Un coleg a dat masina unei rude pt uichend.
Cu talon, rca si tot ce trebe', dar fara imputernicire.

La Bacau i-au luat aluia talonu' ca merge cu o masina care nu-i a lui, fara imputernicire.

Intrucat masina mea e pe numele lu' mama, ma intereseaza rau subiectu'.

Multumim

Pai n-ai auzit de copii care sa fure masina parintilor? [...]

De cand este regula asta ? Eu nu cred.

sunt curios ce-o fi scris cap de stanca in P.V. !
normal ca n-avea nici un motiv sa il ia !

Eu stiam ca in momentul in care incredintezi masina pe o perioada mai indelungata de timp (cateva luni daca nu ma insel) unei persoane e nevoie de asa ceva.
Mi se pare o prostie ceea ce i s-a intamplat individului.

Stiu eu unii care lasa talonul si rca-ul in masina (Dacie). Cand o sa o fure si o sa fie oprit hotul ( ), ti s-ar parea corect sa-i dea drumul? Nu discutam de prostia posesorului.

Masina mea e inmatriculata pe numele tatalui meu - nu s-a luat nimeni de asta niciodata;
Fosta masina e inmatriculata pe numele bunicului meu, a mers tata 20 de ani cu ea, am mers eu 8 ani si nimeni n-a avut nici o problema... asa ca stati linistiti!

eu de 4 ani (acusa 5) circul cu dacia lui taica-miu. talonul e pe numele lui. NIMENI NICIODATA (dintre politai) n-a comentat ceva in sensu asta. 15 ani de cind am permis am circulat cu masini inmatriculate pe numele altora. iarasi, nimeni n-a avut nimic de obiectat.multe dintre ele au fost masini de serviciu, inmatriculate pe firma si n-am primit nici o imputernicire din partea firmei si nici n-am auzit sa primeasca altcineva. eu personal nu cunosc vreo prevedere in legea circulatiei sau regulamentul de aplicare care sa te oblige sa ai acea imputernicire. daca cineva cunoaste altfel, sa ma contrazica cu dovezi. trebuie sa ai actele masinii (talon, rca), ale tale (permis, bolentin) si atit. daca i se par suspecte lu' garcea, te verifica el suplimentar.

asa ca da-mi voie sa fiu sceptic. daca intr-adevar i-a luat talonul prietenului tau mi se pare un abuz al politiei. talonul se ia pentru stare tehnica necorespunzatoare, pus in circulatie cu numere false, etc. daca avea ceva dubii in legatura cu actele, garcea trebuia sa-l retina si sa-l cerceteze mai indeaproape nu sa-i ia talonul.

exemplul cu hotul care fura masina cu talonul in ea nu tine pentru ca degeaba ii arata ala talonul la garcea, garcea spune ca s-a reclamat masina respectiva ca fiind furata asa ca hop in duba si la sectie sa lamurim cestiunea.

later edit: acum ca ati zis, parca imi aduc aminte ca se zicea undeva ca la instrainarea masinii (adica i-o dai la altul sa umble cu ea) e necesara o procura. dar hai sa fim seriosi, cum naiba crezi ca se poate verifica treaba asta, te intreaba politaiul "de cit timp umbli cu ea"? "umbli doar tu sau si altii"? etc. sa fim seriosi...

Masina are cumva numere de strainatate? Atunci trebuie procura.
Eu am mers cu masina tatalui meu (in acte) timp de 5 ani in fiecare zi si nu mi-a zis nimeni nimic si eram destul de pustan atunci.

Asa e, aveam acelasi nume si adresa

Cap de creta, daca tot avea dubii, trebuia sa ceara la sediu/sectie date privind auto si sa vada daca nu cumva masina a fost declarata furata. Altfel ... vai de creta, pardon capul lui.

Cu masina firmei mi s-a cerut legitimatia de firma.

Stefan spune-ne ce scrie in procesul verbal (prevedere, art. alin.) astfel incit sa mergem la Regulament sa vedem despre ce-i vorba!

Numele de familie si probabil aceeasi adresa . . . ..

bun, bun, dar la firma? precum spunea cineva, legitimatia, dar am lucrat si la firme mici care nu aveau asa ceva. si repet, daca avea ceva dubii organul, retinea soferul pina ii verifica (prin statie sau la sectie) situatia, nu-i lua talonul si-l lasa sa plece.

Cu masina firmei (cumparata in leasing), am imputernicire ca sa pot circula cu ea.

Deci, colegu' nu si-a intrebat ruda ce scria pe pv, insa pe dovada scrie "perfectionare acte".

Intrucat mi-a confirmat ca are talon tip nou, itp facut si masina e OK, e clar ca i-au pus ceva pe pv ca nu putea sa-i zica "nu-mi place fata ta".

Mie imi pare haiducie la drumu' mare, probabil nu s-or fi inteles la spaga, nu pot sa-mi dau seama.

A, si l-au chemat pe conducator cu procura de la proprietar sa-si ridice talonu de la Politia Bacau. Acum e acolo, se pare ca o sa i-l dea.

Esti mic copil. A fost unul asta vara care a scris in PV "cetateanul X e un dobitoc si are mecla de fraier"

Episodul 1. Acum 5 ani, ma opreste un politist in Bucuresti, pornit sa-mi ia permisul pentru neacordare de prioritate la trecerea de pietoni. Masina era un Opel de prin '87 cu numar de Neamt, inregistrat pe numele unei fundatii, iar eu eram student. Se uita in acte si ma intreaba cine mi-a dat mie voie sa conduc masina. Scot din torpedou o hartie facuta la mana de taica-miu cum ca el are voie sa conduca masina (nu stiu daca avea stampila, dar era destul de mototolita) si nu mai zice nimic despre asta.

Episodul 2. Logan-ul e pe numele maica-mii, deci aceeasi adresa din buletin, acelasi nume de familie. Fost la asigurari si service, am completat toate hartiile cu numele ei (unde scria beneficiar), dar am semnat cu numele meu (inclusiv in clar). Am dat copii dupa ambele buletine si nu mi-a cerut nimeni imputernicire.

Recomand un contract de comodat inregistrat la notar pentru cei care sunt in aceeasi situatie cu mine. O sa-mi fac si eu cand ajung acasa (trebuie sa fie de fata ambele persoane).

Cred ca daca persoana avea o hartie semnata nu-i mai opreau talonul. Ca la fel faci si cand vinzi masina: scrii de mana pe talon "instrainat catre...".

La Bacau sunt cei mai scarbosi politai si cele mai multe semafoare.

In situatie asemanatoare ma aflu si eu, circul cu masina socrului ( el nu mai poate circula nici pe jos) va intreb , in caz de accident cam ce probleme gen topic ar fi. Pina acum nu am avut accident si sper sa nu fie.
Ma veti intreba ce varianta, eu vinovat sau el vinovat. Sa zicem ambele variante mar interesa

Daca nu aveti actele facute nu le spuneti ca ati cumparat masina.

Va rog sa studiati ca este necesara
LEGE Nr. 136
din 29 decembrie 1995
privind asigurãrile ºi reasigurãrile în România
Parlamentul României adoptã prezenta lege.

Modificat cu :
1.Ordonanþã nr. 27/1997 din 22/08/1997, Publicat în Monitorul Oficial, Partea I nr. 208 din 26/08/1997;
2.Lege nr. 172/2004 din 14/05/2004, Publicat în Monitorul Oficial, Partea I nr. 473 din 26/05/2004
3..OUG 61 din 23 iunie 2005. din 23/06/2005 Publicat în Monitorul Oficial, Partea I nr. 562 din 30/06/2005


CAPITOLUL 1
Dispozitii generale

ARTICOLUL 1
- În România, activitatea de asigurare se desfãºoarã sub forma asigurãrilor de viaþã ºi a celor generale, facultative sau obligatorii, în condiþiile legii.(înlocuit prin L172/2004) .
Art. 11. – ( introdus cu OUG 61 din 23 06 2005)
În înþelesul prezentei legi, termenii ºi expresiile de mai jos au urmãtoarele semnificaþii:
1. contractant al asigurãrii - persoana care încheie contractul de asigurare pentru asigurarea unui risc privind o altã persoanã ºi se obligã faþã de asigurãtor sã plãteascã prima de asigurare;
2. autovehicul - vehicul cu propulsie proprie, inclusiv remorci, semiremorci sau ataºe tractate ori netractate, dupã caz;
3. persoanã pãgubitã - persoana îndreptãþitã sã primeascã despãgubiri pentru prejudiciul suferit ca urmare a producerii unui risc acoperit printr-un contract de asigurare de rãspundere civilã;
4. prejudiciu - efectul negativ suferit de persoana pãgubitã prin producerea unui risc acoperit printr-un contract de asigurare de rãspundere civilã;
5. Birou Naþional - organizaþie profesionalã, constituitã în conformitate cu Recomandarea nr. 5 din 25 ianuarie 1949, adoptatã de Subcomitetul de Transport Rutier al Comitetului de Transporturi Interioare din cadrul Comisiei Economice pentru Europa a ONU, ºi care grupeazã societãþile de asigurare care sunt autorizate într-un stat sã practice asigurarea de rãspundere civilã auto;
6. Biroul Asigurãtorilor de Autovehicule din România - biroul naþional din România;
7. limitele teritoriale de acoperire ale asigurãrii de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule:
a) teritoriul României;
teritoriul statelor membre ale Uniunii Europene ºi cele aparþinând Spaþiului Economic European;
c) teritoriul statelor care leagã direct douã þãri membre ale Uniunii Europene în care nu existã birou naþional;
8. Carte Verde - document internaþional de asigurare emis în numele biroului naþional, în conformitate cu Recomandarea nr. 5 din 25 ianuarie 1949, adoptatã de Subcomitetul de Transport Rutier al Comitetului de Transporturi Interioare din cadrul Comisiei Economice pentru Europa a ONU;
9. franºizã - partea din prejudiciu suportatã de persoana pãgubitã, stabilitã ca valoare fixã sau procent din despãgubirea totalã prevãzutã în contractul de asigurare de rãspundere civilã."
ARTICOLUL 2
In asigurarea facultativa raporturile dintre asigurat ºi asigurator, precum ºi drepturile ºi obligaþiile fiecãrei pãrþi se stabilesc prin contractul de asigurare.
ARTICOLUL 3
- În asigurarea obligatorie raporturile dintre asigurat ºi asigurãtor, drepturile ºi obligaþiile fiecãrei pãrþi sunt stabilite prin lege.(înlocuit prin L 172/2004) .
ARTICOLUL 4 (înlocuit prin L 172/2004 ºi reînlocuit prin OU 61 din 23 iunie 2005)
În sensul prezentei legi, este obligatorie asigurarea de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule, precum ºi tramvaie, în limitele teritoriale de acoperire.

