Masina sta pe banda doi, pe drum cu doua benzi, prima la stop, la o intersectie simpla.
De pe directia care avea semafor verde, o masina intoarce in intersectie si se aseaza in fata celor doua masini care stationau primele pe ambele benzi de sens, la stop. NU avea voie sa faca stanga in intersectie, de aceea a facut aceasta manevra, care oricum e neregulamenara, dar nu asta e subiectul discutiei.
Se face verde, masina de pe banda doi, face manevra de evitare a masinii din fata (trage de volan putin stanga, fara sa depaseasca banda pe care se afla, manevra executandu-se in itneriorul benzii doi.
La efectuare manevrei acroseaza lateral motocicleta de politie care depasea practic coloana, dar depasirea se realizeaza nu pe o a treia banda (caci nu exista) ci tot pe banda doi, intrand paralel cu masina respectiva pe aceiasi banda, fara sa aibe semnalele luminioase si sonore pornite. Practic motocicleta era in unghiul mort al masinii, conducatorul auto neavand practic nici o posibilitate sa evite acrosarea, iar acrosarea se face cu aripa din fata a masinii (daca motocicleta nu era in unghiul mort al masini acrosarea s-ar fi realziat cu portiera spate sau cel pmult protiera fata). Motocicleta de politie facea manevra respectiva ca sa opreasca in trafic pe conducatorul auto care a intors in intersectie pozitionandu-se in fata coloanelor de masini care asteptau la stop. Motocicleta nu are nimic, impactul s-a facut cu bara laterala de protectie a motocicletei, in scimba masina are o gaura in aripa din fata provocata de cotul barei laterale de protectie a motocicletei.
Cine e de vina?

nu vad cum poti lovi cu aripa fata ceva ce e in unghiul mort; aripa fata e in fata oglinzii, deci in campul de vedere spre inainte al soferului.

Tu, Victor, cã erai prea orbit sã-l depãșești pe ãla care ți s-a bãgat în fața, și nu te-ai mai uitat la altceva decât la semafor sa pleci in prima milisecunda de verde.

Motoreta in miscare, masina cu ochii in semafor si la ilegalistul care (cred) se afla pe banda 1 si putin pe banda 2, ceea ce l-a facut pe Victor sa ia stanga de volan in incercarea de a merge inainte.
Motoretistul s-a bagat ca toti cei fara 4 roti dar a intrat in aripa lui Victor.
Victor s-a pus in miscare (arguably) fara a se asigura deci politistul a gasit portita de a nu isi asuma nimic.

Da, de acord, asa a zis si tatabobu. Dar cand iei de volan te asiguri.

Pai a ramas pe banda lui omul, nu a schimbat directia de mers, nu a depasit.
E legal sa intre motoretistul pe acolo? Eu stiam ca nu prea si isi cam asuma.
Dar asta e cap de creta, nu face parte din general population, deci poate sta cu coada pe sus

Au modificat legea si a aparut vestirul termen de devansare, cei pe 2 roti pot trece pe linga tine pe stinga, pe dreapta si daca-i lovesti esti vinovat ca nu te-ai asigurat la schimbarea directiei de mers.
A iesit un mare rahat, vrei sa faci dreapta si 2 roti se muta din stinga spate a ta si trece pe dreapta ta sa mearga inainte ca tu ai incetinit sa faci dreapta, degeaba semnalizezi, se freaca de tine, esti vinovat ca popa!
Deci grija mare.

cu stima, dar OUG zice ca nu au voie 2 vehicule pe aceiasi banda, devansare e ca eu circul pe banda 1 mai repede ca tine pe banda 2.
https://www.scoalarutiera.ro/intrebari-posi...apta-a-acestuia

Domnule cautati si vedeti ca e vorba despre cele cu 2 roti, aia au voie.
Devansarea nu este considerata depasire, este in aceeasi banda.

n-am gasit decat art 45, si ala nu zice. Mai caut

Cel cu masina cu buba nu s-a asigurat la plecarea de pe loc. Nu exista nicio justificare, mai ales ca a tras stanga de volan. Nu vreau sa speculez, dar cred ca a vrut sa-i demonstreze ceva celui bagat aiurea in fata. Vigilante meets karma, intamplator Karma Police (pentru cunoscatori) .

