Dupã multe cãutãri ale unui VW Passat B8 bun și cu un preț realist, am gãsit într-un final.
Am gãsit Renault Talisman 1.6 dCi, EDC, 160 CP.
Mașina este varianta Intense, fabricata in 2016 și are 210000 km.
Istoric complet reprezentanta Renault, adusa din Franța în 2020 de cãtre AMAT Pitești, de unde a cumparat-o fostul proprietar.
Am achizitionat-o luni, inca ne obișnuim unul cu altul. In weekend sper sa o scot la un drum mai lung, momentan mergând doar prin București cu ea.
O singura poza am cu ea din ziua cumpãrãrii, facem o ședințã foto când se mai îmbuneazã vremea.

Sa o volanesti sanatos si cu placere multi km fara probleme!
(si chiar daca are ceva km este o motorizare buna)
Asteptam si alte impresii \detalii.

PS: si culoarea brun vision imi place (si gioarsa mea din semnatura tot asta o are).
LE: deci pana la urma ai luat-o pe cea de care ai scris in topicul dedicat, pentru ca ai intrebat acolo cutia EDC DW6 este una OK\fiabila daca a fost intretinuta\exploatata corespunzator.

@gil26 nu am întrebat nimic pe forum. Am întrebat pe un grup de fb, daca la asta te referi.

Oricum asta nu are importanta, sa te bucuri de ea si sa nu ai probleme nici cu transmisia.
Toate cele bune!

@gil26, se pare cã am îmbãtrânit.
Acolo cred cã întrebãm despre edc dupã ce probasem un talisman cu 1.5.
Mașina pe care am luat-o am probat-o pe 5 ianuarie, între timp proprietarul s-a rãzgândit și nu a mai vandut-o, apoi vineri m-a sunat daca mai vreau mașina , cã și-a gãsit și el Koleos între timp.

Da, apoi a fost asta si despre ea am scris ca pana la urma ai luat-o:

(referitor si la transmisie)

Frumoasa masina.

Sa o folosesti sanatos si drumuri bune.

@gil26, aia este.
@wolfin, mulțumesc!

Foarte frumoasa masina, culoarea e de exceptie, e culoare de limuzina premium, din poze arata foarte bine, insa la anii si km astia nici foarte bine daca arata vopseaua nu e normal, are ceva revopsiri?
Si pe interior arata foarte bine. In functie de cat de mult a fost folosit carligul de remorcare asa e si starea cutiei de viteze. Zic asta ca are totusi 210 mii km. Bref, asa din poze mie imi place foarte mult masina asta. Il are pe vino-incoa'.

Vopseaua este originala in totalitate, fãrã elemente revopsite. Despre cârlig nu știu ce sã zic, cât de mult a fost folosit in Franța.

Daca nu are revopsiri si in realitate arata cam la fel ca in poze atunci e vorba de o exceptie. Adica vrei sa spui ca nu are nici mici zgarieturi? Cu atat mai bine, desi imi vine greu sa cred ca in 3 ani de Romania s-a conservat asa de bine. In Franta in general cine monteaza carlig, apoi il foloseste, doar sa urmaresti sa vezi cati proprietari a avut in Franta, poate doar unul a montat carlig si ceilalti urmatori proprietari sa nu-l fi folosit si sa-l fi lasat acolo, ca e bun la eventualele lovituri din spate. Functionarea cutiei iti va da informatiile necesare, desi la 210 mii km orice se poate intampla. Sunt totusi multi km. Eu iti doresc mult noroc si bucura-te de ea, ai de ce, cand o sa cada ceva repari si aia e! Si alea noi se strica acuma mai mult ca inainte!
Nu ne-ai zis cat a costat. Daca nu e secret, spune-ne.

Felicitari si aici pentru achizitie, big like si multi km fara belele!

Arata tare bine pentru o masina de aproape 7 ani.
Felicitari!
Multi km fara probleme

Sa ai noroc de ea! Cutiile dw6 sunt mai bune decat dw5 (panarame rau de tot), multi km fara incidente!

In Franta cred cã a avut un singur proprietar.
Despre zgârieturi, are doua pe buza barii fata si una pe pragul de pe dreapta, dar ceva minor nu merita revopsit tot elementul pt asta.
Prețul mașinii a fost prețul pieței din Romania la momentul actual și anume 13k euro.
Unii vor spune cã e mult pt un Renault de aproape 7 ani, dar astea sunt preturile momentan.

