In primul rand vreau sa salut intregul forum pentru minunatele informatii gasite aici.
Sunt nou pe acest forum si va rog sa-mi da-ti voie sa ma prezint ...sunt Marius din Piatra Neamt locuiesc mult mult mai departe de locurile natale si a-si dori mici informatii in legatura cu o Dacia 1300 anul,model 1971/1972 serie sasiu 16854 care am cumparat-o de foarte putin timp.
Am inceput cred in ultimii 4-5 ani sa am o pasiune nedescrisa pentru masinile copilariei noastre si gandul de a cumpara si restaura o dacie de la A la Z ma facut sa intorc toate site-urile cu susul in jos pentru a gasi una conform placerilor mele.
A-si putea spune inca ca nu am reusit sa o cunosc personal...sper in cateva luni sa pot savura mirosul Daciei mele.
Ceea ce ma facut foarte curios a fost ceasurile presiune ulei temp.apa si alti martori care sunt atasati pe planseta sub bord la care inca nu inteleg fiecare martor ce functie are.
Incerc cu sprijinul vostru sa gasesc cateva lamuriri .

9 Aug 2019, 17:08:
Se observa unele sunt sigur adaptate nu cred ca sunt originale...

Celalat indicator e ampermetru. La cum arata, e toata fabricata de proprietar si pana nu vezi cand se aprind nu-ti dai seama ce vrea sa indice fiecare bec. Butonul si rotativul ala la fel, pana nu le rasucesti/ apesi nu afli ce fac.

Exact ai dreptate pana nu il butonesti un pic nu prea se intelege functiunea lor.
Deci sa inteleg ca planseta aia este facuta de proprietar...
Prima inmatriculare a ei este 26/02/1972 sa inteleg ca in dotare nu avea nici un tip de ceasuri sau martori suplimentari.

Toata plansa aia cu ceasuri e "custom", facuta de vreun electronist pasionat la vremea aia. Dupa fabricatie ('71/'72) ar trebui sa gasesti iniformatii utile pe topicul dedicat frantuzoaicelor, in privinta dotarilor standard.
Restul cine stie, poate gasesti si buton start/stop pe plansa aia . Depinde ce gasesti la fata locului si cat de functionale sunt toate.
In dotarea originala avea si ceasuri si martori, colegii interesati de evidente te pot lamuri exact.
Daca ai, baga poze si cu restul (caroserie, etc.) sa ne facem o idee.

Da intradevar sunt chiar bucuros de a impartasi cu voi mici comentarii pro si contra...
Ideea mea este ca pentru o masina de aproape 50 ani nu pretind absolut nimic in plus de la ea este o baza exceptionala de un proiect destul de excitant.Are patina timpului drept o povara asupra ei.
Mi-am indeplinit o groaza de sfitii in parcursul meu ...dar un alt proiect cu cea mai mare placere vreau sa-l incep.
Daca voi reusi am sa pun si un filmulet cu motorul care porneste la sfert de cheie ...toarce cat de cat rotund cred cateva reglae dar 90% e un motor super bun

vezi ca majoritatea lucrarilor va trebui sa ti le faci singur. Cumpara-ti manuale de reparatii si carti de mecanica
iti va trebui si scule
nu mai sunt mecanici de dacie 13xx
bafta la proiect, arata ok ca si punct de plecare

Sper pentru mine și împreunã cu voi sa ne cunoaștem mai bine in tot ce externam.De mic copil am avut mereu o pasiune pentru tot ce tine de mașini am pierdut sute,mii de ore studiind instalații electrice ,mecanica si multe altele.Ceea ce tine de calculator, diagnoze elaborãri remapp sunt un punct forte pentru mine.De fapt un hobby al meu care îmi însoțește o mare parte din venitul meu.
Si de fapt ideea de baza a viitorului proiect este de a o restaura personal în garajul meu dar nu cel din orașul natal...cel mult mult mai departe de locurile de baștinã. Vaselina și uleiul de sub unghii m-au însoțit uneori chiar și în fiecare zi.Ceea ce tine de mecanica,tinichigerie și un raport de 60% din vopsitorie cu nici un fel de probleme vor avea fiecare momentul lor.

Te omoara tinichigiul vopsitor la manopera si ca timp, nu va lucra doar masina ta,va lucra si la altele. Sa te obisnuiesti cu ideea ca te va duce cu vorba si te tot amana,sa ai nervii tari.
Sunt patit cu astia care lucreaza la curte. Au greturi in ei cand te vad cu o masina veche. Vezi sa nu ii dai banii inainte. Se da la sfarsitul lucrarii.

11 Aug 2019, 15:15:
Ca vopsea buna Duralchid

Desigur cred ca am fost un pic neclar sau mai exact spus nu m-am exprimat prea bine cand spuneam ca nu am probleme de mecanica sau tinichigerie... si de ce?Pentru ca toata restaurare masinii o voi efectua eu personal mai putin ultima faza finala de vopsea pentru ca acolo intervin mai multe pregatiri cuptorul de vopsit care eu personal nu il detin.
Intentia mea de restaurare este de a reproduce o stare cat mai originala al anului respectiv.

Pe vremea daciei 1300 era vopseaua emaur. Sa te uiti pe paleta lor de culori sa identifici codul de la vopseaua masinii tale actuale.