Mai fratilor...SUNT DISPERAT.

Masinuta mea imi consuma 15 % in orash... Ashtept sfaturi ... Multzam

" masina mea " ce inseamna mai exact ( injectie carburatie cati ani are cati km are )

Dacia 1310 Li 2001

mergi cu carburatorul la Auto Marcu's in Pantelimon

Pai cu care carburator? Sa cumpere unu'?
Masina aia e pe injectie (Li)

Incepe cu filtrul de aer. E curat?

Omule daca Dacia ta pe injectie consuma 14% acum iarna ( injectia artrebui sa regleze infuzia de benzina ) eu ce sa mai spun cu berlina '99 cu carburator. Nici nu-mi mai fac probleme o pornesc usor , cu incalzire fara plecare de pe loc pan ajunge apa la prima linie si cu 13 - 14 % iarna cred ( am renuntat de mult sa tot fac consumuri) isi face treaba.
Din moment ce n-ai carburator chiar n-ar trbui sa ai probleme cu incalziri , soc si altele. INJECTIA e sursa!!!

Ia-o usurel, verifica tot ce poti, fii sigur ca merge bine fiecare sistem si elimina-le unul cite unul. O asememnea problema nu e usor de rezolvat dintr-o data. Ce ai facut pina acuma?

Consum la injectie(1310Li), mie mi-a scazut de la 7% in afara la 5% (viteza constanta 90Km/h in viteza a 5-a, distanta 300Km, masurat plin pe plin) dupa ce am schimbat calculatorul cu unul nou deoarece nu imi ieseau gazele la ITP

Baftosule

si io ma probleme cu consumul. am o dacie 1310 din 99. ce sa va zic mai mult? consuma putin peste 12 litri in oras in conditiile in care eu nuprea o turez. adica de regula shimb pe la ~2500rpm si ii mai dau odata la 1-2 saptamani o forja la 4-5000(dar foarte scurt). de schimbat nu am schimbat decat contactul si acum o luan imi batea in 3 pistoane, apoi am schimbat bujiile, iar am patit la fel, iar le-am schimbat si mia zis un mecanic ca ar trebui curatat carburatorul, dar nu vreau sa umble in el ca nuprea am incredere in mecanic si am bagat aditivi de crestere cifra octanica si curatare si nu am mai avut probleme, singura ramane consumul, ce ede facut?

Enorm de mult. La carburator am facut modificari de am obtinut si 5,3 % si nu numai la una.Deci se poate.Ar fi mult de scris, de fapt am mai detaliat cu cateva pagini mai in urma, dac' o mai fi, unii ati facut misto,si totusi e adevarat. Se cere ca mai intai motorul sa fie bun si corect reglat (avans, culbutori, compresie...). La carburator e o treaba de doua ore.

da mai. ma tot uit pe aici si nuprea inteleg multe. faza e ca ma roade la bani treaba asta. asa afara iese micut consumul, adica la 336 km din care 220 facuti afata am iesit putin peste 8 litri. daca se poate sa imi dai un link ceva....
faza e ca toate au aparut dupa ultimul reglaj de la carburator, sincer masina merge destul de bine, adica trage tare dar ma rupe de bani!