PabloEscobar9000
15 Aug 2021, 18:13
Salutare !
Aveam radiatorul de ulei spart și am zis să îl schimb. Am reușit tot ce era de făcut, în afară de sonda de temperatură ulei (căreia i s-a rupt firul chiar din mufa conectoare și nu am reușit săo reconectez, așa că am zis că merge și așa, haha!). M-am pornit spre oraș, în speranța de a găsi la dezmembrări o mufă ca aia, pentru a îmi repara greșeala și nu am ajuns departe. Când apa a ajuns la 90 de grade, am mai mers 3 metri și motorul a murit pe loc. Împins nu pornește, cu spray nici atât. Am tras pe marginea drumului și am legat firul direct de 'mama' sau 'tatăl ' sondei, ce a fi acolo.
În momentul în care pun contactul, nu se mai aprinde martor motor/diagnoză, ci doar baterie/abs/airbags.
Vreo idee? Sau sunt singurul care a reușit așa minunăție. Vă mulțumesc
torquemada
15 Aug 2021, 20:36
Să scoatem globul de cristal...
Radiator de ulei, pe Logan I ?!
nu se mai aprinde martor motor/diagnoză = injecția moartă din cauza de siguranță arsă
PabloEscobar9000
15 Aug 2021, 20:44
Îndată ma pornesc spre mașină. O întrebare în plus și gata : această siguranță ce poziție are în panou, dacă este acolo la ușă? Sau este în compartimentul motor? Va mulțumesc enorm de mult pentru răspuns
torquemada
15 Aug 2021, 20:51
Ce masină: marcă, model, an, motorizare?
PabloEscobar9000
15 Aug 2021, 20:57
Logan 1.5 dci euro 4 an 2010
torquemada
15 Aug 2021, 21:35
În cutia de siguranțe motor
PabloEscobar9000
15 Aug 2021, 22:14
Parca ați fi fost chiar aici lângă mine ! Am scos de la dezaburire geamuri siguranță și am pus acolo in loc, haha ! Va mulțumesc mult. Drumuri bune!
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please
click here.