Salutare!
Sunt posesorul unui Duster 2 (4x4) cu 1.3tce 150cp de aproape 5k km (luata in aprilie, inainte de Paste).
Masina este versiunea SL Orange, Blue Iron.

De ce Duster?

Backstory:
Pai, inainte am avut un Subaru Forester SG aspirat, de care am fost super multumit, doar ca mi-am dorit ceva nou si tot 4x4. Buget-ul nu permitea sa ma ating de vreun Outback sau un Forester nou, asa ca am cautat ceva pe la 20k euro.

Duster am mai avut in familie, tot 2, dar din 2018. Iar masina aia a primit "omor" si am fost foarte multumiti de ea.

Ce m-a convins de fapt sa-l iau? Pai CASCO 1 an moca de la dealer, 5 ani garantie si revizii incluse in cost, fara dobanda prin RCI Leasing, au mai bagat si niste covorase de cauciuc si presuri de noroi si aia a fost. PLus, ca a venit in 2 saptamani de la plasarea comenzii ) (la alte marci aveam timp de asteptare 2-3 luni).

Ce-mi place pana acum comparand-o cu D2 din 2018 (care era diesel):
- mult mai silentioasa,
- este mult mai rapida, se cam chinuia diesel-ul de la 130 la 160, aici nu mai ai probleme
- culoarea

Ce-mi displace:
- senzorul de ploaie care nu mai e pe parbriz,
- sertarul lipsa de la scaunul pasagerului
- ca nu am prins tableta noua de pe facelift (dar dura prea mult sa astept si mi-as fi luat altceva) ))

Si nu, nu pare sa aiba 'sirenaj', nici probleme cu timoneria;

Pana acum am parcurs 4800km si de obicei un consum mediu 8.2 pe autostrada, 7.5 pe dn-uri.

I-am mai trantit niste ceara pe la carenajele spate (ca n-au mai avut bani de inca un strat de albastru sa se vada mai bine) si cumparat: suport ochelari si sertarul de sub scaun.

Rachetã cu motorul ãsta, la un consum decent

Poze cu SG-ul ❤️

Sa o stapanesti sanatos, am ochit si eu cateva pe drum cu albastrul asta si arata super interesant.
Vreau totusi sa atrag atentia la o chestiune vazuta la mai multa lume, impresia ca garantia extinsa si reviziile sunt cumva gratis din bunavointa Dacia. Nu, nu sunt, pachetele alea au fiecare un pret (pe care il gasesti prin miliardele de pagini din contractul cu RCI) si acel pret se adauga la pretul masinii si abia apoi se calculeaza rata. Intra-adevar platesti totul in aceeasi suma lunara (adica si masina si garantia si reviziile) dar nu sunt gratis. In schimb consider ca sunt eficiente din punct de vedere al costurilor pt acesti 5 ani, vazand de fapt ce scoruri de revizie s-ar aduna daca ar fi sa le platesti separat din buzunar in fiecare an cu pret oficial de reprezentanta.

)+19 Jul 2021, 23:24-->
Adica pe pasajele de roti, carenaje nu are. Oricat ar tipa lumea ca sunt necesare la un offroader.

Nu stiu cit de necesare sint la off road
Ma gindesc ca s-ar strainge apa, noroi=> rugina mai repede

Pentru cine foloseste masina si in offroad, este perfect adevarat. Tone de noroi se strang acolo.

io i-as da cu niste "teroson" si gata

Carenajele nu protejeaza de apa, ci de loviturile pietrelor (si ce mai arunca) aruncate de cauciucuri.

Da, stiu ca sunt incluse in pretul pe care deja il platesc. Deci nu sunt chiar moca )).
Dar fix pentru ultima parte pe care ai zis-o am ales.


Da, corect. Nu-mi displace nici cum e acum, dar puteau sa mai dea un albastru (era cam spalacit) sau negru.



Nu prea sunt adeptul. La mine ceara e pe primul loc ).
[attachmentid=1628130060]

<span class='edit'>20 Jul 2021, 13:31:</span>

SG-ul imi cam pare relativ rau dupa el, pentru ca stiu cat am investit. Nu avea rugina cum au restul pe piata ), iar pe mecanica statea super ok (revizii mereu la 8k km si piese de la KINO pentru orice altceva).
Doar ca mai am 3 masini destul de vechi in care bag bani si nu facea sens sa o mai tin. Poate de-aia am si dat-o la un pret relativ mic fata de ce mai era pe olx.

