DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

21 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Noul Megane IV, pe care il vom vedea la Frankfurt pe 15 septembrie

dan22y
post 9 Sep 2015, 10:10
Post #61


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.912
Joined: 7 June 06
From: Heindenfeld




QUOTE(cj98czh @ 9 Sep 2015, 08:36)
...oricum in RO toata lumea comenteaza de motorizari dar peste 50% din cei de pe forum au pus pe masinile cumparate de noi motorizari mai putin potente, 1.5 dCi de 90 cai ... si da ma refer la Megane ...
*


Daca in 2008, cand am luat M2ul era cel de 1.6dci, ala il puneam pe masina, mi se pare compromisul perfect intre cilindree/putere/taxe.
Cum nu a fost sad.gif m-am multumit cu 1.5dci de 105cp la care l-am "revergorat" cu ceva caluti in plus.
Oricum, nu toata lumea cauta, motoarele mai potente, insa "embargoul" pus de Reno pe RO, in privinta asta, e bine stiut tongue.gif

QUOTE(cj98czh @ 9 Sep 2015, 08:36)
1.5 dCi o fi el vechi si antic dar asta nu il opreste pe Mercedes, de exemplu, sa-l foloseasca ...
*


MB a cumparat sa zicem asa motorizarea asta, din alte motive wink.gif


--------------------
R M 8 - HD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 9 Sep 2015, 10:21
Post #62


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.236
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




QUOTE(gangara @ 9 Sep 2015, 11:09)
Si de ce ar tb un motor cu mai mult de 130cp?
Sa facem praf concurenta? smile.gif
Pe Rapid se pune min 90cp max 125CP (adica clasa ei compacta), iar Octavia max 184, care deja au bagat o in clasa cu leguma daca nu ma insel.
Eu consider ca strategia celor de la reno e cea corecta in privinta motorizarii.
*



Vezi ca Rapid e de fapt o Fabia putin alungita, e o masina de clasa mica nu compacta, asa cum ar vrea marketingul Skoda sa credem. Iar Octavia are si 2.0 Tsi, de peste 200 cp. Mie mi se pare o treaba comunista asta cu "nu-ti trebuie motor mai mare de 130 cp". Poate sunt fan Reno, si vreau totusi o motorizare mai potenta, dar nu vreau/nu imi permit un RS. In cazul asta sunt fortat sa ma duc la concurenta...evident ca in Ro grosul vanzarilor va fi din 1.5 dci si 1.2 tce, dar n-ar fi rau sa ai de unde alege daca vrei altceva. Doar coreenii mai sunt asa restrictivi cand vine vorba de motorizari disponibile


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
simon
post 9 Sep 2015, 10:25
Post #63


Membru autentic


Group: Members
Posts: 756
Joined: 30 October 04




21.000euro? ohmy.gif
Daca va fi asa si la Romanika, nashpa!


--------------------
Renault Megane III 2009 Dinamique 1.6 16V
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
centurion
post 9 Sep 2015, 10:26
Post #64


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.959
Joined: 8 September 12




QUOTE(Synyster @ 9 Sep 2015, 11:21)
Doar coreenii mai sunt asa restrictivi cand vine vorba de motorizari disponibile
*


Dar japonezii cum sunt?



--------------------
Renault Megane 3 Sport Tourer 1.2 TCe 97 kW 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 9 Sep 2015, 10:34
Post #65


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.236
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Depinde la care te referi. La japonezi e oricum de inteles faptul ca ofera o gama de motorizari mai mica, pentru ei piata din Europa e oricum una mica si nu si-ar acoperi costurile. Dar o masina europeana, sau dezvoltata special pentru eurropa, ca in cazul coreenilor, ar putea veni cu mai multe alternative pentru motoare. La reno din pacate a devenit o traditie sa nu ofere prea multe variante de motoare in Romania.


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
centurion
post 9 Sep 2015, 10:35
Post #66


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.959
Joined: 8 September 12




M-am uitat pe referinta clasei: Golf. Motoarele oferite au maxim 150 CP. Si, la nivelul asta, pretul masinii este > 22.000 euro. Poate ca VW vinde la banii astia, dar Renault nu are imagine ca sa vanda volume mari la acest pret. Deci, de ce ar pune motoare (mai) mari, daca stiu ca nu vor vinde?

