QUOTE(cataline @ 22 Nov 2006, 11:55) La mine s-a gasit solutie cu masa problematica de la tabloul de bord (din cauza careia temperatura o lua razna) dar astept piesa sa vina in stoc la service si apoi ma duc sa o schimb. Piesa se numeste parca, daca imi aduc bine aminte din ce mi s-a zis la telefon, circuit electric masa. Cand voi schimba piesa sa zic ce si cum si unde sa va duceti sa va rezolvati problema. cataline, zi-ne si nou daca ai rezolvat ceva, ca si la mine se reseteaza CB intr-o veselie.

Da, a rezolvat, vezi aici.

Multumesc, DFA!

Asa de info ... de cand am schimbat "scula" audio, nu sa mai resetat cb-ul.

La mine de cand am schimbat Tdb-ul

in concluzie... schimbatul firului de masa a rezolvat problema? ca sa stiu daca trec pe la service.
Cu stima.

Eu stiu pe cineva la care schimbatul casetofonului a rezolvat problema. Schimbat cu un mp3 pioneer, nu cu un acelasi casetofon de la dacia.

klaus, multumesc pt. raspuns ma gindesc daca sa schimb sau nu cd-ul, da parca mai intai as schimba firul de masa.

Din pacate, pana acum 3 saptamani si eu am facut parte din "clubul select" al celor cu probleme la calculatorul masinii, dar sper ca s-a rezolvat.
Am fost la baietii de la Cobalcescu care din cate am observat eu, au dat jos bordul si stopurile, si au curatat firele de masa; nu s-a inlocuit nimic la masina.
De la aceasta interventie nu s-a mai resetat calculatorul, desi inainte se reseta in medie de 3-4 ori pe saptamana.
Pana la noi "surprize", cred ca asta a fost rezolvarea (cel putin in cazul meu).

M-am uitat ieri la Loganul tatalui meu, care are problema resetarii calculatorului de bord.
1. Unde e masa pentru tabloul de bord (amplasarea pe caroserie)?
2. Cand am scos mufa neagra din tabloul de bord s-au resetat km partiali, dar datele din calculatorul de bord au ramas intacte (nu trebuiau sa dispara si ele)?

Salut,
Am de o luna un Ambition cu airbaguri laterale. Mentionez ca nu am studiat in detaliu fiecare amanunt al masinii... Asa ca ieri seara, din intamplare am observat sub scaunul din stanga fata un cablu negru si gros ce iese din mocheta de langa cutia de viteze si intra sub scaun. Am tras concluzia ulterior ca ar putea fi de la airbaguri laterale... Era destul de mult iesit in afara si atarna suspect... avea un surub agatat de el.. si mi-am dat seama ca ar fi trebuit sa fie fixat undeva totusi... Asa ca am incercat sa-l inping la loc sub mocheta... fara sa-l bruschez... Era si putin incalzit...
Cand pornesc motorul, computerul de bord era resetat...

Maine am programare in service (si pt problema asta si pt altele... un greiere in zona bordului si maneta semnalizare stanga care agata...)

Are cineva vreo sugestie?

Ce zice dacia ....

Calculator de bord sau kilometraj parţial sau ceas se repun la zero la fiecare întrerupere a contactului:

Verificaţi starea siguranţelor F02 şi F28 din cutia de siguranţe habitaclu.
Verificaţi prezenţa a + 12 V în pinul 9 şi a + APC în pinul 10.
Verificaţi prezenţa masei în pinul 7 al conectorului cu 24 pini negru tablou de bord.

Merci pt raspunsul prompt anterior.
Revin cu noi informatii dupa vizita in service...

A aranjat electricianul cablul ala de sub scaun si apoi si-a cuplat laptop-ul pt verificarile uzuale la masina... Surpriza... toate testele OK mai putin unul... La testul de "airbaguri" ii aparea eroarea "Computer not found, check connector...etc.." ceva de genul asta...
Celelalte teste din meniu (injectie, etc..) ii mergeau fara probleme...
S-a mirat si a zis ca nu a mai vazut asa ceva...
A mai incercat de catea zeci de ori... si cu un alt laptop...
Nu ii zicea ca ar fi vreo eroare.. ci doar ca nu a detectat calculatorul pt airbaguri... si nu putea sa porneasca testul....
A cerut si parerea altora de pe-acolo... degeaba...

