Full Version: Vi se pare ca farurile cu xeon va orbesc?
Vi se pare ca farurile cu xeon va orbesc? (ma refer aici la faruri cu xeon veritabile montate din fabrica de pe masini calumea).
Alea veritabila au HID adica un sistem care regleaza nivelul farurilor indiferent de pozitia botului masinii si nu orbesc!
Mie mi-e teama de orbeti care baga becuri cu "zenon" d'alea albastre de 500k din targ cu puteri de 100/90W orientate sa faca cu ochiu' lu nenee martianu de pe planeta Wagadugu!
Mie mi-e teama de orbeti care baga becuri cu "zenon" d'alea albastre de 500k din targ cu puteri de 100/90W orientate sa faca cu ochiu' lu nenee martianu de pe planeta Wagadugu!
Alo, daca te urmareste un posesor de masina cu Xenoane (montate din fabrica) si nu le are giroscopice, ai cam defecat stindardul! La cea mai mica denivelare iti scoate ochii.
xenoanele veritabile nu te orbesc pt ca au sistemul ala de reglare automata si se adapteaza automat la inclinatia masinii.
singurul moment cand te orbeste un xenon este atunci cand vine din fata si trece printr-o groapa: pt o secunda iti trece albastru prin ochi si nu mai vezi nimic.
are dreptate asarban, te orbesc prostiile cumparate din targ, nu xenoanele adevarate.
singurul moment cand te orbeste un xenon este atunci cand vine din fata si trece printr-o groapa: pt o secunda iti trece albastru prin ochi si nu mai vezi nimic.
are dreptate asarban, te orbesc prostiile cumparate din targ, nu xenoanele adevarate.
Lumina provenită dintr-un bec cu xenon este cea mai nederanjantă (după părerea mea).
Sistemul ala de adaptare automata mi se pare cam "lenes" chiar si la masini scumpe. Cand ia o denivelare te orbeste de nu mai vezi nimic. Parerea mea.
Da.
Simplu: cine are zice că NU, cine n-are zice DA...
Deci, DA.
Știu că e tardivă remarca, dar HID = high intensity discharge , nu are legătură cu sistemul de auto-leveling.
Deci, DA.
QUOTE(asarban @ 24 Dec 2003, 08:53)
Alea veritabila au HID adica un sistem care regleaza nivelul farurilor indiferent de pozitia botului masinii...
Știu că e tardivă remarca, dar HID = high intensity discharge , nu are legătură cu sistemul de auto-leveling.
Farurile HID de generatie noua (mai ales cele cu proiector polielipsoidal - tip lupa) sunt OK pt cei care vin din sens opus, cu conditia sa fie reglate corespunzator si corectorul de asieta sa functioneze in parametri corecti!
Si mai exista un aspect: senzatia de orbire este amplificata de farurile de la masina proprie care sunt reglate incorect sau ineficient.
Oricum, in Romania 90 % din unitatie service nu stiu sa faca un reglaj bun al farurilor, iar de aici apar problemele. Si in plus sunt multi soferi care considera ca farurile se regleaza o singura data - la iesirea din fabrica - o atitudine periculoasa si lipsita de orice justificare.
@cristimm: Sistemul nu e lenes, dar are si el niste limite, iar in momentul in care masina ia un damb "romanesc" mai sanatos, ansamblul senzori-actuatoare nu mai face fata pur si simplu. La urma urmei, "e si el om":D
Si mai exista un aspect: senzatia de orbire este amplificata de farurile de la masina proprie care sunt reglate incorect sau ineficient.
Oricum, in Romania 90 % din unitatie service nu stiu sa faca un reglaj bun al farurilor, iar de aici apar problemele. Si in plus sunt multi soferi care considera ca farurile se regleaza o singura data - la iesirea din fabrica - o atitudine periculoasa si lipsita de orice justificare.
@cristimm: Sistemul nu e lenes, dar are si el niste limite, iar in momentul in care masina ia un damb "romanesc" mai sanatos, ansamblul senzori-actuatoare nu mai face fata pur si simplu. La urma urmei, "e si el om":D
QUOTE(MAERSK @ 2 May 2008, 21:46)
Simplu: cine are zice că NU, cine n-are zice DA...