ARTICOLUL 5 (reformulat prin L 172/2004 ºi reînlocuit prin OUG 61 din 23 iunie 2005)
Asigurarea obligatorie se practicã:
a) de cãtre societãþile de asigurare din România autorizate de Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor;
de cãtre societãþile de asigurare autorizate de autoritãþile competente din statele membre ale Uniunii Europene care desfãºoarã activitate în România conform dreptului de stabilire ºi liberei circulaþii a serviciilor.
Societãþile de asigurare care au dreptul sã practice asigurarea obligatorie conform alin. 1, la cererea potenþialului asigurat, încheie asigurarea eliberând un înscris doveditor.
ARTICOLUL 6
Operatiunile de reasigurare completeaza activitatea de asigurare prin cedarea ºi primirea unor riscuri pe piaþa internã ºi internaþionalã de asigurãri.
Alin 2 abrogat cu Legea 172 / 2004.
In operaþiunile de reasigurare, raporturile dintre reasigurat ºi reasigurator, drepturile ºi obligaþiile fiecãrei pãrþi se stabilesc prin contractul de reasigurare.
ARTICOLUL 7-abrogat cu Legea 172/2004.
ARTICOLUL 8
- Constatarea producerii riscurilor asigurate, evaluarea pagubelor, stabilirea ºi plata despãgubirilor ºi a sumelor asigurate se efectueazã în condiþiile legii ºi ale normelor adoptate în baza legii de Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor, pentru asigurãrile obligatorii sau ale contractului de asigurare, în cazul asigurãrilor facultative.(reformulat prin Legea 172/2004)


CAPITOLUL 2
Contractul de asigurare
Sectiunea 1
Incheierea contractului. Drepturi ºi obligaþii

ARTICOLUL 9 (reformulat prin Legea 172/2004 ºi reformulat prin OUG 61 din 23 iunie 2005)
Prin contractul de asigurare, contractantul asigurãrii sau asiguratul se obligã sã plãteascã o primã asigurãtorului, iar acesta se obligã ca, la producerea riscului asigurat, sã plãteascã asiguratului, beneficiarului asigurãrii sau terþului pãgubit despãgubirea ori suma asiguratã, denumitã în continuare îndemnizaþie, rezultatã din contractul de asigurare încheiat în condiþiile prezentei legi, în limitele ºi la termenele convenite."
ARTICOLUL 10 ( reformulat art prin Legea 172/2004)
- Contractul de asigurare se încheie în formã scrisã. El nu poate fi probat cu martori, chiar dacã existã un început de dovadã scrisã. În cazurile de forþã majorã, în care documentele de asigurare au dispãrut ºi nu existã posibilitatea obþinerii unui duplicat, sunt admise orice dovezi legale care sã confirme existenþa acestora.
În contractul de asigurare se vor specifica cel puþin detaliile de identificare a pãrþilor contractante ºi numele beneficiarului asigurãrii, dacã acesta nu este parte la contract.
Contractul de asigurare va cuprinde:
a) numele sau denumirea, domiciliul sau sediul pãrþilor contractante;
obiectul asigurãrii: bunuri, persoane, rãspundere civilã, credite ºi garanþii, asigurãri de pierderi financiare, alte asigurãri . Reformulat prin OUG 61 din 23 iunie 2005 ;
c) riscurile ce se asigurã;
d) momentul începerii ºi cel al încetãrii rãspunderii asigurãtorului;
e) primele de asigurare;
f) sumele asigurate.
Alte elemente pe care trebuie sã le cuprindã contractul de asigurare se stabilesc prin norme adoptate în baza legii de Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor.


ARTICOLUL 11
- Încheierea contractului de asigurare se probeazã cu poliþa de asigurare sau cu certificatul de asigurare emis ºi semnat de asigurãtor ori cu nota de acoperire emisã ºi semnatã de brokerul de asigurare. Documentele care atestã încheierea unei asigurãri pot fi semnate ºi certificate prin mijloace electronice, în condiþiile prevãzute de Legea nr. 455/2001 privind semnãtura electronicã.(reformulat prin Legea 172/2004 ºi reformulat cu OUG 61/2005)
ARTICOLUL 12
Documentul de asigurare poate fi, dupa caz, nominal, la ordin sau la purtator.
ARTICOLUL 13
Persoana care încheie asigurarea este obligatã sã rãspundã în scris la întrebãrile formulate de asigurãtor ºi, de asemenea, sã declare, la data încheierii contractului, orice informaþii sau împrejurãri pe care le cunoaºte ºi care sunt, în mod obiectiv, esenþiale pentru evaluarea riscului.(reformulat prin Legea 172/2004)
Dacã împrejurãrile esenþiale privind riscul se modificã în cursul executãrii contractului, asiguratul este obligat sã comunice în scris asiguratorului schimbarea.
ARTICOLUL 14
- Dacã, înainte de a începe obligaþia asigurãtorului, riscul asigurat s-a produs sau producerea lui a devenit imposibilã, precum ºi în cazul în care, dupã începerea obligaþiei asigurãtorului, producerea riscului asigurat a devenit imposibilã, contractul se reziliazã de drept, iar în eventualitatea în care asiguratul sau contractantul asigurãrii a plãtit toatã prima sau o parte din aceasta, acesta este îndreptãþit sã o recupereze proporþional cu perioada neexpiratã a contractului de asigurare.
Diferenþa dintre prima plãtitã ºi cea calculatã conform alin. 1 se restituie asiguratului sau contractantului asigurãrii numai în cazurile în care nu s-au plãtit ori nu se datoreazã despãgubiri pentru evenimente produse în perioada de valabilitate a asigurãrii.(reformulat cu legea 172/2004 ºi reformulat cu OUG 61/2005).
ARTICOLUL 15
- Asiguratul este obligat sã plãteascã primele de asigurare la termenele stabilite în condiþiile de asigurare.
Plata primelor de asigurare se face integral sau în rate plãtibile la termenele scadente prevãzute în contract, conform negocierii pãrþilor, la sediul asigurãtorului sau al împuterniciþilor sãi, în lipsa unei clauze diferite stabilite în contractul de asigurare de cãtre pãrþi.(reformulat prin legea 172/2004).
ARTICOLUL 16
- Dovada plãþii primelor de asigurare revine asiguratului, înscrisul constatator fiind poliþa de asigurare sau alt document probator al plãþii, prevãzut de legislaþia în vigoare.(reformulat prin legea 172/2004).
ARTICOLUL 17
Daca nu s-a convenit altfel, contractul de asigurare se reziliazã în cazul în care sumele datorate de asigurat, cu titlu de primã, nu sunt plãtite în termenul prevãzut în contractul de asigurare.
Asigurãtorul este obligat sã îl informeze pe asigurat despre consecinþele neplãþii primei la termenul de platã pentru cazul prevãzut la alin. 1 ºi sã prevadã aceste consecinþe în contractul de asigurare.(introdus alin2 cu legea 172/2004 ºi reformulat cu OUG 61/2005).
ARTICOLUL 18
Asiguratorul are dreptul de a compensa primele ce i se datoreazã pânã la sfârºitul anului de asigurare, în temeiul oricãrui contract, cu orice îndemnizaþie cuvenitã asiguratului sau beneficiarului.
ARTICOLUL 19
Asiguratul este obligat sã comunice asigurãtorului producerea riscului asigurat, în termenul prevãzut în contractul de asigurare.
In caz de neindeplinire a obligaþiei prevãzute la alineatul precedent asiguratorul are dreptul sã refuze plata îndemnizaþiei, dacã din acest motiv nu a putut determina cauza producerii evenimentului asigurat ºi întinderea pagubei.
Comunicarea producerii riscului asigurat se poate face ºi cãtre brokerul de asigurare care, în acest caz, are obligaþia de a face la rândul sãu comunicarea cãtre asigurãtor, în termenul prevãzut în contractul de asigurare.(introdus alin 3 cu legea 172/2004)


