De o saptamana, masina mea scoate un zgomot ciudat numai daca este in viteza si nu apas acceleratia. Daca este scoasa din viteza sau daca este apasat ambreiajul nu se aude nimic. Zgomotul l-am auzit prima data la drum intins, in viteza a 3 si a 4. Oare de la ce este ???. A mai patit cineva asa ceva.

Sa fie scutul prea aproape de esapament?

Ce fel de zgomot? Bazaie, caraie, miauna, latra?

Un fel de carait, parca.

In final, cred ca voi merge cu ea in service. Prin iunie aveam de gand se merg sa schimb curelele. Cred ca se apropie de 60.000 Km. Am luat-o second-hand. Am fost cu ea in service cand am luat masina si mi-au zis sa mai merg dupa 10.000 Km, acum am numai 8.500 Km facuti de mine. Dupa cei de la service; masina avea cam 50.000. La bord avea mult mai putin . Asta e.

Nu am mai avut alte probleme cu ea.

Sa fie oare de la curelele ?

Daca face numai in frana de motor e foarte posibil sa fie ce-a zis Klaus. Adica traseul de evacuare sa atinga pe undeva scutul sau altceva.
Incearca sa vezi daca nu face si cand stai pe loc la diferite turatii.

am aceeasi problema de o gramada de timp.si nu numai in a 3-a si a 4-a ci in toate vitezele.am mai discutat despre asta in topicul''sunet ciudat la motor''

La mine , la break , dupe ce am reusit sa rup cel de-al doilea ax diferential din cutia de viteze , o bucatica din ax mi-a intrat fix intre coroana si pinion si mi-a ciupit un pic dintr-un dinte din coroana . Face exact la fel , cand accelerez nu aud nimic dar in frana de motor cand ajunge coroana sa dea miscare la pinion atinge partea de dinte rupt si face un zgomot pe care nu il pot reproduce in scris . Poate fi o cauza si asta . Nu cred ca e de la motor , avand in vedere ca aceleasi miscari se fac si in acceleratie si in frana de motor . Grup conic -planetare cam asta zic eu .

As puncta ca la DSN, diferit de berlina, motorul e usor cam transversal...
Si se cam deplaseaza fata/spate diferit in accelerare si in frana de motor, ca apar niste forte de rasucire.
Iar daca bieleta antirasucire e si oleaca "obosita" e numai bine pentru rasuciri mai ample.

Totusi e ciudat cum , apare zgomotul asta in trepte superioare avand in vedere ca ar trebui sa se auda mai accentuat cu cat e treapta mai mica avand invedere cuplul cutiei .

Este cumva un ... bocanit sa ii spunem asa ? Dar foarte rapid ? Apare si cand motorul este in sarcina ? Ai "luat" ceva cu scutul in ultima vreme ?
Cam multe intrebari nu ?

Nu stiu sa fi lovit ceva cu scutul.

Zgomotul se aude in toate treptele de viteza ( in viteza 1 si 2 se merge destul de putin fara a apasa acceleratia ).

Am incercat sa turez motorul stand pe loc, dar nu mi se pare ca aud acelasi carait.

dariusz:
scuze, ca nu am vazut topicul creat de tine,
eventual ar trebui unite aceste topicuri, pentru ca este aceeasi problema.

Eu inca nu am fost cu ea la service, dar probabil o sa merg in curand

This post has been edited by sago: 6 Mar 2007, 10:00

Nu s-a auzit nimic pentru ca motorul nu este in sarcina . Cand motorul este in sarcina , acesta se rasuceste si loveste evacuarea de scut . Da scutul jos si indreapta-l . Cineva zicea ca poti sa pui niste seibi ... eu l-am indreptat doar

si eu am fost in service si tot nimic.poate tu ai mai mult noroc.oricum,daca mergi tine-ma la curent te rog ca sa stiu ce ti-au facut

Am fost cu masina in service:
- am schimbat curea de distributie ( am cerut eu, masina este second )
- a indepartat scutul de motor
- a schimbat un tambur pe care se prindea motorul, era rupt,
parerea mea este ca asta a fost cauza zgomotului de care am vorbit. A fost destul de scump suport elastic(tambur) 235 RON + manopera 16 RON ( fara TVA)


In total 740 RON toata distractia

Acuma dupa reparatie nu mai aud caraitul de care ziceam, dar parca tot se mai aude ceva dar nu l-a fel. Si toba este putin sparta si poate fi si de acolo.

scutul motor este blindajul ala de jos?

Da. Sub masina, protejeaza motorul.

