salut! azi am patit o chestie care m-a surprins destul de tare. am fost plecat 6 zile intr-o statiune turistica. masina a stat ca de obicei afara dar nu la mine in fata blocului ci in parcarea hotelului. nu am miscat-o de acolo decat azi cand am venit spre casa 130 de km. am ajuns am parcat masina si am stat cu cineva la povesti vreo 20 de minute. pe cand ma intorc sa despachetez vad ca stopul stanga in zona pozitiei+stop frana este TOPIT . cum este posibil ??! eu sunt prostul sau l-a lucrat cineva cu vreo bricheta si numai acum am vazut (putin posibil aceasta varianta) este adevarat poate am gresit am pornit faza scurta cum m-am urcat in masina. poate trebuia sa astept putin pana se mai schimba aerul putin pe masina? am dat un search si nu am gasit decat un topic exact pe tema asta in care se spunea ca cei care au patit asta au pus becuri mai puternice sau cam asa ceva. eu am becuri normale cu 2 filamente. sunt foarte suparat pentru ca, cred ca eu am fost de vina! nu m-am gandit ca a stat atata in soare fara sa circul, am mai prins si un blocaj pe drum unde am folosit frana de picior.... vreau sa va intreb daca sunt sanse sa isi revina la loc (nu e ff tare infundat) si daca se gasesc doar fete la stopuri? va multumesc!!

nu se gasesc doar fete de stop, din pacate, pt ca e foarte greu sa spargi tot stopul, si atunci cine ar mai cumpara si stopul efectiv.

si eu am observat ca al meu s-a infundat putin pe vreo 2-3 cm2, dar nici nu stiu daca la mine sau asa am cumparat-o. pe mine unul nu ma deranjeaza. poti sa incerci sa dai jos fata si sa te joci cu bricheta, dar nu cred ca o sa iasa la fel. la mine nici nu se observa, e cat ai apasa cu un deget.

E o problema "comuna" s-a mai discutat intr-un timp pe aici. Cica ar fi din cauza caldurii degajate de bec (cand este aprins). Din fericire la mine nu-s topite.

totusi nu ar avea voie doar de la bec. trebuiau sa puna un bec mai slab atunci daca plasticul lasa de dorit si se topeste. la mine cred ca a fost combinatia de soare puternic pe stop si eu i-am dat faza scurta (efect de sera). asta e , nu e mare lucru la mine era asa cum zice colegul vreo 2-3 cm patrati. cel din dreapta are si ala putina tenta de infundare dar fff mica.
ca sa inchei va spun ca azi am fost la DACIA SERVICE ZALAU si am gasit stopuri la 59 lei bucata. le-am luat pe amandoua stg+dr deoarece astea noi au acel rosu aprins si se vedea diferenta.
asta e poate nu era cazul sa le schimb deoarece nu era foarte tare infundat dar am zis ca oricum nu o sa-si revina mai de graba se infunda mai tare si 59 ron nu e asa mult (e pret bun cica le aveau de acum 2-3 ani).
sper sa nu patesc si cu astea la fel (am de asteptat oricum si stopul asta avea 6 ani dar culmea nu era deloc decolorat-bine nu era cum e cel noua dar arata bine) sau sa-mi ploua pe la el cum am tot citit aici ca au patit baietii.
va multumesc celor care ati raspuns si o sa raspundeti la acest topic!

PE la stop nu are cum sa ploua, e foarte etansa garnitura respectiva....

Eu am dat 65 de lei pe un stop, e fabricat in 2005 (asa scrie pe el), iar acum am vazut in magazin cu 80 de lei. E bine ca le-ai luat ca la cate solenze s-au facut, poate nu mai gasesti....Chiar 80 de lei e bine ca pret pt ca am auzit niste numere mari pt stopuri si faruri la VW........Iar farul din fata e 100 de lei....La alte marci nu vreau sa ma gandesc cat costa doar schimbarea unui bec la service autorizat (ca proprietarul nu are voie sa puna mana)

Nu puneti si o poza cu un stop din asta topit ? Ca sunt tare curios cum arata !

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...l=sticla+topita
aici e o poza pusa de un coleg de pe forum. la mine era putin mai infundat.
apropo, l-am desfacut si am vazut ca placa aceea care tine becurile e prinsa in niste bulinute din plastic care erau rupte in regiunea de prindere a becului cu 2 filamente(pozitie+stop frana). asa a dus ca becul sa nu aiba un contact perfect si mai mult sa fie mai aproape de plasticul stopului. am observat ca becul avea doar un piciorus de fixare celalalt nu stiu unde e poate s-a rupt si a cazut pe undeva sau chiar s-a afundat in corpul becului. apropo de contact perfect am observat la acest stop/stg ca pinul care corespunde cu mufa de la masa este innegrit, chiar mai mult plasticul de sub pin este usor topit. prin urmare inainte sa pun stopul nou m-am uitat la mufa aceea care are 5 papuci 1-2 au fire, 3-pozitie libera, 4-5-6 au fire. pozitia 4 cu fir negru are papucul cam nasol, in sensul ca partea aceea usor elastica este usor afundata si avea ceva care semana cu plastic topit. am curatat-o de plasticul acela dar parca nu prea era plastic parca era un fel de burete, naiba stie cum s-a topit pe acolo. nu am reusit sa trag mai sus partea elastica a papucului ca sa arate ca si ceilalti papuci dar asta e sper sa nu aibe nimic (cer parerea celor care se pricep la electrica).
oricum nu cred ca mufa a dus la cauza topirii sau cine stie toate contopite au avut ca rezultat topirea sticlei. cert este ca celalat stop are pini intacti, mufa e ok si in interior nu are acele bulinute din plastic rupte si cu toate astea are o pornire fffff timida ca ar fi vrut si el sa inceapa o micuta topire. totusi e ciudat atatia ani si tocmai in vara asta le-a apucat topitul?!! stopurile arata chiar bine, nu sunt decolorate dar asta e acum am noi!
apropo augustin87r nu stiu cat e de etans garnitura aceea. eu le-am strans bine acolo in spate chiar mi-a fost frica sa nu se rupa plasticul ala cu care se strang,dar fiind noi opun o rezistenta garniturile. mai mult am verificat si suruburile din spate prin care ai acces sa schimbi becurile (mie mai tare mi acolo sa nu intre apa-stiti cum e la dacia o data ce schimbi ceva tre sa fie ceva care nu pusca cum trebuie).
va multumesc pt. raspunsuri! astept in continuare pareri!

surprizaa! tata are un renault megan sedane 2 din 2007. ieri am vazut amandoi ca stopul stanga este foarte usor topit. nasol nu te astepti, vorba aia a fost 14500 euro cand l-a cumparat.
CONCLUZIA: turcisme facute pentru ROMANIA!!!!

20 Aug 2009, 21:25:
am vb. azi cu electromecanicul meu si mi-a zis ca topirea la masa e comuna la loganuri dar si la solenze! asta e trebuia o masa mai puternica deoarece pot fi toate pornite stop frana+pozitie+semnalizare daca mai e si ceata pe stopul stg e belea!!

This post has been edited by cristidincluj: 20 Aug 2009, 21:25