DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia - Diverse > Tutoriale, Tips & Tricks
24 Pages « < 9 10 11 12 13 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> montare inchidere centralizata si deschidere portbagaj la CL

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Siconi
post 6 Jul 2007, 16:51
Post #301


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
Imi cer scuze ca nu am fost suficient de prompt la cererile unora dintre voi... probleme de servici si oboseala multa acumulata m-au retras o vreme de pe net biggrin.gif
Ma bucur Mircea ca ai reusit pana la urma. Bravo tie! Asta dovedeste ca, daca ai interes, poti face si lucruri de care nu stiai ca esti capabil sa le faci.

Referitor la IC care nu au si cele 2 fire pentru a fi comandate de alarma: Actuatorul de la usa soferului are 5 fire:
verde - comanda actuator
albastru - comanda actuator
alb - comanda inchidere pentru celelalte usi (daca e pus la masa)
negru - masa
maro - comanda deschidere pentru celelalte usi (daca e pus la masa)

Acuma, modulele uzuale de IC au inca 2 fire de culoare alba si, respectiv, maro pentru a fi cuplate la alarma. In caz ca nu le au, puteti voi sa faceti 2 ramificatii (una pentru fiecare fir) cat mai aproape de modulul IC la care sa conectati alarma. Daca vreti, faceti un experiment: Puneti pe rand cele 2 fire (alb si, respectiv, maro) la masa (caroseria masinii). IC va trebui sa comute pentru fiecare din cele doua fire cate o stare, respectiv inchidere si deschidere. RISK FREE!!!

L.E.:
Ca sa fiti mai in clar de ce unul si nu toate actuatoarele au 5 fire, cele 3 fire in plus sunt conectate la un microintrerupator in actuatorul respectiv cu scopul de a detecta miscarea data de cheie in broasca si de a comuta si celelalte actuatoare (din celelalte 3 usi) in aceeasi pozitie ca sa fie totul automatizat. Doar asta e rolul IC, nu?
Asadar, daca veti pune la masa PE RAND cele 2 fire veti face EXACT acelasi lucru ca si microintrerupatorul din actuatorul din usa soferului. De fapt, pe acest principiu se bazeaza si functionarea alarmelor ca unitati de comanda pentru IC.

This post has been edited by Siconi: 6 Jul 2007, 16:54


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_preda2000
post 6 Jul 2007, 17:24
Post #302


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 23 June 07
From: Oltenita Calarasi
QUOTE(Siconi @ 6 Jul 2007, 16:51)
Imi cer scuze ca nu am fost suficient de prompt la cererile unora dintre voi... probleme de servici si oboseala multa acumulata m-au retras o vreme de pe net biggrin.gif
Ma bucur Mircea ca ai reusit pana la urma. Bravo tie! Asta dovedeste ca, daca ai interes, poti face si lucruri de care nu stiai ca esti capabil sa le faci.

Referitor la IC care nu au si cele 2 fire pentru a fi comandate de alarma: Actuatorul de la usa soferului are 5 fire:
verde    - comanda actuator
albastru  - comanda actuator
alb        - comanda inchidere pentru celelalte usi (daca e pus la masa)
negru    - masa
maro      - comanda deschidere pentru celelalte usi (daca e pus la masa)

Acuma, modulele uzuale de IC au inca 2 fire de culoare alba si, respectiv, maro pentru a fi cuplate la alarma. In caz ca nu le au, puteti voi sa faceti 2 ramificatii (una pentru fiecare fir) cat mai aproape de modulul IC la care sa conectati alarma. Daca vreti, faceti un experiment: Puneti pe rand cele 2 fire (alb si, respectiv, maro) la masa (caroseria masinii). IC va trebui sa comute pentru fiecare din cele doua fire cate o stare, respectiv inchidere si deschidere. RISK FREE!!!

