DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

4 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> DACIA DUSTER GPL, Discutii despre instalatiile ce se pot monta

dragos101010
post 4 Jan 2011, 15:52
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 24 April 10




salut si la multi ani!!
Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat, sunt pe cale de a lua hotararea de a pune pe un duster 4x4 1.6 16v instalatie gpl am parcursi cu el in 6 luni 5000 de km dar nu stiu ce instalatie sa pun brc sau tomasetto, landiR.... (cea din urma este agreata de dacia reno dar nu exista omologare rar euro 5 pentru acesta decat pentru primele 2) sau daca este alta mai buna si ce sa urmaresc atunci cand ma uit de o instalatie gpl.
Cei de la Dacia au spus ca imi pierd garantia daca pun instatie gpl pe masina. Acum nu stiu ce sa fac daca sa renunt la garantie sau sa-mi pun instalatie gpl fara nici o problema si sa platesc reviziile ce o sa urmeze sa le fac anul acesta la 1 an de cand am luat masina si urmatoarele.
Instalatia as montao la general service gpl deva pentru ca am am citit pe mai multe forumuri si sunt cei mai apreciati si sunt si aproapte de localitatea de unde locuiesc.

Va multumesc pentru ca ma ajutati in a lua decizia corecta!

This post has been edited by Andu: 4 Jan 2011, 19:14


--------------------
DACIA DUSTER DAEWOO, CIELO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
4x4
post 4 Jan 2011, 15:56
Post #2


Übermensch


Group: Members
Posts: 3.372
Joined: 24 March 07




Nu renunța la garanție!


--------------------
W S S
Attere Dominatum!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos101010
post 4 Jan 2011, 16:03
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 24 April 10




QUOTE(4x4 @ 4 Jan 2011, 15:56)
Nu renunța la garanție!
*





As renunta pentru ca ma streseaza cresterea asta a pretului benzinei si de aceea as renunta pentru ca eu nu fac intr-un an 20000 de km si nu prea ar avea ce sa se strice la ea.... dar daca gandesti negativ pot zice ca mai bine sa astept dupa ce trece garantia si dupa aceea sa pun dar pana atunci o sa creasca benzina la 8 lei

This post has been edited by Andu: 4 Jan 2011, 19:14


--------------------
DACIA DUSTER DAEWOO, CIELO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 4 Jan 2011, 17:31
Post #4


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.599
Joined: 3 October 10




QUOTE(dragos101010 @ 4 Jan 2011, 15:52)
Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat, sunt pe cale de a lua hotararea de a pune pe un duster 4x4 1.6 16v instalatie gpl am parcursi cu el in 6 luni 5000 de km dar nu stiu ce instalatie sa pun brc sau tomasetto, landiR.... (cea din urma este agreata de dacia reno dar nu exista omologare rar euro 5 pentru acesta decat  pentru primele 2) sau daca este alta mai buna si ce sa urmaresc atunci cand ma uit de o instalatie gpl.
Cei de la Dacia au spus ca imi pierd garantia daca pun instatie gpl pe masina.

logic ca-ti pierzi garantia, scaunele la supape nu sunt facute sa reziste la conditiile de mers pe GPL si in plus de asta te vei alege cu o gramada de fire de la ECU taiate

PS: ca fapt divers, cu toate ca nu va fi valabil pentru RO prea curand, uzina deja a facut cateva modele Duster K4M pe GPL cu LR.... momentan sunt bagate la rulajul de validare sleep.gif


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos101010
post 5 Jan 2011, 11:02
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 24 April 10




Nu are nimeni experienta cu instalatiile gpl sa imi poata raspunde la intrabare cu argumente intemeiate?


--------------------
DACIA DUSTER DAEWOO, CIELO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dizzy
post 5 Jan 2011, 11:56
Post #6


Work smart not hard!


