in sfarsit
am reusit,mi-am luat si eu un Megane
2005,break,albastru metalizat,benzina 1.6 16v
achizitionat din inima Germaniei Graben-Neudorf ,Landratsamt Karlsruhe

i-am spus simplu
-Le Grand Bleu !

Très bien! Les images?

Bravos, sa il stapanesti sanatos, macar stii ce ai luat!

Ma, asta-i nu nea Romica? Stiti voi, dedeman, bideuri, Logan rosu (redcar=masina rosie), Laguna Concorde, iar acum Megane?

dupa ce am vandut Opelul Astra G, an fabricatie 2002,1.6 mpi 84 cp,cu modesta suma de 3000 euro,ce mi-am zis ?

este timpul pentru un Megane
si am inceput sa caut,interesant este ca l-am gasit tocmai in Germania
unic proprietar
km reali
istoric service in reteaua renault Germania
climatronic
ABS+ESP
senzori ploaie-lumini...etc chestii specifice renault

si cel mai important pret bun

asta este acum l-am luat
i-am facut si RAR-ul,acum astept sa se faca 29.07.2015 sa-l pot si inmatricula

Si dupa aia il scoti la targ?

Indubitabil

venind asa cu el,cu Le Grand,din Germania,pe drum,am vazut ca ii place autostrada,mai dar chiar ii place
am venit cu un consum mediu de 7.1
140-150km/h,lejer

il tin ,ca este frumos si vreau sa merg in concediu cu el,in august,in Italia

Sa faci poze cu buda!

si cateva poze cu Le Grand

cu extras istoric service

si CIV efectuat

am facut deja 5000 km cu El

am un Brasov-Bucuresti-Otopeni-retur cu un consum de 5.4 %

i-am schimbat uleiul cu Liqui moly 5 W40 top tec 4100,in rest revizie de TUV in Germania
tipla pe dedesubt,pivoti originali in nituri,linie evacuare ca noua,fara niciun fel de rugina,discuri frana rata spate si placute noi,schimbate de nemtalai,bucsaraie arcuri ca noi
fara urme de ulei pe la motor sau cutie
are si scut plastic

Misto rotile de iarna...

Imi vine sa-l cumpar acum. Mai dureaza cu inmatricularea?

Încã are numere de GERmania, vad. Tacsa cât e?

cred ca nemtalaul,avea si rotile de vara,din aliaj
cred
eu asa am luat masina
oricum sunt continental anvelopele cu dot 2012
dimineata erau 8 grade,cred ca merg cu ele toata vara

26 Jun 2015, 23:11:
co2 166

prima inmatriculare 29.07.2005

euro 4

calculeaza !!

Nu inteleg. Sa te duci in Germanea si sa iei reno, cind sint atitea masini!

Asta suna a "baga-mi-as, ce teapa mi-am luat..."


No problem, mergi doar dimineata.

Si te miri? ti-ai luat megane, nu stifturile ce le aveai inainte, si cu care te-ai obisnuit.

Da la ce-i trebuie jurnal daca o vinde?

Publicitate. Dar din experienta mea si a altora spun, ca nu se face nici o afacere cu Renaulturi la noi, daca vrei sa-ti iasa ceva, musai VW, si TDI.

Se chinuie un amic sa vanda o Laguna 2 GT de 173 de cai din 2007 de cateva luni cu 4500 de euro, iar un passat 2.0tdi de 105 cai care e sub din toate punctele de vedere si mult mai slab dotat, a plecat intr-o saptamana cu subtantial mai multi bani.

Leguma e masina de cunoscatori. VW-uri ia poporul.

Prea putini cunoscatori in tara asta, poporul...vorba lu' Lapusneanu

Poza "vedeta" cu mocheta/interior?
Taxa trebuie calculata de cel interesat....e prea mare deranjul da'la numarat banuti te bagi nu?

taxa timbru mediu dupa data de 29.07.2015 este de 357 euro !!

acum este de 449,merita asteptat,inca o luna !

mi-am luat numere rosii vineri,si am personalizat-o putin..in asteptarea inmatricularii

am dus-o si la mall la Coresi

ce mai,am grija de ea!!

Superbã! Mulți kmp fãrã probleme!

Cu cât o dai?

poza vedeta

este aceasta,cu istoricul real al masinii

Le Grand Bleu,nu are pret,nu este de vanzare,dar asa prin absurd,sa zicem,cred ca 10570 euro fara tva ar fi un pret corect

dar cine da atati bani pe Le Grand ..?


27 Jun 2015, 14:12:
aceasta poza

p o m a n a ...

apropo din 2013 nu a mai calcat in service?

p.s. sa zici mersi daca vreodata o sa iei 10000 de ron cu tot cu tva pe ea...

dar nu vreau sa vand masina !?

in 2014 are revizie de TUV,cu hartiile de rigoare

acela este istoric de service renault

proprietarul din Ger,a mai servisat-o si in alta parte

dar masina este ok

-are toate geamurile cu cifra 5 si aceiasi serie
-are etichete de fabrica la interior motor
-a trecut ca glontul prin RAR-ul romanesc

este o masina in mintile ei,de aceea a primit si un nume

Le Grand Bleu !!!