ARTICOLUL 20
In cazurile stabilite prin contractul de asigurare, în asigurãrile de bunuri ºi de rãspundere civilã, asiguratorul nu datoreazã îndemnizaþie, dacã riscul asigurat a fost produs cu intenþie de cãtre asigurat sau cãtre beneficiar ori de cãtre un membru din conducerea persoanei juridice asigurate, care lucreazã în aceasta calitate.
Dispozitiile alineatului precedent se aplicã, dacã pãrþile convin, ºi în cazul în care riscul asigurat a fost produs de cãtre:
a) persoanele fizice majore care, în mod statornic, locuiesc ºi gospodãresc împreunã cu asiguratul sau beneficiarul;
prepuºii asiguratului sau ai beneficiarului.
În cazul producerii riscului asigurat, asigurãtorul va plãti indemnizaþia de asigurare în condiþiile prevãzute de contractul de asigurare. În situaþia în care pãrþile nu se înþeleg asupra cuantumului indemnizaþiei de asigurare, suma care nu face obiectul litigiului va fi plãtitã de asigurãtor înainte ca acesta sã se fi soluþionat prin negocieri sau de cãtre instanþa judecãtoreascã.(introdus alin 3 cu legea 172/2004).
Art. 201.
- Denunþarea contractului de asigurare de cãtre una dintre pãrþi se poate efectua numai cu notificarea prealabilã a celeilalte pãrþi, care trebuie fãcutã cu cel puþin 20 de zile înainte de denunþare
(introdus cu legea 172/2004 ºi reformulat cu OUG 61/2005).
ARTICOLUL 21
- În cazul în care contractul de asigurare este modificat prin acordul pãrþilor, denunþat sau reziliat, plata ori, dupã caz, restituirea primelor se va face conform contractului de asigurare sau în baza unei hotãrâri judecãtoreºti definitive ºi irevocabile.(reformulat cu legea 172/2004).
ARTICOLUL 22
- În limitele indemnizaþiei plãtite, asigurãtorul este subrogat în toate drepturile asiguratului sau ale beneficiarului asigurãrii contra celor rãspunzãtori de producerea pagubei, cu excepþia asigurãrilor de persoane, iar în cazul în care în vigoare era o asigurare obligatorie de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule ºi împotriva asigurãtorului de rãspundere civilã, în limitele obligaþiei acestuia, conform art. 54 alin. 2 ºi 3.
Asiguratul rãspunde de prejudiciile aduse asigurãtorului prin acte care ar împiedica realizarea dreptului prevãzut la alin. 1.
Asigurãtorul poate renunþa, în totalitate sau în parte, la exercitarea dreptului prevãzut la alin. 1.(reformulat cu OUG 61/2005).
ARTICOLUL 23
Asiguratorul poate opune titularului sau detinatorului documentului de asigurare ori tertului sau beneficiarului, care invoca drepturi derivind din acesta, toate exceptiile care sunt opozabile contractului initial.
Sectiunea a 2-a
Asigurarea de bunuri

ARTICOLUL 24
- În asigurarea de bunuri, asigurãtorul se obligã ca la producerea riscului asigurat sã plãteascã asiguratului, beneficiarului desemnat al asigurãrii sau altor persoane în drept o despãgubire. (reformulat cu legea 172/2004).
ARTICOLUL 25
Asiguratul trebuie sã aibã un interes cu privire la bunul asigurat.
ARTICOLUL 26
Asiguratul este obligat sã întreþinã bunul asigurat în bune condiþii ºi în conformitate cu dispoziþiile legale, în scopul prevenirii producerii riscului asigurat.
Asiguratorul are dreptul sã verifice modul în care bunul asigurat este intretinut.
In cazurile prevãzute în condiþiile de asigurare, la producerea riscului, asiguratul este obligat sã ia, pe seama asiguratorului ºi în cadrul sumei la care s-a facut asigurarea, potrivit cu imprejurarile, masuri pentru limitarea pagubelor.

ARTICOLUL 27
Despagubirile ce se plãtesc de asigurator se stabilesc în funcþie de starea bunului din momentul producerii riscului asigurat.
Despãgubirile nu pot depãºi valoarea bunului din momentul producerii riscului asigurat, cuantumul pagubei ºi nici suma la care s-a fãcut asigurarea.(alin2 modificat cu OUG 61/2005).
In contractul de asigurare poate fi stipulata o clauza conform careia asiguratul ramine propriul sau asigurator pentru o fransiza sau o suma determinata care nu se despagubeºte de cãtre asigurator.
ARTICOLUL 28
In cazul în care contractul de asigurare s-a încheiat pentru o suma asiguratã, inferioarã valorii bunului, despãgubirea cuvenitã se reduce corespunzãtor raportului dintre suma prevãzutã în contract ºi valoarea bunului, dacã nu s-a convenit altfel prin contract.
ARTICOLUL 29
In cazul existentei mai multor asigurãri încheiate pentru acelaºi bun, fiecare asigurator este obligat la plata, proporþional cu suma asiguratã ºi pânã la concurenþa acesteia, fãrã ca asiguratul sã poatã încasa o despãgubire mai mare decât prejudiciul efectiv, consecinþa directã a riscului.
Asiguratul are obligaþia sã declare existenþa altor asigurãri pentru acelaºi bun la asiguratori diferiþi, atât la încheierea contractului de asigurare, cât ºi pe parcursul executãrii acestuia.
ARTICOLUL 30
- Dacã nu s-a convenit altfel prin contractul de asigurare, în cazul în care bunul asigurat este înstrãinat, contractul de asigurare se reziliazã.(reformulat prin legea 172/2004).

Sectiunea a 3-a
Asigurarea de persoane

ARTICOLUL 31
- Prevederile prezentei secþiuni se referã la categoria asigurãrilor de viaþã, iar din categoria asigurãrilor generale, la asigurãrile de accidente ºi boalã ºi la asigurãrile de sãnãtate.
În asigurãrile prevãzute la alin. 1 asigurãtorul se obligã ca, la producerea riscului asigurat, definit conform condiþiilor contractului de asigurare, sã plãteascã o indemnizaþie de asigurare.
Asigurarea în vederea unui risc privind o altã persoanã decât aceea care a încheiat contractul de asigurare se poate încheia potrivit contractului de asigurare. În acest caz, persoana care a încheiat contractul de asigurare are calitatea de contractant al asigurãrii.(reformulat cu legea 172/2004).
Un asigurat care a încheiat un contract de asigurare de viaþã individual trebuie sã aibã la dispoziþie o perioadã de 20 de zile de la data semnãrii contractului de cãtre asigurãtor, în intervalul cãreia poate sã denunþe acel contract. Aceste prevederi nu se aplicã contractelor de acest tip cu o duratã de 6 luni sau mai micã.(alin 4 introdus cu OUG 61/2005).
ARTICOLUL 32
- Indemnizaþia de asigurare se plãteºte asiguratului sau beneficiarului desemnat de acesta. În cazul decesului asiguratului, dacã nu s-a desemnat un beneficiar, indemnizaþia de asigurare se plãteºte moºtenitorilor legali ai asiguratului.(reformulat cu legea 172/2004).
ARTICOLUL 33
Desemnarea beneficiarului se poate face fie la încheierea contractului de asigurare, fie în cursul executãrii acestuia, prin declaraþia scrisã comunicatã asigurãtorului de cãtre asigurat sau de contractantul asigurãrii, cu acordul asiguratului, ori prin testament.(reformulat alin1 cu legea 172/2004).
Inlocuirea sau revocarea beneficiarului se poate face oricând în cursul executãrii contractului, în modul prevãzut la alineatul precedent.
ARTICOLUL 34
- Dacã asiguratul nu a dispus altfel, atunci când sunt mai mulþi beneficiari desemnaþi, aceºtia au drepturi egale asupra îndemnizaþiei de asigurare.(reformulat cu legea 172/2004).



