am si eu o problema cu cablul de la kilometraj:de curand mi-am cumparat un cablu nou si l-am uns putin cu vaselina la cele doua capete.vitezometrul functioneaza bine,insa se aude un zgomot la cablu,la capatul spre vitezometru ca si cum freaca de ceva.dupa un anumit timp de mers,zgomotul se aude mai incet. (daca umplu cablul cu ulei,rezolv ceva? )

Si eu am avut aceeasi problema. Dupa ceva vreme disparea (cand se incalzea masina). Acu am scapat de problema ) nu mai am cablu

e de la frig . asa face si a mea dupa ce se incalzeste, usor usor zgomotul dispare

mersi mult.dar daca incerc hestia cu ulei pe cablu?

cred ca mai bine incerci sa ungi afurisitul ala de indicator. Si la mine e acelasi rahat, cand e rece inca bordul mi-e frica sa o accelerez peste 70 la ora din cauza zgomotului pe care il face. Zici ca o sa puste naibii ceva. Dupa vreo 2 3 4 km e ok.

nu e din cablu, stai linistit, scoate cablul din ceas si vezi ca nu se mai aude, desi se invarte, e din ceasuri, nu am scapat de problema decat prin schimbarea cesurilor cu unele Takosan, e liniste deplina.

transmisia de la cablu la ac se face prin intermediul a 2 discuri paralele. Unul e actionat direct de cablu, celalalt are acul pe el. Se angreneaza unul cu altul prin forta magnetica. Daca haraie ca naiba inseamna ca s-a descentrat unul dintre ele si freaca ori de celalalt, ori de carcasa. Se poate repozitiona daca demontezi ceasurile.

Cel putin asta era sistemul la berlina mea din 2000 (bord EP, nu takosan) care intr-o buna iarna incepuse sa faca exact asa

eu nu cred ca de acolo e zgomotul, nu se descentreaza asa de la sine, si mai ales ca ar trebui sa topaie acul, dar din cate am vazut zgomul e fara oscilatii(mai deosebite ca de obicei) a acului, posibil sa fie de la jurnalier/totalizator, foooarte idiot gandit sistemul, si asta e diferenta fata de Takosan, unde e cu totul alt sistem.

Asa face si a mea... de cand cu gerurile astea, pana se incalzeste. Ziceti ca din ceasuri, nu?

Cand da caldura isi revine? ))

daca haraie continuu ca naiba, de acolo e

daca se aude ritmic atunci e de la jurnalizator

vezi ca eu la injectata aveam bord romanesc (electroprecizia) cu jurnalizator cu 6 cifre (+1 pt sutele de m, deci 7 in total) care era diferit fata de jurnalizatorul de la bordurile mai vechi, c-am desfacut si alea. Intr-adevar acolo s-a folosit un sistem cu clicketi de-a dreptul cretin ! , dar crede-ma ca ala care-l aveam eu n-avea moarte

daca ung cu putina vaselina zona unde intra cablul la ceas?ca nu prea am timp sa schimb ceasul...totusi,se poate uza si ceasul in timp?

8 Jan 2009, 15:23:
eu am dacia din 1985,cu ceas din ala vechi(pana la 160km/h)...chiar cu zgomotul pe care il face,acul arata bine,nu exista nici un fel de vibratii...

8 Jan 2009, 15:28:
apropo,nu am umblat niciodata la ceasuri,nu prea am idee...cum se desfac ceasurile?se desfac prin spatele lor?pot sa desfac cate unul separat?

This post has been edited by db85amd: 8 Jan 2009, 15:28

mai e cineva pe aici????
mai am o intrebare...daca am acel zgomot la ceasul de kilometraj, exista alta rezolvare sau trebuie neaparat sa schimb ceasul?...zgomotul este enervant rau si se aude si tare

Fa si tu ca noi, restul: Da muzica mai tare pana se incalzeste in masina.

...da,sa stii ca asta e sulutia...sau il scot de tot...sau o sa merg cu masina doar cand este cald,vara.