mai multe metode, de gustibus. Io iti zic 2:
1. Tragi frana de mana (sau pui bolovani la rotile din spate) si incerci sa plec de pe loc. Daca motorul da sa stea (ca nu poate sa treaca peste bolovani), inseamna ca nu are nimic. Daca te trezesti cu abreiajul ridicat, motorul turat si masina pe loc, inseamna ca e dus.
2. Mergi constant, sa zicem cu a 4-a la 60-70 si brusc, calci acceleratia la podea. Daca motorul se tureaza (si evident acceleratia masinii nu creste), atunci e prost ambreiajul. Daca iti da in nas, bubuie, ma rog, intelegi tu, face ca orice dacie "sanatoase" care nu are chef de tras, atunci e buna !