ARTICOLUL 35
- Asigurãtorul nu datoreazã indemnizaþia de asigurare, dacã riscul asigurat a fost produs prin sinuciderea asiguratului în termen de 2 ani de la încheierea contractului de asigurare sau prin comiterea cu intenþie de cãtre asigurat ori beneficiar a unor fapte grave prevãzute în contractul de asigurare.
Dacã un beneficiar a produs intenþionat decesul asiguratului, indemnizaþia de asigurare se plãteºte celorlalþi beneficiari desemnaþi sau, în lipsa acestora, moºtenitorilor legali ai asiguratului.(reformulat cu legea 172/2004).
ARTICOLUL 36
In asigurarile la care se constituie rezerve de prime, asiguratul poate sã înceteze plata primelor cu dreptul de a mentine contractul la o suma asiguratã redusã sau de a-l rezilia, solicitând restituirea rezervei constituite, conform contractului de asigurare.
Orice altã platã, indiferent de forma sub care este fãcutã de asigurãtor, diferitã de indemnizaþia de asigurare sau de suma reprezentând restituirea rezervei în condiþiile alin. 1, nu va putea fi efectuatã mai devreme de 6 luni de la data încheierii contractului de asigurare.(alin 2 introdus alin 2 cu legea 172/2004 ºi modificatã cu OUG 61/2005).
ARTICOLUL 37
- Asiguratul sau contractantul asigurãrii, cu acordul asiguratului, poate sã cearã repunerea în vigoare a asigurãrii la care se constituie rezerva tehnicã, în cazurile prevãzute în contractul de asigurare. (reformulat cu legea 172/2004)
ARTICOLUL 38
- Indemnizaþia de asigurare se datoreazã, independent de sumele cuvenite asiguratului sau beneficiarului din asigurãrile sociale, de repararea prejudiciului de cei rãspunzãtori de producerea sa, precum ºi de sumele primite de la alþi asigurãtori în temeiul altor contracte de asigurare.
Creditorii asiguratului nu au dreptul sã urmãreascã indemnizaþia de asigurare cuvenitã beneficiarului sau moºtenitorului legal, dupã caz.(reformulat cu legea 172/2004)
ARTICOLUL 39-abrogat cu legea 172/2004.
ARTICOLUL 40
- Drepturile asiguraþilor asupra sumelor rezultând din rezervele tehnice ce se constituie la asigurãrile de viaþã pentru obligaþii de platã scadente în viitor nu sunt supuse prescripþiei.(reformulat cu legea 172/2004)
Art. 401. - Asigurãtorii ºi împuterniciþii lor au obligaþia de a pune la dispoziþia asiguraþilor sau contractanþilor asigurãrii informaþii în legãturã cu contractele de asigurare, atât înaintea încheierii, cât ºi pe durata derulãrii acestora. Aceste informaþii vor fi prezentate în scris, în limba românã, vor fi redactate într-o formã clarã ºi vor cuprinde cel puþin urmãtoarele elemente:
a) clauzele opþionale/suplimentare ºi beneficiile rezultate din fructificarea rezervelor tehnice;
momentul începerii ºi cel al încetãrii contractului, inclusiv modalitãþile de încetare a acestuia;
c) modalitãþile ºi termenele de platã a primelor de asigurare;
d) elementele de calcul ale indemnizaþiilor de asigurare, cu indicarea sumelor de rãscumpãrare, a sumelor asigurate reduse, precum ºi a nivelului pânã la care acestea sunt garantate;
e) modalitatea de platã a indemnizaþiilor de asigurare;
f) legea aplicabilã contractului de asigurare.
În aplicarea prevederilor alin. 1, se vor adopta norme în baza legii, prin care se vor stabili ºi alte informaþii pe care asigurãtorii ºi împuterniciþii lor au obligaþia sã le punã la dispoziþia asiguraþilor sau contractanþilor asigurãrii.(introdus cu legea 172/2004)

Sectiunea a 4-a
Asigurarea de raspundere civila
ARTICOLUL 41
In asigurarea de rãspundere civilã, asiguratorul se obligã sã plãteascã o despãgubire pentru prejudiciul de care asiguratul rãspunde în baza legii faþã de terþele persoane pãgubite ºi pentru cheltuielile fãcute de asigurat în procesul civil.
Prin contractul de asigurare se poate cuprinde în asigurare ºi rãspunderea civilã a altor persoane decât a celei care a incheiat contractul.

ARTICOLUL 42
Drepturile persoanelor pagubite se vor exercita impotriva celor raspunzatori de producerea pagubei.
Asiguratorul poate fi chemat în judecatã de persoanele pãgubite în limitele obligaþiilor ce-i revin acestuia din contractul de asigurare.
ARTICOLUL 43
Despãgubirea se stabileºte pe baza convenþiei dintre asigurat, persoana pãgubitã ºi asigurator, potrivit contractului de asigurare ori prin hotãrâre judecãtoreascã.
Pentru stabilirea despãgubirii, în cazul evenimentelor petrecute pe teritoriul României, pãrþile sunt obligate, dacã nu ajung la înþelegere, sã supunã litigiul soluþionãrii unui organ de jurisdicþie român.
ARTICOLUL 44
Asiguratorul plãteºte despãgubirea nemijlocit celui pãgubit în mãsura în care acesta nu a fost despagubit de asigurat, despãgubire ce nu poate fi urmãritã de creditorii asiguratului.
Despãgubirea se plãteºte asiguratului în cazul în care acesta dovedeºte cã a despãgubit pe cel pãgubit.

Secþiunea a 5-a
Asigurãri de credite ºi garanþii, asigurãri de pierderi financiare ºi alte asigurãri
(reformulat cu legea 172/2004)

Art. 441. - Asigurãrile de credite ºi garanþii au ca obiect acoperirea riscurilor de insolvabilitate generalã, de credit de export (cu excepþia celor reglementate prin legi speciale), de vânzare cu plata preþului în rate, de credit ipotecar, de credit agricol, precum ºi de garanþii directe sau indirecte.
La încheierea tipurilor de contracte prevãzute la alin. 1, prin metoda folositã în evaluarea riscurilor de credit ºi a riscului la subscrierea unei garanþii, trebuie sã rezulte cã asiguratul îndeplineºte condiþiile necesare pentru a putea fi angajatã rãspunderea asigurãtorului.
Dacã s-a convenit ca printr-un contract de asigurare directã de credite ºi garanþii sã se acopere riscul neplãþii de cãtre un debitor al asiguratului pentru un credit acordat acestuia, asigurãtorul nu poate condiþiona acordarea indemnizaþiei de asigurare de începerea acþiunii de recuperare a prejudiciului, inclusiv prin executare silitã, de la respectivul debitor.(introdus cu legea 172/2004) .
Urmãrirea debitorului dintr-un contract de credit pentru îndeplinirea condiþiilor prevãzute în acesta, inclusiv de platã la scadenþã a creditului, înainte de producerea riscului asigurat sau învestirea cu formulã executorie a unui contract de credit bancar, precum ºi a garanþiilor reale ºi personale, dupã producerea riscului asigurat, nu constituie acþiune de recuperare a prejudiciului în sensul prevederilor alin. 3.(alin4 introdus cu OUG 61/2005)"
Art. 442. - Dacã nu s-a convenit altfel prin contractul de asigurare, indemnizaþia pentru asigurarea împotriva riscului de pierderi financiare va cuprinde atât dauna efectivã, cât ºi pierderea de profit, precum ºi cheltuielile generale ºi cele decurgând direct sau indirect din producerea riscului asigurat.(introdus cu legea 172/2004).
ARTICOLUL 45
Dispozitiile prezentului capitol se aplica ºi în cazul incheierii altor asigurari, în masura în care, prin lege sau prin acorduri internationale la care Romania este parte, nu se prevede altfel.

Sectiunea a 6-a
Coasigurarea, reasigurarea ºi retrocesiunea
(reformulat cu legea 172/2004)

Art. 451. - Coasigurarea este operaþiunea prin care doi sau mai mulþi asigurãtori subscriu acelaºi risc, fiecare asumându-ºi o cotã-parte din acesta.
Fiecare coasigurãtor rãspunde faþã de asigurat numai în limita sumei pentru care s-a angajat prin contract.(introdus cu legea 172/2004)
ARTICOLUL 46
- Reasigurarea este operaþiunea de asigurare a unui asigurãtor de cãtre alt asigurãtor, primul fiind reasigurat, iar al doilea, reasigurãtor.
Prin reasigurare:
a) asigurãtorul, în calitate de reasigurãtor, primeºte prime de reasigurare, în schimbul cãrora contribuie, potrivit obligaþiilor preluate, la suportarea indemnizaþiilor pe care reasiguratul le plãteºte la producerea riscului care a fãcut obiectul reasigurãrii;
asigurãtorul, în calitate de reasigurat, cedeazã prime de reasigurare, în schimbul cãrora reasigurãtorul contribuie, potrivit obligaþiilor preluate, la suportarea indemnizaþiilor pe care reasiguratul le plãteºte la producerea riscului care a fãcut obiectul reasigurãrii;
c) prin operaþiunea de retrocesiune reasigurãtorul poate ceda, la rândul sãu, o parte din riscul acceptat.(reformulat cu legea 172/2004).
ARTICOLUL 47
Reasigurarea nu stinge obligaþiile asiguratorului ºi nu stabileºte nici un raport juridic între asigurat ºi reasigurator.
CAPITOLUL 3
Asigurarea obligatorie de raspundere civila pentru pagube produse prin accidente de autovehicule