Mie îmi place husa asortatã

Pe masina aia trebuie pus putin stetoscopul. Poate rasufla greu.

Actipildele F1 e mistoace.De unde leai loat?

Ai vreo gaura de astupat?

Recunoaste ca ie frumoase.Merge lipite si la solenta,o face de formula 1.

Ba da frumoasa e!

stickerele cu F1

le-am facut la o firma care se ocupa cu asa ceva,iti fac ce fel de sticker vrei tu

am avut,pe o masina un scorpion
pe alta pe air jordan
pe alta la tour eiffel
pe alta un trifoi cu 4 foi

si tot asa

Ai uitat cu capacul de veceu..

este tipla masina

va inteleg comentariile

este asa de frumoasa,ca astazi am dus-o la Mall sa vada San Andreas in 3D

este asa de frumoasa

este cea mai frumoasa

si tot asa

Chestia cu stickerele e o treaba cam... meh "important e sa-ti placa tie", insa husa aia de pe volan e la mare arta. Nu stiu cum, da' imediat ce masinile SH aduse "din Jermaniea" trec granita de vest a Romaniei, incep sa fie imbunatatite estetic...

Pe cand urmeaza gzenoanele? Obligatoriu si in farurile de ceata, desigur

Au bagat papuci rosii la Dedeman?

Dupa cum stau farurile sigur in locul airbag-urilor sunt rezistente!

Am gasit in Olanda din 2002 tipla si tot break, cerea Olandezul pe ea 1300 euro. Dar dupa ce am facut un test drive... cu ea pe langa Laguna 1, am zis pas ! Chiar daca Laguna e din 99...nu regret...poate doar ca nu am arcuri pe spate

Bafta cu ea! arata bine...si cam atat...asta ptr cunoscatori ))

Sigur nu este aceeasi masina, asta este "in mintile ei".

Mai putin romica.

Renault Megane 1.6 16v versus Opel Astra G 1.6 8v ce l-am avut inainte

-prima impresie de cand m-am suit in Megane,parca are usile din carton,imi plecau asa din mana,fata de usile grele de la Opel
-Opel G sta mult mai bine pe sosea..muuult
-pozitia piciorului drept in raport cu acceleratia mult mai comoda si ergonomica la G
-plasticele la Astra G de calitate superioara,fara greieri
-mocheta ,tapiterie mult peste la G
-senzatie de masina ,inghegata,compacta,mai pronuntata la G


-in schimb Meganul,are un atu mare care bate tot la Opel
motorul,1.6 16valve asta este o placere sa-l conduci stie sa faca multe
parere personala este cel mai bun motor benzina 1.6 ever !!!
-pozitia inalta la condus la Megane foarte comoda la drum lung
-dotarile renault care iti fac viata frumoasa
-calitatea liniei audio si a sunetului mult mai buna la Megane

-si pretul,Megane au pret bun
si nu au RUGINA deloc !!!

Astra G are frâne bune, la nivelul lui Megane.

Dacã confunzi stabilitatea cu suspensia durã care nu știe sã amortizeze bine, îmi pare rãu

Sã nu uitãm rezultatele din crash test ale celor 2, Megane fiind net superior

Motorul 1.6 16v al lui Renault este best in class

E si da formula 1,doar scrie pa actipild.
Daca ai pune si bandoaie dalea pa usi cu 2,0/16 vulve,ar fi si mai de formula 1.

Cand treci de la 85 de cai la 115 cu vvt, e normal sa fii impresionat, cand si daca o sa conduci Astra 1.6 turbo, o sa schimbi placa cu 'cel mai bun motor de 1.6'.



Cam care ar fi astea? Lumini automate? nu te ajuta cu nimic in Romania unde e obligatoriu faza scurta tot timpul. Stergatoare automate? Sa zicem, dar nu a facut nimeni febra musculara la mana, miscand o maneta. Pilot si limitator vad ca nu ai, in rest, Keyless, desi nu cred ca ai, e o dotare utila, intradevar.



Care, ca-s doua, ala antic, de s-a pus pe Logan, si cel de pe Megane 2, care e altceva.

Si tu ca ala..."e frumos, da' nu prea".

Pana la montajul pe M2 au fost vreo 4 versiuni.....din 1998 cand a iesit pe piata 1.6 16V.

prostii, rosie e cea mai frumoasa:
[attachmentid=1627999279]

Un Astra G prima versiune (adica nu ala low cost) are un sasiu foarte bun, superior Megane. Iar ca suspensie imi place mai mult breakul, este mai barca. Mi se pare ca megane topaie mai mult, chiar si fara pachet de drumuri grele.
Astra avea insonorizant si sub ecranul termic de sub masina. Asta facea ca dieselul sa fie foarte silentios. Iar benzina avea insonorizant in dreptul injectoarelor. Sunt multe solutii superioare pe masina aia. Si lucruri mult mai importante la o masina decat sa pui frana si sa accelerezi.

Astra e cu 4 ani mai batrana ca si solutii tehnice, dar fiind masina nemteasca la baza, e facuta mai cu cap. Dar motoarele benzinare sunt nereusite, diesel-urile sunt mai reusite, dar nu datorita nemtilor, ci japonezilor.