Salut
Am si eu o problema cu un logan 2007 motor 1.5 dci euro 4
Mi s-a aprins in bord martorul "bujii incandescente". In momentul in care se aprinde
Merge intrerupt intre 1500 si 2000 ture, si la rece scoate fum si "ciricaie"
Pe tester apare err df099. Probleme injector 1.
IDEEA ESTE CA DUPA CE STERGE EROAREA (si cu motorul pornit si cu el oprit) MERGE OK IMEDIAT dar nu mult timp - cateva zile- 2-3
Sau 300-350 km dupa care iar se aprinde martorul si o ia de la capat.
Daca a-ti avut problrma asta?? Cum a-ti rezolvat-o???

degeaba stergi eroarea daca nu rezolvi problema.

Asta am vazut si eu. Intrebarea erea daca a mai intalnit cineva problema si cum arezolvat-o...

Service pompe injectie/injectoare?

pai se face diagnoza, s einlocuieste peisa defecta (probabil injectorul)

Am schimbat si injectorul.... si tot asa face

Salut! Ai rezolvat problema? Imi da si mie batai de cap de un timp.... bujie aprinsa, eroare df099, scoate fum la pornire, sterg eroare si isi revine.

Probabil ca din 2018 a rezolvat problema (daca mai are si masina), oricum acestea au fost singurele sale trei posturi. Am cautat totusi eroarea DF099 pentru LoganI in toate injectiile chiar daca nu ai precizat ce masina \motorizare ai si NU am gasit-o, doar pentru K4M 764/788/698 GPL este DF099 =Instrument panel indicator light circuit.
Daca oferi mai multe detalii despre masina chiar si problema (”bujie aprinsa, eroare df099 , scoate fum la pornire” pot sa fie generate de mai multe cauze) si corecte despre eroare ex. descriere, cu ce tester \program a fost citita, etc. atunci poate primesti si ajutor concret.

LE: acum am vazut in celalalt post mai vechi ai scris ca "am un Logan Mcv 2009 1.5 dci" (deci probabil o injectie K9K792\796), dar restul raman valabile (vezi ex atasat si erorile posibile pentru aceste injectii)

banui ca e df099 de la delphi. am avut problema asta si era de la mufa din mijloc de pa calculator ( mufa sparta si lipituri reci). am mai avut probleme cu martor buji aprins + df100si fum si era de la mufa asta care nu statea bine[attachmentid=1628140161]

Colegul nu a scris cu ce tester \program a "citit" DF099 (si cu Delphi\Autocom am vazut destule aiureli) iar din scurta propozitie din postul #7 fara alte detalii cred ca oricine poate sa banuiasca orice.
(dar da, atat mufele cat si lipiturile reci, etc. sunt potentiale cauze)

odata cu venirea frigului, dieselul meu tacane dimineata.cand se ridica apa la 50-60 grade nu se mai aude tacanit.sa merg la service sau sal las asa?