am si eu o intrebare,cutia de pe papucul diesel cu tractiune fata e lafel ca cea de pe benzina?aceleasi rapoarte ?nu sunt mai lungi,mai scurte?
Si sar potrivi pe berlina?
Eu am o manie sa o duc f mult in trepte adica sa am trepte lungi imi place la sunet(la ureche)
ex dacia 1300 din 1980 1.3 cutie 4 trepte=a-2 90km,a-3 110-115km,a-4 150-155km

Are aceleasi rapoarte, in afara ce raportul final care este mai mare, ca sa compenseze diametrul rotilor, mai mare la papuc.
Daca faci transplantul, o sa ai o cutie scurta, buna pentru demaraj dar cu o viteza maxima mult mai mica.

am eu una pusa pe masina... deci merge; vis-avis are dreptate dar cu pinionul de nova pt treapta 5 nu m ai probleme

aha deci merge,dar e exact invers eu vreau o cutie cu rapoarte lungi,ce pot pune fara mari modificari?
Chiar daca nu mai am demarajul asa bun

Dar si turatia "de lucru" a motorului la papucul diesel e mai mica...

eu am avut un papuc diesel cu tractiune fatza si mi sau parut rapoartele destul de scurte . adica erau bune daca vream sa car greutate cu ea nu trebuia sa o tin turata .si mai era buna daca vream sa ma misc mai repede cu ea ca daca era goala si o alergam crestea repede in turatii . banuiesc ca pe benzina nu ar fi buna cutia de pe diesel ca este prea scurta .

Din cate stiu eu, nu e nicio diferenta intre cutia de papuc diesel si cel pe benzina. Asa ca i-a durut in pix pe francezi de turatia "de lucru"

e la fel....merge pusa dar tre sa-i schimbi priza de putere cu una de dacie ...aia a ei e mai mare in diametru ca sa mearga pe ambreiajul de 220(parca) care e pe dieselul ala...

e de 200, numai ca e alt tip de placa.

dar daca nu rezolv problema mea cu trepte mai lungi ce cutie ai pot pune sa se potriveasca fara modificari majore??
si FLP eu zic ca daca ua ai dai jos tobele detot si ai dai pana nu mai poate o sa ajungi si u la viteza asta.
in cartea tehnica scrie ca viteza max in treapta a 2-a e de 80km in a 3 a e de 110 si in a 4 a e de 140 sau 150 nu mai retin sigur pe a patra,si aste cu masina normala cu tobe,deci incearca daca ai pe injectie nu stiu daca ajungi la viteza asta.
oricun nu recomand un mers asa eu de obicei cand o alerg ai dau cam asa: a2 a 70km a 3 a 90-max 100km si a 4 a max 140km,ca nu mai vreau sa repar saptamanal la ea acu repar lunar.
deci ce cutii imi recomandati sa aiba rapoartele mai lungi??

Pai care-i ideea, sa schimbi o cutie cu aceleasi rapoarte cu alta cu aceleasi rapoarte?

In ce carte tehnica scrie prostiile astea? numai daca ti-ai facut-o tu in word si ai capsat-o..

sumi_nos ... imi pare rau sa zic, dar exagerezi si duci la dezinformare


LE : vad ca ai dacia din 1980.. nu cumva e cu motor de 1300? daca si cu motorul ala tu obtii aceste mirifice performante ........

FLP eu zic sa incerci si tu sa vezi ca poate dar am auzit ca la cutia in 5 trepte nu se poate o sa incerc sa fac un filmulet cu cat ai dau in treptele 2 si 3 sa ati demonstrez si filmez si turometru sa nu zici ca e vrajeala si am motor de 1,3 si cutie in 4 trepte cu tren fix de camioneta
SI idea e ca vreau sa schimb cutia normala de dacie cu una de alta masina care sa aiba rapoarte mai lungi.
Stiu ca daca ai dau cu a 2 ua 100km(cu alta cutie)nu inseamna ca fuge ma itare conteaza in cat timp ia suta dar asa as vrea eu
sa am trepte mai lungi
ba eu in treapta a 3 a la 3000rpm am 70-75 si pana pe la 5000rpm ia sai dai u asa sa vezi cum o duci la 110(*pentru FLP)

