Desi inspectia tehnica periodica este necesara la doi ani, recomand sa se faca in avans, la un an si cinci luni la o firma cat mai carcotasa (RAR), pentru a beneficia de eventualele reparatii in perioada de garantie. Dupa aceea avem inca doi ani de liniste.

Ma ingrozesc la gandul ca sunt respins pentru depasirea normelor de poluare si nu mai am garantie.

Eu am ITP-ul chiar mai tarziu decat trebuia (cu vreo 2 luni intarziere) si am trecut testul de noxe fara nici o problema. In schimb pe la frane cica erau probleme, dar a trecut pana la urma si acolo. Eu zic sa nu-ti faci griji.

Multumesc, dar paza buna... Mie nu mi-a facut nimeni vreo verificare cand am cumparat-o. Trebuie sa-i cred pe cuvant pe genialii contructori.

chestia cu franele e o smecherie ca sa le dai ceva spaga; acum cativa ani cand mi-am facut ITP-ul, am zis sa o fac pe bune; intai mi-am dus masina la un mecanic de incredere, mi-a aranjat-o, apoi ma duc la service, toate erau OK mai putin franele; io de buna credinta ma intorc la mecanic ii povestesc el mai verifica odata si zice ca e OK;

ma intorc la service (ala de la politehnica parca), ca nu merg; scot din buzunar niscaiva maruntis si merg din prima;

io nu ma pricep dar am mai intrebat pe cineva si mi-a zis ca testul sa vada daca iti merg franele se face intr-un anumit fel; in stilul lor baietii smecheri ar respinge si ultimul porsche;

acum corectati-ma daca gresesc;

De obicei te resping la frana de mana (nu obtii coeficientul din normativ 25% eficacitate).

De multe ori cel care face testul nu trage de maneta franei de mana suficient de tare, "sa nu se rupa cablul" (chestia asta am patit-o cu D 1300).

am fost la ITP simbata.

400000 lei si totul a fost ok. deci nici o grija........

see you!!!!!!!!!

IL-02-MLU

La normativ scrie ca frina de mina trebuie sa tina intre 7 si 9 dinti (click-uri). Dar tot mai sigur este cu 400k si nu te doare capul.

Si citi dinti sint in cei 400k? :shock: :?:

Sint toti dintii si restul...

Vezi rezolvarea lui Tavy :idea: