Noutati :

Cat sta masina la sudor am zis sa mai dau o raita prin dezmembrari , oricum trebuia sa mai cumpar un brat inferior pe stanga. Cu ocazia asta mi-am dus sculele cu mine si am zis ca iau ce pot . Am cumparat doua planetare groase (nu stiu ce model sunt), o sticla de stop pe stanga aporope noua si un stop destul de bun pe dreapta (inca ma gandesc care sa le montez pe masina pentru ca am si varianta alb-rosu) , o pereche de flapsuri pe fata (a mele erau prinse cu holsuruburi in aripa deoarece aveau suruburile rupte) doua faruri aproape noi in care am montat becurile galbene , un far de semnalizare in bara Elba pe stanga (a mea era ceva Pleksan parca) , o lampa lucas galbena si doua rosii si bine-nteles bascula. Toate astea la 140 de lei.
Weekend-ul trecut am vospit si jentile care o sa fie montate pe masina care saptamana viitoare ar trebui sa ajunga acasa de la sudor .
Intr-un final va atasez cateva poze cu piesele luate :

Incet dar sigur

la masina aia nu trebuie taiat nimic,deja are planseul pedalier care trebuie(se vede si in poze),dupa 84 nu se mai taie nimic de nicaieri pentru a pune cutie cu 5,planetarele raman alea ale ei,is scurte deja la anul ei....doar la 1300 se taie,numai mesteri "cunoscatori" p-aci

LE: ai nevoie de cutia in 5 cu traversa de sustinere+tampoane(2) +bieleta de comanda(e mai scurta la aia cu 5tr) + schimbator(merge si cu ala de 4 dar dai mai greu da a5a si e enervant pentru ca toate vitezele se decaleaza inspre scaunele fata) ....asta e tot ce am modificat eu la fosta dacie din 84.

Ar fi bine ca dupa sudura,pe fiecare punct/cordon sa se dea cu pasivizant de rugina apoi grund epoxidic 2k apoi teroson si bineinteles ceara prin interioare/cavitati.....spor la mesterit !

pentru suduri exista impresie fosfatanta.

nu esti in stare sa dai un sfat bun pentru ca citesti prea mult din carti,nu faci decat mistocareala,practic nu ajuti pe nimeni cu atitudinea asta,probabil ca deja stii.....

dar da-mi ignore coane daca tot esti asa iritat. Sau invata si tu ca un convertor de rugina e bun pe rugina, nu pe tabla curata (ca presupun ca o cureti inainte cu peria inainte sa sudezi)

Credeam ca v-am zis o data sa va comportati civilizat.

Daa viitoare n-o sa mai spun...

[attachmentid=1628092277]

odata ce sudezi arzi tabla,oxidul apare imediat chiar daca nu e vizibil.....solutia aia de la nigrin pe care o folosesc eu se face violet imediat ce o dau pe sudura semn ca acolo s-a intamplat minunea deci nu e in zadar.....

Pai ce propune bucatzel se aplica INAINTE de sudura, probabil tocmai ca sa previna oxidul. Ce dracu, stim mai bine decat chimistii si metalurgistii acum?

Buna seara tuturor! In weekend-ul acesta am reusit sa finalizez proiectul in proportie de 90%. Ieri am scos-o la o tura , motorul merge destul de frumos ..singurele probleme pana acum sunt etrierul stang care strange si semnalizarile care nu merg. Aici as avea nevoie de un pic de ajutor din partea voastra Problema sta in felul urmator : semnalizarile nu merg pe nici o parte iar avaria merge doar pe dreapta dar si acolo sta aprinsa , nu palpaie. Daca pun avaria si in acelasi timp semnalizez si stanga stau aprinse si pe stanga si pe dreapta dar nu palpaie. Ce poate sa fie problema?
Mai am de rezolvat aceste probleme , sa vopsesc pragul stang in alb si sa pun bratul de stergator pe stanga . Din pacate am doar aceasta poza dar dupa ce termin aceste aspecte , Perla alba o sa primeasca o sedinta foto

Arata foarte foarte ok! nici nu ai zice ca e aceeasi masina! Ai uitat sa montezi aparatorile de noroi pe spate?

Multumesc frumos ! Nu , nu am uitat 😁 inca ma mai gandesc daca sa le pun la loc sau sa o las fara ele

Probabil sunt inversate firele pe butonul de avarie,si din cauza asta nu merge semnalizarea...

cât despre ochelar far dreapta, mai cauta pe la dezmembrari sau pe olx pana gasesti unul care se potriveste cu forma aripii (ochelarii au multiple forme in functie de fabricant)
sper sa pui aparatori

Si oare cum trebuie puse firele pe buton? Ochelarul stiu ca nu sta cum trebuie , ii rupta o bucatica din el si din cauza asta se vede asa 😌

Releul de semnalizare.

Am rezolvat problema cu semnalizarile , am pus firele cum trebuie pe butonul de avarie iar acum merg toate cum trebuie Multumesc frumos pentru ajutor !

In privinta mea n-ai pt. ce (ca n-am nimerit-o ), dar pe viitor poate ar fi o idee buna ca atunci cand desfaci ceva mai mult (mai ales contacte electrice), sa-ti notezi una-alta (de exemplu papucul carui fir (culoare) in ce lamela intra, etc.

