Hai noroc la toata lumea.
Una dintre variantele de a vizita un oras din Europa civilizata este aceea de a inchiria o bicicleta. Inutil sa precizez faptul ca in acele orase exista piste pentru biciclete, soferii sunt obisnuiti si respecta biciclistii, aproape peste tot exista locuri de parcare pentru biciclete, etc.
Astfel, ideea acestui topic este de a expune diverse experiente legate de inchirierea unei biciclete, in ideea ca experienta respectiva va fi utila si altora. Plus ca m-as bucura foarte mult daca acest topic va fi completat cu experientele altor colegi de forum
Asadar, fara prea multa introducere pentru ca nu are rost.
Berlin - septembrie 2019
Bicicleta am inchiriat-o de la Rent a Bike 44 in Berlin Neukölln. Vad ca n-au site, doar facebook [eu nu am cont pe facebook].
Adica un atelier de repart biciclete plus niste biciclete de inchiriat. Programul de functionare este 11:00 - 19:00, motiv pentru care am inchiriat bicicleta din seara precedenta, ca sa nu astept pana la ora 11:00 in ziua dedicata plimbarii.
Oamenii de acolo sunt fluenti in engleza, iar inchirierea este foarte simpla. Mi-a dat neamtul un telefon pe care era deschisa o aplicatie in care eu trebuia sa introduc nume, prenume, adresa de e-mail si numar de telefon. Asta a fost tot, fara vreo copie a actului de identitate sau fara vreo garantie.
Cel mai tare a fost pretul, 4 Euro pe zi, adica 8 Euro in cazul meu. Plata se face la returul bicicletei.
Bicicleta
[attachmentid=1628110426]
marca Pegasus.
[attachmentid=1628110427]
Din curiozitate am ales una de oras, cu o pozitie de pedalat dreapta, ghidon lat, etc. Pana acum n-am mai avut ocazia sa merg cu o astfel de bicicleta iar experienta berlineza a fost foarte tare.
Saua a fost putin cam jos pentru gustul meu, insa n-am avut ce face, era ridicata la maxim.
3 viteze in butuc,
[attachmentid=1628110428]
cu schimbator de viteze Sram.
[attachmentid=1628110429]
Portbagajul pare ca a vazut multe la viata lui.
[attachmentid=1628110430]
Aripa era prinsa de portbagaj printr-o tiganie germana, facuta dintr-un surub si multe saibe.
[attachmentid=1628110431]
Dinam pe bicicleta n-am mai avut de mult timp.
[attachmentid=1628110432]
Am sperat ca pentru o zi sa am un lant original de la Abus, insa n-am fost cazul.
[attachmentid=1628110433]
N-am inteles din ce motiv bratele pedaliere erau acoperite cu un fel de pasta intarita.
[attachmentid=1628110434]
Initial, cand am luat bicicleta, am crezut ca este capat capatul bratului pedalier.
[attachmentid=1628110435]
Saua a fost acceptabila.
[attachmentid=1628110436]
Far clasic in era LED-ului.
[attachmentid=1628110437]
Odata, cum mult timp in urma, pare ca bicicleta a avut si protectie pentru lant.
[attachmentid=1628110438]
Numarul bicicletei, stantat pe ghidon [n-am inteles de ce l-au pus nemtii de doua ori].
[attachmentid=1628110439]
La un moment dat, in timpul unei pauze, desi bicicleta era pe cric, o rafala de vant a reusit sa o darame, bineinteles pe partea cu schimbatorul de viteze. Rezultatul au fost niste piese sarite din schimbator.
[attachmentid=1628110440]
Spre bucuria mea, schimbatorul nu a fost afectat iar piesele din poza de mai sus le-am dus inapoi in batista la centrul de inchiriere.
Bicicleta in S-Bahn.
[attachmentid=1628110441]
Biletul pentru bicicleta [valabil doua ore] cost 1,90 Euro.
[attachmentid=1628110442]
Le returnare bicicletei, i-am dat neamtului piesele din batista si l-am intrebat cat ma costa defectarea bicicletei. Omul mi-a spus ca nu ma costa nimic si mi-a multumit pentru ca i-am adus piesele. La final i-am lasat 10 Euro in loc de 8 si toata lumea a fost multumita.
Pentru final, bicicleta am inchitiat-o pentru a parcurge aproape toata distanta urbana a Zidului Berlinului. Detalii cand voi ajunge la povestea turei. Oricum, a fost cea mai tare dintre zilele petrecute la Berlin.
Daca are cineva vreo intrebare, cu cea mai mare placere.
Full Version: Inchirierea unei biciclete in strainatate
La viena in 2008 am primit biciclete moka din partea hostelului unde stateam. Un sedentar ca mine nu a urcat pe mariahilferstarsse cu una din asta cu 3 trepte in butuc, am facut schimb cu un MB al unui cleg cu 21 de viteze si am urcat.
prefer un tramvai sau bus hop on hop off , poti vedea cate ceva fara sa te calce masinile.
prefer un tramvai sau bus hop on hop off , poti vedea cate ceva fara sa te calce masinile.
