QUOTE(Ionut_Nedelcu @ 1 Oct 2010, 13:19) Cielo din 1998, consuma 13% benzina si 11% gaz in oras (Constanta) . Presupun ca drumuri scurte ...

13 gaz si 11 benzina carevasazica ca vroiai sa spui.

Am zis bine..fara caterinca..13% in oras pe benzina, mers normal. Pe gaz (instalatie montata acum 2 luni ) haleste 11%. Suna ciudat dar asa sta treaba. Masina apartine vecinului meu si de 2 sapt merg eu cu ea pana imi repar dacia.

atunci nu suna ciudat, are probleme cu injectia/alimentarea.

Posibil. Masina trage bine, nu fumega...dar daca are gpl nu mai conteaza. In rest masina se merita daca gasesti una calumea. Servodirectie, aer conditionat, tinuta buna de drum, clar peste supernova.

L-am sunat pe om si ma intalnesc maine cu el in BT. O sa ma duc la un mecanic sa o ridice putin pe elevator sa traga de ea, sa faca o tura...sunt foarte incantat de cum arata si de pret. L-am fost intrebat la tel ce defecte are...Si a inceput sa imi spuna ca ii face figuri geamul de la sofer si s-a intrerupt convorbirea nu stiu de ce. Am intrebat daca e cu 2 axe cu came sau unul si a zis ca unu'. Putin ma intereseaza pe mine probleme minore. Ma intereseaza tabla si motorul! Va mai tin la curent.

CIelo-urile de coreea sunt OHV, o singura axa, si motorul nu e afectat cu nimc de ruperea curelei de distributie. Daca e OK, eu zic sa-l iei, sunt foarte rare astea primnele, le deosebesti dupa sigla, vezi ca e mai ciudata, la urmatoarele au schimbat-o in cea cunoscuta, iar din '97 au inceput sa le faca in Romania.

This post has been edited by argon: 1 Oct 2010, 18:55

Abia astept sa o vad maine

Ma bag si eu in seama ca deh....am o matusa care are cielo...an 95 verde...al 2-lea proprietar ea...l-a luat de la un doctor...la 195 de mii km..prin 2000 ..acum are peste 300 de mii ...si consumul nu este de speriat maxim 10-11 in oras...7.5-8 in exterior...ganditi-va ca una e consumul cand mergi normal cu ea ..cand nu accelerezi la 4000 de ture si pentru a pune frana in 100 de m la semafor ..sau nu o duci in limitare sa vada fetele cum se aude motorul tau sau cat de tare mergi tu pe "bulivard" cu el ..sunt de parere ca cielo la banii la care il gasesti ofera mult mai multe decat ar fii necesar...motorul este destul de fiabil..suspensia este ok...tablaria mai mult ca ok..depinde si cum a fost intretinut...geamuri electrice.oglinzi.caldura iarna la greu.aer...da ce nu imi place ca am mers si eu cu el destul ca noaptea cu tot cu proiectoare aprinse e cam chiorete ...in rest este o masina super...chiar te sfatuiesc sa iti iei unul..si eu daca reusesc sa dau dacia...tot la un cielo sau la o supernova ma orientez..

Ca masina moderna Cielo este destul de depasit el fiind o varianta a Kadett-ului din perioada '82-'91. De altfel bordul si comenzile sunt aceleasi. Prin 2002 si eu aveam de gand sa-mi cumpar unul nou cu motorul 16v in varianta Executive dar pentru vremea aceea era cam mica plapuma si camramaneam financiar la limita subzistentei financiare, asa ca am decis in ianuarie 2003 sa trec la o SupeRnova Campus.
Un var a fost agent de vanzari la o firma si a avut timp de 4 ani un Cielo 16v cu GPL de care a fost foarte multumit si parcurs cu el peste 200k, multi prin Bucuresti. Acum are o Vectra C de care nu poate spune acelasi lucru.

Depinde cu ce compari..cu supernova care e la fel de depasita, chiar mai mult, sau cu Megane 2

Fata de SupeRnova era cu un pas inainte ca dotari, dar ca si consum este mai falamand bine deoarece sistemul de gestionare al injectie si aprinderii e cu cel putin o generatie in urma dar foarte fiabil. Cu Megane nu are rost comparatie si in plus al meu e diesel.

Sigur nu sunt OHC/SOHC?

OHV inseamna ca axul cu came este in blocul motor.
OHC (SOHC) inseamna ca axul cu came esta in chiuloasa.
DOHC insamna ca motorul are 2 axe cu came in chiuloasa.
Cielo indiferent unde a fost fabricat a avut motoare OHC sau DOHC. Motoarele DOHC au fost preluate de pe Espero. Initial cand au facut omologarea RAR in octombrie 1994 DAEWOO a adus pentru omologare ambele motorizari pentru Cielo.

This post has been edited by iulian'71: 6 Oct 2010, 22:04

Am fost atunci sa vad cielo. Am dat de un cretin. Nu vroia sa mearga sub nici o forma la mecanic. Am fost la el acasa si cand i-am zis sa mergem la o verificare a zis ca are treaba si nu poate:|. I-am zis sa imi dea mie masina sa ma duc la service si ma intorc doar nu o fur...A zis ca nu da masina asa fara nici o garantie...Am zis ca il iau pe amicul lui(mai era cineva) cu mine. Nici asa. In fine, cauta motive. Am pornit masina mergea frumusel dar cand o tineam turata constant la 6000/rpm dadea rateuri serioase. Se cunostea s era revopsita recent, asta a recunoscut si el. Si m-am enervat si am plecat:D. Inca imi caut o masina pana in 1500euro inmatriculata . Nu am mai postat de mult deoarece am plecat la facultate iar netul de acasa l-am inrerupt si la fac inca nu am. Sanatate, multumesc de sfaturi!

Super!

intervin si eu dupa o perioada lunga.....am ca si masina de servici un cielo executive din 2000(-+1 an), si consumul in Cluj Napoca in stil normal(fara economii, sau talpa) iarna 12 benzina vara 9-10.in exterior nu stiu ca nu fac drumuri de exterior.Cei drept nu este in regim taxi, fac cu ea in jur de 50km pe zi.O alta perspectiva este ca masina are toate reviziile facute la servizul Toyota, piese originale i nu tot felul de tiganii.Dar se poate scoate si consum de 15l cu ea drept exemplu este colegul cu masina asemanatoare case o cam spanuieste.