am o problema care mi-a aparut de cateva zile. am inlocuit vasul de expansiune cel gen borcan cu un vas cu doua guri ca la nova. in prima zi imi dadea pe la diverse coliere pe care le-am etansat fie silicon rosu si apoi colier nou fie direct colier nou dar a aparut o problema pe care nu o mai inteleg. pun antigel pana la maxim si dupa ce se raceste motorul , adica 12 -14 ore am lipsa de antigel iar sistemul este inca sub presiune.
intrebarea mea este pe unde poate sa scape atat de mult antigel?
aseara am facut un lucru pentru a vedea daca imi baga in baie, am dat afara uleiul si am pus doar cat trebuie caci era cu vreun litru mai mult.
azi de dimineata am facut vreo 5 km si am verificat nivelul uleiului si era asa cum era aseara.cand o pornesc nu scoate nici un fel de fum iar dupa ce se incalzeste si este in sarcina scoate destul de mul si alb. eu am pus asta pe calitatea uleiului.

si o alta intrebare: fumul alb pe care il scoate la esapament se datoreaza in special calitatii uleiului? eu am un ulei mineral 15w-40 lukoil( gama lux cica ) si face destul de multa spuma.

This post has been edited by micri: 4 Feb 2010, 08:39