Salutari,

Mai demult am fost pe la tzara si am mers cu masina printr-o groaza de balega de cal.

Problema e ca acum, oricand dau drumul la aeroterma, pute a balegar cu draci. Mai ales cand e pe incalzire ... Asta cu toate ca am spalat masina de nenumarate ori (spalare obisnuita cu furtunul)

Ce anume mai trebuie curatat ca sa scap de mirosul asta ?!

Pai vezi si tu pe unde a intrat balegarul ala...uite-te si sub capota.

Pune si tu la detaliile despre tine ce masina ai si ce tip. Adica: Are A/C sau nu? Banuiesc ca e SLZ totusi....

Am uita sa zic: am o Solenza Clima din 2004 (aer conditionat, radio-cd, geamuri electrice)

O schimbare de filtru de polen ai luat in considerare?

Uite aici si cum se face:

http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=4750

Problema este tocmai ca ai spalat masina si ai bagat baliga in compartimentul aerotermei . Trebuie sa desfaci tot plasticul de la compartimentul aerotermei , scoti bidonul cu lichi de pulverizare incet , cureti tot pe acolo ca e multa mizerie , cureti si in partea stanga , schimbi si filtrul de polen asa cum spunea si klaus , cureti si incinta filtrului de polen , inainte sa pui plasticul negru la loc lipeste cu silicon pe spatele lui exact in zona cu gauri o bucata de plasa de tantari ( sa nu mai intre frunze si alte mizerii pe acolo ) si pui si putin silicon si pe marginea plasticului pentru o mai buna fixare . Nu uita sa verifici daca ai gaurile de evacuare a mizeriei din lateralul aripilor desfundate , pentru a se scurge apa si restul de mizerii pe acolo ! Poate iti aduci aminte sa picurezi putin parfum pe filtru inainte sa-l instalezi si vei avea un altfel de atmosfera in masina . ( ai grija sa nu fie Channel nr.5 ca se lasa cu palme de la consoarta ) In masina poti da periodic cu Oust si in cateva saptamani vei avea o mireasma de invidiat in masina . Bafta !

M-a mancat in c...r sa schimb filtru de polen ca sa am aerul cat mai curat in masina si surpriza dupa ce l-am schimbat a inceput sa candeasca rau in masina cand dau drumu la aer.
Culmea e ca filtru vechi care era imbacsit nu mirosea.
Ce sa fac sa nu mai miroasa?

Daca ai A/C, se formeaza culturi cu diverse bacterii pe tubulatura de la aer si pute de mori. Se gasesc spray-uri speciale pt. asa ceva, adica pt. curatat tubulatura, poate gasesti printr-un supermarket ceva. Probabil, filtrul fiind imbacsit, nu prea baga asa mult aer si nu se simtea.

edit: de ex. Wurth e o marca de astfel de spray-uri dar e scump ... undeva in jur de 100RON 300ml, dar se gasesc si mai ieftine 20-25RON

Merci o sa dau fuga la cora

Ehe... sigur ai dat drumul la A/C zilele astea si de aia a venit putoarea iarasi. Cat timp nu ai mai actionat acest A/C nu ai mai simtit mirosul. Deci problema nu are legatura cu filtrul ci cu A/C.

Cum zicea si colegul, cumperi un tub dintr-ala. Eu am luat Air-Max pe la 15 lei parca. Tubul vine cu un furtun lung, lung de peste 50 cm. In instructiuni zice sa il bagi pe gura de ventilatie.
Sa nu faci asa !!! Daca tot stii unde e filtrul ala de particule (impropriu i se zice si filtru de polen - desi nu are carbon in el) atunci trebuie sa il scoti iarasi si sa dai din belsug cu aceasta spuma pe care o cumperi. Nu da pe filtru ci pe acel radiator mic de dupa filtru. (De fapt nu e radiator dar nu mai discutam asta aici) Eventual poate bagi ceva spuma si dupa el, este o gaura mica pe langa tevi. Il lasi sa actioneze, pui filtrul la loc, pui capacul. Dupa un timp pornesti ventilatia sa isi faca treaba, cum scrie si in instructiuni.

Succes !!!

Se baga furtunul de la spray pe gaura de scurgere a apei condensate de la AC (cred ca la SLZ e undeva prin partea dreapta, spre mijloc)
Nu se baga inainte de ventilatorul de la aeroterma, pentru ca poate sa-l defecteze (adica nu se baga imediat dupa filtru de polen, sau in tubulatura de tragere a aerului conditionat)
Se lasa sa actioneze 15 minute, dupa acre se da drumul la ventilator pe prima treapta 5 minute.
Principiul e ca bacteriile alea se depun pe vaporizator (care e un fel de radiator), si cand se da cu sprayul ala prin scurgerea de apa de la vaporizator se umple zona vaporizatorului cu spuma si distruge bacteriile.