Group: Members
Posts: 3.135
Joined: 11 February 04
From: Bucuresti capitala Cârcostan




La kilometrii putini, sub 20 000, nu prea merita sa te complici cu GPL.
Gandeste-te ca pierzi garantia, platesti instalatia GPL, instalatia cere si ea ceva bani in plus pt intretinere. Mai pierzi si ceva loc in masina.
Daca totusi vrei GPL, asteapta pana iese din garantie masina si iti pui atunci linistit.


--------------------
Ford Kuga 2015 ex Dacia Logan 2005 - B zzz SXX
If you want perfection buy a Mercedes, or marry an accountant - Jeremy Clarkson
User is online!Galerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos101010
post 6 Jan 2011, 15:04
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 24 April 10




QUOTE(dizzy @ 5 Jan 2011, 11:56)
La kilometrii putini, sub 20 000, nu prea merita sa te complici cu GPL.
Gandeste-te ca pierzi garantia, platesti instalatia GPL, instalatia cere si ea ceva bani in plus pt intretinere. Mai pierzi si ceva loc in masina.
Daca totusi vrei GPL, asteapta pana iese din garantie masina si iti pui atunci linistit.
*



Nu o sa raman fara spatiu pentru ca merge montat un rezervor toroidail in locul roatei de rezerva iar intretinerea costa undeva la 150 lei la 15000 de km din cate am inteles eu de la cei cu, care am vorbit sa imi puna.... consumul asta ma deranjeaza dat fiind faptul ca eu merg foarte mult in oras undeva la 70% din km parcursi si din cauza asta as pune gpl, dar imi este tare frica de faptul ca nu se stie cum pica ceva de la taransmisie sau cine stie ce porcarie de piesa de platesc eu cu banii care ii dau sa schimb piesele toata benzina pe care as fi consumato pana in momentul ala.


--------------------
DACIA DUSTER DAEWOO, CIELO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 6 Jan 2011, 15:14
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti




Nu ar trebui sa fie afectata garantia transmisiei sub nici o forma. Scoaterea din garantie pentru montarea unei instalatii gpl nu are cum sa se extinda dincolo de motor si ceva electrica. Suspensia, transmisia, directia, etc .. nu au nici o treaba. Eu as zice ca merita cu prisosinta si pentru un rulaj de sub 20.000km pe an. Intretinerea nu are de ce sa te coste 150lei la 15.000km. Filtrele sunt foarte ieftine si nu se schimba in nici un caz la 15.000km.. Eu la instalatia berlinei le-am schimbat la vreo 50.000km si tot perfect curate erau. Le verificam la 15-20.000km si le-am schimbat pentru ca le aveam cumparate de ceva vreme, nu pentru ca era nevoie. Si pe mine ma bate serios gandul sa imi pun gpl si la una din masini... Ramane sa ma hotarasc daca va fi Loganul sau Lancerul. Spatiu nu pierzi, pentru ca, asa cum ai spus si tu, folosesti spatiul rotii de rezerva... Eventual achizitionezi un kit de reparatie roata..

This post has been edited by PaulT: 6 Jan 2011, 15:25


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zanzie
post 6 Jan 2011, 15:19
Post #9


Aspirant de Trabant


Group: Members
Posts: 1.336
Joined: 30 April 08
From: Pădure




QUOTE(dragos101010 @ 6 Jan 2011, 16:04)
.... consumul asta ma deranjeaza dat fiind faptul ca eu merg foarte mult in oras undeva la 70% din km parcursi

Cat consuma?


--------------------
gard viu din spini, cu flori la poarta si rinoceri in curte
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 6 Jan 2011, 22:09
Post #10


...........................


Group: Members
Posts: 7.853
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




Eu totusi zic sa mai astepti, nu te grabii.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos101010
post 6 Jan 2011, 22:14
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 24 April 10




QUOTE(zanzie @ 6 Jan 2011, 15:19)
Cat consuma?
*



in oras undeva la 10% iar in afara undeva la 7% acum iarna. cu mers in afara pana la viteza de 90 de km/h si schimbarea vitezei undeva la 2500 de turatii maxim


--------------------
DACIA DUSTER DAEWOO, CIELO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bobo77
post 6 Jan 2011, 22:24
Post #12


...........................