Devansarea:
https://razvanbb.ro/lamurire-oficiala-depas...rsus-devansare/

Tot circul a inceput din eliminarea unui paragraf din vechea lege prin care vehicolele nu puteau fi depasita in aceeasi banda.
Asta a dat liber la devansare, bineinteles o pot face doar biciclistii si motociclistii, la fel, fiind devansare nu apare obligativitatea efectuarii ei prin stinga, ca nu-i depasire.
Urmarea este ca daca agatati un motociclist, biciclist pe orice parte ar fi in banda pe care circulati, atentie, nu o ocupati ca nu-i proprietate, sinteti buni de plata!
Deci permisiune prin omisiune, cam asa suna.

intreb si eu...fiind pe banda a doua, ultima de pe sensul de deplasare, stationat fiind la semafor de ce trebuie sa ma asigur in stanga daca vreau sa evit de exemplu o groapa?
cine dracu sa ma devanseze?. acum am auzit ca se poate conform legislatiei..nu am gasit inca articol de lege

Politia/ambulanta/pompierii...sau pote vre-un bezmetic care o cauta cu lumanarea.

EXACT!
Acuma gasiti unu care sa interzica unui motociclist sa treaca pe linga dumneavoastra?
Va spun eu, nu gasiti!
Au voie sa circule in sir unii linga altii? clar au voie.
Codul Rutier 2020, art 6 alin7.
Sa le dai in cap cu toata legea lor!

7. banda de circulaþie - subdiviziunea longitudinalã a pãrþii carosabile, materializatã
prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacã are o lãþime corespunzãtoare pentru
circulaþia într-un sens a unui ºir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplaseazã
pe douã roþi;

Și apropo de unghi mort in fata, eu zic sa nu va pronuntati pana nu conduceți o Toyota Auris 2012-2018 O sa aveti ditamai surpriza. Eu fac ceva gimnasticã sa vad pe dupa stalpul A și e o plângere frecventa printre posesorii modelului.

La fel era si la Hilux, daca venea pietonul din stinga asa frumos il masca stilpul sau na, piciorul de pod, ca daca nu faceai inainte inapoi pe scaun te puteai trezi cu el pe capota sau ma rog la aia sub scutul fata ...
Era si foarte gros stilpul insa avea si o inclinare perfecta incit daca sincronizai miscarea masinii cu a pietonului te trezeai ca apare din neant in fata ta!

da, dar motoreta d epolitie are 2,2 lungime cu 1m latime....

Si asta-i adevarat, dar n-a zis ce masina era. Ca daca era un SUV mare dinala de nu vezi o Miata in oglinda, nu mai vezi nici motorul, iar daca polițaiul e in dreptul stalpului dreapta, e pa, nici pe ala nu-l mai vezi, mai ales daca soferul are 1.70m. Daca are si muzica mai tare, nu auzi motorul, de-aia eu nu mai ascult tare in masina, plus ca-mi place linistea in asta Eu zic ca e plauzibil, sunt tot felul de situatii ciudate greu de crezut de la tastatura dar perfect realizabile pe strada. E suficient sa fie vineri 13.

Sau sa te uiti prea rar in oglinzi (si in laterale, cand oglinzile nu-s suficiente, cum e cazul la dacia mea). Oricum ar fi stalpii, tre' sa-ti cunosti masina si sa ai in vedere unghiurile deficitare - e vorba aici de aripa fata, totusi, deci e cam vina initiatorului.

Laumreste-ma si pe mine ca eu tot nu inteleg.

Legea zice asa: Nu constituie depasire, în sensul alin.(1), situatia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circula pe alta banda în acelasi sens de circulatie.

De aici eu trag concluzia ca devansarea se refera in mod explicit doar la vehiculele care circula pe benzi diferite, prin urmare aceasta regula nu s-ar aplica vehiculelor care circula pe aceeasi banda.

Cu atat mai mult cat tu ca sofer de vehicul, esi obligat sa te asiguri si sa semnalizezi intentia atunci cand schimbi banda, nu si cand virezi stanga sau dreapta dar nu iesi de pe banda.

De exemplu vreau sa ocolesc o groapa. Daca trebuie sa schimb banda sunt oligat sa ma asigur si sa dau semnal. Daca insa nu ies de pe banda, nu trebuie. Si tin minte, dar nu sunt 100% sigur, ca parca exista si un act normativ relativ recent (o sa caut) care zice ca cei cu 2 roti nu mai au voie sa circule in paralel pe aceeasi banda.