Merci frumos i96nds si klaus

Unde sunt gaurile astea de evacuare pentru ca de la un timp am observat o chestie interesanta: cand ploua si nu merg cu masina, nu intra apa in masina dar daca merg cu ea imi picura apa cam in dreptul talpii piciorului drept al pasagerului din dreapta si recent am am observat ca picura si in dreptul talpii piciorului stang al meu(ca sofer). Interesant este ca cu cat merg mai repede pe ploaie cu atat mai rapid picura apa. Revin, crezi ca este din cauza acestor gauri sau e alta cauza?

Nu mai cita postul anterior.

Daca o sa desfaci plasticul ala de deasupra compartimentului aerotermei o sa vezi si in partea dreapta si in partea stanga daca dai deoparte spalatorul de parbriz o sa vezi ca la imbinarea dintre table este un mastic din fabrica. Eu am sau am avut ca nu a mai ploat ca sa vad daca s-a rezolvat problema sau nu, dar am pus peste acel mastic silicon pentru ca baietii de pe forum au zis ca e mai bun decat masticu acela. Te sfatuiesc sa faci si tu acelasi lucru ca nu are ce sa dauneze. Sper ca am reusit sa iti explic care e treaba eu am sau am avut probleme in stanga dar am pus si in dreapta ca sa fiu sigur ca nu patesc si acolo ca in stanga. Bafta

Nu mai cita postul anterior.

Nu mai inteleg nimic, unul spune ca trebuie sa fie curatate gaurile de evacuare iar tu spui sa pun silicon!

Trebuie curatate si desfundate si gaurile dar eu ti-am spus si de silicon pentru ca s-ar putea sa fie si de unde ti-am spus eu.
Parerea mea sa faci ambele operatii si vezi ce se intampla.
Bafta si sper sa nu mai probleme cu apa.

este posibil (am patit eu , a intrat apa si la UCE) ca cele 4 guri de evacuare a apei din cuva de sub parbriz sa se infunde cu praf , frunze uscate sa , mai cu seama cea de sub rezervorul de lichid pt parbriz. Cuva se umple , se umple si:
1. te speli de picioare
2. intra apa la UCE si nu-ti mai pleaca masina
3. intra apa la aeroterma si face abur non-stop


chestia asta s-a intamplat la asa de multi incat trebuia trecuta in manual

Daca scot plasticul ala negru care izoleaza compartimentul aerotermei, bidonasului cu apa de stergatoare si ce mai e p-acolo si bag furtunu nitel sa curat mizeria, are ceva ?

Daca nu desfunzi intai toate furtunasele iti inunzi masina si cu putin noroc "aranjezi "si UCE
Cu stima
bion

nu fii comod ! ia o andrea sau similar desfunda cele 4 furtunase care pleaca din cuva , curata cu mana mizeria si frunzele si apoi dai cu apa dar nu jet ca cine stie pe unde mai intra ! asta e ! daca mi-ar fi spus si mie cineva chestiile astea , poate numai avem productii record de abur si nici nu mergeam ud la picioare in masina

[quote=georol,31 Mar 2006, 12:18]
nu fii comod ! ia o andrea sau similar

Hyundai are andrea su similar in dotare?
Cu stima
bion

Ma plimb cu un filtru nou si cu un spray dintr-asta de curatat instalatia de AC din toamna prin portbagaj dar acum vreau sa le bag in functiune.
Intrebare: cum e mai bine, bag spray-ul, astep 15 minute, dau drumu la aeroterma lasand acolo filtrul vechi sau il scot si fac operatia asta fara filtru? ...ca as zice ca este exclus sa-l schimb cu asta nou si pe urma sa ma apuc sa bag solutie din-aia pe acolo

Mai bine il scoti de tot , cureti locul lui , si pui capacul lui la loc si apoi te apuci de lucru cu spray-ul . Sa ne spui si noua daca isi merita banii spray-ul la !!!

Marius, eu am desfacut capacul, am scos filtrul vechi, am aspirat eventualele "ramasite" si apoi am pus dat cu spuma aia pe dupa vaporizator - pe langa conductele alea. Cum zicea si klaus, poti baga tija aia lunga de plastic si pe scurgere. Apoi am pus filtrul vechi la loc. Am dat din belsug cu spuma dintr-aia intre filtru si vaporizator. Filtrul te ajuta in acest caz pentru ca are rol de bariera - sa nu se duca spuma catre ventilatorul - aflat in stanga, cum surubaresti tu acolo.
Deci l-am lasat sa actioneze. Urmeaza pornirea ventilatiei dupa un timp.

