La Multi Ani tuturor celor care azi isi sarbatoresc onomastica!

La multi ani si babelor noastre care poarta aceste nume .

prin cate maini trece Dacia 1310 SB 83 UAP...

Azi am vazut Dacia cea noua la RAR.
Overall, masina este foarte frumoasa, nu i-am vazut interiorul pentru ca era pe platforma.
Ce nu mi-a placut:
Barele romanesti nu au fost bine decapate si cromul se exfoliaza, sunt praf, trebuiesc inlocuite.
Sticlele de la semnalele fata sunt noi, la fel si sticla de stop dreapta.
Masina a fost antifonata cu material aplicat pe praguri si partile inferioare ale aripilor si vopsita peste. Arata urat.
Parerea mea: Masina cu toate actele facute, inscrisa, ITP si asigurare merita cu indulgenta 1800 euro daca e ok din punct de vedere mecanic. Eu nu as da 1800 de Euro pe ea, dar merita. NU merita 5000 nici daca ar fi frantuzeasca.

This post has been edited by valibrad: 8 Nov 2010, 15:28

"Sticlele de la semnalele fata sunt noi, la fel si sticla de stop dreapta."
Deci, sticla de stop stanga nu era noua...?

Si cine e noul proprietar? Cred ca "a dat banul", daca a luat masina imediat ce a aparut anuntul...

Sint curios cind va veni ziua cind masina o sa treaca de la 252 la 253 km...

La Multi Ani tuturor ce poarta numele sfintilor arhangheli Mihail si Gavril sa traiti 100 de ani

Mai multe poze cu ea .

bara spate e franta ,praf dar franta

Barele sunt romanesti. Alea frantuzesti sunt mai late decat tampoanele mici si nu sunt interschimbabile.

E o calatorie in timp...ca in filme... De obicei "calatoresti" in viitor, dar cu pozele astea... cel putin, pe mine ma aduce in 1978 (cind nici nu eram nascut)

Barele , fata-spate sunt inguste , deci Romanesti . Vorbeam de calitate , se observa .

se vede ca '78 nu a fost un an bun pentru dacii.

@danut 69-71 - dacia din 76'???? ce se mai stie de ea mai pune niste poze

am vazut ieri o dacie 1300 tzipla pe platforma in bucuresti nu avea numerele dar era originala 100 % are cineva idee ce e cu ea??

daca te referi la aia alba, se ducea la REMAT, cred ca a fost tocata pana acum.

da aia de sus era :P apoi am vazut-o ..e frumoasa totusi..era in zona garii de nord:P ....ce rautacios esti :>

totusi, uitati-va atent bara spate e franta se vede la colt ,coltul la romaneasca vine rotunjit
@valibrad uite-te pe fata cum vin tampoanele ,trec de grosimea barii

This post has been edited by apline5: 9 Nov 2010, 18:32

Si eu am avut tampoane mici pe dacia albastra si asa e, sunt tampoane mici pentru barile late si tampoane mici pentru bari inguste, in 77 s-au pus bari late cu tampoane mici, un real exemplu este masina lui Psyche, care are tampoane mici si bari late, poate confirma chiar el, eu am 2 bari de spate, care sunt late si au avut tampoane mici, barile care sunt cu adevarat frantuzesti, au tabla mai groasa, pun cateva poze, sa se lamureasca lumea, se vede diferenta din avion , iar pentru cine nu are ochiu format, primele doua poze bari inguste, a treia poza bara lata, a patra poza bara ingusta, a cincea poza bara lata si ultimile doua poze masina lui Psyche cu tampoane mici si bari late

This post has been edited by Victor 007: 9 Nov 2010, 23:15

Attached thumbnail(s)
S4021094.JPG ( Size: 1.17mb ) Number of downloads: 667
DSCF1895.JPG ( Size: 128.37k ) Number of downloads: 514
S4022846.JPG ( Size: 293.04k ) Number of downloads: 518
New009_1_.jpg ( Size: 303.59k ) Number of downloads: 569
S4022839.JPG ( Size: 259.19k ) Number of downloads: 562
pic00017ud_1_.jpeg ( Size: 820.36k ) Number of downloads: 479
pic00022ao_1_.jpeg ( Size: 1.04mb ) Number of downloads: 434

La care te referi ? asta care am luat-o eu , ultima ? e 75 .