A inceput sa instaleze o alta versiune de soft (CLIP v73 parca...) care ar fi trebuit sa fie mai recenta.... A stat vreo 30 de minute.. si tot n-a reusit sa instaleze...
Pana la urma a renuntat...
A zis ca daca in bord nu-mi da nici o eroare (nu ramane aprins indicatorul de airbag) ar trebui sa fie ok....

Am plecat din service-ul respeciv si m-am dus in altul.. le-am povestit ca ar putea fi o pb cu airbagurile... Si au fost fff mirati ca ceilalti m-au lasat sa asist langa ei cand au facut testele pe calculator... Au refuzat sa se bage si sa faca testul doar ca... am eu suspiciuni...

Ce credeti ca as puta sa fac in situatia asta...? Stau cu grija ca ar putea fi vreo defectiune la airbaguri... dar nu stiu cum sa-i fac sa-mi testeze amanuntit si sa vada care-i problema... Daca sun la Vocea Clientului probabil ca o sa-mi spuna acelasi lucru... ca daca cei din service au zis ca-i ok, nu-i problema...
Banuiesc ca s-ar putea face testul si la cerere, nu? contra cost....

A mai patit cineva asa ceva? De ce ar putea sa apara eroarea aia la testul lor soft...?

This post has been edited by dragoss: 22 Jun 2007, 11:13

Eroarea aia a aparut pentru ca, cel mai probabil, computerul de airbaguri lipseste. Daca nu lipseste, circuitul electric e dus (nu are curent sau nu are linii de comunicatie).

E cam nasol, pt ca iti dai seama ca e neplacut pt ei sa ceara piesa noua e motiv ca cea veche a fost lipsa din constructie!!! Cei de la al 2-lea service sunt niste sobolani ordinari, si ar trebui numiti ca sa stie lumea sa nu calce pe la ei.

Ar trebui sa verifici daca ai calculatorul pe masina - stiu ca erau sub capota, in zona bateriei - poate le-au mutat. Vezi daca exista circuitul electric (mufe + fire). Intreaba-l pe Klaus, ca trebuie sa stie unde e Ca sa nu mai spun ca iti da si poze cu "obectul", ca e un tip si jumatate.

Cat despre becul din bord care nu se aprinde, se rezolva banal (parca se trage la masa firul respectiv - sau se lasa in aer - nu mai tin minte). Stiu asta pt ca si eu am tdb de logan si nu am airbaguri asa ca mi se aprindea martorul.

In cel mai rau caz, te duci la targ, cumperi un calculator (e vreo 70Ron) il infigi acolo - o sa se aprinda martorul de airbag - si mergi la servici cu motiv

Posibil sa fie ceva in neregula doar cu firul de K. Sau chiar cu iesirea de diagnoza. Calculatorul pentru airbag este chiar sub scrumiera.

Singura problema e ca ptr calculatorul cu 4 airbaguri nu au inca softul de legatura Incearca sa nu asculti chiar toate gurile (cumparati calculator din tirg si altele de genul) Daca becul martor din bord fct normal nu-ti fa griji asteapta pina le vine softul sau mintea la cap

cu v73 se poate diagnostica
poate nu a insistat destul

Si eu ma-ndoiesc de talentul specialistului respectiv in software ...

calc de airbag se afla sub consola centrala , exact sub "suporturile de pahare".
trebuie o surub torx de 20 , se desface partea de la frana de mana si sub butonul de oglinzi mai e un surub ascuns, dupa care cele 2 din dreptul paharelor(daca nu se vad , vezi ca ai o masca de cauciuc peste ele)



a si daca mai era nevoie...confirm si eu ca dupa ce am desfacut si strans surubul dupa (mitraliera de la volan) pentru masa... nu s-a mai resetat bordul

This post has been edited by dydycom: 23 Jun 2007, 22:16

Mi se resetează calculatorul de bord la după fiecare folosire a prizei de la bricheta, indiferent dacă este vorba despre aspirator de maşină sau GPS+PDA, cu motorul oprit sau pornit. Citind posturile anterioare am dedus că este vorba de o lipsă de masă undeva. Este o problemă care se poate rezolva la service pe garanţie?

