asa cum spune si titlul topicului am probleme cu uleiul de servodirectie, in sensul ca trebuie sa completez cam o data la 3-4 saptamani.... il pierd pur si simplu dar nu am descoperit inca pe unde..sub ea gasesc tot timpul pete de ulei(cel de servodirectie este fiindca am verificat)...m-am uitat pe la furtunase, pe sub ea dar nu imi dau seama pe unde se scurge...a mai avut cineva probleme asemanatoare? are cineva idee care ar putea fi problema ?

salut

desi eu am fara servodirectie, din ce am tot citit prin topicurile altora principala problema e legata de acel simering care se uzeaza si pe la el curge...

sper sa-ti fie cu folos aceasta informatie...mai multe nu stiu sa-ti spun

si mie imi curge la fel....da nu imi curge asa de mult si de repede....inainte imi curgea mult.....pana mi-am dat seama ...si am inv cum sa fac ca sa nu mai curga asa de mult......cand iei viraj nu mai lua pana la capat de tot...ca sa faca poc volanu si sa nu mai aiva unde se duce.....toata manevra este sa nu dai de volan pana la capat....in ambele sensuri......ultima oara cand am completat a fost akm vreo 3 4 luni......si nu m-ai mi-a curs.....deoarece nu mai dau de volan pana la capat .......s problema este de la semeringu acela de care zicea si baiatu ala mai devreme......sper sa iti fie de folos sfatu meu.....ciao.... ca altfel treb sa schimbi caseta de directie si nu cred ca iti convine sa o schimbi pe prafu asta....ca una noua este in jur de 1100 RON..plus manopera.....deci stai linistit ca eu am problema asta de 2 ani si am tot completat si nu s-a intmplat nimic.....daca ai pe cineva sa intrebi mai bine ...care cunoaste....ar fi bine sa vezi ce sfat iti da si el.....ciao...

totusi nu cred ca este normal sa piarda chiar daca virezi de volan la maxim..oricum imi este imposibil sa nu virez volanul maxim mai ales cand plec dimineata si am un spatiu f mic fata de cel parcat in fata mea si la fel si fata de cel din spate(lipsa locurilor de parcare)...si inca o rugaminte, se poate sa-mi explice si mie cineva unde se gaseste acel semering(unde este pozitionat) si daca il pot schimba eu sau trebui neaparat sa o duc la vreun ,,mester"?

http://www.daciaclub.ro/Solenza-caseta-de-...ml#entry1415481

semeringu ala este in dreptu la rezervoru de lichid de servo directie....daca dai roata jos il vezi ....da nu prea ajungi la el pe acolo...treb sa dai scutu jos....asa cred eu...mester de ocazie.....da nu prea iti recomand sa te bagi tu sa il schimbi....si nush daca se poate......mai bine intreaba un mester.....sal......

Daca gasesti pata de ulei ,sub masina, in partea stanga cum te uiti la ea (masina) , mai pierde ulei si pe la Presostat (sonda servo).

This post has been edited by drog: 3 Dec 2009, 23:37

Am schimbat caseta de directie la 100000km pt ca avea un pic de joc dar nu am avut probleme cu pierderea de lichid pe la ea.
Cred ca are un rol important faptul ca m-am comportat cu ea ca la carte si anume:nu am lasat masina cu rotile virate,am evitat pe cat posibil sa virez la maxim si sa o turez,am virat la maxim doar atunci cand a trebuit sa fac manevre in spatii stramte si nu se putea evita virarea la maxim.

in 2 ani n am consumat 1 l de ulei de servo...inca mai e un sfert bidon ul ,sper sa nu expire .cei drept intr un timp curgea mai tare,dar acum completez foarte rar.pe sasiul masinii e o urma foarte mare de lichid de servo,ai putea sa crezi ca se pierde lichid cu kg...eu zic ca ,atata timp cat nu consuma exagerat de mult ulei(ex 1l/2 saptamani),sa o lasi asa,cand iti va pierde mai mult si vei avea bani(1100 de lei) schimb o...la mine o sa ajunga asa la rabla...

Teoretic problema nu e foarte mare cu acele scurgeri de ulei dar,acel ulei scurs poate afecta bucsile de cauciuc stiut fiind faptul ca reactioneaza cu cauciucul care nu e facut sa lucreze in ulei sau alte produse de acest gen(eu am schimbat din aceasta cauza bucsile de la bara stabilizatoare.).

@ petre.radu: Perfect de acord cu tine.

Salut.Stie cineva daca pot sa pierd ulei de la caseta de directie pe la burduful casetei de directie si daca il pot schimba.?Am observat ca burduful este murdar de ulei,la fel si lonjeronul si suportul de la motor.