initial am vrut sa pun la 1 banc, dar totusi

cica vor sa bage (in urmatorii 5 ani) motoare turbo diesel (2.2L) pe monoposturi. Motoarele urmeaza sa fie limitate la 10.000rpm (ha ha) si sa ruleze pe BIO diesel

stirea intreaga aici. Nu m-am uitat la data articolului, posibil sa fi fost 1 aprilie

ma rog, s-a putut la le mans, s-o putea si aici

nu e banc. e parte din dileala ce il caracterizeaza pe mosley

Nu cred insa ca e suficient timp pentru ca macar unii constructori sa accepte asa ceva...

bai nevasta lui mosley asta e tanara? ca asta ar explica,,,cateva lucruri

Da de ce asa de absurd, din moment ce la LeMans castiga dieselurile deja?

Stiu ca e alt mediu de lucru in F1, si cerintele sunt altele, dar sa nu ne grabim sa radem...

Nu se grabeste nimeni. Dar. Nu prea re legatura Le Mans cu F1. Nu prea deloc.

In plus sunt echipe care nu au deocamdata acces la un diesel. Vezi Ferrari si echipele cu motor Ferrari. In plus una e sa faci bine un 2.2 icdti si alta e sa dezvolti un diesel de F1.

Fara a deschide o noua polemica despre diesel vs. benzina....
Dieselurile de la Le Mans castiga pentru ca sunt W12 de 5,5L si se bat cu motoare aspirate de 5,1-5,2L. Si castiga la diferente de 10-15 minute (din 24h).

Revenind la F1 si diesel, se vor linisti repede... Dupa cateva ture vor vedea ca sunetul, o componenta esentiala a F1, si-a pierdut din prospetime. Torusi, as fi foarte curios cum vor duce motorul ala diesel (si mai ales izocora) la 10000 rpm

Eu tot la ideea mea cu panouri solare raman

10.000 rpm la diesel???
Apropo, ce turaþii au cele de la Le Mans?

5000 rpm, evident

Un campionat nou, pentru monoposturi diesel da, insa nu F1.
Diesel la 10 000 rpm e o tampenie demna de juranlistii romani (ma mir cum augresit aia de pe site-ul ala), si tractiunea integrala e si mai tare. Mosley e prea destept sa permita asa ceva.

Ar fi interesant sa fie obligati concurentii sa foloseasca macar doua tipuri de combustibili, la fel cum trebuie sa foloseasca doua specificatii de pneuri.

Aºa, ºi sã vedem benzinã+GPL vs. motorinã+biodiesel.

sau panouri solare + vele si catarge...

In WTCC Seaturile merg cu diesel. Cilindreea e de 2000 pt toate variantele de motoare, diesel sau benzina. Exista restrictie de turatie la benzinare, 8500 pt 4 cilindri, 8750 pt 5, 9000 pt 6 cilindrii, pt diesel nu este restrictie. Ca si motoarele de la Le Mans, banuiesc ca mai mult de 4000 nu merg.

Diesel? Abia astept sa apara tractorasele pe circuit. Intrebare: la start o sa scoata toate odata fum negru?