http://www.autobild.de/test/neuwagen/artik...rtikel_id=14613

ce ziceti de fratele/sora Kiei C'eed Hyundai I30?????

Pai dupa cum spune si articolul, putin seria 1, putin A-Klasse, asta din spate, iar din fata parca e Opel Astra H + Ford Focus cu farurile putin mai arcuite.

interesant

mai frumos kia c'eed

eu nu prea cred ca o sa il bata pe ceed la pret. in plus nu prea vad eu cum o va face fara sa canibalizeze accentul. ceed 1,4 110 cp echipat de mine acceptabil e 13700 DDP (peste Hyundai Accent, inclusiv calitativ), Hyundai Accent 1,4 95 cp Summer edition e vreo 12900 Euro (scuze daca gresesc sumele). Cel mai probabil i30-ul nu se va oferi intr-o varianta base asa de competitiva ca cea de de la Ceed... si acolo e grosul de la ceed. si oricum numele e nasol: "ce masina ai? i30, nene:

imi place, mai putin spatele.

Interesant ca nu s-a mai comentat vis-a-vis de aceasta masina.

Well, tocmai m-am intors de la o expozitie auto si cred ca i'm in Hyundai i30

Nu stie nimeni nimic despre masina asta? Are multe dotari standard chiar "absurd" de multe. Pretul, nu stiu ce sa zic, dar nu cred ca e rau raportat la dotarile cu care vine. Oricum, nu stiu cata incredere sa am in tipu de acolo, ca s-a apucat sa imi explice ce nush ce amplificator de franare

Cred ca-i vorba de AFU.

Si mie-mi place i30, parca mai mult decat Kia Cee'd. Cred ca e primul Hyundai care-mi place...

Same here.

Arata bine insa am impresia ca modelul care sa arata ca in cel cu "titlu de prezentare" costa destul de mult.

http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?id=256
Preturi.
Imi place mai mult kia ceed.

20.000?!!! Astia nu sunt sanatosi.....La banii aia gasesti masini care dupa mine sunt mai bune.

Oricum deja la banii aia intram in alta clasa, as prefera oricand OctaviaII sau Laguna.

Pe mine personal ma atrage doar varianta Classic. Adica aia "cheala". Ceva mai serios ajunge pe la 16 mii minim si deja ma gandesc ca nu merita sa bag atatia bani intr-o coreana mai ales una noua fara istoric. Dar la 12300 cat ii clasicu cu motor de 1.4, cred ca e ok. Si cred ca imi place mai mult decat Kia, dar recunosc ca (,) comparatia este intre Hyundai real VS. Kia poze

i30 e mult mai urata decat Sid, si , privind unele caracteristici si pretul chiar mai prostuta

Well, is cam aceasi marie, dar cu alta palarie (platforma, piese, dotari). Doar ca Hyundai e o idee mai scump. Lumea zice ca la interior Hyunai ar fi o idee mai calitativ...o idee. Dar mai ales la interior cele doua masini aproape ca nu se compara. Din punct de vedere a design-ului interior i30 mi se pare peste Sid.

Faþã de Cee'd, la i30 poþi comanda faruri xenon. (deºi nu prea cred cã va cumpãra cineva o aºa versiune... scumpã)

eu cand am dat prima oara peste acest i30 am crezut ca m-am intalnit cu varu` Sandel

Si Kia ceed se vinde tot cu 1,4, sunt putini care au luat alta motorizare de ce oare...

compara preturile in service. la hyundai sunt infioratori de mari. bine, nu in toata reteaua da vezi si asta

Pentru ca lumea e bolnava cu dizelurile lor. Cred ca fac economia lu dracu. Valabil oriunde la orice producator. Daca te uiti pe forumul Hyundai o sa vezi ca majoritatea au comandat 1.6 dizel.

arata bine masina, imi place
acuma, am o intrebare, in viitor ( decembrie 2008 - martie 2009 ), intentionez sa-l schimb berlina mea cu :
1- dacia logan
2- hyndai accent sau hyundai i30
3- Kia ceed

acuma care e alegerea potrivita?

Pai s-a comandat 1.6 diesel pentru ca este motor bun, si consuma putin. Eu am fost foarte multumit de motorul de 1.5 crdi de la Hyundai.

Ceed si I30 sunt facute pe aceeasi platforma. Mecanica e identica, motoare transmisii, tot. Diferenta e la aspect din fata si spate si la bord. De asemenea am auzit (m-am plimbat decat cu Ceed) ca i30 ar avea suspensia putin mai moale, ceea ce nu e deloc un lucru rau (la Ceed e setata spre sport si cam zguduie prin gropi). In rest e chestiune de gust intre ceed si i30. Motoarele pe banzina sunt de genul vvt.

L.E. vad ca dpdv al demarajului de la 0 la 100 cu motorul de 1.4 Ceed are 11.6 si i30 are 12.6. Ciudat, ori e mai grea ori sunt schimbate si rapoartele de transmisie.

