Buna ziua tuturor! Sunt noua pe aici, dar n-am stiut unde altundeva sa apelez...Sunt cam putine informatiile despre Nova. Si am vazut ca pe forum sunt multi foarte buni cunoscatori de Nova. Eu, fiind femeie, nu ma prea pricep si va rog sa ma ajutati, daca puteti.
Eu am o Dacia Nova T din 1998 de 2 ani si i s-a stricat cutia de viteze. Prima data s-a tot blocat cand bagam in 1, apoi in 2, acum se blocheaza la orice viteza cateodata, apoi cateodata de blocheaza de tot, si nu se poate nici baga si nici scoate din viteza. Si sotul a incercat si pateste la fel...Se poate debloca destul de greu....pornind incet in ultima viteza in care a fost bagata, dar e mai greu cand a ramas in 3, de ex.
Mi-e draga masina...dar m-am gandit sa o vand. Oricum trebuie sa fie reparata prima data. Un mecanic mi-a zis ca nu se poate repara cutia de viteze si trebuie schimbata. Am tot cautat o cutie de viteze, dar n-am gasit prin zona -Brasov, Covasna- si una noua am inteles ca costa 25 mil.
Intrebarea mea ar fi daca nu stiti dac se potriveste cutie de viteze de la alta masina? Am auzit ca de la anumite modele vechi de Renault se poate pune.
Daca stie cineva, va rog sa-mi scrieti!
Multumesc mult!

Chiar asa scumpa sa fie? N-as crede...
Mai incearca si la alti mecanici ca e aproape imposibil sa nu se poata repara o cutie de Nova. Pana la urma nu e racheta...
Cred ca daca s-ar potrivi o alta cutie, nu s-ar potrivi complet si ar trebui modificari. Nu stiu daca se merita.

Incerca in Sacele,la vreo 80 m de la intrarea dinspre darste e un magazin de dezmembrari de nova,logan si solenza.s-ar putea sa gasesti cutie(sau piese) destul de ieftine

Daca se blocheaza in sensul ca nu mai iese dintr-o anumita treapta, e vorba de cele mai multe ori de o uzura sau rupere a furcilor prin care se face comanda si/sau a "degetului" care actioneaza acele furci. Aceste piese sunt reparabile sau inlocuibile cu costuri rezonabile, dar mecanicii auto din Romania au cam studiat (care au facut-o si pe-asta!) pe la ff, sau pur si simplu nu-si dau nici un pic de interes.
Daca se produce blocarea masinii, s-a realizat cuplarea a 2 trepte de viteza (eu am inteles ca nu e cazul vostru asta); in aceasta situatie, e vorba de nefunctionarea (cel mai frecvent prin omiterea remontarii la reasamblarea unei cutii desfacute) a mecanismelor de interblocare a tijelor de comanda (sunt niste piese vag cilindrice, niste fleacuri, dar lipsa lor duce la efecte foarte neplacute)
Vedeti ca era cineva pe forum care avea componente de cutie de Nova (mai putin carterul ambreiaj-diferential, care m-ar fi interesat pe mine); va mai trebuie un mecanic priceput si doritor sa rezolve problema....
M-ar interesa si pe mine ce posibilitati de inlocuire a cutiei ar fi. Desigur e vorba de ocutie de la un model cu motor transversal si e verosimil sa fie un Reno (poate ceva gen R5?) Din cate am inteles de la oarece mecanici, se confectioneaza o "flansa adaptoare" ("cuiul" constructiei!) Nu mi-e prea clar cum e cu planetarele, prinderea se rezolva cumva, e mai simplu de confectionat niste "picioare", adaptare, etc.
Spor la lucrari si tineti-ne la curent!!

Schimba mecanicul, cutia se poate repara, cu conditia sa stie, sa vrea, si sa existe piesele(daca nu noi de la dezmembrari).

Stimati colegi, s-a mai discutat despre asta, e adevarat ca trebuie "sapat la greu" pe forum. Stiam ca cea mai buna ar fi R5 dar aia de 1.4l. B-34-SGM stie, Cei7pitici stie, si mai sunt unii, dar trebuie sapat. Ar fi de vorbit ca ar trebui elctromotor de Renault sau daca se schimba carcasa ambreiajului parca nu. Oricum problema este si la planetare ca nu se pupa, trebuie taiate si cele de Renault si cele de NOVA si sudate. ATENTIE la masuratoare.
E o zi de cautat dar daca vrei...poti.
Bafta

Argon a spus-o in putine cuvinte!
Din cele cateva ecouri, am dedus ca SGM e "bolnav" de mecanica; el stie dar chiar daca aflam si noi cate ceva, nu avem experienta lui!
Iar daca e vorba de sudat jumate de planetara de Reno cu jumate de planetara de Dacie.... Mai bine vand masina si-mi iau alta (desi cu regret, ca nu stiu cum da' mereu ma atasez sentimental de ele....)
Bafta!!

Multumesc mult pentru sfaturi! Am fost la alt mecanic...si nu trebuie scimbata cutia de viteze...cum ati si spus. Incerc sa va descriu care este problema, sa ma scuzati pentru exprimarea grea
Sincronul dintre treapta 1 si 2 , adica niste inele si-au schimbat pozitia si blocheaza treptele 3 si 4. Se pare ca trebuie inlocuite ca s-au si deformat. Apoi discul de ambreiaj este deformat si el. Si cam atat imi amintesc, sper ca ati inteles ce am vrut sa zic. Multumesc din nou pentru ca ati scris si va mai anunt cand e gata masina cat a fost si cum merge. Pe curand!

Daca nu ai inteles tu gresit ar trebui sa mai cauti inca un mecanic. Intre 1 si 2 nu e un sincron. Sincronul este un inel, si fiecare treapta are sincronul ei. Daca e uzat caraie la cuplarea treptei, dar nu blocheaza celelalte trepte.
Cel mai probabil problema vine de la furcile de comanda, sau de la mecanismul de blocare a furcilor (niste bile cilindrice), sau de la cautator, asa cum s-a mai spus. Pana nu desface cutia nu iti poate spune nimeni exact ce piese trebuie inlocuite.
Discul de ambreiaj nu se ovalizeaza. Discul se toceste si patineaza, isi face joc in arcuri si face clank la cuplare si zgomot la relanti, sau ii sare un arc si nu mai poti cupla nici o treapta pentru ca agata discul de placa sau volanta. Cauta un mecanic priceput si o sa ti-o repare.

@krisztike: E un service (fostul e-tax) undeva in triaj (in Brasov). Cum vii dinspre Sfantu, inainte de pod e un drum spre dreapta. Drumul e destul de rau si merge chiar pe langa pod. Mergi cam 200 de metri pana la o intersectie in T unde faci dreapta, apoi mai mergi cam 50 de metri. Ai sa vezi service-ul ca e mare.

Ei se ocupa in special de taxiuri si au mecanici care stiu meserie. Problema e sa ii convingi si sa vrea, dar cred ca ai putea sa le faci o vizita sa vezi ce zic de problema ta de la cutie...asta daca ai cum sa ajungi cu masina pana la ei...

Multumesc pentru sfaturi si idei.Acum masina merge foarte bine, zic eu. Accelereaza mult mai repede si mai usor, ambreiajul si gazul au devenit foarte sensibile. Schimbatorul de viteze nu mai are probleme. Totusi, mi s-a ivit o ocazie excelenta de a cumpara o alta masina...si o vand pe aceasta. M-am atasat foarte mult de ea, dar...asta e. Mi-e frica sa nu se strice din nou si iar sa incep sa caut un mecanic priceput. Cu bine!