130CP (benzina + motorina) sunt suficienti pentru utilizarea cotidiana.


--------------------
Renault Megane 3 Sport Tourer 1.2 TCe 97 kW 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marian_ariciuc
post 9 Sep 2015, 10:36
Post #67


User


Group: Members
Posts: 329
Joined: 6 May 10
From: de obicei, acasa




cu privire la look,
din spate are privirea lu ta-su mare...

Attached thumbnail(s)
03.JPG ( Size: 100.6k ) Number of downloads: 670


--------------------
DACIA Logan 1.6 16V E5
Vand modul inteligent de geam pentru logan 1 si 2 si alte...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
centurion
post 9 Sep 2015, 10:37
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.959
Joined: 8 September 12




QUOTE(Synyster @ 9 Sep 2015, 11:34)
Depinde la care te referi. La japonezi e oricum de inteles faptul ca ofera o gama de motorizari mai mica, pentru ei piata din Europa e oricum una mica si nu si-ar acoperi costurile. Dar o masina europeana, sau dezvoltata special pentru eurropa, ca in cazul coreenilor, ar putea veni cu mai multe alternative pentru motoare. La reno din pacate a devenit o traditie sa nu ofere prea multe variante de motoare in Romania.
*


Ma refer la oferta pentru Europa a tuturor marcilor japoneze. Ca sa comparam cu oferta Renault.


--------------------
Renault Megane 3 Sport Tourer 1.2 TCe 97 kW 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 9 Sep 2015, 10:40
Post #69


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.236
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




Exista Golf cu mai mult de 150 cp. Gtd, Gti, R, mai nou si hibrid de 200 cp. Si la Focus sunt variante mai puternice de 130 cp, si la Astra, si la altii probabil. Oricum, deocamdata doar speculam, sa vedem anuntate oficial motoarele.

La Mazda de exemplu ai intre 100 si 165 cp benzina, si la diesel ai 150, iar in curand va veni si o varianta a dieselului de 1.5 litri proaspat lansat

This post has been edited by Synyster: 9 Sep 2015, 10:42


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
centurion
post 9 Sep 2015, 10:42
Post #70


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.959
Joined: 8 September 12




Asa exista si Megane RS.
Eu ma refeream doar la variantele normale, pe care le cumpara marea majoritate a oamenilor.


--------------------
Renault Megane 3 Sport Tourer 1.2 TCe 97 kW 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 9 Sep 2015, 10:43
Post #71


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.236
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




1.8 Tsi de la Golf e normala, 1.6 turbo la astra la fel, 2.0 tdci 150 cp la focus...


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
centurion
post 9 Sep 2015, 10:46
Post #72


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.959
Joined: 8 September 12




Nu am vazut pe Golf 1.8 TSI. Sa-mi spui unde ai vazut tu motorizarea asta pe Golf. Exista 2.0 TSI si 2.0 TDI pe variantele de nisa. Atat.


--------------------
Renault Megane 3 Sport Tourer 1.2 TCe 97 kW 2013
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 9 Sep 2015, 10:48
Post #73


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.639
Joined: 26 January 11
From: Constanta




QUOTE(gangara @ 9 Sep 2015, 10:09)
Si de ce ar tb un motor cu mai mult de 130cp?

*



For fun, aia cu "decat 300 de cai fitosi, mai bine sasa ( 6 ) cai frumosi radmasa.gif " e frectie.
Indiferent cati cp ar pune, se poate mai bine.
Si un RS cu 4 portiere ar fi binevenit.


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 9 Sep 2015, 10:51
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.971
Joined: 13 October 06




QUOTE(Synyster @ 9 Sep 2015, 10:21)
...Mie mi se pare o treaba comunista asta cu "nu-ti trebuie motor mai mare de 130 cp". Poate sunt fan Reno, si vreau totusi o motorizare mai potenta, dar nu vreau/nu imi permit un RS. In cazul asta sunt fortat sa ma duc la concurenta...
*



Corect, s-o numim totusi socialista, francezii se considera socialisti, nu comunisti tongue.gif
90-110-130 de cai maxim, atat primesti. Asa a fost si la M2, si la M3. Vrei mai mult, cauti la alte marci. Prea putini aleg RS-ul, asta pentru ca e un alt produs, asa cum il si marketeaza reno.