Group: Members
Posts: 7.853
Joined: 27 January 06
From: Mangalia




Consumul este normal mie nu mi se pare mare.


--------------------
Dacia Logan Laureate 1,6 mpi 2008 ph 2 - CT _ _ _ _
Multa lume,putini oameni...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bleunightdanger
post 6 Jan 2011, 22:30
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 14
Joined: 24 December 07




Consumul de 10% in oras este foarte bun pentru categoria masinii. Totusi GPL-ul se renteaza indiferent de rulaj, am avut cateva berline pe gaz cu sute de mii de km si in principiu as pune GPL pe orice benzinara. Problema este pierderea garantiei la o masina noua care pe deasupra este un model abia lansat, deci poate prezenta oarece 'boli ale copilariei'...
Sincer iti recomand sa astepti macar un an...


--------------------
DACIA LOGAN 1.5dCi 85CP 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
annem
post 7 Jan 2011, 20:09
Post #14


Omul Gras


Group: Members
Posts: 426
Joined: 18 January 07
From: Bucuresti




@dragos101010
Vad ca nu ai probleme cu masina, nu mergi cine stie ce; uita de GPL.

Din proprie experienta: sint foarte putini cei ce se pricep cu adevarat la GPL. Iar cei care se pricep nu-ti vor monta sau regla tie instalatia. Mai mult ca sigur vei avea probleme, iar solutiile nu se vor gasi decit dupa multe zbateri si cheltuieli. Nu vei face poate nici o economie. Vei deveni o mingiuta de ping-pong intre Dacia si montatorul de GPL.

In reteau Dacia ii numeri pe degete pe cei care se pricep la instalatiile GPL LR. Eu stiu doar 4, dar am cautat vreo 2 ani jumate si am avut ceva belele.
In afara retelei Dacia stiu doar o persoana. Or mai fi si altii, dar sint satul.

Pentru ca intereseaza: in prezent LR-Dacia testeaza instalatii GPL pe Duster, Logan, Sandero dotate cu noile motoare Euro5 1.6 si 1.2.


--------------------
Dacia Logan 2005 Laureate, 2008 Laureate MCV GPL - Puisor
2011 Laureate MCV GPL - Puisor (de la Dacia)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
P-A-C-O
post 9 Jan 2011, 02:01
Post #15


What you see is what you get!


Group: Members
Posts: 2.599
Joined: 3 October 10




QUOTE(annem @ 7 Jan 2011, 20:09)
in prezent LR-Dacia testeaza instalatii GPL pe Duster, Logan, Sandero dotate cu noile motoare Euro5 1.6 si 1.2.

serios?... unsure.gif wacko.gif


--------------------
- - -
Ziua de 16 nov 2014 a ramas in istoria Romaniei ca fiind ziua in care omul politic Victor Ponta a fost cel mai aproape sa devina Presedintele Romaniei
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diasel
post 9 Jan 2011, 18:31
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 24
Joined: 9 September 07




Eu am de 4 ani instalatie GPL Milano pe Logan 1,6 16V Prestige si merge excelent.
Instatia este cu injectie secventiala de gaz, aproape ca nu se simte vreo pierdere de putere.Motorul urca in ture linistit pina 4500-5000 fara probleme.
Nu a fost nevoie niciodata sa trec pe benzina pentru lipsa de putere.
Cine nu a condus masini cu instaltii secventiale de gaz nu cred ca poate exprima o parere avizata.
Este cu totul altceva decit vechile instalatii unde intr-adevar se simtea o pierdere de putere.
Cit despre uzura, am 60000 pe gaz si nioxele au iesit perfect chiar de curind.
la 500-600 km rulati economia este de 50-60 lei.Consumul cu aproximativ cu un litru mai multla 100 km.