Acum poti sa-ti montezi si tu...si poti schimba raspunsul.
Pe mine nu ma deranjeaza, ca nu ma uit in farurile respectivului ... ma uit la drum. 
Da,daca nu sunt reglate corect de catre un electrician care se pricepe,cu un aparat special pentru reglarea farurilor,nu cum le "regleaza" unii "din ochi" pe zidul blocului.Aici includ si becurile halogen,nu numai xenoanele.
QUOTE(bobo77 @ 2 May 2008, 21:31)
Da.
Bine ca i-ati raspuns omului dupa aproape 5 ani de ultima postare....
Ontopic: Pe mine nu ma deranjeaza farurile astea, cu exceptia suv-urilor care fiind mai inalte proiecteza fascicolul de lumina mai sus
Cele mai prost reglate faruri le are matizul, e imposibil sa nu te orbeasca daca vine din sens opus.
QUOTE(Johnny_Bravo @ 4 May 2008, 01:04)
Cele mai prost reglate faruri le are matizul, e imposibil sa nu te orbeasca daca vine din sens opus.
Si eu sunt de aceeasi parere.Chiar daca sunt reglate bine,tot ai impresia ca merge cu faza lunga.
Aia e, ca sunt reglate prost din fabrica... cred ca e un defect de fabricatie, eu nu am intalnit matiz care sa nu ma orbeasca.
Oglinda din faru matizului a fost facuta cand era dsigneru beat 
Mai oameni buni, am Xenoane la Skoda pe ambele faze si sunt ale ei din fabrica (nu i-am facut nimic) si va pot impartasi urmatoarele impresii:
- dupa parerea mea Xenoanele (cel putin pe lumina de intalnire) lumineaza pe aceeasi distanta fata de un bec normal de masina (se poate ridica raza si implicit distanta pe care lumineaza din soft dar nu as face asa ceva);
- diferenta este intensitatea luminii pe aceeasi distanta: Xenon-ul face raza aia: adica lumineaza aceeasi intensitate din copacul din dreapta pana in copacul din stanga masinii pe sosea si bineinteles unde se termina suprafata luminata in fata, se termina ca si taiata cu cutitul la orizont;
- culoarea razei de la xenoane este in functie de specificatia aia (6000k) nu stiu exact ce inseamna dar stiu doar ca de la 6000k in sus deranjeaza culoarea luminii dispersate adica este din ce in ce mai albastra mai pe romaneste;
- treaba cu adaptive: da intr-adevar vireaza stanga-dreapta lupele alea si se misca si sus-jos dar atentie: NU vireaza stanga-dreapta lupele alea daca iei pe loc de volan cu motorul pornit si faza scurta aprinsa, vireaza numai daca iei de volan si masina e in miscare; pe loc nu se misca lupele alea neam iar sus-jos in functie de inclinatia drumului intr-adevar se autoregleaza dar numai cand este o panta/rampa continua in timp ce la o groapa/damb/denivelare va va orbi bineinteles daca vine din fata; nu se regleaza la o denivelare mica; ganditi-va totusi ca e treaba de o secunda trecerea peste o groapa iar la noi cum sunt xenoane din ce in ce mai albastre iar de gropi nu ne putem plange........