ARTICOLUL 48
Persoanele fizice sau juridice care au în proprietate autovehicule supuse înmatriculãrii în România, precum ºi tramvaie au obligaþia sã se asigure pentru cazurile de rãspundere civilã ca urmare a pagubelor produse prin accidente de autovehicule în limitele teritoriale de acoperire ºi sã menþinã valabilitatea contractului de asigurare prin plata primelor de asigurare.
Persoanele care intrã pe teritoriul României cu autovehicule înmatriculate în afara teritoriului României se considerã asigurate, în condiþiile prezentei legi, în una dintre urmãtoarele situaþii:
a) dacã numãrul de înmatriculare atestã asigurarea potrivit legii statului în care este înmatriculat autovehiculul sau acordurilor internaþionale de asigurare valabile în România;
dacã posedã documente internaþionale de asigurare valabile în România."
(reformulat aliniatele 1 ºi 2 cu legea 172/2004 ºi rereformulat cu OUG 61/2005).
Biroul asiguratorilor de autovehicule din România ºi Biroul asiguratorilor de autovehicule din tara de origine.
Fac exceptie de la dispozitiile prezentului articol persoanele fizice ºi juridice, pe timpul utilizarii autovehiculelor pentru cursele de intreceri, raliuri sau antrenamente, care se pot asigura facultativ pentru astfel de riscuri.
Art. 481. –
- La înscrierea în circulaþie, la efectuarea de modificãri în certificatul de înmatriculare sau în cartea de identitate a unui autovehicul ºi la efectuarea verificãrilor tehnice periodice, este obligatorie prezentarea dovezii existenþei unei asigurãri de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule, în condiþiile prezentei legi.
Contractul de asigurare atestã existenþa asigurãrii de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. Încheierea contractului de asigurare de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de vehicule se dovedeºte cu poliþa de asigurare/documentul Carte Verde. (introdus cu legea 172/2004 ºi reformulat cu OUG 61/2005)
ARTICOLUL 49
- Asigurãtorul acordã despãgubiri, în baza contractului de asigurare, pentru prejudiciile de care asiguraþii rãspund faþã de terþe persoane pãgubite prin accidente de autovehicule, precum ºi tramvaie ºi pentru cheltuielile fãcute de asiguraþi în procesul civil, în conformitate cu:
a) legislaþia în vigoare din statul pe teritoriul cãruia s-a produs accidentul de autovehicul ºi cu cel mai mare nivel de despãgubire dintre cel prevãzut în legislaþia respectivã ºi cel prevãzut în contractul de asigurare;
legislaþia româneascã în vigoare, în cazul în care persoanele pãgubite sunt cetãþeni ai statelor membre ale Uniunii Europene, în timpul unei cãlãtorii ce leagã direct douã teritorii în care este valabil tratatul de instituire a Comunitãþii Economice Europene, dacã nu existã birou naþional pe teritoriul traversat în care s-a produs accidentul.(introdus cu OUG 61/2006).



ARTICOLUL 50
- Despãgubirile se acordã pentru sumele pe care asiguratul este obligat sã le plãteascã cu titlu de dezdãunare ºi cheltuielile de judecatã persoanelor pãgubite prin vãtãmare corporalã sau deces, precum ºi prin avarierea ori distrugerea de bunuri.
În caz de vãtãmare corporalã sau deces, despãgubirile se acordã atât pentru persoanele aflate în afara autovehiculului care a produs accidentul, cât ºi pentru persoanele aflate în acel autovehicul, cu excepþia conducãtorului autovehiculului respectiv.
Se acordã despãgubiri ºi în cazul în care persoanele care formuleazã pretenþii de despãgubiri sunt soþul (soþia) sau persoane care se aflã în întreþinerea proprietarului ori conducãtorului autovehiculului asigurat, rãspunzãtor de producerea accidentului
Pentru avarierea sau distrugerea bunurilor, despãgubirile se acordã pentru bunurile aflate în afara autovehiculului care a produs accidentul, iar pentru bunurile aflate în acel autovehicul, numai dacã acestea nu erau transportate în baza unui raport contractual existent cu proprietarul sau cu utilizatorul autovehiculului respectiv, precum ºi dacã nu aparþineau proprietarului, utilizatorului ori conducãtorului autovehiculului rãspunzãtor de producerea accidentului."
(reformulat cu legea 172/2004, iar alin 2 ºi 4 reformulate cu OUG 61/2005)
ARTICOLUL 51
Despagubirile, astfel cum sunt prevãzute la art. 49 ºi 50, se acorda ºi în cazul în care cel care conducea autovehiculul, raspunzãtor de producerea accidentului, este o altã persoanã decât asiguratul.
Despagubirile se plãtesc ºi atunci când persoanele pãgubite nu au domiciliul, resedinta sau sediul în Romania.
In caz de vatamare corporala sau deces al unei persoane ori de avariere sau distrugere de bunuri, se acorda despãgubiri dacã autovehiculul care a produs accidentul este identificat ºi asigurat, chiar dacã autorul accidentului a ramas neidentificat.
ARTICOLUL 52
În cazul în care, pentru acelaºi proprietar de autovehicul, la data producerii accidentului, existau mai multe asigurãri valabile, despãgubirea se suportã în pãrþi egale de cãtre toþi asigurãtorii. Despãgubirea se va plãti integral de cãtre asigurãtorul la care s-a adresat persoana pãgubitã, urmând ca ulterior asigurãtorul în cauzã sã se îndrepte împotriva celorlalþi asigurãtori pentru recuperarea pãrþii de despãgubire, plãtitã în numele acestora.(reformulat alin1 cu legea 172/2004 ºli rereformulat cu OUG 61/2005).
Asiguratul are obligatia de a informa asiguratorul despre incheierea unor astfel de asigurari cu alti asiguratori.
ARTICOLUL 53
- Prin norme adoptate de Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor conform legii se stabilesc: aplicarea asigurãrii obligatorii de rãspundere civilã auto, limitele teritoriale de acoperire, nivelul despãgubirilor, condiþiile de platã, durata asigurãrii, facilitãþile ºi penalizãrile aplicabile asiguraþilor, criteriile ºi condiþiile pentru acordarea sau retragerea autorizaþiei, persoanele care au obligaþia sã încheie contracte de asigurare, modalitatea de gestionare a cazurilor de refuz al asigurãtorului de a încheia asigurarea obligatorie de rãspundere civilã auto, dacã este cazul, precum ºi alte informaþii referitoare la acest tip de asigurare(reformulat cu legea 172/2004 ºi rereformulat cu OUG 61/2005)"
ARTICOLUL 54
- Despãgubirile se stabilesc în conformitate cu art. 49 pe baza convenþiei dintre asigurat, persoana pãgubitã ºi asigurãtor ori, în cazul în care nu s-a realizat înþelegerea, prin hotãrâre judecãtoreascã.
În cazul stabilirii despãgubirii prin hotãrâre judecãtoreascã, drepturile persoanelor pãgubite prin accidente produse de autovehicule aflate în proprietatea persoanelor asigurate în România se exercitã împotriva asigurãtorului de rãspundere civilã, în limitele obligaþiei acestuia, stabilitã în prezentul capitol, cu citarea obligatorie a persoanei/persoanelor rãspunzãtoare de producerea accidentului în calitate de intervenienþi forþaþi.
Drepturile persoanelor pãgubite prin accidente produse pe teritoriul României de autovehicule aflate în proprietatea persoanelor asigurate în strãinãtate se exercitã împotriva asigurãtorului prin reprezentanþele de despãgubiri sau prin Biroul Asigurãtorilor de Autovehicule din România, dupã caz, dacã sunt îndeplinite condiþiile prevãzute la art. 48 alin. 2.
Încuviinþarea cu privire la stabilirea despãgubirii pe baza convenþiei dintre asiguraþi, persoane pãgubite ºi asigurãtori se dã:
a) de cãtre proprietarul autovehiculului rãspunzãtor de producerea pagubei sau de conducãtorul acestuia - numai în cazul în care despãgubirile nu urmeazã sã fie recuperate potrivit prevederilor art. 58, pe actele eliberate de autoritãþile publice competente sã constate ºi sã cerceteze accidentele de autovehicule, pe înºtiinþarea sau pe procesul-verbal de constatare a pagubelor întocmit de asigurãtor. Aceastã încuviinþare constituie ºi avizare de daunã pentru asigurãtorul de rãspundere civilã;
de cãtre persoana fizicã sau de reprezentantul legal al persoanei juridice pãgubite, dupã caz, pe procesul-verbal de constatare a pagubelor întocmit de asigurãtor în dublu exemplar.
În situaþiile prevãzute la alin. 4, în cazul persoanelor fizice încuviinþarea poate fi datã de soþia (soþul) asiguratului, respectiv a persoanei pãgubite, ori, în caz de imposibilitate temeinic motivatã a ambilor soþi, cum ar fi: spitalizare, deces, detenþie, lipsã îndelungatã din localitate, de oricare dintre urmãtoarele persoane majore: copii, pãrinþi, surori sau fraþi ai asiguratului, respectiv ai persoanei pãgubite ori ai soþiei (soþului) acestora. (reformulat au legea 172/2004 ºi rereformulat cu OUG 61/2005).
ARTICOLUL 55
- Despãgubirile se plãtesc de cãtre asigurãtor persoanelor fizice sau juridice pãgubite.
Despãgubirile nu pot fi urmãrite de creditorii asiguratului.
Despãgubirile se plãtesc asiguraþilor dacã aceºtia dovedesc cã au despãgubit persoanele pãgubite ºi despãgubirile nu urmeazã sã fie recuperate potrivit prevederilor art. 58.
Odatã cu încasarea despãgubirii, persoanele pãgubite vor declara în scris cã au fost despãgubite pentru pagubele suferite ºi cã nu mai au nici o pretenþie de la asigurãtorul de rãspundere civilã ºi asigurat (persoana vinovatã) în legãturã cu paguba respectivã.
În situaþia efectuãrii plãþii de cãtre asigurãtorul de rãspundere civilã direct în contul bancar al persoanei pãgubite, aceasta se considerã a fi integral despãgubitã dacã în termen de 30 de zile de la data intrãrii sumei în contul sãu bancar nu a notificat asigurãtorului de rãspundere civilã eventualele obiecþii referitoare la cuantumul despãgubirii.
În cazul în care în drepturile persoanei pãgubite s-a subrogat asigurãtorul conform prevederilor art. 22, eventuala diferenþã de despãgubire dintre asigurarea facultativã ºi asigurarea obligatorie de rãspundere civilã auto rãmâne pe contul asigurãrii facultative, neputând fi recuperatã de la asigurat (persoana vinovatã), dacã despãgubirea plãtitã din asigurarea facultativã nu depãºeºte limita maximã a despãgubirii ce poate fi acordatã de asigurãtor pentru prejudiciile cauzate în unul ºi acelaºi accident de autovehicul, prevãzutã de legislaþia în vigoare(reformulat cu OUG 61/2005) .
ARTICOLUL 56
- Persoanele care folosesc pe teritoriul României autovehicule înmatriculate în strãinãtate ºi neasigurate în strãinãtate, potrivit art. 48 alin. 2, sau a cãror asigurare expirã pe durata ºederii în România datoreazã prime de asigurare conform prevederilor legale.
Personalul poliþiei de frontierã nu va verifica documentele de asigurare pentru autovehiculele înmatriculate în statele membre ale Uniunii Europene, pentru acestea numerele de înmatriculare fiind dovada asigurãrii.
La intrarea sau ieºirea din þarã, personalul poliþiei de frontierã de la punctele de control pentru trecerea frontierei de stat a României va controla documentele de asigurare ºi va solicita proprietarului, împuternicitului acestuia sau conducãtorului autovehiculului înmatriculat în state terþe dovada plãþii primei de asigurare datorate. Persoanele neasigurate sau persoanele care la control nu pot face dovada asigurãrii ori a plãþii acesteia vor fi obligate sã încheie asigurarea de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule ºi sã achite prima de asigurare la entitãþile desemnate în acest sens de cãtre asigurãtorii care au dreptul sã practice asigurarea obligatorie conform art. 5 alin. 1.
Autovehiculele înmatriculate în state terþe care intrã pe teritoriul României de pe teritoriul altui stat membru al Uniunii Europene nu vor fi supuse controlului privind documentele de asigurare, acest control putând fi efectuat numai prin sondaj (reformulat au legea 172/2004 ºi rereformulat cu OUG 61/2005).
ARTICOLUL 57 abrogat cu OUG 61/2005.
ARTICOLUL 58
Asiguratorul recupereaza sumele platite drept despagubiri de la persoana raspunzatoare de producerea pagubei, în urmãtoarele cazuri:
a) accidentul a fost produs cu intentie;
accidentul a fost produs în timpul comiterii unor fapte incriminate de dispozitiile legale privind circulatia pe drumurile publice ca infractiuni savirsite cu intentie, chiar dacã aceste fapte nu s-au produs pe astfel de drumuri sau în timpul comiterii altor infractiuni savirsite cu intentie;
c) accidentul a fost produc în timpul când autorul infracþiunii sãvârºite cu intenþie încearcã sã se sustraga de la urmarire;
d) persoana raspunzatoare de producerea pagubei a condus autovehiculul fara consimtamintul asiguratului.
ARTICOLUL 59 abrogat cu legea 172/2004.