Eu nu am o Dacie " adevarata" dar imi plac foatre mult batrinelele si urmaresc topicul tot timpul. Va felicit pe toti care reusiti sa le intretineti asa de bine.
Si acum o informatie: in ultimele saptamani am trecut foarte des pe bd. Basarabia. Aproape de stopul dintre restaurantul Riviera si intrarea pe stadion, pe partea cu stadionul, sta de ceva vreme o 1300 alba, cu scrisul mare pe capota spate, tampoane mari si ornamente nichelate la aerisirile de pe aripile spate, capace testoasa la roti. Din mers mi-au mai sarit in ochi si stopurile spate cu marginile nichelate, ornamentele nichelate de la praguri si botul cu farurile rectangulare si iarasi toate ornamentele nichelate.
Poate cineva din voi reuseste sa o salveze. Avea numere noi.
Numai bine tuturor!

Daca ar stii proprietarul Daciei "252km" ce vorbe i se aud pe forum... ca anul 78 nu a fost un an bun...
La citi bani a dat...
Oricum, ar fi misto ca dupa ce o va pune la punct,
la prima tura cu ea, sa-i puna la spate o pancarda pe care sa scrie "IN RODAJ"

Barele romanesti parca au fost de 2 feluri, unele inguste dintr-o bucata iar altele (cum am eu la cea din 76) au fost late din 3 segmente.

Masina cu "252km" ar merita sa stea intr-o expozitie, muzeu
onyx-20- primele au fost dintr-o bucata, cum am eu pe asta din 71, dupa care am bara fata din trei bucati de la verzica lui alex mun, bara fata ingusta de pe aia albastra era tot dintr-o bucata si mai am doua bari din 77 tot din trei bucati, dar de data asta sudate, cea din 76, nu e sudata
Danut la asta din 75, tot dintr-o bucata le are, deci prin 76, tind sa cred, ca s-au pus din trei bucati, probabil astea din trei bucati erau in magazin de vanzare, iar masinile veneau din fabrica cu alea dintr-o bucata

This post has been edited by Victor 007: 9 Nov 2010, 23:08

ca sa-mi dau si eu cu parerea: mi se pare absolut aiurea ca cineva sa achizitioneze dacia cu "252km" si sa mearga cu ea. In secunda 2 i-ar disparea intreaga valoare. Aia e masina de luat si de tinut in muzeu, dar cum la noi nu exista interesul pentru asa ceva mi-e teama ca-si va pierde aspectul de "inedit"

si acum on-topic: tin jentile originale de 1300 montaj tubeless?

Nu. Ptr tubeless mai e un sant suplimentar. Dar din cate stiu, se gaseste gasea si fix acelasi model pentru tubeless.

Tovarasi,
o bara france nu rugineste niciodata si mai ales nu se exfoliaza in ultimul hal stand acoperita in garaj. barele de pe dacia alba sunt romanesti, nu au fost decapate bine la cromare.

Da, poate fi romaneasca, doar ca e lata, nu ingusta, probabil au facut si romani bari late, din aceasta cauza au si tabla mai subtire si dupa 77 s-au gandit sa faca economii si le-au facut pe alea inguste

This post has been edited by Victor 007: 9 Nov 2010, 23:04

off topic: se poate demonstra ca are doar acei 200 km? daca da cum?

N-o vezi ca e cu foliile din fabrica pe scaune? N-a fost inmatriculata, arata ca o masina care a zacut de noua... Nu cred ca se pot pune la indoiala kilometri aia... Cat s-o fi alergat-o pe camp?

Am vazut cu folie si la 100.000 . Au avut unii grija si de masini folosite. Eu am intrebat... nu stiu regimul acelor numere...

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.