Ruginaaa
[attachmentid=1628130071]

Vad ca avea rugina. Dar zici ca nu ca celelalte de pe piata. Deci celelalte-s putregai total?

Cred ca nici dealerii nu au stocul tau.

Bai comparativ cu ce-am mai vazut asta se prezenta ok. Singura problema a fost si era buza de la aripa dreapta si cred ca merita si o reconditionare a puntii spate (se vede ceva rugina si in poze.

Cand o aveam la vanzare, cineva a renuntat la asta pentru alta de prin Arad care era terminata pe spate (a vazut dupa ce a luat-o) ).


Cand ai de aface cu multa rugina trebuie sa ai stoc-uri ).

5400km si ne pregatim de al drum la mare.
Azi am fost intr-o pimbare scurta, lq dus avea 5.5% si per total am ajuns la 6%
Super multumit

din pacate undeva ori in vama sau in bucuresti cineva a vrut sa-mi faca o supriza. Le doresc multa m...
Se pare ca apelez la casco

6200km and counting

Mers in service sa monteze sertarul de sub scaun si presurile de noroi. 95lei manopera si ceva suruburi.
In plus, dat fiind faptul ca pedala de frana avea joc anormal si scartaia mai ceva ca la 1300-le meu, se schimba pe garantie. Deci luni sau marti iarasi in service.

7400km

2 Sep 2021, 16:31:

Faina masina, sa o conduci cu placere

Poti da mai multe detalii despre acel sertar?
Un cod ceva?
S=ar potrivi oare si la megane?

mersi frumos


5 Sep 2021, 19:39:


nu stiu exact, caut si revin

nu cred ca se potriveste la megane, ca e alt scaun la megane si ai si 2 traverse sub scaun nu una ca la duster

Nici la pasager?

Mersi de interventie

Daca nu ar fi exagerat de scump merge cumparat si incercat, daca nu i nu i
Dar cred ca e o galagie de bani

eu am dat 250lei

codul nu il ai?

Si scaunul de pasager e diferit....

Se ia la pilã +niste șuruburi

am revenit legat de sertar, n-am mai gasit codul, dar: https://www.olx.ro/d/oferta/sertar-si-supor...html#465a4f9363


Duster-ul e aproape de 10k km si caut anvelope de iarna. AllSeason cu care vin masina sunt niste mizerii, bune vara, dar pe ploaie mi se par proaste.

Oscilez intre:
Kleber KrisAlp - am avut si pe Subaru si n-am avut nici o problema
Cooper WeatherMaster WSC - pareau ok feedback-urile colegilor de pe club duster
Barum Polaris 5

O sa fie tot pe 17, iar pentru anvelopele 'de vara' prin primavara o sa ma orientez la alte jante.

Daca aveti vreo recomandare, bugetul era cam pana in 450lei o anvelopa; dar fara chinezarii & shit.

Printre altele, ne am apucat si de motorul la Dacia mea 1300, din 1977; proiect de vreo 6 ani ). Motorul e un dezastru dpdv al curateniei; partea buna e ca arborele e in stare perfecta, la STD, la fel si cuzinetii. Dupa vreo 10l de benzina, 6 spray-uri de curatire frane a iesit decent. O sa ii mai fac si o 'baie' si e good to go.

Partea super misto e ca se gasesc piese ieftine si bune: cuzineti palier & biela kolbenschmidt ~100lei (cele 2 seturi), axiali 30lei; o sa ramana in sine doar arborele si bielele, in rest exista piese noi in atelier.

conti sau bridgsteone de fabrica sunt mizerii dar kleber or fi gheara de tigru.... Aham....
Am mers cu bridestone oem si iarna pe ploaie fara probleme. DIn a 3a iarna e mai nasol ca se uzeaza.

Eu când am pus cauciucuri de iarna am luat d astea

https://www.tyrereviews.com/Tyre/BFGoodrich...ce-Winter-2.htm

Înainte sã iau nu m am interesat cat de proaste sau de bune sunt, dupa ce am mers cu ele un sezon am realizat cã de fapt sunt mai bune decât speram. Fapt confirmat și de review urile bune de pe net, vezi mai sus.
Tu având și 4x4 chiar n ar trebui sa ai probleme iarna.
Faptul cã au ieșit pe locul 4 din 40 și ceva de mãrci, așa cum scrie in linkul de mai sus e mai mult decât suficient pentru un șofer normal

sunt chiar Goodyear EfficientGrip

Din alea nu am avut

Pana la urma am incaltat-o cu Firestone Winterhack4 si asteptam sa dam de zapada.
A sosit si butucul la service, sa vedem cum procedeaza cu indreptarea loviturii.