CAPITOLUL 4
Fonduri de protectie
ARTICOLUL 60
- În vederea protejãrii asiguraþilor, beneficiarilor asigurãrii ºi terþelor persoane pãgubite, prin contribuþia asigurãtorilor se constituie Fondul de garantare, destinat plãþilor de indemnizaþii rezultate din contractele de asigurare facultative ºi obligatorii, încheiate în condiþiile prezentei legi, în cazul constatãrii insolvabilitãþii asigurãtorului, conform art. 31 alin. (2) din Legea nr. 32/2000 privind societãþile de asigurare ºi supravegherea asigurãrilor, cu modificãrile ºi completãrile ulterioare.
Fondul de garantare se va constitui, administra ºi utiliza de cãtre Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor, care va stabili anual o cotã de maximum 10% ce se va aplica asupra volumului primelor brute încasate de asigurãtori din activitatea de asigurãri directe.
Contribuþia la Fondul de garantare se va calcula, evidenþia, achita ºi se va raporta de cãtre asigurãtori separat pentru asigurãrile generale ºi, respectiv, pentru asigurãrile de viaþã. (introdus cu OUG 61/2005).
În scopul unei cât mai bune fructificãri, disponibilitãþile Fondului de garantare astfel constituite vor fi plasate la Trezoreria Statului în instrumente purtãtoare de dobândã, la instituþii de credit, în instrumente ale pieþei monetare, în titluri de stat sau titluri ale administraþiei publice locale, precum ºi în alte plasamente sau alocãri stabilite prin legislaþia în vigoare(introdus cu OUG 61/2005)
În aplicarea prevederilor alin. 2, Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor va adopta în baza legii norme prin care va stabili:
a) modul de constituire ºi reprezentare;
modul de constituire, administrare, structura bugetului de venituri ºi cheltuieli a Fondului de garantare.(reformulat cu OUG 61/2005)
c) procedura ºi condiþiile de efectuare a plãþilor de la ºi cãtre Fondul de garantare;
d) recuperarea plãþilor avansate din Fondul de garantare;
e) alte aspecte referitoare la Fondul de garantare.
În caz de deficit al Fondului de garantare, Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor, pentru acoperirea obligaþiilor Fondului de garantare, poate majora în cursul anului contribuþia stabilitã prin norme.
Alin 6 abrogat cu OIG 61/2005.
ARTICOLUL 61
Se constituie Fondul de protecþie a victimelor strãzii, în vederea protejãrii persoanelor pãgubite prin accidente de autovehicule supuse înmatriculãrii, precum ºi de tramvaie, în care autorul a rãmas neidentificat sau autovehiculul, respectiv tramvaiul, nu este asigurat pentru rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule.
Asigurãtorii care practicã asigurarea de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule conform art. 5 sunt obligaþi sã contribuie la constituirea fondului prevãzut la alin. 1 proporþional cu volumul primelor încasate pentru aceastã asigurare, pânã la acoperirea obligaþiilor de platã ale acestuia. Aceastã contribuþie nu va depãºi 5% din volumul primelor brute încasate pentru aceastã asigurare.(alin 1 ºi 2 reformulate cu OUG 61/2005)
Fondul de protecþie a victimelor strãzii este destinat plãþilor de despãgubiri pentru vãtãmãri corporale sau decese, dacã autorul a rãmas neidentificat, respectiv plãþilor de despãgubiri pentru avarierea ori distrugerea de bunuri ºi vãtãmãri corporale sau decese, dacã autovehiculul, respectiv tramvaiul, a fost neasigurat.
În cazul avarierii sau distrugerii bunurilor prin accidente produse de autovehicule, respectiv tramvaie, neasigurate, rãmâne în sarcina persoanei pãgubite o franºizã, care va fi egalã cu limita minimã a despãgubirilor acordate la asigurarea obligatorie de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule, stabilitã prin normele adoptate în baza art. 53.(reformulat cu OUG 61/2005)
Fondul de protecþie a victimelor strãzii se va constitui, administra, utiliza ºi prelua, în condiþiile normelor emise de Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor.
În scopul unei cât mai bune fructificãri, disponibilitãþile Fondului de protecþie a victimelor strãzii astfel constituite vor fi plasate la Trezoreria Statului în instrumente purtãtoare de dobândã, la instituþii de credit, în instrumente ale pieþei monetare, în titluri de stat sau titluri ale administraþiei publice locale.(reformulat cu OUG 61/2005)
În caz de deficit al Fondului de protecþie a victimelor strãzii, Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor, pentru acoperirea obligaþiilor acestuia, poate majora în cursul anului contribuþia stabilitã prin norme.(reformulat cu legea 172/2004).
În caz de litigiu, drepturile persoanelor pãgubite prin accidente de autovehicule supuse înmatriculãrii, precum ºi de tramvaie, în care autorul a rãmas neidentificat sau autovehiculul, respectiv tramvaiul, nu este asigurat de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule, se exercitã împotriva administratorului Fondului de protecþie a victimelor strãzii, desemnat de Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor, în conformitate cu prevederile alin. 5.(introdus cu OUG 61/2005)
Art. 611. - Cheltuielile de constituire, administrare ºi utilizare se vor acoperi din disponibilitãþile fondurilor prevãzute la art. 60 ºi 61.
Excedentul bugetelor fondurilor prevãzute la art. 60 ºi 61 la finele exerciþiului financiar se reporteazã în exerciþiul financiar urmãtor cu aceeaºi destinaþie.
Actul prin care se constatã ºi se individualizeazã obligaþia de platã a unui asigurãtor la fondurile prevãzute la art. 60 ºi 61, întocmit sau emis, dupã caz, de organele Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor sau de administratorul fondurilor, constituie, potrivit legii, titlu de creanþã.
La data scadenþei titlul de creanþã devine titlu executoriu, în baza cãruia Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor sau administratorul fondului, dupã caz, va declanºa procedura silitã de recuperare a creanþelor, conform dispoziþiilor Codului de procedurã civilã.
Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor ºi administratorul fondului au legitimare procesualã activã, în orice proces împotriva persoanelor aflate într-o relaþie juridicã cu fondurile prevãzute la art. 60 ºi 61, pentru obligaþiile de platã achitate sau care urmeazã cu certitudine sã fie achitate de cãtre fonduri.
În vederea recuperãrii sumelor cheltuite din fondurile respective, Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor ºi administratorul fondurilor au drept de regres împotriva entitãþii care a determinat prejudiciul.(introdus cu legea 172/2004)
Sumele depuse la fondurile de protecþie pot fi urmãrite silit numai în vederea executãrii obligaþiilor pentru care au fost constituite.(introdus cu OUG 61/2005)