--------------------
Dacia Logan 2007-Prestige
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pedrovl
post 9 Jan 2011, 19:37
Post #17


pedrovl


Group: Members
Posts: 1.030
Joined: 12 October 04




Dupa cum se poate observa sfatul este sa renunti la GPL cel putin datorita catorva considerente .

1. daca nu faci minim 20.000 de km Nu se justifica in nici un caz
2. duster 1,6 16v nu are un consum mare (o medie de 8 nu justifica montarea gpl)
3. nu merita sa pierzi garantia
4. merita asteptat macar 1 an cum bine spunea cineva
5. specialisti in gpl in romania sunt practic inexistenti
6. costul instalatiei este mare daca nu se fac multi kilometri (mai ales urban)
7. orice specialist adevarat si CORECT poate recunoaste ca un motor care functioneaza cu gpl are o viata mai scurta cu pana la 50 %
8. daca totusi se monteaza gpl, pentru o functionare ca la carte a motorului se recomanda la 2 plinuri de GAZ - 1 plin de BENZINA. Asa se calculeaza CORECT amortizarea.


--------------------
DACIA DUSTER 1,6 16v 4x4 Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dsign
post 10 Jan 2011, 09:59
Post #18


Led Tuning Man


Group: Members
Posts: 3.608
Joined: 24 November 03
From: Bucuresti




Avem chiar aici pe forum exemple de masini, foste taxi, care au peste 220 000km rulati pe gaz. Una din masini chiar participa acum la diverse competitii, a fost supusa unor mici modificari, insa gazul este combustibilul de zi cu zi.

Zic eu ca la suma asta de kilometri, ar trebui sa-si de aduhul motorasul respectiv, mai ales ca in 75% din timp merge peste 5000 ture.


Instalatiile moderne cu GPL pornesc automat pe benzina, si trec automat pe gaz, la o anumita temperatura. Pe timp de iarna, la aprox 4 plinuri de toroidala, sa zicem ca haleste un plin de benzina.

Nu inteleg de unde mitul cu fiabilitatea scazuta pe gaz. Motorul isi face ungerea corect in continuare, functioneaza pe aceeasi plaja de turatii, nu detoneaza, pastreaza aceeasi temperatura de regim.

Era un mit - printre mecanicii de ocazie - cum ca gazul ar fi "uscat" si ar dauna ungerii mai mult ca amestecul benzina/aer, care este lichid !!! Cred ca e cel mai mare bull-shit auzit

This post has been edited by Dsign: 10 Jan 2011, 10:03


--------------------
D Logan 2004 Preference 1.6MPI Egee - B 48 CUP
http://youtu.be/OQ-ukXOBfI4
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PaulT
post 10 Jan 2011, 16:40
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 23 June 06
From: Bucuresti




Uzura marita in cazul functionarii motorului pe gpl este un mit si atat. Situatia sta exact invers de fapt. Gazul are o ardere cu adevarat curata, uleiul isi pastreaza proprietatile pentru mult mai mult timp, motorul ramane perfect curat, etc... Arderea, ca proces, este intotdeauna uscata... iar ungerea motorului este asigurata de ulei. Pedrovl are perfecta dreptate cu existenta specialistilor in RO. Dar, cu atentie se pot gasi si firme care lucreaza corespunzator. Ca rulaj merita cu prisosinta si in cazul in care nu se ajunge la cifra de 20.000km. Singurul minus ar fi lungirea perioadei de amortizare. In functie de perioada in ani pentru care s-a planificat pastrarea vehiculului se poate determina rentabilitatea. Un alt plus mie mi se pare extinderea autonomiei de deplasare.. Cred ca este un lucru foarte important pentru cei ce fac drumuri lungi. Referitor la consumul Duster-ului 1.6 16v eu consider ca gpl este o solutie excelenta.


