Salut!
As dori sa ma edific asupra urmatoarei probleme: este mai bine sa opresti motorul sau sa il lasi sa mearga la relanti pentru o durata de maximum 5 minute (o bariera)?
Ma refer aici la consum(sunt curios cit este la relanti vs la pornire) si la eventuala uzura la pornire.
L.E. Ma refer la 1.4 MPI.
Am gasit acest link, dar nu stiu daca e valabil si pentru benzina.
http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=33039&hl=
Full Version: Oprire motor/relanti?
Pentru un consum minim probabil o oprire a motorului în loc să-l ții la relanti 5 minute ar fi OK, dar din punct de vedere al efectelor pe termen lung asupra bateriei, demarorului cred că nu prea s-ar justifica.
Ce economisești pe o parte dai pe cealaltă parte.
La benzinare amestecul la relanti este mai bogat în benzină deci economia făcută prin oprirea motorului pe perioade mai mari de timp este mai mare decât la diesel, unde amestecul la relanti este mai sărac în motorină și mai bogat în aer.
Ce economisești pe o parte dai pe cealaltă parte.
La benzinare amestecul la relanti este mai bogat în benzină deci economia făcută prin oprirea motorului pe perioade mai mari de timp este mai mare decât la diesel, unde amestecul la relanti este mai sărac în motorină și mai bogat în aer.
Gandul asta ma macina si pe mine. Nu ma intereseaza consumul, deja m-am obisnuit sa vad 14 pe CB, insa stiu ca rularea la relanti nu e deloc indicata. Eu am un traseu cam ciudat, adica dupa ce iau masina din parcare, mai fac vreo 2 opriri de cateva minute in fata blocului si in fata scolii, timp in care stau cu motorul pornit. Ma gandesc ca totusi e mai bine asa, decat s-o tot pornesc/opresc cu motorul rece. In plus, e caldut inauntru... 
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.