CAPITOLUL 5
Sanctiuni
ARTICOLUL 62
- Pentru neplata la termen a sumelor datorate fondurilor constituite conform prevederilor art. 60 ºi 61 se datoreazã dobânzi ºi penalitãþi de întârziere, calculate în conformitate cu reglementãrile legale în vigoare, aplicabile la colectarea creanþelor bugetare. Dobânzile ºi penalitãþile vor fi virate în conturile fondurilor respective(reformulat cu legea 172/2004)."
ARTICOLUL 63
Constituie contravenþie sãvârºirea urmãtoarelor fapte:
a) neplata la termen a despãgubirilor datorate din asigurarea obligatorie de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule, cãtre persoanele pãgubite sau cãtre asiguraþi, în condiþiile normelor emise în baza art. 53;
neplata la termen a sumelor destinate fondurilor de protecþie, precum ºi a contribuþiei procentuale din valoarea primelor brute încasate aferente asigurãrilor obligatorii;
c) nedepunerea la asigurãtori de cãtre intermediarii în asigurãri a sumelor încasate cu titlu de prime de asigurare;
d) nerespectarea de cãtre asigurãtori a obligaþiilor prevãzute la art. 36 alin. 2;
e) nerespectarea de cãtre asigurãtori a obligaþiilor prevãzute la art. 49;
f) neluarea de cãtre asigurãtori a declaraþiei de despãgubire prevãzute la art. 55 alin. 4;
g) nerespectarea de cãtre asigurãtori a interdicþiei de recuperare a diferenþei de despãgubire dintre asigurarea facultativã ºi asigurarea obligatorie de rãspundere civilã auto, în condiþiile art. 55 alin. 6;
h) necomunicarea de cãtre brokerul de asigurare cãtre asigurãtor a producerii riscului asigurat, în termenul prevãzut în contractul de asigurare, în condiþiile art. 19 alin. 3.
Contravenþiile prevãzute la alin. 1 se sancþioneazã dupã cum urmeazã:
a) pentru faptele asigurãtorilor prevãzute la alin. 1 lit. a), , d), e), f) ºi g), cu avertisment scris sau cu amendã de la 1.000 lei RON la 5.000 RON lei ºi cu limitarea operaþiunilor, cu interzicerea temporarã sau definitivã pentru asigurãtori a exercitãrii activitãþii de asigurare, pentru una sau mai multe categorii de asigurãri, sau cu suspendarea ori retragerea autorizaþiei asigurãtorilor;
pentru faptele administratorilor, directorilor sau directorilor executivi, prevãzute la alin. 1 lit. a), , d), e), f) ºi g), cu amendã între 1-6 salarii medii pe societate, din luna precedentã datei constatãrii faptei;
c) pentru faptele agenþilor de asigurare, prevãzute la alin. 1 lit. c), cu amendã de la 500 RON lei la 1000 lei RON;
d) pentru faptele brokerilor prevãzute la alin. 1 lit. c) ºi h), cu avertisment scris sau amendã de la 1000 lei RON la 2.500 lei RON ºi cu interzicerea temporarã sau definitivã a activitãþii definite la art. 2 lit. C pct. 62 din Legea nr. 32/2000 privind societãþile de asigurare ºi supravegherea asigurãrilor, cu modificãrile ºi completãrile ulterioare, sau cu suspendarea ori retragerea autorizaþiei.
Sancþiunile pentru faptele prevãzute la alin. 1 lit. a), , d), e), f) ºi g) se aplicã fie asigurãtorilor prevãzuþi la alin. 2 lit. a), fie persoanelor prevãzute la alin. 2 lit. .(aliniat 1,2,3 OUG 61/2005)
Încãlcarea dispoziþiilor prezentei legi ºi a normelor adoptate în aplicarea acesteia se constatã de cãtre persoanele anume împuternicite de Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor ºi se sancþioneazã de Consiliul Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor.
Decizia de sancþionare este semnatã de preºedintele Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor ºi produce efecte la data comunicãrii ei persoanei sancþionate.(reformulat cu legea 172/2000)"
ARTICOLUL 64
Încãlcarea de cãtre persoanele fizice sau juridice a obligaþiei de asigurare prevãzute la art. 48 ºi 56 constituie contravenþie ºi se sancþioneazã cu amendã de la 10.000.000 lei la 20.000.000 lei ºi cu reþinerea certificatului de înmatriculare a autovehiculului, pânã la prezentarea documentului privind încheierea asigurãrii.( alin1 reformulat cu OUG 61/2005)
Constatarea ºi aplicarea acestora se fac de cãtre personalul Poliþiei.(refomulat cu legea 172/2004)"
ARTICOLUL 65 abrogat cu legea 172/2004.
ARTICOLUL 66
- Pentru sancþiunile contravenþionale prevãzute la art. 63 ºi 64, plângerile se depun la instanþele judecãtoreºti competente, potrivit legii. (reformulat cu legea 172/2004)"
ARTICOLUL 67
- Nivelul amenzilor prevãzute la art. 63 ºi 64 se va actualiza prin hotãrâri ale Guvernului, în corelaþie cu evoluþia indicelui preþurilor de consum. (reformulat cu legea 172/2004)"
ARTICOLUL 68
Contravenþiilor prevãzute la art. 63 ºi 64 le sunt aplicabile dispoziþiile Ordonanþei Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenþiilor, aprobatã cu modificãri ºi completãri prin Legea nr. 180/2002, cu modificãrile ulterioare, în mãsura în care acestea nu sunt contrare prevederilor prezentei legi. (reformulat cu legea 172/2004)"






CAPITOLUL 6
Dispozitii tranzitorii ºi finale

ARTICOLUL 69
- Unitãþile de poliþie, unitãþile de pompieri, unitãþile medicale din cadrul sistemului medical public ºi privat, medicii de familie ºi celelalte autoritãþi publice competente sã cerceteze accidente de autovehicule sau alte evenimente, dupã caz, vor comunica, la cererea asigurãtorilor, în termen de cel mult 30 de zile de la solicitare, actele ºi datele cu privire la cauzele ºi împrejurãrile producerii riscurilor asigurate ºi la pagubele provocate, în vederea stabilirii ºi plãþii de cãtre asigurãtori a indemnizaþiilor de asigurare.(reformulat cu legea 172/2004 rerefgormulat cu OUG 61/2005)"
Art. 691. - În toate problemele privind asigurãrile ºi reasigurãrile în România se aplicã prevederile prezentei legi.
Pentru situaþiile nereglementate în prezenta lege, aceasta se completeazã cu Legea nr. 32/2000, cu modificãrile ºi completãrile ulterioare, precum ºi cu alte prevederi legale, aplicabile dupã caz. (introdus cu legea 172/2004)
Art. 692. - Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor adoptã norme obligatorii în aplicarea prevederilor prezentei legi.(introdus cu legea 172/2004)"
ARTICOLUL 70
Prezenta lege intra în vigoare incepind cu data de 1 februarie 1996.
Pe data intrarii în vigoare a prezentei legi se abroga: Titlul XIII, Cartea I "Despre contractul de asigurare", din Codul comercial, Decretul nr. 471/1971 cu privire la asigurarile de stat, republicat în 1988, Hotarirea Consiliului de Ministri nr. 1.715/1971 pentru stabilirea unor masuri în executarea Decretului nr. 471/1971, Hotarirea Guvernului nr. 387/1990 privind unele masuri în legatura cu asigurarea autovehiculelor, precum ºi orice alte dispozitii contrare.
Aceasta lege a fost adoptata de Camera Deputatilor în sedinta din 21 decembrie 1995, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (1) din Constitutia Romaniei.
PRESEDINTELE CAMEREI DEPUTATILOR ADRIAN NASTASE
Aceasta lege a fost adoptata de Senat în sedinta din 21 decembrie 1995, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (1) din Constitutia Romaniei.
PRESEDINTELE SENATULUI prof. univ. dr. OLIVIU GHERMAN