--------------------
Renault Clio 1.4 16v '06
Megane TCE130 '10
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AndreiMR
post 9 Sep 2015, 10:51
Post #75


Membru alfist


Group: Members
Posts: 3.236
Joined: 15 January 09
From: Pitesti




QUOTE(centurion @ 9 Sep 2015, 11:46)
Nu am vazut pe Golf 1.8 TSI. Sa-mi spui unde ai vazut tu motorizarea asta pe Golf. Exista 2.0 TSI si 2.0 TDI pe variantele de nisa. Atat.
*



mda, am presupus ca daca exista pe leon exista si pe Golf. My bad smile.gif


--------------------
2018 Mazda 3 G120 Challenge
2015 Land Rover Discovery Sport TD4 SE
2008 Mazda 2 TE
EX: Clio III dci Dynamique/Mazda CX-7 Revolution/ Alfa Romeo 159 2.4 jtdm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 9 Sep 2015, 11:07
Post #76


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.971
Joined: 13 October 06




De nisa, de nisa, dar nu poti compara GTI-ul cu RS-ul.
Cu primul te poti plimba bine-merci in traficul de zi cu zi cu un consum de 1.4T de la reno. Cu al doilea te duci pe circuit.
Exista si la reno un echivalent al GTI-ului, se cheama GT, dar nu se comercializeaza in tarile de mana a-IIIa ca Ro si Bg. Din Ungaria incolo liber la cumparat.


--------------------
Renault Clio 1.4 16v '06
Megane TCE130 '10
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 9 Sep 2015, 11:21
Post #77


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 17.432
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Ma, ma lasi ... adica cu RS-ul nu te poti da zilnic?? sunt cativa colegi de forum care te-ar contrazice ...

This post has been edited by cj98czh: 9 Sep 2015, 11:21


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 9 Sep 2015, 11:36
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.971
Joined: 13 October 06




Evident ca te poti da zilnic, insa se adreseaza unei nise mult mai reduse de cumparatori.
Ai o varianta de caroserie - coupe-ul.
Ai o suspensie dura - chiar si cea non-cup, iar DCC-ul lipseste ca optiune
Ai jante de 18" cu talon de 40 si toate avantajele si dezavantajele ce decurg de aici
Ai sunetul sportiv al motorului si evacuarii prezente de la 0-6500rpm. Poate ai vrea sa mergi in liniste la 130kmh pe autostrada. Cu GTI-ul se poate, cu RS-ul nu prea.

Tu ce ai cumpara ca masina de zi cu zi in Romania ? O compacta in 5 usi cu motor potent, flexibil, silentios si cu consum controlat de carburant, sau o sportiva cum e RS-ul... Sunt evident categorii diferite, de-aia exista Megane GT.


--------------------
Renault Clio 1.4 16v '06
Megane TCE130 '10
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 9 Sep 2015, 11:48
Post #79


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 17.432
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Merge lin si frumos la 130 .. am condus unul din asta Cluj-Praga si retur .. deci nu vb. din auzite ... si culmea cu un consum decent.

Daca te dai la el si il urci in ture intradevar isi face auzite si simtitele copitele calutilor ... dar o poti utiliza zilnic fara nici o probleme fix la fel ca si GTI-ul .. si stai linistit ca nici GTI-ul nu este un monument in ceea ce priveste consumul .. suge si ala fara probleme, ca sa nu ma vb. de faptul ca GTI-ul nici macar nu este omologul RS-ului ... daca comparam RS vs. Golf R ... vb. de acelasi lucru ..

Jantele de 18 .. asta este .. nu cred ca incap mai mici de atat din cauza etrierilor smile.gif pana la urma laterala anvelopei are 9 cm ... deci nu este janta "pe asfalt" asta in conditiile in care o anvelopa clasica gen 205/55/16 are o latime laterala de 11.2 cm ..