Va lamuresc, cum sa nu, o motocicleta, bicicleta face aceeasi manevra pe linga dumneavoastra deoarece are loc, nu semnalizeaza, nu face decit sa treaca in fata dumneavoastra, pe stinga, pe dreapta, pe unde are loc.
Aia este devansare, adica nu efectueaza depasirea care este o manevra reglementata, semnalizare, trece marcajul de delimitare a benzilor, etc.
De ce o face?
Simplu, pentru ca poate si in legislatie nu este interzisa manevra!


P.S. conform legislatie, da trebuie sa va asigurati ca nu mai este nimeni pe banda cu dumneavoastra, semnalizati si apoi ocoliti groapa, oricum ipoteza dumneavoastra este falsa, in legislatie nu este cuprinsa
groapa deci ea nu exista!

Doamne fereste sa-l dati jos pe ala ce va devanseaza, iesiti vinovat...

In momentul in care regulamentul prevede exact cum se face o depãșire regulamentara, și cazul in care nu se considerã cã este vorba de depãșire, toate celelalte cazuri intra la depãșire neregulamentarã indiferent cat de mult ai vrea sa le spui devansãri.

Cum spuneti dumneavoastra insa sint legale si moto le practica, biciclistii la fel deci ...mare grija!
Ati putea sa dati un articol din care sa reiasa ca devansarea pe aceeasi banda este ilegala? eu recunosc, n-am reusit sa gasesc asaceva.

Acum.....ca toti cei cu 2 roti....sau ma rog...majoritatea....fac manevra asta nu inseamna ca ea este si legala.

Referitor la "devansarea pe aceeasi banda", eu intepretez ca legea, atata timp cat explica clar ce anume este considerata o devansare, atunci orice situatii care nu sunt identice, nu sunt devansari.

Eu zic totusi ca daca un motociclist sau biciclist trece pe langa mine, pe aceeasi banda, iar eu il agat fara insa sa fi iesit de pe banda mea, vinovat este el, pentru depasire neregulamentara. Nu cred ca este devansare, atat timp cat lege expica exact ce anume se considera a fi devasare...si asta presupune benzi diferite.

daca nu a iesit de pe banda, nu e nici depasire....

corect si asta.....dar ceva trebuie sa fie.....nu poate sa nu fie nici una, nici alta.

subiectul nu imi este clar nici mie.

I-am scris lu Tavi Pertea pe canalul de YT si tocmai mi-a raspuns ca revine cu un vlog pe tema asta.
Sunt curios....

PAstrarea distantei laterale suficiente poate ? Ma uit si eu la tavi, e meserias. Sunt si eu curios sa vad ce raspunde.

Cand am luat eu permisul de mobra era chiar intrebare in chestionar, din aia cu poza in care un motociclist trecea in fata unei masini fara a schimba banda (ocupau ambii aceeasi banda), asta pe un drum cu o singura banda pe sens si fara parapet despartitor. Raspunsul corect era aia ca motociclistul proceda corect.

Din pacate nicio intrebare legat de de responsabilitati avea conservarul in situatia aia.

Am incercat sa caut un articol de lege care sa sustina ca 2 vehicule pot ocupa in acelasi timp acceasi banda in timp ce se deplaseaza in paralel, dar nu am gasit nimic la un search de "codul rutier 2021". Vad in schimb ceva exemple de articole abrogate, iar continutul lor ofuscat.

Bun...atunci de ce se speriau motociclistii cand ii devansam pe aceeasi banda eu cu conserva bineinteles

Pentru ca tu nu risti sa cazi din conserva si sa iti rupi oasele.

Dar nici n-ati gasit ca este interzis, aici este problema!

Exact. Stiu ca era o sectiune, ceva de genul "deplasarea pe benzile de circulatie" sau "folosirea benzilor de circulatie", dar nu dau de ea.

Attach
[attachmentid=1628133387]
[attachmentid=1628133388]

oricum gaia aia din parlament incompetenti. Tin cu colegu Agrig. Mi se pare aiurea legea asta noua, cu depasirea pe dr de catre motocicleta/scuter si ca trebuie sa ținem distanta fata de ei.
Iti dai seama ca politia va sta la panda sa prinda soferii in offsaid prin locuri critice...

Or sa stea pe naiba. Mobra aia oricum trece pe langa conserva imediat, nici n-apuca sa il vada.
Din pacate la nemti nu e voie lane-splitting, stai cu mobra in coloana cot la cot cu conservele, se duce orice avantaj de mobilitate. Nu mai zic de caldura vara in echipament.