- dupa parerea mea Xenoanele (cel putin pe lumina de intalnire) lumineaza pe aceeasi distanta fata de un bec normal de masina (se poate ridica raza si implicit distanta pe care lumineaza din soft dar nu as face asa ceva);
- diferenta este intensitatea luminii pe aceeasi distanta: Xenon-ul face raza aia: adica lumineaza aceeasi intensitate din copacul din dreapta pana in copacul din stanga masinii pe sosea si bineinteles unde se termina suprafata luminata in fata, se termina ca si taiata cu cutitul la orizont;
- culoarea razei de la xenoane este in functie de specificatia aia (6000k) nu stiu exact ce inseamna dar stiu doar ca de la 6000k in sus deranjeaza culoarea luminii dispersate adica este din ce in ce mai albastra mai pe romaneste;
- treaba cu adaptive: da intr-adevar vireaza stanga-dreapta lupele alea si se misca si sus-jos dar atentie: NU vireaza stanga-dreapta lupele alea daca iei pe loc de volan cu motorul pornit si faza scurta aprinsa, vireaza numai daca iei de volan si masina e in miscare; pe loc nu se misca lupele alea neam iar sus-jos in functie de inclinatia drumului intr-adevar se autoregleaza dar numai cand este o panta/rampa continua in timp ce la o groapa/damb/denivelare va va orbi bineinteles daca vine din fata; nu se regleaza la o denivelare mica; ganditi-va totusi ca e treaba de o secunda trecerea peste o groapa iar la noi cum sunt xenoane din ce in ce mai albastre iar de gropi nu ne putem plange........
Da , dar mai sunt si oameni cu ele bine reglate.
ma deranjeaza, mai ales ca o gramada de melteni umbla cu ele murdare
Ma deranjeaza cele puse ulterior de r@h@turi de masini ce nu vor avea veci din fabrica, cele puse din fabrica nu deranjeaza, cand vine pe contrasens cate unul de zici ca e farul din Constanta da' albastrui, de obicei e vreun taranus cu Logan tiunat cu xenon de 300 ron si stopuri clare.
Cand simt ca mi se "dizolva" ochii in lumina lor, n-am de unde stii daca-s "after" sau "de origine" asa ca le trimit ... ce-mi vine la gura, cu trimiteri la origine!
Nu doar xenoanele orbesc. E adevarat ca astea cand iti intra in ochi, te rup. Dar am vazut multe masini (vechi sau noi) care au farurile reglate in copaci. Ca sa nu mai zic de masini de peste 20.000E care circula cu cate un bec de la faruri ars si, ca sa compenseze, baga faza lunga.
DA,doar atunci cand nu sunt reglate corespunzator.
DA.
Mie nu mi se pare ca ma orbesc, pe mine chiar ma orbesc. 
NU pot sa suporta xenoanele.Daca sa-r face o petitie pntru interzicere as fii primul care as semna.Spun acest lucru deoarece cei care-si pun xenoane le las aprinse pe faza lunga si acest lucru ma orbeste care si eu am probleme cu ochii la lumina.Chiar si pe faza scurta sunt deranjante.Aaaa plus din cauza xenoanelor unuia am facut un accident destul de nasol.Asa ca...............
DA - atat farurile cu xenon cat si cele normale ma deranjeaza. Chiar daca sunt reglate corect deranjeaza. Dar asta e situatia, si eu la randul meu deranjez pe altul, nu avem ce face altceva decat sa le reglam corect si sa nu punem alte becuri mai puternice. Pe de alta parte proiectoarele de ceata (fata) nu ma deranjeaza asa de tare, ele bat jos, cel de ceata spate ma deranjaza.
Bafta!
Bafta!
QUOTE(ady77 @ 24 Oct 2008, 15:51)
pe mine chiar ma orbesc.
la fel si pe mine si unii sunt chiar pe faza scurta asta-i problema...
Da. Culoarea aia de neon ma baga in boale.
Cele mai deranjante sunt cele de pe masinile de teren, aici chiar au gresit producatorii.
Cele mai deranjante sunt cele de pe masinile de teren, aici chiar au gresit producatorii.
Vad ca ati spus de sistemul de regalre al farurilor in functie de incarcarea masinii, dar nimeni nu zice de lupe.
So, TOATE farurile care au becuri Xenon ar trebui sa aiba lupe, altminteri lumina se imprastie si orbeste lumea.
NU TOATE farurile cu Xenon si lupe trebuie naparat sa fie cu reglaj de inaltime, e deajuns ca farul sa fie ine reglat si nu mai orbeste pe nimeni.
Nu confundati lucrurile. O masina cu xenoane, lupe, si faruri bine reglate nu orbeste pe nimeni.
So, TOATE farurile care au becuri Xenon ar trebui sa aiba lupe, altminteri lumina se imprastie si orbeste lumea.