--------------------
Dacia/Mitsubishi Logan 1.6 mpi/Berlina 1300/Lancer Clasic 2006 Laureate/1973/2008 - B-00-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
razvanamza
post 29 Jan 2011, 19:38
Post #20


Membru Numarator


Group: Members
Posts: 552
Joined: 25 November 07
From: Buzau




dsign se inseala putin cu consumul auxiliar de benzina. probabil 1-2 L la un plin pentru porniri, mers 1-2 km pana se incalzeste motorul, si sa zicem 1-2 l pana ajungi la o pompa cand termini gazul. pierderea de putere este minima (1KW), dar castigi putin cuplu pe turele joase si un motor mai elastic. consumul in ture mari/blana nu este fabulos de mare, cum te-ai astepta, ci chiar insignifiant mai mare fata de un consum linistit. poate cei cu duster 4x4 benzina ar trebui sa incerce un pinion tr5 de diesel pentru consum mic.


--------------------
Dacia Oarecare Candva - Bz-00-xxx
(\__/)
(='.'=) This is Bunny. Copy and paste Bunny into your
(")_(") signature to help him gain world domination.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bygy007
post 29 Jan 2011, 21:52
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 8.080
Joined: 12 May 06
From: BUCURESTI




deci la masina din semnatura un 10L de benzina la 4-5 umpleri de gaz ( cam 1,5-2 luni iarna si 3-4 vara), si nu fac drumuri lungi ( merge pe benzina destul de mult) am fost inspirat ca am luat gaz din fabrica , ca acum o tineam in parcare daca era doar benzina si este foarte rentabil , odata ce a comutat pe gaz merg cu 2,72 fata de 5,02

This post has been edited by bygy007: 29 Jan 2011, 21:53


--------------------
LOGAN LAUREATE 1,6 GPL 2009 - B 07 BGY
din subteranele Bucurestiului
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
naick13
post 25 Feb 2011, 20:29
Post #22


membru solnizar


Group: Members
Posts: 39
Joined: 13 February 09
From: bucuresti




Am si eu o Solenza pe gaz de vreo 4 ani si vreo 80.000 km facuti , doresc sa spun ca nu am avut nici un fel de probleme....nici la pornire iarna....instalatie e secventiala(Tomaseto)....iar motorul merge perfect(km reali 123.000);in viitorul apropiat imi voi achizitiona un Duster benzinar si ii voi monta instalatie de gaz....parerea mea ca merita efortul la cat costa benzina sau duster-ul diesel....se echivaleaza costul...


--------------------
ex. dacia solenza comfort 2003 - B 69 PUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
iulian'71
post 28 Feb 2011, 20:54
Post #23


membru uneori batut in cap


Group: Members
Posts: 979
Joined: 18 April 10




Montrea GPL pe o masina in garantie nu este o crima, dar cei de la reprezentante spun ca daca dupa montarea instalatiei GPL apar probleme la instalatia electrica, de alimentare sau la motor din cauza montarii defectuase a acesteia se ridica garantia pentru instalatia vatamata. In rest nu se opun oficial ci doar se mai cramponeaza unii dintre specialisti care mai bat campii cu diverse gen ca se uzeaza scaunele la supape, ca amestecul carburant e uscat si altele.
Ca exemplu am o cunostinta taximetrist independent cu un Logan 1,4, care a ajuns la 700.000 km fara sa umble la motor si mergand pe GPL de la 5.000km. A vandut masina cu 2000euro in decembrie si a inlocuit-o cu altul nou cu GPL din fabrica.