Eu conduc zilnic o masina cu 245/45/18 ... nu pot sa spun ca ma deranjeaza ..

This post has been edited by cj98czh: 9 Sep 2015, 11:56


--------------------
Citroen C5 Tourer, Exclusive, 2.0 HDi, 2010 / Renault Clio Intense, 0.9 tCe 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
St
post 9 Sep 2015, 12:44
Post #80


Membru


Group: Members
Posts: 4.455
Joined: 18 July 04
From: Bucuresti




Nu asta zicea mircea, ca nu se compara RS-ul cu GTI? smile.gif


--------------------
Renault Laguna 2011, 2.0TCe, BVA6
Fericirea este ceva ce nu se atinge niciodata,dar in cautarea ei merita sa alergi toata viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreist
post 9 Sep 2015, 15:48
Post #81


betiv fumator consumator de porc


Group: Members
Posts: 984
Joined: 24 November 14




Eu de ex, nu am mai condus de 3 ani o masina sub 143hp si 2L la drumuri lungi si nu as mai conduce ever. Nu sunt client pentru gama hatchback a nici unei firme, dar daca as fi pus in situatia sa cumpar un hatchback, Megane 4 ar iesi din discutie oricat de mult mi-ar placea mie Renaulturile. Nu am avut ocazia sa merg cu drujbele astea noi cu turbina si puternice, dar ceva imi spune ca e cu totul altceva. In general consider ca ce este sub 150hp este facut pentru oras si drumuri mai mici de 50km.
Design-wise, ASA DA!

This post has been edited by andreist: 9 Sep 2015, 15:49


--------------------
Renault W209/R129/Symbol M113/K9K 702
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ssilviu
post 9 Sep 2015, 18:17
Post #82


F1 Man


Group: Members
Posts: 8.805
Joined: 11 June 04
From: Nicaieri




Ce tare e asta cu caii putere. Mai ales la benzinare. Stiu atatea persoane care au masini de peste 150 de cai, dar cum nu au trecut de 3500 rpm ca deja li se pare ca urla motorul, nu au folosit mai mult de 90 de cai din aia 150.

Eu pot sa fac un drum prin tara cu un Logan de 75 de cai si sa fiu depasit de 10 ori mai putin decat depasesc. Da, e mai confortabil sa depasesti fara sa mai retrogradezi, dar in conditiile in care probabil 80% din parcul auto de la noi are sub 150 de cai ... cam greu sa spui ca vai nu mai poti merge cu masina daca ai sub 150 de cai. Ai un schimbator de viteze in dreapta, foloseste-l. 80% din soferi oricum nu stiu.

Evident ca e de porc ca nu se vor oferi motorizari puternice. Dar realitatea e ca, numarul de clienti pentru acestea e foarte mic, costurile de dezvoltare probabil nu ar fi acoperite si in plus, avand in vedere normele de emisii de CO2 pe marca pe care trebuie sa le indeplineasca in viitor constructorii, deja nu mai are niciun sens o motorizare mare si puternica. Ah, doar sa multumeasca postacii pe forumuri. Cainii latra, caravana trece ..

Ce ar trebui sa cereti ar fi motorizari mai economice, mai silentioase, mai fiabile, mai elastice, mai ieftine de intretinut. Nu cai putere. Parca sunteti copii in curtea scolii ...

This post has been edited by ssilviu: 9 Sep 2015, 18:31


--------------------
Renault Megane 2 GPL 2006
Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC
Renault Clio 4.2 1.2 EDC
Dacia Dokker 1.6 SCE GPL
Dacia Logan 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 9 Sep 2015, 20:04
Post #83


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.639
Joined: 26 January 11
From: Constanta




aceste vorbe...ne doare!
nu toti se sperie cand vad o pedala mare, ce-i drept nu am benzinescu am tractorescu - but still.
2.0 (de fapt undeva la 1,8 - 2,2 ) mi se pare o cilindree normala pe o masina normala de familie (indiferent ca e din segmentu` C sau D).
Maine poimaine ne prezinta mondeo cu motor de 1 litru.
http://www.topgear.com/car-reviews/ford/mo...5dr/first-drive

This post has been edited by pishky: 9 Sep 2015, 20:05


--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreist
post 9 Sep 2015, 21:38
Post #84


betiv fumator consumator de porc


Group: Members
Posts: 984
Joined: 24 November 14




QUOTE
Ce ar trebui sa cereti ar fi motorizari mai economice, mai silentioase, mai fiabile, mai elastice, mai ieftine de intretinut. Nu cai putere. Parca sunteti copii in curtea scolii ...

