Salut!
Sunt Dan Pantilin, am 41 de ani si, de cand ma stiu, mi-a placut sa lucrez la masina, fie ca era a tatalui meu, mai veche sau mai noua, masina de la serviciu sau masina personala.
Fie ca era o Dacia sau alta marca, am descoperit ca poti face multe reparatii la masina de unul singur, avand nevoie doar de scule potrivite si, daca era posibil, de conditii decente de lucru. Sigur, pe vremea aceea..de multe ori era vorba de bordura trotuarului sau parcarea din spatele blocului.

Ideea de self-service, un loc dotat cu sculele necesare pentru a iti face singur reparatiile simple sau operatiunile de intretinere uzuala a masinii ( schimb ulei, filtre,etc) mi-a venit cu ceva timp in urma, intr-o zi rece si ploioasa, in care a trebuit sa rezolv o mica urgenta ,( mai mult zgomotoasa decat grava- o bieleta de la bara antiruliu) stand afara, in frig, partial intrat sub masina....suficient cat sa imi promit ca asta nu trebuie sa se mai intample.
Acea idee a incoltit si acum da roade, pe care va astept sa le "culegem" impreuna incepand cu 14.09.2020.
Pentru orice detalii va rog sa ma contactati

o localitate, locatie, niste preturi ... eu zic ca ajuta ..

Bucuresti, zona Pantelimon- Vergului/ Spital Malaxa.

Strada este Ion Sahighian.

Pretul este de 40 lei/ora, incluzand accesul la toate utilajele si sculele din atelier:
- elevator
- aer comprimat
- pistoale pneumatice
- presa rulmenti
- cric cutie viteze
- recuperatoare ulei
- chei de toate felurile
- aparat sudura cu Co2
- redresor baterie
- aspirator pt interior
- alte scule diverse: freza tip biax, cu cablu prelungitor, un mic endoscop usb cu vizualizare pe ecranul telefonului, bormasina, flex, etc


Nu sunt incluse consumabilele: manusi, hartie, spray-uri de curatare, cantitati mici de mototina pt amorsat filtre, etc

Legat de piese/ uleiuri- fiecare este liber sa isi aduca proriile piese, nedorind sa generez discutii legate de calitatea/ pretul acestora.


Pentru mai multe detalii ma puteti contacta aici sau pe telefon/ whatsapp: 0771.545.983
Locatia exacta o pot trimite prin share location.

Nu vreau sã stric feng-shui-ul nimãnui, dar aspectele legate de protecția muncii, ITM, PSI etc cum le rezolvi?

Eu inchiriez scule. ce face fiecare cu ele e problema lui.


Daca ai intrebari concrete legate de o programare, cu placere.

colegu pune la bataie ciocanul, fiecare mester isi pune skill-ul si dejtul la bataie.
foarte tare ideea.

Problema se complicã oleacã atunci când sculele închiriate sunt folosite în spațiul tãu.

Mare curaj de afacere are colegul @dan ionut 79, cu inventar scule dupã fiecare client, ...

Sau le e fricã de camerele de filmat care sunt ( sau nu sunt ? ) în colþurile atelierului ?

" Care a luat cheia de treiºpe nene ? "

Eu de închiriat elevatoare am mai auzit, dar scule de mânã cam în cât timp rãmâi fãrã ele ? Asta e o întrebare ... nu vreau sã vã influenþez un rãspuns.

Sunt ( voi fi) permanent in locatie. de asezat eu asez masina pe elevator si inmanez sculele care mi se cer, urmand ca ele sa fie lasate pe dulapioarele de lucru.

Desi nu exclud total ca ar putea sa mai dispara in timp, atat castig sa aiba persoaan respectiva in viata, o cheie uzata

Pentru ca adresarea este unui public nu foarte specializat, nici operatiunile nu anticipez sa fie unele prea complicate, asa ca nu vorbim de chei dinamometrice sau cale de distributie.

O mica lista de chestii care se pot face in aproximativ 1 ora- cu un cos de 40 de lei pt client- mai jos:
- schimb de ulei
- schimb filtre
- schimb placute / saboti frana
- schimb discuri/ tamburi frana
- verificat/ inlocuit cablu frana de mana
- schimb bujii
- inlocuit senzori ( lambda, turatie, etc)
- demontat piese care necesita reparatii specializate in alta parte: compresor AC, alternator, electromotor, etc..
- inlocuit curele accesorii
- schimbarea bucselor de la barele antiruliu si/ sau bieletelor
- demontare elemente caroserie care necesita reparatii tinichigerie/ vopsitorie sau inlocuire cu un element nou ( bara fata, spate, aripi fata, etc)
- demontat/ montat faruri, proiectoare
- demontat contraaripi fata/ spate
- operatiuni de fonoizolare/ vopsire cu grunduri de protectie pentru pasajele rotilor/ podeaua masinii
- curatatul interiorului masinii cu aspirarorul

in curtea aia cu gpl sau mai in spate un pic ?, intre darel si gpl ca sintem vecini