Astãzi a primit și o curãțare mai amãnunțitã în interior și un pic prin compartimentul motor.

Mulțumesc tuturor!

Pentru un Renault de 7 ani, nu e mult.
Pentru un Renault de 7 ani si 210.000 km., e mult.
Oricum ar fi, banul e dat, actele sunt facute, asa ca sa te bucuri de ea si sa te poarte fara probleme.

Nu merita sa vopsesti tot elementul pt niste mici zgarieturi. Insa trebuie avut in vedere ca in vest in general masinile astea mai premium spre lux sunt cumparate de oameni care le intretin la reprezentante, acolo le si repara, daca zici ca ai tot istoricul din Franta si nu apar reparatii caroserie pe acolo inseamna ca are toata vopseaua originala. E mai important asta decat micile zgarieturi. La o masina de mana a 2a eu intotdeauna le-am considerat ca o garantie a faptului ca masina nu e smecherita pt revanzare.

Preturi mari in Ro. In Franta la o simpa cautare cu 12.000€ iei cu 100.000km mai putini.

La o cautare mai detaliata sunt si mai ieftine de 12000. Dieselu nu mai are pret acolo. Iar ce e peste 150-160 mii km in vest chiar nu mai are cine stie ce valoare. Insa e acolo, pt asta tre sa te duci pana acolo... S-o vezi, sa fie asa cum ti s-a spus ca e, s-o aduci aici...

Nu-i chiar asa, depinde si cat esti de scartar. Filtre de cautare exista intotdeauna.
Daca iei de la privat, ai sanse sa iei o masina buna cu un pret ok, dar poti lua si o lamaie. Depinde de noroc si de ochi
Daca mergi la autohaus si nu te uiti si la cine-ti vinde masina, poti linistit sa iei ditamai mooya, insa daca biznisul e spalatel si evaluatile de pe net sunt preponderent pozitive, sansele sa pleci acasa cu o masina buna, care sa tina cu casa in anii ce vin cresc simtitor.

Detalii...
@tr04www s o volanesti cu placere...

@solidconvert mulțumesc!

sa te poarte pe unde vrei tu fara evenimente!

Și cã tot spuneam într-un alt post cã nu m-au impresionat Michelin CrossClimate, ieri și-au mai spãlat din pãcate și mașina a urcat pânã la Trei Brazi Predeal fara probleme, pe un drum acoperit cu zãpadã în mare parte.

A3 plina de sare, asfaltul era alb complet, deci praful care se ridicã în spatele mașinilor era de vis.

Vezi la bursa ca vinde cineva un volan de talisman Initiale incalzit

Multi kmp fara probleme!

edit: cum e fata de B6?

Mulțumesc!

Plusuri fata de B6:
- mai silențioasã
- scaunele mai confortabile
- sistemul audio se aude mai bine, dar aici poate conteazã și faptul cã mașina are toate ușile, stâlpii și podeaua îmbrãcate în folie și burete.
-reprizele sunt mai bune decât la B6, dar e și diferența de putere între cele douã mașini + cutie manuala vs edc.

Minusuri fata de B6:
- îmbinarea unor elemente interioare
- denivelãrile mici se simt un pic mai tare cã în B6, dar și aici poate conteazã faptul cã B6 avea roti pe 16", Talismanul pe 18".

Per total, mașina îmi place mult, nu regret decizia.

Daca era mai bun un vw cu 8 ani mai vechi si jdmeii de km in plus chiar era o problema

Jdemii aia de km erau 70k in plus.
Și nu vad de ce ar fi fost o problema daca în concepția mea Passatul ar fi fost peste Talisman.

Era o problema pt renault daca nu reuseau sa faca o masina mai buna decat un pasat cu 2 generatii mai vechi (asta considerand ca passatu B8 e mai bun ca talismanul). Si 7 jdemii e o diferenta, chia si pt vW.

Frumoasa masina, multi km fara probleme! Estetic mi se pare foarte asemanatoare cu un VW Arteon. Mi se pare ciudat pt un Renault ca nu i-au facut haion cum are Arteonul.

ia uite doar la ceasurile de bord .. ce zici?

