Salut, poate cineva sa-mi zica cum i-mi dau seama daca supapa de la vasul de expansiune este defecta? Am auzit pe multi ca nu inchid complet vasul de expansiune ... cum este recomandat? Mersi

cu gura...aerul merge intr-o directie...adica intra in borcan....nu are voie sa iasa..asa ca pune gura in partea exterioara a capacului de la borcan si sufla...tre sa treaca aer..nu mult, dar trece, si pe urma trage...atunci nu e voie sa treaca..

total gresit baiete!aia e o supapa tarata la 800milibar secial,atentie ptr ambele sensuri,sa permita trecerea cand apa i-si mareste volumul,dar sa refuleze la presiuni mai mari(cand fierbe) ptr a nu sparge furtune sau chiar radiatorul,si sa permita trecerea apei inapoi aunci cand ea se contracta(se raceste)sa nu creeze vacuum.

Corect ! Desi se cheama "supapa", ceea ce te duce cu gandul la un singur sens, dispozitivul ala pastreaza in timpul functionarii motorului o presiune constanta de cca. 800 milibari, ceea ce face ca apa din instalatie sa fiarba ceva mai sus, pe la 100 si ceva de grade; eu personal n-am pus niciodata gura pe ea ( ) dar cred ca e normal sa deschida in ambele sensuri.

da,asa se explica de ce temperatura critica la dacii e 115 celsius(atunci fierbe apa),orice lichid supus presiunii va avea un punct de fierbere mai ridicat cu cateva grade decat in mod obisnuit

La mine nu a stat niciodata perfect strans piulita de la vasul de expansiune. Cu toate acestea nu am avut nici o problema cu racirea, apa nu trece niciodata de 86, la cat deschide termostatul.

tot ideea romanului las' ca merge asa!pai nu ai fost atent la ce sa scris?la dacii instaltia de racire e sub presiune!!!la tine acum apa va incepe sa fiarba,(daca e cazul) la o temp mai mica ceea ce tu nu-ti doresti in mod sigur! plus un circuit defectuos in instalatie tu de fapt ai anulat vasul de expansiune!

am vazut in comert vas de expansiune din plastic, stiti daca rezista la temperatura ridicata ?

Cum rezista la toate masinile noi rezista si la batrana Dacie.

Deci pana la urma si la vasele de expansiune de pe daciile mai noi, cele doar cu capac si spape pe fundul capacului dar fara piulita se strange bine? am inteles din ce-ati spus voi ca la cele cu piulita se strange bine, dar atunci de ce sunt tot felul de mecanici care spun sa nu se stranga, sunt chiar atat de ..incepatori?

se strange, normal, pentru ca e presurizat circuitul in timpul funtionarii motorului.
Ce-i ce recomanda sa nu strangi sunt niste dobitoci, iti vei fierbe motorul.

vara mai ales, la multi le fierb motoarele,pai fratilor nu va intrebati de ce?sa fie oare din cauza supapei duble!?raspunsul il las la aprecierea domniilor voastre

Ca la orice piesa, exista posibilitatea ca supapa de "expansiune" sa se blocheze inchisa, moment in care se poate sparge un furtun sau vasul de expansiune. Asta daca se "fierbe" motorul.Si pentru ca unor mecanici li s-a intimplat, a devenit "regula generala".
Personal n-am intilnit fenomenul. Oricum, e ca o ardere de garnitura de chiulasa, se poate intimpla; pentru asta insa, nu stringem chiulasa pina crapa si nici nu renuntam la garnitura.

Salut.
As avea o intrebare... La Daciile mai vechi, borcanul de antigel era din sticla, avea furtunul de iesire pe deasupra, prin capac, iar capacul avea o chestie de metal cu doua gauri in ea. Asta inseamna ca, la acele Dacii, circuitul nu era sub presiune.

Acuma, borcanul e din plastic, furtunul iese pe dedesubt iar capacul are acea supapa. Intrebarea e: s-a modificat si ceva in circuit sau pur si simplu l-au pus sub presiune si gata? Ca inainte clar nu era sub presiune...

chestia aia de metal din capac cu 2 gauri e supapa stai linistit ca era sub presiune

This post has been edited by argon: 11 Apr 2006, 10:49

Deci pana la urma tu recomanzi s-o strang dar nu foarte tare deci pana acu nu prea o strangeam..ca asa mi s-a spus, dar din cate am citit pe aci ar trebui stransa

Nu, eu recomand sa stringi capacul incit sa etansezi circuitul. Daca stringi putin, nu va fi sub presiune, daca prea mult risti sa crape capacul sau borcanul(din cauza fortei).

Si din cate am inteles daca nu e inchis bine..fierbe apa.... Chiuloasa este in pericol abia dupa ce se aprinde becul rosu? am citit in alte topicuri ( si pt o scurta intrebare nu avea rost sa deschid altul) cum e cu gradatiile pe ceasul de apa. De ex daca sta acul la o linie inainte de cea rosie....pateste ceva chiuloasa? stiu ca asta inseamna ca e totusi o prob...ca acul nu trebuie sa stea acolo...dar chiuloasa e afectata dupa aprinderea becului rosu?

This post has been edited by micutu82: 11 Apr 2006, 17:23

Intrebare eu vreau sa cumpar supapa pentru vas(berlina '98- borcan plastic) dar nu gasesc pe nicaieri.Stie careva exact unde pot gasi asa ceva,in Bucuresti?

salut scuze ca nu postez unde trebuie dar vreau sa shimb tot antigelul si nu stiu cum sa fac ma puteti ajuta ? va multumesc