mai acum vreo saptamana am facut revizia de 75k km (ulei, filtre, placute frana),si azi dimineata am observat ca pe joja nivelul uleiului este mai sus cu aprox.1.....1,5cm.Atunci cand mecanicul a desfacut busonul a lasat sa curga uleiul vreo 15 minute. Ca si cantitate a pus 3 bidoane de 1l. ce sa fac?am facut vreo 600km cu nivelul asta.........se poate intampla ceva rau?

In manual scrie ca se pun 2,9 l. In plus, uleiul vechi nu avea cum sa se scurga tot, deci de-aia este nivelul peste maxim. Poti sa mai dai afara daca iti faci probleme din cauza asta

in cel mai rau caz ti-l poate da afara pe la semeringul de la distributie.si eu tot asa am facut mai demult cand am schimbat uleiul, am pus 3litri si surplusul l-a aruncat pe la acel semering.cand nivelul a ajuns la normal nu a mai aruncat deloc pe acolo.

Eu cand fac schimbul de ulei pun numai cate 3 L si nu am avut niciodata probleme , deci nu cred ca se intampla nimic .

O seringa de uz veterinar (adica mai mare), un furtun d-ala de la instalatia de stropit parbrizu, bagi furtunul pe la koja si scoti cit vrei, ca sa stai linistit.

nuuuuu...dai drumul la buson sa ajunga uleiul pina la nivelul maxim pe joja...de regula cu 2 mm sub nivelul maxim pe joja sa stea...

10 Oct 2010, 15:37:
si inca ceva la care sa te uiti...desfaci fluturele de la cutia de viteze si verifici uleiul si din cutie...daca nu mai este adica sa dea pe afara completezi...imi este tare frica sa nu fi dat drumul la uleiul din cutie si sa iti fi pus ulei in motor peste cel vechi...s-a mai intimplat meseriasilor de mecanici...

This post has been edited by ramsen: 10 Oct 2010, 15:37

Daca punea 3l de ulei in plus, doar cu 1 cm crestea nivelul?

multumesc pentru informatii si promptitudine colegilor, s-a rezolvat prin absorbtie cu pompa de vid a intregii cantitati de ulei (3.1l) si apoi prin umplerea corespunzatoare, ca idee mare grija cand faceti schimbul sa fie uniform ridicata pe elevator, cred ca asta a fost problema la mine.se poate inchide