Ideea e faina. Ai rãspuns la primele 2 chestii care mi-au venit în minte:
- Ce faci dacã clientul nu așeazã bine masina pe elevator si-i cade în cap? Ca banuiesc ca nu semneazã norme de protecția muncii la întrare, sau te-ai gândit și la asa ceva?
- Se programeazã omul pentru 2h sa-si schimbe discurile si plãcuțele, dar pierde 1/2 h cautand sculele potrivite.
E foarte bine ca o sa fii și tu acolo, succes! 40 lei/h mi se pare rezonabil.

Dan urca masina...nu clientul.

Si clientul primeste sculele necesare. Pt ce ai zis presupun ca ii da o cheie de 13 si o surubelnita

Ciocanul e by default.

Ideea mi se pare foarte buna. Pacat ca e cam departe de mine, mie mi-ar trebui sa ridic masina si sa-i prind scutul fixat 'bine' de meseriasi... Si poate as schimba singur uleiul...

Si eu o sa ma bag la mai multe vizite in urmatorul an.

Iti doresc success si sigur o sa fac vizite pentru schimburi de ulei, fluide.

Numai daca calculezi la pret si tot iesi 1/2 cu cea mai ieftina manopera dintr-un service de cartier mizerabil. Desi nu asta-i scopul principal.
Este bun si pentru cei care vor sa bricoleze la masina si nu au curte sau scule. O parte din ce am facut eu inainte la Logan, a fost cu concursul unui mecanic foarte bun si a unui atelier dotat care mi-l punea la dispozitie. Din pacate, Florin din C-ta nu mai este printre noi de cativa ani.

Salutare!
Scuze, nu am avut semnal grozav, am fost pe Jepii Mici ( jur ca le-au schimbat "astia" inclinatia, e mult mai greu decat imi aminteam).

Legat de posibile intarzieri, da, e posibil sa apara, daca daca e vorba de minute sper sa gasim intelegere cu urmatorul client.
Avand in vedere ca de luni incepem, o perioada nu cred ca va fi problema aglomerarii.

Anticipez ca schimbul de ulei si filtre va fi "vedeta", se poate incepe cu schimbarea ( sau cautatul pe net "unde naiba e filtrul de polen") pe locul de langa elevator, pana rezolvam intarzierea, daca e cazul.
Oricum, omul nu plateste decat pentru perioada in care lucreaza, nu si pentru aseptare.
Fiind self- service, nu sunt timpi normati, gen "2 ore pentru operatiune x, chiar daca ne ia 30 minute"

Masina o voi aseza eu pe elevator.

Cautatul sculelor sper ca nu va fi asa o mare problema, dar,apropos, sa raspund unui mesaj privat- o sa caut pistol de ceruire cavitati.

In curte sunt multe, de la Statie GPL, spalatorie, Reparatii gpl= AGR, cateva service-uri, statie ITP, Motrio, si cred ca simici ateliere de mobila, atelier de rectificat chiulase, vopsitorii, etc


Pretul a fost gandit cat sa fie rezonabil pentru toata lumea si nu pentru a intra pe teritoriul service-urilor, dealtfel si eu voi merge la alte service-uri pentru chestii care trebuie sa fie facute de oameni priceputi.

Numai bine si sa ne vedem daor pentru reparatii simple la masini

Deschis și în weekend?

Pt mine erai mana cereasca daca erai la BV, eu mai fac una alta pt mine, prieteni si cunoscuti. Am "clienti" si nu am spatiu. Bravo, foarte buna ideea.

In mod normal va fi sambata 9-18.
Daca e vreo urgenta, pot sa vin si in afara acestui interval, gen pleci luni in concediu ai ai gasit vineri- sambata cureaua de accesorii rupta...sau ceva similar...gasim o cale si duminica, daca arde.
doar ca aici vad mesajele doar pe laptop, nu imi vin notificari pe telefon.

Primul client

Ce facem cu consumabilele si lichidele uzate?

La marea majoritate da, la Dacia nu. Eu prețuri mici la manoperã ca la dealerul Dacia, n-am vãzut la nici cel mai amãrât mecanic.
Enumãr сâteva, la Logan MPI 2007:
Schimb ulei + filtru ulei - 55 lei, cu facturã.
Reglaj culbutori - 75 lei, cu facturã.
Schimb lichid de frânã - 65 lei, cu facturã.
Piesele mele, manopera lor.

La ala cu girofar nu se pune

Le lasati la mine in saci de gunoi, e responsablitatea mea.

