Salut, ma scuzati daca postez unde nu trebuie, fiind nou pe forum nu ma prea descurc ...
Situatia mea este urmatoarea:
Vreau sa ma apuc de Bolt/Uber in timpul liber in Cluj, ce m-ar interesa daca este vreun posesor pe aici de logan 100 tce cu gpl de fabrica , cutie manuala cu 6 +1 trepte.
Eu sunt intre Dacia Logan noua sau o toyota auris Hybrid .(2016-2017).
Ma intereseaza despre logan daca este fiabila , adica face fata motorul la mers des prin oras , precizez ca o sa fac si naveta o data la 3 zile cate 120 km dus intors, deci de vreo 8-9 ori pe luna, in rest masina va functiona in regim de Bolt/Uber.
Un consum m-ar interesa pe gpl / 100km pe oras daca este vreun posesor.
Apreciez orice sfat si pareri.
Va multumesc anticipat de raspunsuri !

Pãrerea e cã poți folosi funcția Search. Sigur gãsești atât la Jurnal de Bord, cât și la Probleme Tehnice.
Spor la cãutat!

Am gasit doar despe 100tce gpl cu 5+1 rapoarte ... cu 6+1 , nu am gasit nimic

Nu existã 100tce, existã TCe100 sau 1,0TCe+GPL sau H4D4x0

1,0TCe+GPL se pune pe:

Logan II ph2 caz în care ai cutie manualã 5+1
Logan III caz în care primește cutie manualã 6+1
Duster ph3 tot cu manualã 6+1

Eco G100 ii spune variantei de motorizare, fiind motorul de 1.0 Cu turbo plus gpl din fabrica nu after market , scuze de confuzie torque, o sa incerc data viitoare sa reproduc in proportie de 99,99 % ceea ce gasesc ....

ECO G e, mai nou, denumirea comercialã pentru motoarele cu GPL din fabricã.

Motorul care te intereseazã e 1,0 TCe + gpl (H4D470) 999cm3, 100CP, lanț. Scrii cum vrei dar oficial e TCe, nu tce, tCe sau alte bazaconii.

Deºi suntem pe forum Dacia, eu îþi recomand sã le testezi pe ambele.
Un Auris e mai confortabil, vei avea consum comparabil mai mic în cifre (5-6 în oraº vs 9-10 pe GPL), dar relativ similar în bani, poate ºi 2-3 ani de garanþie rãmaºi.
Ia în considerare toate costurile. Achiziþie, asigurãri, ITP, impozit, revizii, combustibil, estimeazã cu cât mai rãmâi dupã revânzare ºi vezi cu care ieºi mai bine.


gpl se scrie GPL.

si 1.0 nu cu virgula
asta ca informatii utile pentru initiator.... sigur a invatat ceva de pe acest topic.

parerea mea e sa cauti 2-3 variante din care sa alegi ce ti se pare mai bine. deocamdata despre noile modele nu prea are cine sa iti dea informatii.
despre modelele vechi eu iti zic ca sunt ok dar e vorba de 1.0 cu gaz si cutie in 5 trepte. cat e garantia te tine masina

Multumesc de sfaturi , o sa incerc sa ma mai documentez despre ambele masini si sa mai fac niste calcule . Multumesc tuturor de sfaturi

Logan GPL pentru cele mai mici costuri.
Un coleg avea Auris Hybrid si in afara orasului consumul este ca la orice masina normala pe benzina.
In oras ai consum de 5-6 la hibrida, dar daca iei in considerare ca GPL este 50-60% din pretul benzinei atunci tot Loganul iese mai bine la bani.
Cred ca si pretul de achizitie este in favoarea Loganului.

Da, dar eu am in gand sa pun si Aurisul pe gpl, atunci pe oras as iesi la un consum de 6 litri GPL /100 km...

Nu chiar. Daca motorul nu are minim 40-50 grade Celsius nu intra in functiune GPL ul.
Cat timp motorul este rece masina merge pe benzina.

Singura varianta cu cheltuieli mai mici este Plug-In Hybrid cu care sa pornesti in fiecare dimineata cu bateria incarcata.

Acum mai este si partea de confort. Am condus Auris Hybrid si adevarul ca este super confortabil prin oras. Este ca o masina cu cutie automata foarte fina. Mie asa mi s-a parut

Da, am uitat sa iau in calcul chestia cu 40 de grade, cand trece pe GPL ). O cunostinta cu prius face bolt , masina avand si instalatie de GPL , el mi-a zis ca ii iasa consumul 5,5-6 litri GPL /100 km.
Absolut , daca nu era viabila Auris Hybrid cu GPL , la consum de 5 benzina pe oras , mai bine era cu Logan pe gpl pe oras si erau identice la consum , proportie de 25 ron /100 km , plus ca si intretinerea sigur e mai ieftina la Logan , dar asa, in proportie de 99% raman pe hybrid .
Multumesc de sfaturi

pe bolt am vazut multe priusuri taxiuri de madrid, dumnezeu cu mila cati km or avea si alea. O fi treaba buna un parc de dezmembrari de priusuri acum.