salut,
am obtinut de la dealer o alarma "cado" . Modelul este K-9 classic E si banuiesc ca cei care si-au mai cumparat masini in perioada asta au obtinut ca discount o alarma identica (cei care au obtinut-o),sau macar mai sunt posesori ai modelului sus mentionat. Acum am cateva nelamuriri in privinta ei .In primul rand de dimineata cand am dezactivat-o s-au auzit 3 sau 4 triluri consecutive( m-a luat prin surprindere si pana sa ma lamuresc eu....s-au terminat) in loc de doua .M-am tot uitat prin carte dar nu am gasit nimic care sa elucideze de ce a sunat de atatea ori ( singura chestie pe care am gasit-o a fost ca la 4 sunete consecutive alarma s-a dezactivat si activat in lipsa mea) ceea ce ma pune rau pe ganduri. In al doilea rand nu stiu daca are senzor de soc . Am lovit-o si in cauciucuri si in tabla....nimic. Problema e ca la 3 triluri cica s-a declansat in urma senzorului de soc
Stie cineva sigur caracteristicile acestei alarme?
In cazul in care s-a dezactivat si activat in lipsa mea , schimbarea codului ar fi un lucru bun?......sper sa reusesc sa-l schimb

buna,

Si eu am acelasi tip de alarma si nici eu nu am elucidat inca problema cu senzorul de soc.
In ceea ce priveste bipaitul de 3-4 ori dimineata si a mea face la fel cand e mai frig afara.
Intrebare: Ai luat masina de la Serus?
Nu de alta dar si eu si fratello si cumnata le-am luat de acolo si toate fac la fel, ba inca a cumnatei incepea sa tipe de-a binelea iarna trecuta cand a fost ger, de a trebuit sa duca masina in service sa regleze din nou senzorul.
Eu ma gandeam ca e ceva legat de cum le regleaza cei de la Serus (in cazul meu) pt ca 2 Clio si un Megane, cu alarme diferite, fac la fel dimineata cand e frig.
Parerea mea!

da , masina am luat-o de la serus
ce senzor sa regleze ?
oricum ...tind sa cred ca nu prea are senzor de soc ( dupa cum se vede in poza)

pai si ea ce senzor are ,cum declanseaza ,trebuie sa spargi geamul sa declanseze circul?ca nici asa nu cred ca ar porni fara macar un senzor,macar de soc

pai banuiesc ca declanseaza numai daca deschizi usa /capota/portbagajul

Nu icerca sa intri in programare sa-i schimbi codul! S-ar putea sa o balaresti si in plus nu ai ce schimba.Are cod saritor = la fiecare armare dezarmare isi schimba codul ! Mai bine dute la cei care au montat-o sa-i faca o verificare si sa-ti mai regleze senzorul de joc ,s-au cel putin sa-ti suna ce si cum(unde e si cum se reglaza , pt ca toate au). Iar semnalele multiple sunt ok ,spun ca alarma a fost declansata ( 4* sa nu fie usa deschisa....).Bafta.

Eu am alarma K9 Classic montata la alarmservice 96 si are senzor de soc,are 2 mici surubele de reglaj si este optional la alarma,adica nu vine in cutia alarmei, referitor la beepuri scrie in carte ce reprezinta fiecare,functia de rearmare automata poate fi setata pe off,daca vreti va pun eu un pdf cu manualul.

nu are sigur . in urma raspunsului primit de la cei avizati "Not until they became the K9-Classic+ " m-am lamurit
cred ca daca vreau sa-mi montez cei de la renault imi vor lua si pielea de pe mine

