salut, am constata la schimburile de ulei ca surubul de la baia de ulei nu are cap magnetic. as vrea sa imi pun unul cu cap magnetic.
de la ce masina as putea imprumuta un astfel de surub astfel incat sa se potriveasca la baia mea de ulei fara modificari si improvizatii?

Dar cine te opreste sa lipesti un magnet de hard disk pe surubul tau?

nu ma impiedica nimeni sa pun un magnet...dar asta implica anumite riscuri. vreau un surub cu ca magnetic care sa stranga eventualele aschii metalice de prin motor.
si am specificat FARA IMPROVIZATII!

Ce riscuri? Ca un magnet de neodynium pe surub de otel nu cade decat tragi serios de el, vibratiile nu-l afecteaza cu nimic. Daca-l lipesti si cu un adeziv industrial (o sa ne spuna klaus ce merge aici), iese la fel de bine ca unul de fabrica.
Daca vrei unul original, ia masura filetului si lungimea si mergi la magazin de piese auto, te uiti in catalog si garantat gasesti ceva (pe la renault trebuie sa fie ceva).

Sau mai bine ai putea sa folosesti un filtru de ulei magnetic...

chiar nu stie nimeni daca cel de clio pe benzina de 1.4 se potriveste?

cat e un filtru de ulei magnetic?

ar trebui sa se potriveasca ca eu am schimbat uleiul la o laguna 1,9 DCI si avea busonul de golire identic cu cel de la logan. aceleasi chei si la filtru de aer si la busonul de golire in principiu la toata gama renault ar trebui sa fie la fel.

Nu stiu cat este un filtru magnetic, am vazut doar pe internet, dar poate ne spune cineva care a vazut.

Busoanele de baie cred ca se potrivesc de la alte Renault-uri, poate chiar cel de la cutia de viteze de Logan, ca parca este magnetic.

iknca mai estept pe cineva cu solutii. cele de renault nu sunt magnetice,iar cele de la cutia de viteze sunt din aluminiu.

S-ar putea sa existe busoane magnetice aftermarket chiar pentru Renault. Intreaba la un magazin de piese auto, daca nu ma insel Metelli fabrica.

Cu ani in urma , am realizat un asemenea bujon prin presarea intr-un alezaj ( nu strapuns ) practicat in bujon a unui magnet de la o trusa de scule . Pentru siguranta am folosit si un adeziv metal-metal . Se poate realiza foarte usor daca ai un buson de rezerva . Nu vad de ce nu vrei sa folosesti un buson modificat ? Daca se lucreaza cu atentie si se realizeza o presare usoara nu se poate intampla nimic rau . Succes .

si cum s-a zis mai sus, magnetii de niobiu de la un HDD vechi sint foarte buni.

Si mai lipsit de riscuri e sa pui magnetul pe filtrul de ulei. Oricum nu cred sa cada de acolo, dar daca se intampla il pierzi, nu ramane in motor. Si face treaba buna si acolo... Cand schimbi uleiul, il tragi jos de pe filtrul vechi si-l atasezi de cel nou.

oare de ce nu a pus fabricantul surub magnetic ? costa mult mai mult ?

Eu ma intrebam intr-un post de ce nu au pus saibe grover la scutul baii de ulei, iar tu pui problema busonului magnetic?

si totusi, unde gasesc surub dinala magnetic?!?!?!?!

ai cautat undeva?

Mergi la un magazin de piese auto, ceri un surub magnetic de Renault si vezi daca filetul si diametrul sunt la fel cu al tau.

ai tu as aimpresia ca nu am cautat? am cautat si nu am gasit, din acest motiv intreb pe forum.



eintein....dupa umila ta parere.....crezi ca nu am fost? nici la megane si nici la clio nu-s magnetice.

nimeni nu stie unde as putea gasi unul?

Eu am spart un magnet de difuzor,i-am pus o picatura de super glue si sta acolo de 2 ani fara probleme,oricum si fara super glue,nu ar pleca el de pe fier,pe alt fier,adica pe baie ca in alta parte nu are unde.La dacie am avut asa timp de 10 ani si nu a plecat.Bafta

Si chiar e util un stfel de magnet? fie le pus pe filtru sau pe buson.

tuneam, da e foarte util. mai aduna din aschiile metalice de prin motor. eu unul ii cam dau in gura masinii.