Asa o sa fac data viitoare

In altaprdine de idei de doua saptamani ma dau toata ziua cu masina si ma simt foarte relaxat la volanul ei. Este o placere sa o conduci.
Weekend-ul trecum i-am schimbat uleiul si filtru , am mers pe Ravenol 15W-40 si filtru Mahle si garnitura de la capacul de la supape deoarece am avut o scurgere pe acolo , am ales Victor Reinz. imi place la maxim cum arata si ce am facut din ea , mai sunt cateva maruntisuri de facut dar in viitor o sa le am in vedere.

In final cateva poze din weekend-ul acesta si cu un prieten din Turda . Masina lui are 12000 de km reali si arata impecabil

Felicitãri! Ai fãcut mașina înaintea mea

Sa stergem un pic praful pe aici De cand nu am postat s-au intamplat multe : am achizitionat o plansa de bord de R12 de la colegul nostru Bogdan de la Pecica , am polisat toata masina (deocamdata doar la mana) urmand sa o polisez si cu masina de polisat , am coborat un pic mai jos spatele si am aparut in ziar De saptamana trecuta putem sta linistiti inca un an deoarece a trecut ITP-ul cu brio.

Intre achizitii putem enumera si o garnitura de chiulasa(Victor Reinz) care ar trebui schimbata(face presiune in vasul de expansiune) , un capac nou de delcou(Beru) si cam atat

Intr-un final postez niste poze , nu foarte multe deoarece masina a stat in garaj din 29.12.2018 pana saptamana treecuta

E normal sa ai presiune in vasul de expansiune (~ 0.8 bari), daca-i mai mare e defecta supapa din busonul borcanului. La garnitura chiulasei te gandesti ca are probleme daca ti se decoloreaza lichidul din borcan, sau ies bulbuci des.
In ultima poza e o flacara la teava de esapament?

Da,a avut ceva indigestie cel mai probabil si cum fuma careva prin zona...s-a produs extorsiunea.

Problema ii ca daca se incalzeste cand o opresc imi baga toata apa inapoi in vas si de aia ma gandesc ca ii garnitura suflata. In legatura cu flacara , am scos-o la aer un pic mai nesanatos si a tusit de cateva ori

In final pun o poza de la Intalnirea "Masini prin Transilvania" din acest weekend care a avut loc la Alba Iulia . O seara placuta!

Buna seara tuturor !

De cand nu am mai postat s-au intamplat multe , si bune si rele Am facut schimbul de ulei , am mers pe filtre Mahle si ulei Motul(10W40 6100 Synenergy) , am schimbat bucsile la bara de torsiune fata , am mai achizitionat cateva piese si am facut in jur de 9000 de kilometri din februarie incoace . Imi aduce zambetul pe buze si acum cand ma urc la volan ca si in prima zi cand am condus-o.

Vara a trecut fara nici o problema , doar benzina iar intre timp a venit toamna...acum trei saptamani mergand la lucru un taximetrist a iesit dintr-o strada si nu a vazut ca sunt in fata lui , a dat usor in mine , am avut de tras si de vopsit aripa spate stanga. Dus la vopsit , a achitat ce era de achitat , cand ma duc dupa masina ghici ce...aripa total alta culoare. Zic "hai lasa ca la primavara o vopsesc toata"....buuun...
Nu trece bine o saptamana de cand am adus-o de la vopsit , azi pe la ora 18 iese unul cu un E46 dintr-o strada laturalnica , fara semnalizare , fara acordare de prioritate direct in fata mea.....am pus frana , rotile mi s-au blocat si am alunecat direct in el...imi venea sa plang..buuun..am facut amiabila , mi-a dat asigurarea si urmeaza ca maine sau poimaine sa ma duc sa vad ce pot rezolva. Dupa primele "investigatii" am nevoie de :bara fata
faruri cu suport de faruri
aripa dreapta
masca fata
ochelar dreapta
suport bara dreapta
lampa semnalizare-pozitie
O sa dureze pana o repar iar , nu vreau sa o carpesc...posibil sa nu fie terminata anul acesta si de data asta o vopsesc in totalitate .

In final ca doresc o seara placuta si fara incidente in trafic

PS. As pune si niste poze dar cand dau "Add This Attachment" imi intra eroare, o sa mai incerc

Cea mai mare greseala sa faci amiabila cu boul ala cu bmw. Trebuia mers la politie, sa ramana fara permis. Daca nu vroia, ii spuneai sa plateasca el reparatia si faceti amiabila, el urmand sa recupereze suma de la asigurator. Asa, el ramane cu permisul si tu iei 2000 de lei care nu-ti vor ajunge sa repari masina...

Nici eu nu cred ca ar trebui sa ramana cu permis astia. Dar nici nu ai de unde sa stii ce a fost acolo, daca flacaul a avut atitudinea corecta, posibil sa-l fi impresionat pe Tommi. Sper sa nu ramai cu buza umflata ca iti dau o suma infima comparativ cu ce vei da tu sa o repari, cum zice fcn.
Stiu ca sunt si foarte proaste piesele de dacia acum, mai ales elementele de caroserie.