Doar cind trece prea aproape de conserva si cade ca bolovanul toti incep cite o demonstratie pentru a li se arata respect de catre conservari...adevarat, pentru multi e prea tirziu.
Legea asta efectiv mai mult a incurcat decit a ajutat din punctul de vedere a sigurantei circulatiei.

Trebuie mare atentie cu motociclistii/scuteristi/biciclisti, legea e facuta prost. Oare de ce nu au cerut parerea Politiei?
Cred ca e scoasa din putul gandirii,din fundul curtii de vreun parlamentar plictisit de viata si turma a votat in parlament ... Chiar nu mai avem specialisti de circulatie ruliera in comisii???

Legea in sine nu e greșitã. Problema e la idioți, atât cei de pe mobre, cat și cei din conserve. Diferența e cã in majoritatea doar una dintre cele 2 categorii își rupe oasele și oare cã tot nu înțeleg.

Pai legea trebuie facuta sa corespunda cu realitatea, asa cum este acuma nu ajuta si selectia naturala lucreaza intr-un singur sens...
Din ce spuneti nemtii sint mai realisti sau poate mai altruisti...

Iti dai seama ca am glumit.

Ce naiba e aia conserva? Va referiti la mașinã?

da, la masina se refera colegul

Pe o banda nu incap doua vehicule cu cate 4 roti. Asta scrie la abecedar. Dar pot incapea unul de 4 roti si unul de doua roti.
Apoi, depasirea nu mai implica schimbarea benzii, ci doar iesirea din rand, ceea ce inseamna ca masina depasita de moto avea doua obligatii: sa nu accelereze si sa mearga cat mai pe dreapta.
Masina nu a respectat regulile, sorry.

Scuze, așa cum a zis colegul mai sus, înseamnã mașinã. E un termen pe care îl folosesc motocicliștii aia adevãrați sa arate disprețul fațã de colegii de trafic pe 4 roți care îi omoarã cu zile atunci când ei îi dau cu +100 kmph prin oraș.

@Agrig, înțeleg ce spuneți, dar spre exemplu în D motocicliștii, aia vãzuți de mine cel puțin, sunt foarte precauți. Dar tot nu ii lasã nimeni. Mai e o regulã care sunt cã nu ai voie sa depãșești cu trecere peste axul drumului decât un singur vehicul pe manevrã. Sa vezi coloanã începutã de un tractor micuț și un miar care închide cuminte plutonul in spate.

Deci sa inteleg ca consideri manevra depasire si nu devansare, corect?

Am vazut ca cei din D sint extrem de precauti, in romania se comporta la fel.
Aia cu un tractor si 10 masini e clasica, problema este ca ala din spatele tractorului nu depaseste ca asa i-au spus lui la scoala ca depasirea pe nationale este foarte periculoasa ...

Da, in adevaratul sens al cuvantului:

Depasirea este manevra prin care un vehicul trece inaintea altui vehicul ori pe langa un obstacol, aflat pe acelasi sens de circulatie, prin schimbarea directiei de mers si iesirea de pe banda de circulatie sau din sirul de vehicule in care s-a aflat initial.


Inainte de definitia asta, depasirea implica trecerea pe contrasens. Eu asa am invatat-o, dar mi-am facut update cand s-a schimbat.
Sa nu uit, de curand s-a schimbat o regula privind depasirea biciclistilor de catre masini. Inainte era o recomandare de a pastra o distanta laterala de 1.5 metri. Acum exista obligatia de trecere a masinii cu jumatate de latime peste linia din stanga benzii la o viteza de peste 50 km/h si de trecere a rotilor din stanga de aceeasi linie pentru viteze mai mici de 50 km/h.

Din ROUG nou:

(2) Pentru asigurarea distanþei laterale de siguranþã, la depãºirea unei biciclete sau a unei trotinete electrice conducãtorii de autovehicule, altele decât cele care se deplaseazã pe douã roþi, realizeazã aceastã manevrã prin trecerea peste marcajul longitudinal de separare a sensurilor de circulaþie ori de separare a benzilor pe acelaºi sens, cu cel puþin jumãtate din lãþimea autovehiculului atunci când viteza acestuia de deplasare este mai
mare de 50 km/h, sau cel puþin prin încãlcarea acestor marcaje atunci când viteza de deplasare este de cel mult 50 km/h.

Asta inseamna ca pe o sosea cu o banda pe sens trebuie sa stai in spatele bicicletei daca pe contrasens vin masini