This post has been edited by iulian'71: 28 Feb 2011, 21:01


--------------------
Renault/Skoda; megane sedan/ Octavia 3.1; expr. 1.5dci85cp.2009/Elegance 2017 - GL-07-***
Mersul pe jos face piciorul...peste 45.
Grabeste-te incet.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-Ice
post 28 Feb 2011, 21:36
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 789
Joined: 27 June 10




Parerea mea e ca ar fi util daca cel care cunoaste o firma/mester care stie sa monteze si sa regleze o instalatie GPL secventiala sa-l indrume pe coleg. Eu am avut o experienta neplacuta cu o instalatie GPL clasica pe Granada, instalatie care consuma ca la balamuc, nu tragea, si pornea foarte greu pe gaz, in luna mai. Dupa jde-mii de drumuri la service si nervi, am reglat-o singur, nu e mare inginerie, astfel incat sa porneasca din prima, sa mearga bine, si sa consume decent. La instalatiile secventiale in schimb e mult mai complicat.
Pe de alta parte 10% in oras nu mi se pare mult, eu nu n-as complica cu GPL. Restul de povesti cu "lipsa ungerii cu benzina" biggrin.gif , sunt aberatii ca si multe alte legende de service.

This post has been edited by D-Ice: 28 Feb 2011, 21:37


--------------------
. . .
Kadjar Life, 1.2TCE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos101010
post 12 May 2011, 11:18
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 24 April 10




DRAGI MEI FORUMISTI AM FACUT CEEA CE TREBUIA SA FAC AM PUS GPL.
LA UNUL DIN CELE MAI BUN SERVCE DE GPL DIN TARA
COST 2400 GARANTIE 2 ANI INSTALATIE BRC AN DE PRODUCTIE 2011. BAIETI AU LUCRAT EXEMPLAR.
VA LAS SA PRIVITI POZELE DE LA INSTALARE.
ASTEPT COMENTARII.

12 May 2011, 11:19:
CONTINUARE POZE

12 May 2011, 11:20:
CONTINUARE POZE 3

12 May 2011, 11:22:
TOTUL A FOST PUS LA GENERAL SERVICE DEVA

12 May 2011, 11:24:
CONTINUARE POZE 3

12 May 2011, 11:26:
CONTINUARE POZE 4

12 May 2011, 11:30:
CONTINUARE POZE

12 May 2011, 11:32:
CONTINUARE POZE

12 May 2011, 11:34:
CONTINUARE POZE

12 May 2011, 11:35:
CONTINUARE POZE

This post has been edited by dragos101010: 12 May 2011, 11:35

Attached thumbnail(s)
IMG_0779.JPG ( Size: 2.78mb ) Number of downloads: 7557
IMG_0780.JPG ( Size: 2.24mb ) Number of downloads: 7454
IMG_0781.JPG ( Size: 2.9mb ) Number of downloads: 6730
IMG_0782.JPG ( Size: 2.46mb ) Number of downloads: 6353
IMG_0783.JPG ( Size: 2.21mb ) Number of downloads: 6251
IMG_0784.JPG ( Size: 2.36mb ) Number of downloads: 710
IMG_0785.JPG ( Size: 2.26mb ) Number of downloads: 579
IMG_0786.JPG ( Size: 2.7mb ) Number of downloads: 525
IMG_0786.JPG ( Size: 2.7mb ) Number of downloads: 485
IMG_0787.JPG ( Size: 1.73mb ) Number of downloads: 535
IMG_0788.JPG ( Size: 2.03mb ) Number of downloads: 545
IMG_0790.JPG ( Size: 2.93mb ) Number of downloads: 557
IMG_0791.JPG ( Size: 2.7mb ) Number of downloads: 868
IMG_0792.JPG ( Size: 2.78mb ) Number of downloads: 940
IMG_0793.JPG ( Size: 2.43mb ) Number of downloads: 1216
IMG_0794.JPG ( Size: 2.78mb ) Number of downloads: 1599
IMG_0795.JPG ( Size: 2.53mb ) Number of downloads: 1352
IMG_0798.JPG ( Size: 3.12mb ) Number of downloads: 814
IMG_0797.JPG ( Size: 3.1mb ) Number of downloads: 740
IMG_0802.JPG ( Size: 2.53mb ) Number of downloads: 941
IMG_0803.JPG ( Size: 2.9mb ) Number of downloads: 878
IMG_0804.JPG ( Size: 2.93mb ) Number of downloads: 603
IMG_0805.JPG ( Size: 2.32mb ) Number of downloads: 713
IMG_0807.JPG ( Size: 3.15mb ) Number of downloads: 1165
IMG_0809.JPG ( Size: 2.57mb ) Number of downloads: 1480
IMG_0788.JPG ( Size: 2.03mb ) Number of downloads: 1304
IMG_0811_c.jpg ( Size: 4.4mb ) Number of downloads: 1074
IMG_0814.JPG ( Size: 2.17mb ) Number of downloads: 989
IMG_0818.JPG ( Size: 2.35mb ) Number of downloads: 10288
IMG_0819.JPG ( Size: 3.12mb ) Number of downloads: 1515


