Aº vrea sã-mi cumpãr ºi eu un Logan, cel mai ieftin, numai cã sunt cam înalt ºi îmi trebuie neapãrat un scaun reglabil pe înãlþime. Am încercat ambele tipuri. Ori, numai pentru asta nu îmi convine sã dau banii pe Laureate, e totuºi o diferenþã pentru mine de la 6.250 la 7.680 euro. Prin urmare aº vrea sã ºtiu dacã nu pot sã iau un model de bazã ºi sã-i pun un scaun reglabil pe înãlþime. ªtiþi cât costã un scaun din acela? Sau aveþi o altã idee?

Din cite stiu eu (poate ma insel), scaunul cu reglare pe inaltime se inalta fata de cel fara reglaj. Deci daca vrei un scaun mai putin inalt, la Ambiance/Preferance gasesti. La Laureate/Ambition, Poti sa-l mai inalti putin.
Daca gresesc nu dati tare.

Pai si asta vrea omul sa il inalte ca sa nu ii vina genunchii la piept cand conduce.

si eu sunt destul de inalt si am probleme cu genunchii... insa... daca am scaunul ridicat la maxim ma deranjeaza oglinda retrovizoare (mi se pare ca nu vad bine in ea - are o pozitie ciudata - la cielo oglinda era prinsa de parbriz cu o tija pe care o puteai misca) si nu se vad bine ceasurile din cauza volanului (acopera partea de sus si trebuie sa imi misc capul ca sa vad ce e scris pe acolo - cred ca trebuiau sa faca si volanul reglabil).
Eu zic sa te duci si sa vezi daca iti place cum e cu scaunul ridicat si pe urma sa te gandesti daca merita. Eu zic ca nu.

Problema mea numãrul unu nu este cum stau cu genunchii, ci faptul cã în cazul unei poziþii mai corecte a scaunului, adicã nu prea lãsat pe spate, tavanul îmi este tangent la scalp (ceea ce în cazul unei gropi e periculos cã îmi pot fractura coloana lovindu-mã de tavan) iar vizibilitatea îmi este redusã la maxim 100 - 150 m. Asta datoritã curburii spre în jos pe care o face tavanul în porþiunea anterioarã. Ca sã vãd bine trebuie sã aplec capul sau sã las spãtarul scaunului mai spre spate. În ambele situaþii coloana vertebralã este cocoºatã. Vã spun sincer cã am încercat ambele modele ºi în poziþia joasã la cel reglabil e OK, pe când la cel nereglabil apar inclusiv problemele redate de liviu_canja, mai ales cea cu vizibilitatea indicatoarelor de bord. ªtiþi cumva dacã se poate adãuga doar o piesã pentru a-l face reglabil pe înãlþime, sau trebuie schimbat cu totul. Am fost la dealer ºi, cum era de aºteptat, nu pot sã obþin un model astfel "personalizat" ºi nici nu puteau sã-mi spunã un preþ pentru scaun.

Scaunul lasat in pozitia cea mai joasa este mai mic decat cel standard...valabil si pentru pozitia cea mai inalta.
L.E. Nu vrei sa afli cat este un scaun

cat ?

Si nici nu iti trebuie , cred , tot scaunul . Iti trebuie doar partea de sub el .

Intrebare stupida
Ce inseamna scaun reglabil pe inaltime? Se modifica spatarul sau se poate ridica sezutul?

Tot scaunul se poate înãlþa sau coborî faþã de nivelul podelei maºinii.

la ford focus se misca doar sezutul fara spatar
daca il lasi jos de tot ai o gaura mare intre sezut si spatar

Mai sa fie. Nu te contrazic, ca nu stiu. Dar e cam aiurea ce zici tu. Eu am Mondeo si la mine se misca in plan vertical tot scaunul, nu numai sezutul.
Eu nu am mai auzit de scaune facute din bucati prinse individual de caroserie. Explica-ne si noua te rog de ce e prins spatarul de sta fix pe inaltime?

La Logan (1,5 dci Ambition) reglajul pe inaltime se face printr-un mecanism de forma unui dreptunghi cu laturile "aplecate" " /_ / " - (cred ca paralelogram e forma geometrica). Ca sa cobori scaunul se misca spre inapoi (nu pe sinele pe care culiseaza fata-spate) prin deformarea "paralelogramului" iar ca sa-l ridici spre inainte.

Uite cum e reglajul ala la logan....

Deci scaunul la laureate se poate lasa mai jos decat ala de la ambiance?

Da se poate. Nu este un avantaj decat pentru cei pitici ci este si pentru cei inalti.