L.E.:
Ca sa fiti mai in clar de ce unul si nu toate actuatoarele au 5 fire, cele 3 fire in plus sunt conectate la un microintrerupator in actuatorul respectiv cu scopul de a detecta miscarea data de cheie in broasca si de a comuta si celelalte actuatoare (din celelalte 3 usi) in aceeasi pozitie ca sa fie totul automatizat. Doar asta e rolul IC, nu?
Asadar, daca veti pune la masa PE RAND cele 2 fire veti face EXACT acelasi lucru ca si microintrerupatorul din actuatorul din usa soferului. De fapt, pe acest principiu se bazeaza si functionarea alarmelor ca unitati de comanda pentru IC.
*



Daca am anulat centrala IC o sa am vreodata probleme? popa.gif


--------------------
LOGAN 1,4MPI CL03BIA DACIA 1310 /1996 CL-01-GRJ 1996 / 2008 - CL 01 GRJ, CL 03 BIA
[COLOR=red]Rau cu rau dar mai rau e fara rau[/COLOR]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 6 Jul 2007, 17:46
Post #303


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
Poti avea si cu si fara IC probleme. Depinde de calitatea produselor.


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 6 Jul 2007, 18:58
Post #304


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
cool.gif bv bv

AVIZ CUMPARATORILOR ! Asigurati-va ca modulele IC au doua fire pentru Buton/Alarma pe releu !


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 6 Jul 2007, 19:00
Post #305


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
Cum poti sti care alarma are si care nu? Nimic mai simplu: majoritatea au desenata schema de montaj direct pe cutie, mai exact, pe fundul cutiei. Acolo puteti vedea ce si cate fire sunt si care incotro merg wink.gif


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 6 Jul 2007, 19:33
Post #306


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
majoritatea da, recomand EagleMaster IC si PILOT pt ca TYPE R si restul sunt cam batute in cap smile.gif


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 6 Jul 2007, 19:40
Post #307


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
Acum 4 zile am instalat o IC marca PILOT (nu fac reclama) si merge foarte bine; plus de asta pretul e foarte convenabil.

Masina "cobai" a fost un Matiz al unui amic. Singura dificultate in montare a fost reglarea pozitiei actuatorului in usa in asa fel incat clapeta din interior pentru deblocare sa mearga frumos iar cel din usa soferului in asa fel incat sa actioneze toata cursa si poata deschide/inchide si celelalte usi. Nu e un lucru dificil, ci doar migalos. In rest, totul ca pe roate. Nu spun timpul de montaj ca unii au mana mai formata iar altii abia invata.


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Urs
post 6 Jul 2007, 22:31
Post #308


Membru autentic


Group: Members
Posts: 352
Joined: 31 December 06
From: Siret
Am montat alarma si functioneaza perfect, dar cu inchiderea centralizata e mai greu.
Am legat inchiderea centralizata la alarma conform schemei lui Adrianno :
"eu as fi de parere Negru/Albastru si Negru/Verde, ma rog eu cam asa am pus la mine pe un EM CL 5100 T cu IC Pilot si merge, asa i`am pus si lui Theutz si merge

as zice asa, am montat alarme pe principiul asta si a mers, si in cazul asta cand inchizi/deschizi usa cu cheia se deschid automat toate

revin cu o mica modificare pe schema unde scrie Verde/Albastru este negru albastru scuze editare gresita pe schema"
insa nu misca deloc nici un actuator. Am decuplat firele de la alarma si am incercat sa vad daca functioneaza inchiderea singura. La apasarea butonului de pe cele doua usi din fata, se blocheaza cele pe fata si se deblocheaza cele pe spate si invers. Daca schimb intre ele firele de la actuatoarele din spate se va remedia problema ? Adica sa se blocheze/deblocheze toate patru simultan ?
Apoi pentru legarea inchiderii la alarma mai ramane schema lui AlinREHAU. (schema 4 din atasament) va rog sa-mi spuneti care sunt acele "14 Pin black wire" si "14 Pin red wire" ca nu am inteles.
Multumesc

Attached thumbnail(s)
IMG_3993.JPG ( Size: 101.75k ) Number of downloads: 1846


--------------------
Dacia Logan 0.9 tce 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlinREHAU
post 6 Jul 2007, 22:48
Post #309


membru incepator


Group: Members
Posts: 718
Joined: 21 March 06
14 inseamna mufa cu 14 fire de pe alarma , rosu este + si negru este (-) deci unde legi firele alea la firul rosu si nergu de pe mufa cu 14 fire .