Pai e perfect pentru tine... smile.gif


--------------------
Renault W209/R129/Symbol M113/K9K 702
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 9 Sep 2015, 21:57
Post #85


Membru


Group: Members
Posts: 3.586
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti




Eu ma intreb cum se descurca Bmw, Audi si Mercedes cu normele de emisii de CO2 pe marca.


--------------------
Logan 1.4mpi 2005 / Leguma Grandtour 2.0dci 2011 4Control
"cum a aflat diabolicul cazan ca mi s-a terminat garantia?"-GoGu
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ssilviu
post 9 Sep 2015, 22:11
Post #86


F1 Man


Group: Members
Posts: 8.805
Joined: 11 June 04
From: Nicaieri




Greu. Lanseaza motoare cu 3 cilindri. Asta fac
http://www.automarket.ro/stiri/a-doua-gene...ndri-65617.html


--------------------
Renault Megane 2 GPL 2006
Renault Master 2
Renault Clio 4.1 1.2 EDC
Renault Clio 4.2 1.2 EDC
Dacia Dokker 1.6 SCE GPL
Dacia Logan 1.4 GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mircea_aq
post 9 Sep 2015, 22:24
Post #87


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.971
Joined: 13 October 06




Uite ca altii lanseaza masini cu din ce in ce mai multi cai putere si in acelasi timp mai economice, mai silentioase si cu interval de service-are mai mare. In privinta fiabilitatii nu ma pot pronunta.

http://www.promotor.ro/masini-noi/news/vol...-de-cp-14706115

Singurul lucru bun pe care l-a adus downsizing-ul a fost ca aproape toate benzinarele au primit turbo.
In rest-s de acord cu pishky, motorizarea corecta pentru segmentele C si D e 2.0T indiferent ca vorbim de diesel sau benzina.


--------------------
Renault Clio 1.4 16v '06
Megane TCE130 '10
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andreist
post 9 Sep 2015, 22:45
Post #88


betiv fumator consumator de porc


Group: Members
Posts: 984
Joined: 24 November 14




VW au motoare 2L benzina si diesel euro6, ambele cu 190hp... apar pe noul audi a4 din cate stiu. bmw cu biturbo euro 6, lista poate continua.

This post has been edited by andreist: 9 Sep 2015, 22:47


--------------------
Renault W209/R129/Symbol M113/K9K 702
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pishky
post 10 Sep 2015, 05:37
Post #89


rca Naspa


Group: Members
Posts: 3.639
Joined: 26 January 11
From: Constanta




pe sfantul pasa 2.0 BiTdi (care sare de 50.000 di ieuro si e in continuare pasat) dezvolta 240 cai frumosi, si undeva la 500 NM
Pe skoda superb (banuiesc ca e si pe pasat) 2.0 TSI - pana la 280 de cai frumosi.
Deci se poante



--------------------
Reno, dizel, ca nu-mi permit o benzina
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
madhorsefuzzy
post 10 Sep 2015, 06:23
Post #90


Membru


Group: Members
Posts: 3.586
Joined: 9 May 05
From: Bucuresti




Normal ca se poate si chiar in RO. Dar o sa-i prinda astia cu nivelul de CO2 pe marca la cotitura. wink.gif


--------------------
Logan 1.4mpi 2005 / Leguma Grandtour 2.0dci 2011 4Control
"cum a aflat diabolicul cazan ca mi s-a terminat garantia?"-GoGu
"Vei invata sa conduci cand vei sti sa te feresti de prosti, nu cand vei sti legea!"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

21 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 16th November 2018 - 09:32
Forum Renault Server hosting