Intrebare, daca mai exista colegi cu Duster, vi se pare normal jocul asta de la pedala de frana?
https://www.youtube.com/watch?v=2TsvGabxbXM

Asta e pedala schimbata pe garantie. Nu mai am video cum facea cealalta...iar acum scartaiala s-a mutat undeva in exteriorul masinii.

In rest, multumit de masina 13.300km, in aprilie prima revizie.

Si D1 avea joc si L1, L2 etc
Nu este nimic nou la masinile din gama asta.

Am fost la service, revizia de 1 an (~15500km), au reglat din nou pedala de frana, aparent au verificat (remediat) asa zisa pierdere de antigel si restul de revizie clasica. Trebuie sa revin sa-mi schimbe centura pe fata la sofer si posibil chederul fata.

Ce inseamna au reglat? Au mai pus o saiba? Sau au indoit suportul de tabla al axului?

Unde era scurgerea de antigel?

Chederul ce are?

Nu stiu inca, nu am ajuns la masina. A fost tatal meu, dar spune ca nu mai are zgomot/miscare anormala.

Au zis ca pe la un furtun, chederul e uzat (o sa adaug o poza). Uzura nefireasca pentru 15k km.
Ajunge sa arate ca la duster-ul de 100k km pe care l-am avut.

Am ajuns la 17.300km, verific constant nivelul antigelului (de curiozitate mai mult), dar totul ok. Super multumim de masina, chiar daca a fost o luna cam grea (RCA si Casco)

Pe viitor o sa incerc sa ii pun carlig si sa caut o remorca pentru masina 'de curse'.

Ce joasa e!

Geamul de la usa din spate e din plexiglass? - observ 4 gaurele in el.

da, fata/spate geamurile momentan sunt de plexi. Cand o sa schimb usile revin la macarale si geamuri.
Da, chiar e destul de joasa, am mai ridicat-o de fata, iar mai apoi urmeaza sa o ridic de spate.

Momentan toate bune, 18.300km.
Singura problema a fost grindina din bucuresti si am cam burdusit plafonul, nu rau, dar se vede.
As vrea sa apelez la CASCO, dar nu stiu ce anume o sa ii faca. Ideal ar fi PDR, dar nu stiu daca la o reprezentanta sau ceva s-ar baga.

la cei unde ai casco ar trebui vb. sa vezi daca nu lucreaza cu un atelier care se icupa cu PDR ... nu trebuie sa mergi la reprezentanta pt. asta ... pt. ca ma indoiesc ca ei fac asa ceva ..

Cand am patit o cu grindina, la skoda, am rezolvat o la Targu Mures, la pret mai mult decat rezonabil.
Cu accept de la asigurator, am mers acolo, am platit si am depus factura si incasat banii.
Respectivul lucreaza mai mult individual, nu se complica cu firme , programari, etc, iti da factura si gata. Te programeaza el, lasi masina, si in cateva ore e gata
Stiu ca drumul e lung, dar poate ajuta pe cineva
Cine e interesat, ii dau nr de telefon, in privat.

Dacã asigurãtorul casco nu colaboreazã cu firme PDR, poți cere reparație in regie proprie și apoi mergi la PDR. Doar sã fii sigur cã îți acoperã costul. La o capotã am primit 650 de lei de la casco și reparația a fost 250. Știu cã situația e mult diferitã dar meritã întrebat.

Multumesc frumos, o sa vorbesc la Omniasig si eventual trebuie sa caut si un specialist PDR (Pitesti sau Bucuresti)

Daca ta ajuta cu ceva, eu am reparat portiera la Turbocon langa IDM Basarab.
Daca te duci la ei iti fac estimare pe loc.

Recomand si eu Turbocon... exista un baiat acolo Lucian, mi a indreptat la fostul vagin B8 vreo 130 de apasaturi cauzate de grindina pe care am prins o prin Bulgaria... in 4 ore a fost masina noua...

Multumesc frumos! Incerc, sper eu in maxim 2 saptamani sa rezolv problema si va tin la curent.

Inca n-am rezolvat cu grindina, sper ca pana la finalul lunii sa fac toate demersurile + service. Momentan masina e imprumutata catre tata )) Pentru ca Duster-ul lui a suferit o pana din cauza unui catel, rezultand o anvelopa neutilizabila.

Totodata, cochetam cu vanzarea Logan-ului din familie si ma uitam pe calculator, iar aparent la trade-in ar oferi pe Duster 19.197euro ceea ce nu i asa rau