Abia ultima operatiune facuta de mine - evident in alta zi - a fost sa schimb filtrul vechi cu unul nou. Motivul... Se cam moaie filtrul ala de la spuma. De aceea am preferat sa nu intre filtrul nou in contact cu spuma.

S-a notat , merci. Cred ca in weekend fac operatiunea ca vad ca-i frumos afara. Va tin la curent. (220 e ok pentru voi? )

buna ! esti tare ! carcotasii ar arata offtopic dar e misto !!!!
am sa-ti raspund cand ma urc in ea
asta e si motivul pentru care am schimbat-o desi solenza a fost peste asteptari din multe privinte

M-am riscat sambata sa ma apuc de pe la masina. Ce-am zis, in 30-40 de minute am terminat. Aiurea... vreo 2 ore mi-a luat lejer.
Deci, am desfacut grila de la aeroterma, am scos vasul cu lichid pt parbriz si-am spalat pe acolo ca era plin de frunze/pamant/praf. Am scos filtrul vechi, am bagat din spray-ul respectiv solutie dintr-aia ce se face spuma aproape peste tot, mai putin spre ventilator dar in mare parte pe furtunul prin care se scurge condensul. Am lasat-o sa actioneze mai mult de 15 minute dupa care am pornit ventilatia pe prima treapta si am lasat-o sa mearga 10-15 minute, asta cu usile masinii larg deschise. Dupa toate astea am montat filtrul nou.
Inca n-am folosit AC-ul ca sa-mi dau seama daca s-a atenuat mirosul ala, vad eu zilele astea.

de unde ai luat spray?... ca eu m-am uitat prin cora si carrefour si n-am vazut...

In Cora este la 250.000 dar nu are si furtun inclus ! Raftul este in capatul opus de deodorante ! Am asistat si eu la o curatare la un Kalos : spuma aceea din spray de umfla mult , trebuie sa iasa pe toate partile , se lasa cam o ora si ceva sa actioneze si apoi se actioneaza pe treapta mica aeroterma . Este bine sa se lase toate usile deschise si sa nu mergeti cu masina sau sa inspirati acel miros , pentru ca este f toxic , desi miroase gen spray de gandaci cu aroma de lamaie . Cu cat lasati sa se aeriseasca mai bine , cu atat e mai bine si pt voi si pt instalatie ... si abia in 3 zile mirosul dispare complet . Este bine sa verificati si sa schimbati si filtrul de polen daca tot faceti aceasta operatie !
In legatura cu subiectul ... aeroterma nu are legatura cu balegarul ... ori s-au murdarit presurile sau mocheta si cand dai drumul la aeroterma iti ridica mirosul , ori vine de sub masina acel miros .

Daca ati putea sa imi spuneti cum se numeste acel spray de curatat instalatia de aer conditionat (cel maibun) si unde se pune in instalatia de aer conditionat ca nu am prea inteles(daca aveti sa imi puneti si niste poze). MULTUMESC MULT tuturor celor care imi vor raspunde

Sorin, am scris cu cateva mesaje mai sus. Ai vazut cum se schimba filtrul de polen (praf)? La tutoriale e un topic cu poze.

Faci cam ce scrie acolo ca sa il cureti macar. Apoi tot pe la filtrul acela e si vaporizatorul. Acolo dai cu spuma la greu.

Spay-ul e MAXI-AIR sau AIR-MAX, nu mai stiu exact. Era in Carrefour la vreo 15 lei noi.
Poze nu prea am sa pun.

merci,
mai am cateva nelamuriri, acum de vreo luna si ceva am schimbat acel filtru de "polen".Deci sa scot acel filtru si in partea dreapta(in cutia de unde am scos filtru) sunt niste tevi, acolo , in acel compartiment sa dau cu solutia respectiva? Intreb sa nu fac vreo prostie

Deci stii unde e filtrul ala. Bine. Ii scoti capacul acela negru. Cum stai in fata masinii, filtrul e in partea stanga. Lasi filtrul la locul lui. Bagi multa spuma de la filtru catre partea dreapta.

Sa nu bagi spuma catre stanga filtrului, cum te uiti la masina, ca acolo e ventilatorul.
In partea dreapta e vaporizatorul si acolo se strang bacteriile alea naspa. Deci de aia bagi acolo spuma. Daca lasi filtrul la locul lui e mai bine ca nu se duce spuma spre ventilator.

Daca stie cineva unde pot gasi in TM spray ptr. curatat aeroterma?

Cu stima bion

dar daca nu am A/C si miroase ce e de facut? ca am vazut ca pb asta apare numaila cele cu A/C. Eu nu am dar e un miros suspect. any ideas?

