Salut
Am si eu o nelamurire. Venind ieri de la mare am observat o crestere a temperaturii motorului cand cuplam AC. Daca merg fara aer (autostrada 110-120) acul sta pana la jumatate (jumatate din zona pana in prima linie inainte de zona hasurata) iar cand cuplez AC acul se ridica aproape la prima linie (inainte de zona hasurata). Asta se intampla pe canicula si la viteza mai mare de 100. Sa fie din cauza caldurii mari? Sau electroventilatorul nu functioneaza in paramaetrii normali? Revin azi cu poze. Dimineata , in Bucuresti, am pornit AC si acul nu s-a ridicat mai mult de jumate.
Multumesc anticipat pentru pareri

Vezi ca s-a mai discutat. Desi era vorba de un Logan, ideea e aceeasi.

ªtiu cã funcþia de cãutare dãuneazã grav sãnãtãtii, drept pentru care voi închide acest topic.
E unul deschis cu acelaºi subiect o târã mai jos.
Ca sã rãspund totuºi: sunt posibile douã variante:
-în momentul funcþionãrii a/c-ului, cãldura generatã de radiatorul instalaþiei de a/c ajunge-n radiatorul maºinii, care, dacã e ori puþin colmatat ori cu fantele/aripioarele înfundate nu se mai rãceºte suficient.
-colaborat cu ce-i mai sus, ghidajele (deflactoarele) de aer ale maºinii, care ar trebui sã asigure debitul de aer necesar rãcirii sunt plecate la pãscut pe câmpiile patriei.