K 9 Clasic in echipare completa, insemnand senzor soc, senzor perimetru cu 2 zone, senzor geam spart, releu de blocare pornire, telecomanda cu 4 butoane, cu montaj cu tot a costat pana in 6 mil. (montata in noiembrie) de la Falcon.
Am pe Solenza tot o asemenea alarma (de aproape 4 ani) si nu am avut probleme majore (am luat la folosit telecomanda "de rezerva" intrucat prima a cedat -uzura pe care o consider normala, iar senzorul de la capota, desi mi-a fost schimbat de vre-o 2-3 ori "in garantie", am renuntat la "servicile" lui intrucat are prostul obicei de a se sparge ). In rest, nu se declanseaza "ca nebuna" si a urlat pana acum cand a trebuit (cand m-au usurat de proiectoare).
Ii recomand cu toata increderea pe baietii de la Falcon. Sunt super seriosi, iar la capitolul preturi cred ca sunt ok (am montat deja 3 alarme de la ei). Daca vrei sa-ti montezi senzorii optionali, cere-le informatii la telefon cu privire la preturi si la posibilitatea montarii lor.

mi-as monta senzor de soc , dar cred ca cei de la "reno" nu prea vor fi de acord cu garantia la partea electrica , daca nu montez la ei in service.
La prima revizie o sa intreb de curiozitate cat costa la ei

NU are importanta daca sunt sau nu de acord. Amenintarea cu pierdutu' garantiei in situatia ca montezi alarma in alta parte decat la ei este "vrajeala". Daca ii vei lua cu amenintari de genul "OPC" vor da inapoi, mai ales ca din ce m-am interesat, montajul pe care-l fac ei este "dupa ureche" si provoaca probleme ulterior.
In cazul tau, daca unitatea centrala permite montarea unui asemenea senzor, pe langa faptul ca NU ADUCI NICI O MODIFICARE partii electrice a masini (senzorul se "leaga" la unitatea centrala a alarmei pe care inteleg ca au montat-o cei de la "reno") nici nu-si vor da seama ca l-ai montat ulterior.
La mine, din cate am intrebat, senzorul de soc este "inclus" in unitatea centrala, alaturi de cel de geam spart (este un microfon care declanseaza alarma in cazul unui zgomot "specific" de geam spart -foarte util !!!), singurul optional fiind cel de perimetru.

Am si eu o intrebare referitoare la aceasta alarma: stie cineva ce fac butoanele alea 4 de pe telecomanda? Doua dintre ele stiu ce fac, dar restul??? Unul cel cu lacatul inchis inchide masina si armeaza alarma iar celalalt cu lacatul deschis deschide masina si dezarmeaza. dar celelalte doua ce fac???

Al 3-lea buton este un canal auxiliar (pt deschis portbagajul din telecomanda), iar al 4-lea este functia de panica (tii apasat pe el vreo 3 secunde si incepe sa sune).


Cand probati senzorul de soc, asteptati intai 5 secunde dupa armare, deoarece in acest interval nu este activa. Prealarma nu "suna" decat de 5 ori, dupa care se exclude pana la urmatoarea armare.
Senzorul de soc il puteti monta si singuri (daca nu are), pt ca nu trebuie decat sa bagati o mufa cu 4 pini in unitatea alarmei.

Al 3-lea buton (marcat cu "II") este intradevar pt. deschiderea usilor + portbagajul, asta in situatia in care ai montat separat acuator (la Solenza am montat separat pt. portbagaj un acuator si functia este ok, insa la Logan, care a venit din fabrica cu inchidere centralizata inclusiv la portbagaj, functia aceasta este inutila intrucat oricum se deschide portbagajul la dezarmarea sistemului).
In plus, daca apesi de doua ori scurt pe acest buton, vei dezarma/arma sistemul silentios.

Butonul 4 (marcat pe telecomanda "III") eu unul stiam ca are functia de a porni motorul de la distanta (in cazul in care exista instalat kitul corespunzator); functia de panica este activata prin apasarea unuia dintre cele doua butoane (armare/dezarmare) timp de cateva secunde.

Perioada de activare de aprox. 5 secunde este valabila nu numai in cazul senzorului de soc, ci si a celorlati senzori (perimetru, zgomot s.a.).