Eu unul sunt mai simplist ca sa zic asa , nu am montat si modulul ic pentru ca ar fi fost o alta componenta care in timp se putea strica ... mai multe fire etc . Din moment ce alarma are modulul ei care isi face treaba bine ce rost are sa faca modulul alarmei comanda la modulul ic si mai departe la actuatoare ? Majoritatea alarmelor inchid usile dupa ce ai pornit motorul sau optional , cat despre deschis cu cheia oricum nu poti sa intrii in masina daca nu e dezactivata alarma . Ramane singura chestie treaba cu "butonul care inchide si deschide usile la comanda ... Eu unu ma pot lipsi de el .

This post has been edited by AlinREHAU: 6 Jul 2007, 22:53


--------------------
Dacia break 96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Urs
post 6 Jul 2007, 22:59
Post #310


Membru autentic


Group: Members
Posts: 352
Joined: 31 December 06
From: Siret
Multumesc frumos AlinREHAU. abia acum am priceput ce a vrut sa zica Siconi.... blush.gif " Deja am ametit. Dati-i baiatului mura-n gura si faceti-l sa inteleaga ca plus inseamna + (de la baterie) iar minus inseamna - (de la baterie sau mai lejer de la caroserie unde permite). "
Daca schimb intre ele mufele de la actuatoarele spate vor functiona in acelasi sens cu cele din fata ? Acum sunt pe invers ca sa zic asa..... wink.gif


--------------------
Dacia Logan 0.9 tce 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Urs
post 9 Jul 2007, 21:51
Post #311


Membru autentic


Group: Members
Posts: 352
Joined: 31 December 06
From: Siret
Multumesc din suflet tuturor celor care m-au ajutat la montarea alarmei si a inchiderii centralizate, dupa un lung drum..... happy end.
Multumesc AlinREHAU, Adrianno, Siconi. Driverx.......
Mult succes celor care isi iau inima in dinti si se apuca singuri de treaba, pot sa va spun ca la final satisfactia e imensa. 124.gif

This post has been edited by Urs: 9 Jul 2007, 21:58


--------------------
Dacia Logan 0.9 tce 2019
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 9 Jul 2007, 23:18
Post #312


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
Good Point !!! wink.gif


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 9 Jul 2007, 23:30
Post #313


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
mult succes celor... multe aspirine noua icon_mrgreen.gif tongue.gif


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Siconi
post 9 Jul 2007, 23:34
Post #314


Sofer americanizat! V6 Rules!!!


Group: Members
Posts: 2.906
Joined: 13 November 05
From: Houston, TX
mda... deja facem coada la farmacie laugh.gif


--------------------
Mercury Mariner Premier 3.0L V6 4WD 2006 - BHH-xxxx (Texas)
Fost posesor:
1993 Renault Clio MK1 1.4 RT
1975 Dacia 1300
Actual posesor:
2006 Mercury Mariner Premier 3.0L V6
2005 Hyundai Sonata GLS 2.4L
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlinREHAU
post 9 Jul 2007, 23:51
Post #315


membru incepator


Group: Members
Posts: 718
Joined: 21 March 06
La iarna o sa iti iei si modulul de pornire motor ... si o sa o pornesti din casa ...sa fie dezghetata , lubrifiat motorul etc .


--------------------
Dacia break 96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 10 Jul 2007, 16:02
Post #316


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
curios sa vad dacia berlina cu pornire din casa icon_mrgreen.gif


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_preda2000
post 21 Jul 2007, 13:04
Post #317


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 23 June 07
From: Oltenita Calarasi
QUOTE(Adrianno @ 10 Jul 2007, 16:02)
curios sa vad dacia berlina cu pornire din casa  icon_mrgreen.gif
*


Salut tuturor din nou! Este posibil sa pornesti autoturismul din casa? Ca daca este asa ar fi perfect pe timp de iarna! "pornesti mai intai masina si pana te imbraci, in ea e cald si motorul merge rotund, asta daca ai masina pe GPL biggrin.gif Nu ar fi rau sa am asa ceva la masina! fleur.gif