Bafta!

Depinde foarte tare de buget.

1. Logan e o opþiune foarte bunã, evident cu motorul de 1.6 16 valve. Atunci va fi pe piaþã facelift-ul, care nu e rãu deloc.

2. Dupã mine Accent e depãºit mecanic (suspensia spate, cauciucuri înguste de 175 standard, coloana de direcþie cloncãne pe drumuri proaste) ºi cam scump pentru ce oferã (plastice tari), la fel ca ºi sora de platformã, Kia Rio Sedan.

i30 e mai scump cu cel puþin 1.000 de euro la aceleaºi dotãri cu Ceed, în condiþiile în care sunt una ºi aceeaºi maºinã. Dacã pentru bord albastru în loc de portocaliu, pentru alte faruri ºi pentru alte stopuri vrei sã plãteºti 1.000 de euro+, e ok.

3. Kia Ceed bate orice la din clasa compactã la preþ ºi dotãri (versiunea BEST).

Acuma... ecuaþia e complicatã. Dacã banii sunt o problemã, ºi de regulã sunt, atunci Logan e cel mai indicat. Oricum, de preferat în locul Accent-ului.

De 1.000 de euro mai bine iei un motor mai puternic sau mai multe dotãri pe Ceed decât sã iei i30.

Dupã mine, Logan vs. Ceed.

Baftã.

pt. cei care vor kia sau hyundai......ar trebui sa aruncati un ochi pe www.clubkia.ro sa vedeti preturi la revizii si piese......ca sa nu mai vorbim de service-uri ......

Eh, multi isi fac reviziile la Ploiesti sau Pitesti, pentru ca acolo sunt mult mai ieftine decat la Bucuresti. In ceea ce priveste diferentele intre Logan si Accent, acestea sunt, practic, Accentul aflandu-se la un nivel superior de pret si dotari. Dotarile minime la Accent sunt putin peste cele maxime la Logan. N-are rost de intrat in polemici. i30-ul este o masina frumoasa, cu care Hyundai-ul incearca sa intre intr-un nou capitol a masinilor fabricate de ei.

Si aume? Care, prietenia sofer-mecanic datorita schimbarilor de cutii de directie?

Da-ne tu niste exemple.Crezi ca pe la alte marci de masini e mai bine? Vorba aia, pana si litrul de Floriol s-a facut 100 mii.

era azi una cu numere rosii pe A2 numai rodaj nu facea baiatu cu ea la 160 +

la kia nu stiu, dar stiu ca la hyundai, la accent reviziile/piesele sunt scumpe. asa cum am mai zis, nu in toate service-urile insa intr-o gramada da. exemplu: revizie de 15k (care nu e prima btw) 1200 ron. si sunt destui care au dat peste 1000

Adevarul e ca pe forumul de la hyundai se plang toti de piese scumpe si proaste, de coloana de directie de la accent si de consumul benzinarelor (inclusiv Getz 1.4 - 11-12% in oras). Poate totusi i30 a rezolvat problemele astea.

Sincer, nu stiu ce sa-ti raspund la intrebarea asta, din simplul motiv ca una am spus eu si alta ai inteles tu. Eu ziceam de dotari si tu ai ajuns la coloana de directie. Dotarile sunt mai multe la Accent, aici nu este vorba de accent, asa ca daca vrei sa vezi ce spun, intra pe site-ul Hyundai si vezi dotarile.
Probleme am avut si eu cu Accentul. Insa revizie de 12 milioane la 15k km nu am platit. Eu am platit 820 RON pentru revizia respectiva. Oricum preturile la revizii sunt parca afisate pe site.
La Accent a fost problema mare cu coloana de directie, insa le-au rezolvat pe garantie. Cred ca la i30 nu mai este cazul.

820 Ron pentru prima revizie tot e dublu decat la Renault.

ce inseamna " facelift"...?

Restilizare in termeni auto! In termeni medicali e alta poveste!

nu stiu exact cat este la Renault. de fapt, nu inca . Dar a mea era diesel. eu am avut ghinionul sa o cumpar din primul lot, deci am prins marea majoritate a bubelor pe care le-a avut modelul. in afara de problema cu cutia de directie (rezolvata in garantie), nu am avut mari probleme, ba chiar motorul era unul excelent, cu reprize foarte bune si consum mic. Din ce am inteles, motorul de pe i30 este tot unul foarte bun (ma refer la cel de 1.6 crdi 115cp). Ce nu mi-a placut, era portbagajul care era foarte mic (fata de ce aveam eu nevoie) si combina(CD+K7+ radio), care avea mp3, dar nu avea RDS. Din ce am vazut in poze, s-a schimbat si asta. In mare, cred ca i30 este o masina buna, dar, cam scumpa.