Mai am o curiozitate, unde ascund astia unitatea aia a alarmei??? ca la mine nu se vede... m-am uitat sa o gasesc si nu o recunosc pe acolo. Am observat ca alarma se declanseaza daca lovesti masina mai puternic, desigur se declanseaza si la alte chestii (deschidere usa cu cheia cand e alarma armata si am vazut ca ami are si un microfon, ala probabil ca e pt zgomot)dar asa am incercat eu sa o testez.

Unitatea centrala este de obicei amplasata in zona de bord de deasupra pedalelor, respectiv in zona panoului de siguranta.

Microfonul il poti testa in doua moduri (fara a lua in calcul si varianta spargerii efective a geamului ):
-dupa trecerea celor 5 secunde de la armare, lovesti geamul soferului cu cheia (dar nu prea tare sa nu ai alte surprize); zgomotul respectiv ar trebui sa declanseze alarma;
-de asemenea, daca ai acelasi tip de microfon cu cel instalat la mine (spun asta pt. ca nu toate microfoanele "reactioneaza" la fel), in cazul in care, cu alarma armata, iti suna mobilul uitat in masina (lucru care mie mi se intampla destul de des ), ar trebui sa declanzese alarma.

buna ziua,am o problema cu o alarma k9 classic. totul functioneaza perfect dar e pe silentios (la armare si la dezarmare).Am apasat de 2 ori rapid pe butonul valet dar tot degeaba.Cum sa fac altfel? vreau sa faca bip.
Dau o bere la cine imi zice.

Alarma mea K9 Classic a inceput sa imi faca probleme, de ceva vreme cu greu reusesc sa armez si sa dezarmez, stie cineva de la ce ar putea sa fie?

Pentru inceput pune-i o baterie noua.

Si mie imi face figuri alarma. Am schimbat si bateriile si degeaba. Nu mai merge decat cu cheia de rezerva si de foarte aproape, de langa oglinda soferului. Am dus-o la service la un moment dat, cica i-a schimbat frecventele si a mers bine o perioada la o distanta destul de ok, 20-30 m apoi iar s-a dus pe copca si merge telecomanda doar de aproape.

Am luat-o de la AMAT la scurt timp dupa ce am luat si masina.

[quote=catalin80,9 Jan 2007, 12:07]
salut,
Acum am cateva nelamuriri in privinta ei .In primul rand de dimineata cand am dezactivat-o s-au auzit 3 sau 4 triluri consecutive( m-a luat prin surprindere si pana sa ma lamuresc eu....s-au terminat) in loc de doua .M-am tot uitat prin carte dar nu am gasit nimic care sa elucideze de ce a sunat de atatea ori ( singura chestie pe care am gasit-o a fost ca la 4 sunete consecutive alarma s-a dezactivat si activat in lipsa mea) ceea ce ma pune rau pe ganduri. In al doilea rand nu stiu daca are senzor de soc . Am lovit-o si in cauciucuri si in tabla....nimic. Problema e ca la 3 triluri cica s-a declansat in urma senzorului de soc

Pentru cei care nu inteleg de ce cateodata se aud mai multe confirmari acustice concomitent cu confirmarile luminioase decat deobicei: O dezarmare normala confirma acustic de doua ori. Oa dezarmare care confirma de mai mult de 3 ori atentioneaza ca pe durata cat timp alarma a fost armata a fost "agresata". De exemplu la unele alarme 3 "piuituri" inseamna ca a fost "agresata prin soc o data, de 4 ori agresata prin soc de minim sau mai mult de doua ori, 5 piuituri a avut usa deschisa, etc. De aceea este bine sa consultati manualul ori de cate ori aveti nelamuriri chiar daca aveti masina/alarma de multi ani. personal montez alarme din 1997 si recomand clientilor sa tina o copie a ambelor manuale in masina (torpedo) si una acasa. Deobicei este un singur manual dar la cele de firma sunt doua manulare, unul de instructiuni (pentru utilizator0 si unul de montaj (pentru montatori)