Daca e miros ciudat vezi sa nu fi intrat frunze pe acolo sa fi putrezit.
Sau... poate ajungi la problema DSN cu caloriferul spart si sa curga antigel. A scazut nivelul cumva? Ala miroase mai ciudat... Dar la SLZ nu am auzit de asa ceva pana acum. Mai degraba putrefactia e de vina. Ai curatat in compartimentul stergatoarelor?

Nu se gaseste astfel de spray!
Un indiciu, ceva?

ca indiciu: sa cauti in carrefour, la raionul de auto, sprayul "airco cleaner"

Multumesc pentru raspunsul prompt.
Din pacate, acum 3-4 saptamani cind am trecut pe acolo, nu exista.

Si eu am crezut ca spray-ul Airco Cleaner nu are furtun, dar cei de la Selgros le pusesera pe toate intr-o cutie in spate si a trebuit sa intreb un angajat care-i povestea. Asa ca s-ar putea sa fie la fel si la Cora.

poti sa faci si tu o poza, te rog?
Ca eu nu am gasit nicaieri.
La ce pret ai gasit?

Mirosul neplacut, chanel 13, provine de la acumularea praf, frunze gunoaie care putrezesc in compartimentul in care este amplasat AC. Acest compartiment daca il privim dinspre motor cu capota ridicata vom observa doua furtune mai groase si alte doua mai subtiri prin care trebuie sa se scurga apa provenita din ploaie sau de la spalator cand este folosit. Cum aceste cai se infunda cu gunoaie , apa va forma o mica mocirla. Solutia pe care am palicato . Am cumparat din targ tabla perforata de aluminiu. Cu bucati din ea am astupat cele doua orificii laterale de langa balamalele capotei astfel incat sa nu mai poata intra in aceasta caseta gunoaie, frunze, in prealabil am curata de gunoaie caseta sub AC, sub rezervorul de apa al spalatorului si nu mai am asemenea problema.Sub traversa de plastic am lipit pe partea inferioara plasa de plastic care se pune contra tintarilor. Am reusit o izolare foarte buna. Din cauza gunoaielor cand m-a prins o ploaie mare, mi-a format un bazin cu apa, nu mi-am data seama si am pornit AC pentru dezaburirirea geamurilor, fapt ce a produs o micã inundare poselei, asta ca urmare a faptului ca erau infundate scurgerile aratate mai sus.
sa auzim numai de binea

Acum vre-o saptamana m-a apucat si pe mine sa vada cum e cu filtrul ala de polen sau cum ii zice. Desfac capacul ala exact cum se vede intr-un topic si surpriza: masinuta mea care este model Confort dar cu A/C nu avea filtru deloc. Suparat foc ma duc, cumpar unul si-l pun acolo. Intra ca la carte, toate bune si frumoase.
Acum incep surprizele: se abureste parbrizul daca merg pe ploaie ceva de speriat. NU facea asa pana acum si in 2 ani am prins ceva ploi... Dau drumul la A/C si toate bune si frumoase se dezabureste instant. Opresc A/C-ul ca sa nu tremur prea rau si ma ia cu lesin din cauza umezelii si mirosului urat pe care le baga acum aeroterma. Daca dau iarasi drumul la A/C se rezolva dar parca nu asa butona asa mereu si nici cu aerul conditionat pornit continuu nu as merge.
Asta sa fie efectul filtrului? Pentru ca daca da il scot instant, dar ma indoiesc. Sa fie o coincidenta si chiar acum sa fi inceput sa se manifeste bacteriile alea din instalatie?

Eu cred ca la tine nu se scurge apa adunata pe acolo pe furtunele acelea. Trebuie sa le desfunzi. Cand nu aveai filtrul acesta de praf, se facea ceva ventilatie pe acolo.

Furtunele le-am curatat cand am pus filtrul pentru ca tot am umblat pe acolo. Am scos si frunzele si ce se mai adunase sub grila aceea. Alta trebuie sa fie explicatia. O sa incerc sa scot filtrul sa vad daca mai face dar imi este teama sa nu-l indoi (stric) iremediabil.

Se poate ajunge pe undeva usor la spatiul de sub aeroterma? Azi am curatat in jurul ei, insa dedesubt inca mai sunt frunze si mizerie si nu am cum sa ajung la ele.

Eu am cautat in Cora spray din acesta pentru AC si nu am gasit. Poate sa imi spuna si mie cineva mai exact cum se numeste si unde se gaseste in Cora.

Eu de un an si ceva caut si nu am gasit nicaieri. Am cautat peste tot unde au zis baietii de pe forum. Daca gasesti, cumpara-mi si mie unul, te rog, si iti dau 150% din pretul lui.
Mersi!

Am inteles ce face filtru de polen, unde este si cum se schimba
Dar filtrul de praf ce face, unde este si eventual cum se schimba?