--------------------
LOGAN 1,4MPI CL03BIA DACIA 1310 /1996 CL-01-GRJ 1996 / 2008 - CL 01 GRJ, CL 03 BIA
[COLOR=red]Rau cu rau dar mai rau e fara rau[/COLOR]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 21 Jul 2007, 13:46
Post #318


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
da cu 3 conditii

1 sa o lasi cu socul tras

2 sa o lasi scoasa din viteza cu frana de mana trasa

3 alarma compatibila cu modul pornire motor


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlinREHAU
post 21 Jul 2007, 17:18
Post #319


membru incepator


Group: Members
Posts: 718
Joined: 21 March 06
Eu am montata alarma din asta pe DSN si isi face treaba ... La 1310 nu cred ca merge deoarece nu ai soc automat nici calculator de injectie etc . Am si un break din 96 cu carburator nou si iarna tot nu porneste decat cu sprituri multe , unde mai pun ca pleaca la sfert de cheie si la -30 DAR daca nu o pedalez bine se ineaca pe loc si nu o mai pornesc nu stiu care este explicatia sad.gif . La DSN cand ajung la destinatie si scot cheia din contact , alarma tine motorul pornit inca 30 de secunde timp in care iesi din masina si cand o armezi se opreste si motorul . Daca intri in masina sa iei ceva din masina nu te mai lasa sa o pornesti ca masura de protectie (sa nu fi bagat din greseala in viteza). Pagerul de la alarma are raza de actiune FOARTE mare (in drum drept cam 1,5 Km) .


--------------------
Dacia break 96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 21 Jul 2007, 18:05
Post #320


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
alin am eu soc automat imi trebuie doar sa ii fac placa electronica ce ii da comanda la motorasul de la carburator biggrin.gif


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlinREHAU
post 21 Jul 2007, 19:57
Post #321


membru incepator


Group: Members
Posts: 718
Joined: 21 March 06
Pai atunci poti sa iti montezi smile.gif dar trebuie sa iti mearga motorul ceas .Faci un circuit care sa dea impulsuri de 12 v la un actuator care sa apese acceleratia si se accelereze singura de vre-o 3-4-5 ori , Se poate face asta e clar am auzit de cineva care a avut montata alarma cu pornire pe motorul clasic .Pana si in cartea alarmei la mine spune ca sa incerc prima data sa dau la cheie fara sa apas nimic sa vad daca porneste singura , daca nu porneste sa o duc la un mecanic biggrin.gif si abia apoi sa montez alarma . E destul de faina faza avand in vedere ca are motorul viata mai lunga asa , am vazut multi care nu stau nici 3 secunde de cand a pornit motorul si a si plecat la plimbare , nu tu ungere nu tu nimic .


--------------------
Dacia break 96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 21 Jul 2007, 20:09
Post #322


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
sistemul care il am eu consta intr`un motor electromagnetic pus unde vine cablul de soc care avea de obicei un modul care ii dadea impulsul, care din pacate sa ars si trebuie sa fac altul dry.gif , chiar asa face un mic sprit apoi ramane cu socul tras icon_mrgreen.gif


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
antone_marian
post 29 Jul 2007, 09:12
Post #323


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 15 July 07
SALZ...Mi-am luat o alarma Pilot de la Kaufland, shi am cautat c-am de o luna de zile pe cineva care sa o monteze....dar in zadar. M-am apucat sa o montez eu shi tin sa va amintesc ca mi-a reusit cu putzin ajutor. Va atasez mai in jos, pentru cine are nevoie, diagrama electrica a alarmei Pilot.

P.S. Dac va pot ajuta cu ceva pe id:antone_marian

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 94.43k ) Number of downloads: 1857
2.jpg ( Size: 123.63k ) Number of downloads: 1704
3.jpg ( Size: 155.52k ) Number of downloads: 1635
8.jpg ( Size: 63.24k ) Number of downloads: 1673


--------------------
Dacia 1300 1981
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 29 Jul 2007, 16:37
Post #324


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
AlinREHAU uite motorul de soc automat pe care il am, gasit prin garaj pe un solex mai vechi de pe batrana


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AlinREHAU
post 29 Jul 2007, 17:01
Post #325


membru incepator


Group: Members
Posts: 718
Joined: 21 March 06
Interesant , dar pt ce l-ai folosit ?


