Un prieten stabilit in italia, s-a indragostit de loganul nostru datorita raportului pret/dotari/masina noua....si ptr faptul ca ii place masina. A zis ca prefera sa dea 8000 de euro pe o masina noua cu garantie cu dotari (laureat) decat la mana a doua si sa mai bage si bani in ea daca nu are noroc. Omul a luat-o prin brd cu casco la asiban, si pe un termen care sa ii permita sa o achite avantajos si repede. Acum vreau sa va intreb eu unele lucruri caci peste 2 saptamani vine din italia sa ia masina si apoi pleaca inapoi. Nedumeririle lui sunt urmatoarele: 1. Acolo in italia va trebui sa isi schimbe numerele de romania? 2. Unde poate sa isi faca revizia acolo? La orice service renaiult? 3. Cat e pe garantie poate merge acolo la orice service renault? 4. In cazul in care ramane in drum in afara tarii e valabil dacia asistenta? Daca nu, care e solutia acolo? Ma refer in perioada de garantie. 5. Poate inscrie masina acolo daca nu are euro 4? Cred ca toate acestea sunt utile in cazul in care romanasii nostrii de dincolo isi indreapta privire spre loganul din tara, care e mai ieftin cu cel putin 2000 de euro fata de cele din spania, italia, germania, la aceleasi dotari. Daca stiti mai multe sau aveti experiente cu loganul in alta tara va rog sa le postati. Multumesc.

1. Intreaba la sectiunea LEGISLATIE... si va trebui sa precizezi statutul juridic al amicului tau in Italia... iar legislatia de acolo cred ca o afla mai bine intreband acolo, nu in RO... nu cred ca sunt multi pe forum care au studiat legislatia italiana privind importul si inmatricularea ... probabil daca importa masina acolo va iesi mai scump...
2. http://www.dacia-logan.com si selectezi site-ul pentru Italia... acolo ar trebui sa fie toate amanuntele...
3. idem 2... garantia romaneasca e valabila in alte tari in toata reteaua Renault care comercializeaza si Dacia.
4. DaciaAsistenta e valabila in RO... in rest Renault Assistance (fiecare tara are un numar de urgenta pentru asistenta)
5. O poate inscrie daca a mai fost inscrisa in alt stat UE.... cum RO e UE acum, daca masina a inmatriculat-o aici si o importa in Italia, o poate inscrie acolo... dar pentru a putea sa o inscrie, trebuie importata in Italia!!!... daca nu, va circula cu numere RO in limitele prevederilor legale de acolo... atentie la asigurare!!!

Interventiile in afara tarii, se efectueaza numai in ateliere autorizate Dacia din reteaua de service Renault care sunt abilitate sa intervina asupra modelului Logan pentru remedierea unor incidente ce se incadreaza in conditiile de garantie, pentru autoturismele Logan vandute in Romania.
In cazul reviziilor, acestea se pot face oriunde cu conditia sa existe un atelier autorizat Dacia ( in Romania sau in orice alta tara ), integral pe costurile clientului. Puteti apela nr. de la Renault Service Relation Client (din Franta:
00 33 8 10 40 50 60, care va va indruma catre cel mai apropiat service Renault (care opereaza si marca Dacia).
Nu se accepta interventii in ateliere Renault, in cazul in care acestea nu sunt autorizate Dacia.

Ramanem deschisi in continuare pentru orice solicitari si sugestii in legatura cu produsele si serviciile oferite de firma noastra. Ne puteti contacta la adresa de e-mail vocea.clientului@daciagroup.com sau folosind formularul de contact de pe site-ul www.dacia.ro, ori la numarul de telefon 0248 500 000, fax 0248 500 076, de luni pana vineri intre orele 8-20 si sambata intre orele 8-16 . Ne puteti scrie si prin posta, la adresa: Automobile Dacia SA - Vocea Clientului Dacia, str. Uzinei nr. 1, Mioveni, jud. Arges, cod 115400.

Cu deosebit respect,
Elena Ponea
Agent Servicii Client


ai primit raspunsul,e de la dacia,cum loganul se vinde in italia treb sa se intereseze,plata se face pe buzunarul lui(la consumabile)



This post has been edited by mihaix82: 25 Jan 2007, 09:20

poate nu se potriveste aici, dar nu am vrut sa fac alt topic.

Cautind pe internet am de de un forum asemanator in Ungaria: http://loganklub.hu/forum. Nu e asa de bine organizat ca cel de aici (pt asta felicit moderatorii) dar e interesant de citit.

ce am gasit:

in Ungaria la revizii se percepe o taxa de 300Ft/litru (cam 4Ron) pt uleiul vechi, daca vii cu uleiul tau la schimb. Ceva taxa de ecologizare. Daca duci uleiul vechi acasa, nu mai platesti nimic, ce faci cu uleiul e treaba ta

Unu a mers la revizie in Slovacia, iar mecanicii de acolo au fost surprinsi de inexistenta filtrului de pollen, cica la ei Dacia are si filtru nu numai gaura, si au zis ca se poate monta filtrul de la clio, in loc sa mesteresti ceva singur acasa.

cam atat deocamdata, pataniile sint multe si acolo.
Toate informatiile de aici sunt de la forumisti, nu sint inf. oficiale, asa ca considerati-le ca atare