15 Sep 2020, 09:30:


Cum spuneam, ideea nu a fost neaparat sa ma compar cu service-urile ci sa ofer celor pasionati si priceputi ocazia de a lucra decent.
Cu clientul de aseara, un baiat IT-ist, tinar, am stat si de vorba, a schimbat ulei+ filtre, verificat presiunea in roti, tensiunea bateriei, dat cu aspiratorul in masina, si facut cateva poze, totul in putin sub 1 ora.
Pret- 40 de lei. cand a vrut sa lase si bascis pentru munca lui, m-a pufnit rasul.


PS. Pentru ca nu pot raspunde la mesajele private (??), atasez aici: am luat pistol pentru antifonare si urmeaza decalimitru.

dupa ce o sa treci de 25 de posturi ... o sa poti raspunde si la mesaje private ai 8 in acest moment

Cateva imagini din primele zile.

Deci merge treaba ușurel. Ma bucur pentru tine. Bafta! Buna idee.

o sa mearga pentru ca sunt destui care ar vrea sa faca ei ceva dar nu au conditii.
apreciez ideea, bafta.

Multumesc pentru aprecieri.

Cand veti avea nevoie, cu un simplu telefon inainte sau mesaj, aici sau pe pagina de Fb, faceti o programare. Asa e cel mai simplu, pentru a evita o suprapunere cu alta persoana pe acelasi interval orar.

https://www.facebook.com/Atelierul-Panda-Se...109721837538396

Am facut astazi schimbul de ulei si filtrele la taraba din dotare. Acum masina e pregatita de iarna.

Multumesc @dan ionut 79 pentru ajutor!

Cu placere!

A fost mare surpriza sa vad un motor cu o vechime apreciabila mergand atat de bine si micile detalii de genul capotei cu pozitie de service la 90 de grade si puncte de asezare pe bratele elvatorului evidentiate si imbracate intr-un cauciuc gros/ inat de 3-4cm.

Daca vei decide sa vinzi masina, cine o va lua va avea mai mult decat un autoturism !

Salutare!
S-a incheiat prima luna de Atelier Panda Self-Service auto.
Desi e prea devreme pentru concluzii, iata cateva mentiuni:

- am stabilit o oferta speciala permanenta: in intervalul 8.30-11.00 costul este 50 de lei pentru intreaga perioada de 2,5 ore
- aproximativ jumatate din clienti vin cu un ajutor, fie prieten priceput sau mecanic
- revizia simpla ( schimb ulei si filtre) este cea mai deasa operatiune, si dureaza, cu variatii, o ora- deci 40 de lei in programul obisnuit
- operatiuni ceva mai complicate: demontat- reparat- montat la loc puntea spate peugeot 206, schimb de amortizoare, schimbarea garniturilor la galerile de evacuare ( 2, pt ca Subaru), aplicare grunduri pe podea, etc- au durat 2 ore

- cea mai simpatica masina sosita la Atelierul Panda: un Trabant, deja incadrat la "istorica" si in acte. Am rasuflat uurat cand a plecat si avea franele ok, venise cu ele foarte slabe.De apreciat efortul omului, o reparase / gasise piese abia pe la Covasna
- abia cobora elevatorul cu Trabantul pe el, spre deosebire de un Touareg.
- accesul este usor si pentru masini sport joase, precum un Subaru BRZ.


Va astept pe cat mai multi dar cu probleme cat mai mici.

Azi am luat act de invitatia domnului Dan Pantilin si in mod civilizat dupa o programare, la ora 12:00 am ajuns la locatia atelierului. Am facut schimbul de ulei motor si filtru ulei.Totul s-a petrecut intr-o atmosfera prieteneasca, cu muzica de calitate in fundal, ajutat acolo unde era cazul de patru maini, de Dan. Atelierul este dotat cu tot ce este necesar unei reparatii, dar cel mai mult conteaza ca o poti realiza singur si cu sprijin dezinteresat din partea lui Dan. Recomand din toata inima celor care vor sa surubareasca la masina dar nu au elevator, scule, posibilitate de reciclare uleiuri si lichide. Bravo! O super idee de afacere! Ne vom revedea curand!

buna seara, mai este valabil ?

Vãd ca nu s-a mai postat aici ...

Vãd ca a trecut și Vlad Micșunescu pe la tine, am vãzut acum clipul lui. Fain! A mai zis el de Panda, dar acum poate chiar o sã ai mai mulți clienți. Succes!

Salut, inca valabil???

Este, este. E tot mai activ pe youtube, a mai diversificat, reorganizat stațiile de lucru.

Stii si ce tarife mai are?

În varã la un elevator mai vechi, era 50 lei/orã, iar la cel nou nouț 60 lei/orã. Are multe scule utile. Merg la el de doi ani și fac reviziile. Un tip super!