--------------------
Dacia break 96
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 29 Jul 2007, 19:20
Post #326


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
soc evident, a fost montat pe solexul din dotare al batranei din 72, cand a adus`o bunicu din franta smile.gif


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
praxis
post 2 Aug 2007, 09:27
Post #327


.


Group: Members
Posts: 73
Joined: 2 August 06
From: Bucuresti
Salutare. Mi-am montat si eu o alama si acum ma chinui sa-mi montez inchidere centralizata. Am citit tutorialul lui Tarzy si este destul de explicit; am totusi o intrebare: pentru usile din fata: am demontat fata, m-am prins intr-un final care este urechea de care trebuie prins actuatorul, am dat gaura de vizitare si cred ca trebuie sa decupez incuietoarea ca sa functioneze motorasul cat mai bine. Trebuie sa dau jos incuietoarea cred nu? e greu de montat la loc? unde anume este gaura facuta din fabrica pentru inchiderea centralizata, daca ar avea asa ceva? (1310 '96 toamna)


--------------------
Dacia 1310 L + GPL 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
CriSTI68
post 2 Aug 2007, 18:03
Post #328


Membru Valvos


Group: Members
Posts: 5.001
Joined: 8 January 07
From: Bucuresti
eu nu am decupat nimic, pur si simplu am cracanat putin urechea aia si am dat gaura smile.gif


--------------------
Dacia Logan 2008 Prestige 1.6 16V 105 Ponei Putere - EDH
Renault Clio 3 - 2008 1.5 dci
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
praxis
post 6 Aug 2007, 08:55
Post #329


.


Group: Members
Posts: 73
Joined: 2 August 06
From: Bucuresti
Am reusit sa montez un actuator pe fata, acum am insa probleme cu legatul la alarma, poate ma ajuta cineva:
alarma este eaglemaster 5100, am atasat o poza cu conectarea ei la inchiderea centralizata - asa cum este in manual
Inchiderea centralizata nu mai stiu acum ce marca este, dar consta in 2 actuatoare cu 5 fire, 2 actuatoare cu 2 fire, cablajul si controlerul. Am atasat o poza cu firele care ies din fiecare in parte.

Eu m-am gandit la conectarea alarmei la firele de la un actuator master, prima varianta din manualul alarmei, insa am probleme in a identifica cele 5 fire care ies din actuator...

Din controlerul inchiderii, in afara de firele care se duc inspre cele 4 actuatoare mai ies 4 fire:
rosu - cu siguranta pe el, care cred ca este "+"
negru - care ar trebui sa fie "-"
alb si maron - care sunt mai scurte si nu am idee ce e cu ele

Attached thumbnail(s)
CL5100LOCK.jpeg ( Size: 95.79k ) Number of downloads: 765
inchidere.JPG ( Size: 39.83k ) Number of downloads: 647


--------------------
Dacia 1310 L + GPL 1996
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MECCA
post 7 Aug 2007, 12:35
Post #330


VOLVO.FOR LIFE !


Group: Members
Posts: 538
Joined: 25 November 06
From: de la mare/tkg/cta
mi-am luat si eu ieri o alarma Type R cu inchidere din Carrefour.A mai montat cineva tipul asta de alarma.Daca da vreau si eu niste scheme de montaj mai explicite ca cele din manual sunt varza.In principiu ma intereseaza un fir albastru care scrie pe el "catodul comutatorului unitatii centrale"(banuiesc a fi cel care vine de la contactele portierelor, capotei, portbagj) si un fir alb pe care scrie "racord acc" si in capat "pozitie".

P.S. sa nu uit.Si cum leg alarma de inchidere.O sa atasez maine si niste poze cu schemele existente in cutie poate va sunt de ajutor.


--------------------
Dacia 1310 TLX 1987 - CT-06-PTY
DACIA MOTOR DUBLU V8, 5 CILINDRI, 4 PRISME SI UN TETRAEDRU SPORT.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Tutoriale, Tips & Tricks · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
24 Pages « < 9 10 11 12 13 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia - Diverse > Tutoriale, Tips & Tricks
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2025 - 06:39
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault