am curatat radiatoru cu substanta de aia 2+2 ,am schimbat bulbul la radiator ca nu pornea termocupla...radiatorul nu e infundat nu imi pierde apa...dar temperatura apei sta aproape de zona rosie...ce poate sa fie???nivelul la ulei e bun ...astept informatiile voastre multumesc

In primul rând caloriferul e bun? Nu e "intepat"?
Citeste pe aici:
http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=39499&hl=
http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=53939&hl=
http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=56600&hl=
http://www.daciaclub.ro/https://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=29646&hl=
Si dupa aia imi zici si mie cum se comporta si mai vedem.

Ce inseamna la tine aproape de zona rosie ? la ultima linie alba , pe hasurat , pe rosu ... becul s-a aprins ?

si ... ai circuitul sub presiune ? ai pierderi sau atrage aer pe undeva ?

si eu am patit la fel imi dadea apa afara mereu am pus exact ce ai pus u a mers inca 2 luni dupa care s-a infundat de tot am schimbat radiatorul am luat unu fara termocupla si mi-am pus ventilatorul pe buton unu din alea libere acum cand se incalzeste dau drumu la ventilator cand vreau eu si in 2 3 minute se raceste

tucurel , de care radiator ai pus?

Pe mine ma bate gandu sa pun radiator de Break, din acela mare in caz de nu mai merge desfundat cel de nova.

Intrerupator am pe ELV, ca am avut probleme cu termocupla si il mai porneam eu.

In 2-3 ti-a racit?

La drum intins cum iti sta acul la apa?In oras trebuie sa pornesti ELV-ul des?

Da-mi mai mult informatii,comparatii te rog.

Cel de nova care-l am eu si la drum intins se duce acul de la apa pe zona hasurata.

Salutare apollo ... (pe unde ai umblat bre ... de nu ai mai intrat)
In oras cu exceptia pornirii de pe loc ... acul joaca intre ultima linie alba si cam la 3 mm de ea ... spre stanga ... la ultima linie alba porneste elv si sub ea inchide si tot face asa si cand oprest in 90 % din cazuti ELV inca mai merge ... asta in bucuresti ... in tara ... acul sta undeva la jumatate si putin peste ... (de multe ori chiar ajunge la ultima linie alba) asta in depasiri sau la turatii mai mari ... pe hasurat nu a ajuns pana acum ...indiferent de conditii de drum sau meteo ... apropo daca merg pe ploaie cu masina (cum am patit pe autostrada joi seara ... acul abia ajungea la jumatate)...

Remediu ... termostat nou ... de 86* termocupla noua ... instalatie golita spalata si iar golita ... eventual cu detartrant ... pus antigel si apa demineralizata in cooncentratie egala ... instalatia la nova are 6.5 litri ... mergeti cu apa in vas pana la semnul max sau jumatate intre min si max ... nu mai jos de min nu mai sus de max ...
in cazul in care se cere ... eu am pus un 2+2 lichid de etansare pori si un 2+2 praf pentru etansare gauri mai mari decat porii

Azi am dus radiatorul la reparat.

L-au desfacut baietii de acolo si m-am ingrozit la ce am vazut intr-un bazin.
Zici ca avea ciment acolo,plus bucatele de silicon rosu(nu stiu de unde).

Nu erau infundati doar primii 4 elementi de jos ci aproape jumatate din ei.Altii mai putini sau chiar total.

La 3 ma duc si-l iau.Sper sa mearga acum si sa nu mai stau cu acul mereu pe zona hasurata.

Clar o sa mearga ... la ce spui ca ai gasit in el ...

am pus radiator de pe un renaul 19 parca merege perfect la drum intins imi sta acuma acul maxim la jumatate in oras se incalzeste de ce sa mint dar daca dau drumul la ventilator in 2 3 minute nu am ce face . se incalzeste in trafic infect cand prinzi semaforul de 3 4 ori .

Mersi ca mi-ai zis.Momentan l-am desfundat pe al meu ieri.

L-am incercat la drum intins - acul nu trece de jumatate.

In oras, greu a ajuns la 93 de grade dupa care a pornit ELV-ul si in mai putin de 5 minute s-a racit.