Eu ma-ndoiesc ca ai aschii in ulei.

preventiv. stii cum e: mai bine sa previi decat sa tratezi.

Ce sã previi cu un dop? Aºchiile?

Ia un filtru bun pentru eventuala piliturã din ulei...

Eu am schimbat busonul de golire baie ulei la masina mea cu unul de Oltcit. Original. Si s-a potrivit. A fost vreo 8 lei. Si este exact cu magnet in capat. Nu ma intrebati de dimensiunile filetului pentru ca nu le stiu.
Bafta!
PS Mag de piese de oltcit este pe Turda colt cu fostul 1 Mai.

Magnetii (cimpul magnetic in general) nu au doar proprietea de a atrage metalele feroase. Nu am timp acum sa caut dar stiu sigur ca sint destule studii cu privire la efectele cimpurilor magnetice, incepind de la magnetoterapia utilizata in cazul corpului uman si nu numai, pina la aplicatii in statii de epurare, in rafinare, pentru prevenirea colmatarii tevilor de apa, agricultura, si multe alte domenii... Sigur am citit cindva si un articol care sustinea existenta unor efecte benefice ale plasarii de magneti in baia de ulei sau filtrele motoarelor.
Cine este interesat, poate sa caute. Pe linga inevitabila prosteala va gasi si lucruri foarte interesante. Unii sustin chiar ca reduce consumul de combustibil cu 20%

http://www.4-cars.ro/Articol.aspx?id=397
http://simple-webdesign.com/magneto/magnetoterapia.html

Poate ca nu sint link-urile cele mai potrivite, dar cine are curiozitatea, poate sa caute si trage singur concluzii.

neo... ce


Poate din cauza ca s-ar scurge prin taietura saibei.

neodimium. unii - chiar chimisti - il scriu neodinium.
http://en.wikipedia.org/wiki/Neodymium

magnetii de la discurile hard ale calculatoarelor, pot fi folositi cu succes.

Pentru fanii lui Pruteanu :
http://www.chimie.evolink.ro/tabel.php - click pe numarul atomic 60

pai si ai vazut tu in lista ai avreun renaul logan?

Chiar vrei mura-n gura, asa-i?
Pui mana pe un subler si masori. Simplu!

de masurat oi masura eu...dar tot nu pot sa cumpar de la ei.
deci astept alte variante mai autohtone.

http://www.motolouis.ro/, e destul de "autohtona"?

da, e autohtona, dar am sunat la ei si nu au asa ceva.

Nu au, dar aduc orice au baietii astia: Louis.de

Salut
Intreb si eu: Magnetul atrage pe el(sau pe buson/filtru) particulele de fier desprinse de prin motor si nu le lasa sa se plimbe in voie impreuna cu uleiul si sa faca diverse stricaciuni, dar in acelasi timp daca o particula de fier se desprinde de magnet(buson,carcasa filtru etc..) ea e magnetizata si va adera cu bucurie la camasi sau arbore cotit(fiind din fier) si va ramane acolo o vreme, timp in care va face o gramada de stricaciuni.
Va rog sa ma luminati si pe mine in acesta dilema? Face mai mult bine sau mai mult rau "magnetizare" particlulelor de fier care exista in ulei.

Pai in primul rand adera la baie,pana la camasi si segmenti e drum lung,pe cand baia e mult mai aproape...mai e sorbul pompei de ulei.....filtrul de care ar trebui sa treaca....hehe

Eu cred ca pe camasi poate ajunge direct din barbotaj (agitatia uleiului in baia de ulei data de vibrochien).

Magnet neodim ,e plin netu de ei! Da,micsoreaza consumu si il face mai silentios! Pe filtrul de ulei,selipesc mai multi magneti neodim ,forma banut !

Magnetul este in primul rind un avertizor nu ceva care sa previna uzura prematura a motorului.
De aia se ocupa filtrul.
La fel si cu busonul de la cutia de viteze.