Am pus si eu de curand inca un cablu de masa mai gros .Acuma se ajusteaza CB mai repede,in sensul mers mult pe afara si porma oras .Cat am facut operatia am dat bateria de tot jos ptr ca am gasit acid la greu sub ea .Acuma ceva ciudat,cu bateria jos am reusit sa ma curentez cand am atins plusu deci ambele borne decuplate si abteria nu era in compartimentu motor .Si dupa ce am terminat am pus la loc totul,nu era resetata decat km partiali,ceasul si cassu,restu era la locul lor .De ce ?

Attached thumbnail(s)
DSCF0369.JPG ( Size: 156.99k ) Number of downloads: 8360

Pentru ca nenorocirea aia de calculator are si ceva memorie flash prin el.

Cum naiba se reseteaza aiurea cand astazi am vazut o mare minune.Am dat bateria jos de pe masina,am schimbat-o cu alta noua.Am pus contactul,ceasul o luase de la zero.....dar....surpriza....toate datele de la comp de bord erau la locul lor.Cum va explicati asta ?

Scuze , mirarea m-a trimis sa scriu nu sa citesc , acum am vazut ca si C@talin a scris acelasi lucru

This post has been edited by tedy: 16 Jan 2008, 18:36

O fi chestie de "peak"-uri...

Confirm,patit la fel...da la o reconectare dupa un anumit timp(mult mai mult),se reseteaza...deci?!

Cred ca klaus are dreptate,pana la urma nu lipsa de curent provoaca resetarea, ci eventualele descarcari razlete,vreo scanteie cauzata de o masa imperfecta,vreo sugere de curent din partea demarorului,poate chiar si carbunii demarorului dupa un timp de stat nefolosit pot provoca ceva scantei....dracu mai stie ,cauze cred ca pot fi multe, iar undeva pe masina este o hiba de filtraj....asta e banuiala mea, nu prea le am cu electronica,dar la electrica imi mai bag trompeta.

This post has been edited by tedy: 16 Jan 2008, 21:50

Eu am aproape o convingere

si chiar nu intuim atatia bagaciosi de unde poate fi ? sau unde sa-i trantim un condensator ceva?

Toti consumatorii (mari) electrici ai masinii induc paraziti la greu in instalatia electrica, mai ales motoarele electrice (de ex. macaralele pentru geamuri), bobinele releelor, etc.
Parerea mea este ca trebuie protejata alimentarea bordului cu ceva diode suppresoare si un capacitor ceva (in zgircenia lor astia de la Dacia...). Eu nu am desfacut bordul (partea cu ceasurile), dar sint atitia coforumisti care si-au schimbat culorile la display-uri si alte alea, poate au identificat ei traseele de alimentare ale bordului si ni le arata si noua ( ) in ceva poze pentru a gasi cu totii o solutie rezonabila.
Parerea mea...

am si eu o intrebare: e normal sa se reseteze toate datele din CB dupa 9.999km de la ultima resetare? pana acum se reseta doar partialul la 999 , dar toate celelate date ramaneau neschimbate(viteza medie, consumul mediu, si cantitatea totala de combustibil)

prima resetare am facut-o la dealer cand am luat masina si aveam de gand sa n-o resetez un an de zile ca sa compar cantitatea totala de combustibil afisat cu suma litrilor de pe bonurile de benzina (le pastrez pe toate). acu nu mai stiu cati litri erau indicati. noroc ca mai tin minte consumul mediu (7.2) si pe baza asta mai pot face un calcul.

This post has been edited by tkx: 30 Jan 2008, 09:38