--------------------
DACIA DUSTER DAEWOO, CIELO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
asgard1955
post 12 May 2011, 11:42
Post #26


membru


Group: Members
Posts: 1.736
Joined: 8 July 09
From: BH




2400 lei sau eur?


--------------------
Dacia Duster Laureate 1.6 16V 4x4 Noir Nacre 2011
"Uite, copilul meu, exista doua puteri in lume: Dumnezeu si Diavolul. Depinde cu cine se inrudeste cineva. Eu sunt cu Dumnezeu, cu Hristos."Pr. Paisie
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos101010
post 12 May 2011, 11:50
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 24 April 10




2400 lei cu totul. iar la bucuresti sub 3500 de lei nu am gasit nicaieri.


--------------------
DACIA DUSTER DAEWOO, CIELO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Squirrel
post 12 May 2011, 13:11
Post #28


Captain of Black Pearl™…


Group: Members
Posts: 4.564
Joined: 13 March 08
From: partea mea: Drum bun!




Și cu roata de rezervă cum rămâne? Pe hayon?


--------------------
Dacia Duster 2010 1,6 16v 4Ś4 Laureaté Noir Nacré - RO 44 AWD
Fire, walk with me...in 4 strokes, water cooled.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
virgiliu
post 12 May 2011, 15:10
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 13 April 09
From: Bucuresti




Sa o stapanesti sanatos. Cum se comporta masina? Are putere ca pe benzina? Este instalatie Euro5? Cred ca poti sa iti iei adio de la garantie motor si roata iti ocupa tot portbagajul daca nu gasesti alta solutie. Eventual iti achizitionezi un kit de facut pana ca altfel nu vad cum.


--------------------
Dacia Duster 4x4 cu 4x4 valve 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos101010
post 12 May 2011, 15:31
Post #30


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 24 April 10




cu roata de rezerva sunt mai multe variante.
1. in porbagaj culcata si atunci cand fac cumparaturi pot pune si in janta cumparaturile smile.gif)
2. kit de pana o varianta plauzibila
3. sa cumpar o roata de rezerva din aia foarte subtire si sa o tin in porbagaj.
De comportat nu se comporta deloc diferit pentru ca intalatiile de generatia asta au un claculator separat de cel al masiniii in care se poate face aproape orice iti trece prin minte in sesul ca poti combina combustibilul fiecare separat in gramaje pentru fiecare injector in parte.
calculatorul instalatiei este legat de cel al masinii deci o sa poti vedea pe bordul masinii cat iti consuma masina dar mai putin km ce ii mai ai de parcurs ca aia ii arata calculand benzina din rezervor. In rest pana acum nu am nimic de comentat poate doar faptul ca merg prea mult acum cu masina pentru ca ma costa mai putin si miscare fizica nu mai fac dar in schimb fac burta smile.gif)


--------------------
DACIA DUSTER DAEWOO, CIELO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

4 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th November 2018 - 09:20
Forum Renault Server hosting