Daca spui ca ai rap final de camioneta,inseamna 8x33.Nu ai cum sa ai la 3000rpm intr a treia 70-75 km/h.Cutiile cu 4 tr cu rap final 8x33 sunt f scurte.Demareaza f usor dar nu treci de 110km/h(tr a 4-a).Cine a mers cu asa ceva stie despre ce vorbesc.Deci in mod cert tu ai rap final 9x34.Si,revin,in treapta a 3-a la 3000rpm ai cam 60km/h.In nici un caz 70-75km/h.Asta am eu cu cutie in 5tr si rap final 9x34(adica tot 60 am).Cutiille cu 5tr oricum au cam toate rap putin mai lungi decat cele in 4(cele de mai inainte de 87-88).Asa ca nu ai cum sa ai in tr a 3-a la 3000rpm 75km/h(la 75km/h ai ceva gen 3700-3800rpm).Dar confirm ca ajungi la 110km/h in tr a 3-a.Si am ajuns si in tr a 2-a la 70km/h(a fost nevoie) si nu a ajuns f greu.Dar nu as sfatui pe cineva sa ajunga in mod curent la viteze de genul asta in trepte inferioare.Nu are absolut nici un sens,nu faci decat sa distrugi masina si sa ai un consum enorm de benzina.E bine sa stii ca in caz de necesitate poti trage mult in tr a 3-a fara probl(sau a 2-a),dar atat.E pacat de masina.

intrun final cineva care confirma ce ai spuneam eu lui FLP deci cine stie cunoaste.
dar tot nu miati spus ce cutie pot pune pt a putea urca mai mult in trepte
adica sa am treptele mai lungi sau ce-i pot face la cea de dacie

Pai ar fi cutia de la un R18 cu motor mai mare de 1,4 sau de Fuego,cu motor de 1,6.Dar nu stiu ce modificari trebuie sa faci ca sa le poti pune pe masina.Timoneria trebuie cu siguranta sa o adaptezi.In rest...Mai bine iti pui una cu 5 trepte romaneasca,cu rap 9x34 si cu raport 0,76 tr a 5-a(cea mai lunga a 5-a de la dacie 3000rpm,120km/h ).Si mai ai o viteza.

Omule are dreptate nu si-a "capsat" el nimic. Chiar scrie in "Mondiru" (prima editie.)

"valoare teoretica"

"Valoarea teoretica" se refera la viteza atinsa in ultima treapta,si anume 160km/h.

Da, teoretica... si ce-i cu asta ? Am sustinut eu ca vitezele respective pot fi atinse? Sariti cu gura si habar n-aveti ce vorbiti ! Eu vroiam sa arat ce scrie in carte.

Eu nu am sarit cu gura.Dimpotriva,i-am subliniat lui FLP ca referirea cu val teoretica era facuta ptr treapta a 4-a.In tr 2 si 3 chiar se pot atinge vitezele acelea.

cu 1300-le am luat si eu 80 in a 2-a
cu injectata mi-a taiat pe la 70

deci exact ce ai spuneam eu lu FLP si el zicea ca mananc castane si etc
dar eu vreau sa am treptele mai lungi toate nu doar a 5 a
eu mam gandit la ceva(cred ca e o aberatie)
Asi incerca sa schimb pinioanele sa le pun pinionul de la a 2 a la a 1a,3 la 2 si 4 la 3 si la a parta as pune unu de a 5 a
dar nu prea ami convine sa pornesc cu a 2 a de pe loc mereu ca omor ambreajul deci un pinion cam de mansarier
O merge sau e o prostie??
am umblat in cutie dar nu cred ca as putea face asa ceva ca nu stiu cum

ti-ai dat raspunsul singur
mai bine shimbi cutia cu una cu grup 9x34 si gata

SEFU_ALX tu te referi la o cutie normala de dacie cu grup de 9x34???
sau o dutie de alta masina?
cutia de golf 2 o merge ca daca motorul de golf doi merge pe cutia de dacie o merge si cutia,sau ala are motor transversal??

Tu te-ai uitat vreodata cum arata o cutie de viteze pe dinauntru?
Pentru fiecare treapta ai cate doua roti dintate, calibrate una dupa alta, nu merge sa le pui tu pe unde si cum vrei, sunt de sine statatoare.

Daca vrei sa scapi "ieftin", exista o solutie simpla. Roti cu diametru cat mai mare. Pune-i roti de papuc si cutie de berlina. Singura problema este ca vitezometrul iti va indica eronat, dar nu mai intru in detalii ca vad ca nu esti ancorat in realitate... visezi cai verzi pe pereti.

asa ziceti voi ca vises eu am spus ce as vrea am dat un exemplu pt ca sa puteti voi sa va dati seama ce vreau
si cutia am dasfacuto mai demult ca se sparsese rulmentul de la a 4 a treapta dar am schimbat cu totul adica si trenul fix si celalalt cu pinionele si sincroane etc
si dacai pun roti mai mari ar trebui sa-mi arate mai putin?adica ex;80km va fi 70km,cam asa nu??
pai am un tovaras care a pus roti pe 16 la un sport si a trebuit sa taie contra aripa si sa faca un pic mai scurte pragurile strambat podul pedalier ca nu putea sa vireze