Nu te calcă, sunt într-adevăr obișnuiți cu bicicletele pe drum, te respectă in sensul că sunt conștienți că te pot omorî din greșeală, dar nu a zis nimeni că le și place.
Mă rog, cel puțin în cercul meu și sunt din ambele tabere, dar sunt de acord că unii chiar te scot din sărite.
Ce dracu motiv ar putea să aibă un om să meargă cu bicla FIX pe mijlocul benzii știind că e coadă în urma lor nu știu.
Și din ce am văzut pe aici, nimeni nu ii depășește "la limită". Daca nu au loc sa lase macar 1.5m de biciclist nu depășesc.
Mă rog, cel puțin în cercul meu și sunt din ambele tabere, dar sunt de acord că unii chiar te scot din sărite.
Ce dracu motiv ar putea să aibă un om să meargă cu bicla FIX pe mijlocul benzii știind că e coadă în urma lor nu știu.
Și din ce am văzut pe aici, nimeni nu ii depășește "la limită". Daca nu au loc sa lase macar 1.5m de biciclist nu depășesc.
@einstein1984
Poti sta linisiti, nu te calca nimeni. Plus ca ar fi si cam greu sa te calce, avand in vedere sutele de km de piste de biciclete care exista in Europa civilizata.
In completare la ceea ce a spus @MuciX, un exemplu din Franta:
"Distance latérale pour dépasser un cycliste (mise à jour 17 fév 2016)
Pour dépasser un cycliste en agglomération : distance latérale réglementaire = 1 mètre
Pour dépasser un cycliste hors agglomération : 1,50 mètre"
Sursa: http://velobuc.free.fr/distance-laterale.html
Nu-e eu mare vorbitor de franceza, insa nu cred ca textul de mai sus are nevoie de traducere.
Poti sta linisiti, nu te calca nimeni. Plus ca ar fi si cam greu sa te calce, avand in vedere sutele de km de piste de biciclete care exista in Europa civilizata.
In completare la ceea ce a spus @MuciX, un exemplu din Franta:
"Distance latérale pour dépasser un cycliste (mise à jour 17 fév 2016)
Pour dépasser un cycliste en agglomération : distance latérale réglementaire = 1 mètre
Pour dépasser un cycliste hors agglomération : 1,50 mètre"
Sursa: http://velobuc.free.fr/distance-laterale.html
Nu-e eu mare vorbitor de franceza, insa nu cred ca textul de mai sus are nevoie de traducere.
QUOTE(MuciX @ 16 Oct 2019, 07:58)
Daca nu au loc sa lase macar 1.5m de biciclist nu depășesc.
De fiecare data cand fac asta, sun si cer imprumut frigidere de la vecini...
poate ne intelegem, daca ma uit la palatul Sisi e cam greu sa observ ca e si semaforul rosu. In tramvai ma uit relaxat, ca se uita soferul la semafor, la asta ma refeream.
@einstein1984
Ca sa fie si mai clar, fiecare viziteaza un oras asa cum vrea. Cu tramvaiul, pe jos, cu autobuzul, cu taxi-ul, cu bicicleta inchiriata, tocmeste un bastinas sa-l care in carca, etc.
Ideea acestui topic se refera la cei care doresc sa viziteze orasul pe o bicicleta inchiriata.
In niciun caz nu am spus ca bicicleta inchriata este cea mai buna optiune si ca toata lumea trebuie sa o adopte.
Acum sper ca este clar. Multumesc.
Ca sa fie si mai clar, fiecare viziteaza un oras asa cum vrea. Cu tramvaiul, pe jos, cu autobuzul, cu taxi-ul, cu bicicleta inchiriata, tocmeste un bastinas sa-l care in carca, etc.
Ideea acestui topic se refera la cei care doresc sa viziteze orasul pe o bicicleta inchiriata.
In niciun caz nu am spus ca bicicleta inchriata este cea mai buna optiune si ca toata lumea trebuie sa o adopte.
Acum sper ca este clar. Multumesc.
geniule, hamsterdamu il vezi cel mai bine de pe bicicleta, daca e frumos, sau din vaporas, daca ploo.
ps si in hamsterdam sunt niste rapciugi de bici la inchiriere. eu am luat un tandem, ca pasageru nu prea le avea cu sportu asta. eu am pedalat si condus, pasageru a facut cateva sute de poxe.
ps si in hamsterdam sunt niste rapciugi de bici la inchiriere. eu am luat un tandem, ca pasageru nu prea le avea cu sportu asta. eu am pedalat si condus, pasageru a facut cateva sute de poxe.
si in paris poti inchiria un velo taxi, aia da smecherie. In hamsterdam nu au?
in 2009 nu aveau, nici la paris.
in 2014 aveau la paris, pedala un hipster din asta tanar, aveau si acoperis sa nu te bata soarele sau mai des ploaia pe acolo .
si afara ploo.
ps. tu habar nu ai sa mergi pe bici, de incerci sa deviezi subiectul.
ps. tu habar nu ai sa mergi pe bici, de incerci sa deviezi subiectul.
am si permis categoria A, asta nu insemna ca merg cu motoreta pe zapada sau ca inchriez scutere in deplasari.
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.