NU TOATE farurile cu Xenon si lupe trebuie naparat sa fie cu reglaj de inaltime, e deajuns ca farul sa fie ine reglat si nu mai orbeste pe nimeni.
Nu confundati lucrurile. O masina cu xenoane, lupe, si faruri bine reglate nu orbeste pe nimeni.
@Kruger: ai drepatate.
Si-a pus un taran la mine la bloc xenoane pe LGN. Sa moara motorasul lui pas cu pas de nu zici ca e iluminatul public stradal cand le aprinde.
Si-a pus un taran la mine la bloc xenoane pe LGN. Sa moara motorasul lui pas cu pas de nu zici ca e iluminatul public stradal cand le aprinde.
Tot o dati cu alea din fabrica asa si pe dincolo...
Cand ai Touaregu' sau Cayenne-ul in spate cu farurile la nivelul lunetei tale putin te intereseaza ca le are cu lupa, autolevelling & shit, te orbeste.
La autoturisme mai e cum mai e, singurele care chiar m-au deranjat sunt Peugeot-urile 407, au farurile prea alungite si disipeaza lumina in laterale haotic.
Cat despre Logane tunate, unul singur m-a facut praf cu becuri "plasma xenon" de 100W reglate in sus, am vazut cateva cu xenon si nu mi s-au parut exagerate, dar poate erau instalate si reglate bine.
Cand ai Touaregu' sau Cayenne-ul in spate cu farurile la nivelul lunetei tale putin te intereseaza ca le are cu lupa, autolevelling & shit, te orbeste.
La autoturisme mai e cum mai e, singurele care chiar m-au deranjat sunt Peugeot-urile 407, au farurile prea alungite si disipeaza lumina in laterale haotic.
Cat despre Logane tunate, unul singur m-a facut praf cu becuri "plasma xenon" de 100W reglate in sus, am vazut cateva cu xenon si nu mi s-au parut exagerate, dar poate erau instalate si reglate bine.
Si pe mine ma deranjeaza, dar am raspuns NU pentru ca nu ma orbesc. Si asta dintr-un motiv simplu: daca vin din fata, ma uit in dreapta la drum intotdeauna, si daca vin din spate pot foarte simplu sa misc oglinda pe pozitia pentru lumini din spate.
Nu numai eu spun ca orbesc, s-au facut studii stiintifice pe tema asta.
De ce se mai folosesc ? Fiindca permit producatorilor de masini sa dea forme nebanuite, pana acum, farurilor. Sunt bani multi in joc.
Si oricum in vest sunt autostrazi si drumuri drepte. La noi insa, daca iti vine unul cu xenon din fata iti baleiaza ochii de sus si pana jos
De ce se mai folosesc ? Fiindca permit producatorilor de masini sa dea forme nebanuite, pana acum, farurilor. Sunt bani multi in joc.
Si oricum in vest sunt autostrazi si drumuri drepte. La noi insa, daca iti vine unul cu xenon din fata iti baleiaza ochii de sus si pana jos
Este mai stridenta pentru ochi noaptea fata de cea traditionala..parca
Mie mi egal cu xenoanele astea.Da,te orbesc daca nu sint reglate corespunzator.Cand mai nimeresc sa vina din contrasens cate unul cu ele ridicate "pana la D-zeu" imi aprind si eu faza lunga si cred ca sintem egali asa. 
degeaba zici bai adriane.... ca-tzi da si B**ul faza lunga si n-ai ce sa mai faci decat daca aprinzi proiectoarele...
pe mine ma deranjeaza de cele mai multe ori. dar cel mai mult ma enerveaza cei cu dacii 1300 care merg cu un far chior:| sau merg cu unul din ele pe faza lunga si altul pe scurta..... $%&^*#%$^&#$
pe mine ma deranjeaza de cele mai multe ori. dar cel mai mult ma enerveaza cei cu dacii 1300 care merg cu un far chior:| sau merg cu unul din ele pe faza lunga si altul pe scurta..... $%&^*#%$^&#$
Xenonul din fabrica este ok. Tuningul facut in fata blocului este dezastruos.
Cele reglate (in adevaratul sens al cuvantului) nu. 
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.