Revizia la Accentul meu 1.5crdi a costat aproape 15 mil. O simpla revizie de 30.000km. Filtre, ulei, 1 litru antigel, 1 bec pentru numar, placute de frana pe fata si un stergator. Numai placutele au costat vreo 4 mil si ceva.
Bine, cheltuielile nu le-a suportat buzunarul meu, ca-i masina firmei.

Si nici nu se gasesc piese aftermarket.

Decat sa-ti iei asa ceva nou la 11-12 mii de euro, cica cu garantie, si sa dai 1500 lei la revizie, mai bine iti iei masina serioasa la mana a doua. Chiar daca se strica, sigur o repari cu banii de o revizie. Ma refer la Accent, dar presupun ca nici I30 nu are cum sa fie departe...

cam scumpa revizia aia..

Eu la Opel mi-am luat consumabilele, originale cu sigla GM, am dat 260 RON (Ulei 5W40, Filtre, placute fata si nu mai stiu ce garnitura), La dealer acestea erau cam 400 RON.

Am mai platit 140 RON (70 RON x 2 ore) manopera la DiBas, revizia de 30.000. Deci m-a dus revizia de 30.000 la 410 RON.
Cu consumabilele de la dealer, am intrebat, revizia era cam 600 RON.

De exemplu la Astra o bieleta de directie e 160 RON, etc, etc...

Ce dracu vorbiti voi aici ??? Ce scoruri sunt astea ???

Despre masini premium si exotice

Daca e asa, in 7 ani cat are masina garantie si esti obligat sa faci reviziile la ei, o mai platesti o data.Deci Accentul e o masina care nu costa 13.000 eur ci 26.000 eur.

Pai cam asta e si ideea cu cei 7 ani garantie! Sa-ti ia bani pe revizii!
E mai mult praf in ochi cu 7 ani garantie!

Ar fi fost ºi cazul sã rezolve direcþia pe garanþie, la ce scoruri au la revizie. Poveºtile legate de service scump la Hyundai le-am auzit ºi eu. În ãia ºapte ani plãteºti toate coloanele de direcþie de la Accent-urile vândute.

Dacã s-a mai schimbat ceva sau nu, e problema lor.

La Kia am dat acum câteva luni de planul de revizii, care nu erau exorbitante (100 euro prima revizie + tva - ceva de genul). În fine, cred cã i-am rãspuns iniþiatorului topicului.

PS: Nimeni nu a contestat cã 1.5 crdi ºi 1.6 crdi nu sunt motoare bune. Excelente aº spune. Dar de motoare stricate nu am mai auzit demult...

Intrebare simpla: Voi, cei de aici aveti vreun cuvant de lauda pentru alte masini in afara de cele facute de reno? Acum pe bune, ma uit peste tot si daca omul vrea sa isi ia altceva in afara de clio sau megane (mai ales megane) este facut prost (mai cu perdea dar se intelege)... De ce atata ura pentru alte masini? Daca aia de la opel fac 3.14_3.14 pe renault, noi de ce trebuie sa facem la randul nostru 3.14_3.14 pe alte masini?
Si eu intentionez sa imi schimb clio-ul. Cu o masina din aceeasi clasa... O sa ma simt nevoit sa nu spun nimanui ce masina am ales pentru simplul motiv ca nu o sa ma pot bucura de ea aici unde era normal sa ne felicitam unii pe altii pentru alegerea facuta... Nu incerc sa schimb nimic. Doar sunt curios daca am observat corect trendul de pe forum.
Multumesc..

Nu ai observat corect.

@DrK - vezi 4 posturi mai sus de al tau aici

Eu stiam de 6, asa scrie in carte. Si e cu 100 de X'uri.

Urmatorii 3 ani de garantie acordati de HAR :
-se aplica pt primul proprietar/utilizator
-se aplica pe terit Romaniei
-se aplica pt un rulaj de pana la 120.000 km
-se aplica pt grupul motopropulsor(motor fara anexe si transmisie)
-nu se acorda la autoturisme achizitionate in scop comercial(taxi, scoli de soferi, inchirieri, etc)

Mamaaa, dar va agitati nu gluma. Eu recunosc ca masina m-a atras asa ca prima impresie. Desi rar ma las dus de astea, i30 m-a atras. Nu e europeana, dar totusi e o asiatica cu un aer foarte european (spre deosebire de Accent care e depaaaarte de asa ceva....arata prea a "cheap asian can")

Oricum, stand si citind pe net, imi dau seama ca nu prea e ok marketingu Hyundai pentru psihicu meu. Din pacate. Ar cauza prea multe stricaciuni.

Cred ca raman la rabla asta, sau fac greseala sa comand alta rabla "by Reno", sau fac greseala sa cumpar rabla second.

Mie personal nu-mi place I30 , ma rog probabil chestie de gusturi !Atentie ! Nu am zis ca nu e buna !