Lege nr. 172/2004

din 14/05/2004
Publicat în Monitorul Oficial, Partea I nr. 473 din 26/05/2004

Art. II. - În termen de un an de la data intrãrii în vigoare a prezentei legi, Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor ºi Ministerul Administraþiei ºi Internelor vor crea o bazã unicã de date la nivel naþional, care va cuprinde informaþii privind încheierea asigurãrilor obligatorii de rãspundere civilã pentru pagube produse terþilor prin accidente de autovehicule, atât pe teritoriul României, cât ºi în afara teritoriului acesteia.
Baza de date prevãzutã la alin. 1 va fi utilizatã pentru:
a) identificarea autovehiculelor care nu au încheiatã asigurarea de rãspundere civilã pentru pagube produse terþilor prin accidente de autovehicule, lista acestora urmând sã fie comunicatã organelor competente pentru a fi luate mãsurile prevãzute în legislaþia care reglementeazã circulaþia pe drumurile publice;
identificarea asigurãtorului la care a fost contractatã asigurarea obligatorie prevãzutã la art. 4 pentru autovehiculele implicate în accidente;
c) stocarea altor informaþii necesare reglementãrii ºi controlului acestei asigurãri.
Art. III. - Pe data intrãrii în vigoare a prezentei legi, disponibilitãþile aflate în Fondul de protejare a asiguraþilor se preiau de Fondul de garantare.
Art. IV. - Legea nr. 136/1995 privind asigurãrile ºi reasigurãrile în România, publicatã în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 303 din 30 decembrie 1995, cu modificãrile ºi completãrile ulterioare, inclusiv cu cele aduse prin prezenta lege, va fi republicatã în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor o nouã numerotare.
Aceastã lege a fost adoptatã cu respectarea prevederilor art. 75 alin. (1) ºi (3) ºi ale art. 76 alin. (1) din Constituþia României, republicatã.
PREªEDINTELE SENATULUI p. PREªEDINTELE CAMEREI DEPUTAÞILOR,
NICOLAE VÃCÃROIU VIOREL HREBENCIUC
Nr. 172. Bucureºti, 14 mai 2004.



Ordonanþã de urgenþã nr. 61/2005
din 23/06/2005
Publicat în Monitorul Oficial, Partea I nr. 562 din 30/06/2005

pentru modificarea ºi completarea Legii nr. 136/1995 privind asigurãrile ºi reasigurãrile în România

Art. II. - Prezenta ordonanþã de urgenþã transpune urmãtoarele prevederi ale directivelor europene:
1. Directiva 72/166/CEE a Consiliului din 24 aprilie 1972 privind coordonarea legilor din statele membre privind asigurarea de rãspundere civilã în legãturã cu utilizarea vehiculelor cu motor ºi legalizarea obligaþiei de asigurarea pentru aceastã rãspundere (Prima directivã privind asigurarea auto) (Jurnalul Oficial L 103, 02/05/1972, p. 1)
- Art. 1, art. 2, art. 3, art. 6, art. 7.
2. Directiva 84/5/CEE a Consiliului din 30 decembrie 1983 privind armonizarea legislaþiei statelor membre referitoare la asigurarea de rãspundere civilã pentru pagubele produse de autovehicule (A doua directivã privind asigurarea auto) (Jurnalul Oficial L 8, 11/01/1984, p. 17)
- Art. 1, art. 4.
3. Directiva 90/232/CEE a Consiliului din 14 mai 1990 privind armonizarea legislaþiei statelor membre referitoare la asigurarea de rãspundere civilã pentru pagubele produse de autovehicule (A treia directivã privind asigurarea auto) (Jurnalul Oficial L 129, 19/05/1990, p. 0033-0035)
- Art. 1, art. 2.
4. Directiva 2000/26/CE a Parlamentului European ºi a Consiliului din 16 mai 2000 privind armonizarea legislaþiei în statele membre privind asigurarea de rãspundere civilã auto (A patra directivã privind asigurarea auto) (Jurnalul Oficial L 181, 20/07/2000, p. 0065)
- Art. 1, art. 2 lit. c) ºi d), art. 3.
Art. III. - De la data introducerii primei unice pentru asigurarea obligatorie de rãspundere civilã pentru pagube produse prin accidente de autovehicule, atât pe teritoriul României, cât ºi în afara teritoriului acesteia, Fondul de protecþie a victimelor strãzii va fi preluat de Fondul de compensare prevãzut la art. 25 alin. 4 din Legea nr. 32/2000 privind societãþile de asigurare ºi supravegherea asigurãrilor, cu modificãrile ºi completãrile ulterioare. Preluarea se va face în condiþiile normelor emise în aplicarea Legii nr. 32/2000, precum ºi a Legii nr. 136/1995 privind asigurãrile ºi reasigurãrile în România, cu modificãrile ºi completãrile ulterioare.
Art. IV. - Contractele de asigurare încheiate pânã la data intrãrii în vigoare a prezentei ordonanþe de urgenþã vor continua în condiþiile ºi termenii acceptaþi la data încheierii acestora.
Art. V. - Prezenta ordonanþã de urgenþã intrã în vigoare la 10 zile de la data publicãrii în Monitorul Oficial al României, Partea I, cu excepþia prevederilor care implicã statutul României de stat membru, care se vor aplica de la data aderãrii României la Uniunea Europeanã.
Art. VI. - Pe data intrãrii în vigoare a prezentei ordonanþe de urgenþã se abrogã art. 37 alin. (2) ºi (3) din Legea nr. 32/2000 privind societãþile de asigurare ºi supravegherea asigurãrilor, publicatã în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 148 din 10 aprilie 2000, cu modificãrile ºi completãrile ulterioare.
Art. VII. - Legea nr. 136/1995 privind asigurãrile ºi reasigurãrile în România, publicatã în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 303 din 30 decembrie 1995, cu modificãrile ºi completãrile ulterioare, precum ºi cu modificãrile ºi completãrile aduse prin prezenta ordonanþã de urgenþã, se va republica în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor o nouã numerotare.

PRIM-MINISTRU
CÃLIN POPESCU-TÃRICEANU

Contrasemneazã:
Ministrul finanþelor publice, Ionel Popescu
p. Ministrul integrãrii europene, Istvan Csutak, secretar de stat
Bucureºti, 23 iunie 2005.
Nr. 61.

poate in Codul Rutier sau Regulamentul de aplicare ar zice ceva.
Sa auzim numai de bine

Conform Codului Rutier la Art. 99. - Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori plãcuþele cu numere de înmatriculare se reþin de cãtre poliþie în condiþiile stabilite prin regulament, eliberându-se o dovadã înlocuitoare, cu sau fãrã drept de circulaþie, dupã caz.
iar din regulamentul de aplicare a codului rutier la Art. 237. - (1) Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare al autovehiculelor ºi tramvaielor se reþine în urmãtoarele situaþii:
u) deþinãtorul nu face dovada încheierii asigurãrii auto de rãspundere civilã;
Se observa ca ar trebui ca RCA sau CASCO incheiat de titular sa includa ca utilizator si persoana in cauza, fiu, nepot etc
Sa auzim numai de bine

normal pentru conducerea masinei de firma iti trebuie pentru profesionisti- atestat dac+i cazul pentru persoane, sau foaie de parcurs, delegatie de servicu , asigurarea care-i pe numele firmei sunt multi factori, a se vedeea ce acte este obligat sa prezinte la ciontrol politistului un conducator auto profesionist.

Referitor la intocmirea pvc, este obligatoriu sa se verifice dacã fapta inscrisa de organul constatator coincide cu fapta reala asta inainte de a semna pvc trebui citit si eventual obligatoriu sa se faca mentiuni- obiecþiunile contravenientului, drept oferit de legiutor prin OG 2 -2001 cu modificarile la zi, privind regimul juridic al contraventiilor, ordonanta care am afisat-o cu ceva vreme inainte.pentru a putea contesta temeinicia si legalitatea masurii luate, Apoi se ia codul rutier si regulamentul inainte de a face plangere impotriva pvc sa se verifice incadrarea juridica a contraventiei a masurii dispuse in prevederile legale....
sa auzim numai de bine

bah, nu ma speriati!
masinuta mea e inmatriculata in alt judet pe firma mamei soacre. 5 ani a circulat socrul meu (care nu e nici el angajat la firma respectiva) fara probleme. si a fost oprit de politie in diverse ocazii (stiti cum se practicau "controalele prin sondaj" inainte), dar din cate stiu nu l-au intrebat niciodata de legitimatie, foaie de parcurs, etc.
Sper sa nu se lege nici de mine pe chestia asta vreodata... Oricum, cum ajung pe la Botosani, o rog sa-mi faca o procura ceva

Explicatii suplimentare, tranzitorii si finale: pentru a conduce o masina de firma (si cand spun masina de firma ma refer la autoturism si nu camion) nu ai nevoie de nici un permis de pro... categoria B este suficienta; .... doar ca daca e masina de firma si circuli cu ea aiurea in tramvai si te opreste politia trebuie sa ai la tine foaie de parcurs completata prin care sa justifici de unde ai plecat si unde vrei sa ajungi, si depinde de resoectivul organ de control daca te amendeaza sau te iarta in ideea in care nu ai foaia de drum la tine
pentru masinile luate in leasing ajunge talonul pentru verificare filtru politie....
in caz de accident daca masina nu este proprietate personala ci a socrului soacrei bunicului etc si masina are asigurare CASCO firma de asigurare nu o sa te despagubeasca veci daca pe contractul de casco nu este bifat in dreptul rubricii "conduce si alta persoana"...
toate acestea le-am spus din proprie experienta inclusiv circulat cu masina soacrei iar cand respectivul organ m-a intrebat a cui e tomobilul raspuns clar: a lui soacra-mea... si m-a lasat in pace
cu bine si sa nu aveti evenimente