This post has been edited by pastrama_stelistu: 11 Mar 2007, 17:11

bine , dar care e de fapt cauza? cureaua de distributie dupa umila mea parere nu cred sa fi fost.la mine scutul nu atinge absolut nimic.sa fi fost de la suportul ala de motor?mie imi ciriie de la 10 mii, deci de acum 40 de mii.am sa ma apuc sa verific si catalizatorul ca altfel innebunesc.

ooo.am o intrebare pentru klaus.care e aia bieleta antirasucire?

Nu cred ca au fost curelele de bai, si nici scutul. Am fost cu un inginer de la Dacia in proba inainte de a se apuca de reparatii. Am mers cam 2 km si a auzit si el zgomotul foarte clar. A zis ca este un zgomot de la tacheti si inca unu de la toba, Tacheti a ramas ca ii verfica dupa ce schimba curea de distributie. Am stat si eu de fata la toate operatia. Pentru a schimba curea de distributie, a trebuie sa dea multe jos, ( oare nu putea face sa fie mai accesibila ). La demontare am observat ca suportul elastic motor este rupt. Au cautat peste 30 de minute pentru un suport, in final au gasit si au zis ca foarte rar au schimbat asa ceva.
Dupa reparatii am mers din nou in proba cu acelasi inginer, se auzea ceva in frana de motor, dar nu acelasi zgomot, era mult mai incet. Si putea fi si de la toba.

Toba nu am schimbat-o din motive financiare. Inginerul in timp ce mecanicul schimba, a venit sa imi arate ca ii sparta toba. Imediat a gasit o gaura in partea din spate, unde intra 2-3 degete . Probabil acolo se strica mai des.

Oare cat mai pot merge cu toba asa ? Sa o schimb toata sau pe bucatele ( parca ii foarmata din 3 ) ?

In aprilie o sa merg sa o schimb, si atuncea o sa mai vedem si cu zgomotul.
Deocamdata eu m-am linistit.

Pt. suporti de motor:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=54851
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=63661

si daca tot degenereaza.... e normal ca in treapta 1 sa se auda zgomotul pe care il face cand mergi in marshalier?

Dadu, si la mine face la fel.

Salut ! Si eu am avut probleme de acest fel si le-am rezolvat in felul urmator: cand am dat jos scutul am observat pe partea dinspre motor 4-5 puncte in care tabla era frecata de la contactul cu motorul .Am aplicat pe aceste locuri un strat de 4-5 mm de silicon (rezistent la temperaturi mari) , l-am lasat sa se intareasca apoi am prins scutul la loc , punand la suruburile din spate cate un distantier de 5 mm. Acum chiar daca mai vibreaza , zgomotul este anulat de stratul de silicon ,care are rol de tampon intre motor si scut .

Salut ! Am acelasi troncanit la pornire dar si in frana de motor.Am schimbat planetare, pivoti, bucse de bascula, bieleta antibasculare, bucse bara stabilizatoare, scutul nu atinge de nimic. Zgomotul mi se pare ca se aude cand de pe stanga, cand de pe dreapta, cand de pe ambele parti, bineinteles pe fata.
Zgomotul se manifesta astfel : trag frana de mana, dau sa plec in fata cu treapta 1 de viteza...face "trosc". Oricat as forta in fata dupa "trosc" nu mai face. Apoi dau cu spatele in aceeasi situatie ..."trosc"..fortez si nu mai face. La fel si in mers accelerat/frana de motor.
Dupa cate am schimbat eu zic ca nu a mai ramas decat ambreiajul (dar nu are cum sa faca si la mers inapoi, ca doar nu se invarte invers) sau ceea ce pare mai plauzibil - ceva in cutia de viteze, probabil diferentialul...Problema e ca a inceput sa faca din ce in ce mai des si la sarcini din ce in ce mai mici. Daca suspend o roata de pe fata si invart de ea inainte/inapoi (stiu ca v-am mai stresat cu invartitul ) se aude exact zgomotul in cauza, dar nu imi pot da seama de unde...e undeva in zona cutie/ambreiaj.
Daca ati inteles ceva sper sa primesc si eu cateva indicatii de pe aici, daca se poate de la cei care au patit ceva asemanator. Va multumesc.

Imi cer scuze ca am postat la fel si in alt topic, dar de fapt acolo vroiam sa postez initial si am gresit fereastra .

This post has been edited by icsu: 31 Jul 2007, 08:58

oricum cutie-viteze/planetare.. dute si verifica la un service ca n-ai ce sa ii faci in fata blocului!