[attachmentid=1628146799] vs [attachmentid=1628146800]

La talisman zici ca a desenat ceasurile alea unul beat si lipsit de creativitate .. din punctul meu de vedere cel mai mare minus al acestei masini care a iesit frumoasa sunt ceasurile de bord ..

nici tableta aia verticala pare cam ciudata, o fi chestie de obisnuinta
discutand despre scaune, laguna 2 le avea mai confortabile decat pasat .
degeaba ai bordul frumos daca te dai jos cu dureri de spate dupa 100 km

Hai cã nu e așa urat bordul. 😀

AID-ul nu e standard la VW.
Uite un arteon fara.

Nu stiu .. nu te contrazic .. ce am condus, 2 la numar amandoua erau cam fuleanu, amandoua aveau ceasurtile alea absolut demetiale .. amandoua era poluatoare tdi de 240 ponei alerti cu 4motion .. arteon cred ca este cam singurul VW care imi place .. interior, exterior, tinuta de drum, etc .. dar este o parere personala.

Cred ca pe echiparile de baza sunt optionale. Eu am mers cu un comfortline din 2018 varianta cu 280 cp, care nu avea. Dar cred ca in afara de trapa, piele, incalzire stationara si scaune ventilate avea tot ce se putea pune

Exista si pe Talisman ecran frumos. Parca incepand cu 2020 . Nu stiu daca au mai apucat sa vanda 2000 de bucati
https://www.netcarshow.com/renault/2020-tal...allpaper_0b.htm

Talisman are si HUD...

si celalalt nu are sau ?

O avea, nu am verificat. dar ma gadesc ca te uiti mai rar in jos daca ai din ala.

Depinde de gusturi și cu HUD. Oricum prima echipare, Zen parca se numește, nu are nici aia HUD.
Eu nu l-am folosit niciodatã și am mers destul și noaptea.
Dar ca opțiune e destul de mișto.

Superba masina, sa te poarte sanatos si fara probleme multi km!

Totul tine de gusturi, de la grafica ceasurilor / al tabletei, pana la cum se comporta masina pe drum.
Consider, parere personala, ca Talismanul este cam cea mai reusita masina din clasa sa din punct de vedere al design-ului. Pe mine ma incanta vizual, mai ales cand le vad noaptea venind din fata. Nu pot spune deloc acelasi lucru despre Passat, sau chiar Mondeo

nu au rost comparatii .. clar fiecare isi cumpara ce ii place, discutia a pornit de la "asemanarea" dintre talisman si arteon .. atat

Talisman are bunele si relelel lui .. nu gaseseti uin talisman cu 200 de cai sau peste diesel .. antifonare precara vs concurenta .. si din nou ceasurile alea de bord facute parca dinadins sa para ieftine si de prasta calitate .. care strica tot interiorul ..

Din pacate Talisman e un alt esec al vanzarilor. Ceasurile ultimului model sunt mai ok, alea primele au ceasuri gen vw up, din pacate.

sa pui poza cu bordul si cu alte variante de design si culoare, poate le place mai mult. Are cel putin 4 variante cu vreo 5 culori disponibile

Acum, una peste alta ce are bordul ala? Astia ii spuneau 3D parca
La fel il am si eu pe megane, nu vad un inconvenient.
A , ca dupa 2020 l au facut altfel?

Pai de la an la an apar diferente., nu tot timpul e dupa cum ne place
Am vazut altii la vw palngand dupa ceasuri clasice

Nu am zis ca ar fi un inconvenient. E cam simplist pt o masina care s-a vrut varf de gama la Renault. A, si Megane nu e Talisman. Asa cum nici Clio nu e Megane.

culori poti sa schimbi cam la toti .. eu cu forma ceasurilor am o problema .. aia nu imi place .. indicatoarele alea stanga/dreapta zici ca sunt puse aftermarket de pe alliexpress ..

[attachmentid=1628146820]

nu mai conteaza, din cate stiu povestea Talismanului se opreste la finalul acestei luni .. s-au s-a oprit la sf. de ianuarie .. nu mai tin minte, cert este ca nu se mai / no o sa se mai produca ..

Megae are destule in comun cu talisman si cu espace...