Buna ziua, socrul meu are un sandero 1,2 cu urmatoarea problema : masina descarca bateria in maxim 3-5 zile. precizez ca asta e a3a baterie in trei ani. in sfarsit toate bune si frumoase pana aici , am pus multimetrul inseriat pe borna de minus a bateriei si pe cablu , are o pierdere de curent de 0,6 A , m-am apucat sa scot cate o siguranta una cate una pana am dat de siguranta buclucasa , cand am dat de ea brusc a disparut si pierderea de curent. Acum va rog sa-mi spuneti ce alimenteaza siguranta respectiva. precizez ca cu ea scoasa masina nu mai porneste, si panoul de sigurante scoate un sunet de zici ca vrea sa ia foc . siguranta e un mica de 7,5 amperi. Voi atasa poza. Siguranta este cea maronie cea de 7.5 singura de la sigurantele de la motor. Are cineva diagrama panoului electric de la motor ca eu n am dat de el nici pe net nici in cartea masinii.
Multumesc anticipat

Ceva nu se pupã: mașinã T4* Sandero II 2014 cu tablou de siguranțe motor T4VS.

siguranța e pentru senzor curent și uch

*T4/T4VS e arhitectura electronicã, T4VS = mașinã cu Stop&start și senzor curent pe borna minus

Ceva nu lasã uch sã intre în sleep, vezi lampa din portbagaj(dacã plafoniera e opritã, sunt în paralel)-senzor hayon și sau alte accesorii instalate aiurea

Rectificare masina e 2015

E Euro6 ? Cã dacã da,e tot pe T4VS

Da euro 6 e masina , i am scos siguranta si am vrut s o pornim, nu a pornit, si bordul îi statea aprins scotea un sunet la sigurantele de la motor f urat gen ca un țiuit de tablou electric care s a oprit doar daca decuplai minusul. Masina nu a vrut sa porneasca dar invartea electromotorul. Ideea e ce alimenteaza aia, e mica de 7.5 amperi, nu are nimeni diagrama cum e la alte masini.
Ideea e ca a fost de 4 ori cu ea la serv dacia dar handicapatii aia nici n au fost in stare sa sune firele cum s ar zice si i au zis lui socramiu ca vezi doamne masina are 7 calculatoare si vezi doamne alea consuma, orice masina nu are voie sa consume in stanby mai mult de 50 miliamperi.

Rândul 2 din mesajul 2 l-ai citit?