Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

No dragii nostri, daca va uitati, o sa observati ca acest topic (si nu doar el) mai nou salasluieste intr-o alta sectiune, denumita Oldtimers. Ideea si dorinta ar fi sa ne putem desfasura discutiile despre pasiunea noastra pe mai mute topic-uri, fiecare cu o tema mult mai specifica, si nu pe unul singur, cum se intampla de prea multa vreme. In materie de probleme tehnice discutile vor continua tot aici : Probleme tehnice Dacia Clasic, in cazul 1300-lor, sau in sectiunile aferente reno.ro, unde va fi cazul. De asemenea, s-a deschis si sectiunea Restaurari, in care au fost mutate o parte din topic-urile voastre de la "Jurnal de bord". In principiu, sectiunea va avea acelasi mod de lucru ca si la Jurnalul de bord, adica initiatorul topicului are si cateva atributiuni de moderare, dar peste care vom supra-modera si noi cand este cazul. O parte din topic-uri le-am mutat deja de la jurnalul de bord, daca mai sunt altele pe care le-am scapat, spuneti-ne, si "facem sa fie bine". This post has been edited by bucatzel: 23 Jul 2014, 14:39

No dragii nostri, daca va uitati, o sa observati ca acest topic (si nu doar el) mai nou salasluieste intr-o alta sectiune, denumita Oldtimers.

Ideea si dorinta ar fi sa ne putem desfasura discutiile despre pasiunea noastra pe mai mute topic-uri, fiecare cu o tema mult mai specifica, si nu pe unul singur, cum se intampla de prea multa vreme.

In materie de probleme tehnice discutile vor continua tot aici : Probleme tehnice Dacia Clasic, in cazul 1300-lor, sau in sectiunile aferente reno.ro, unde va fi cazul.

De asemenea, s-a deschis si sectiunea Restaurari, in care au fost mutate o parte din topic-urile voastre de la "Jurnal de bord". In principiu, sectiunea va avea acelasi mod de lucru ca si la Jurnalul de bord, adica initiatorul topicului are si cateva atributiuni de moderare, dar peste care vom supra-modera si noi cand este cazul.

O parte din topic-uri le-am mutat deja de la jurnalul de bord, daca mai sunt altele pe care le-am scapat, spuneti-ne, si "facem sa fie bine".

This post has been edited by bucatzel: 23 Jul 2014, 14:39

Folosesti izolatia de la oltcit e net superioara!

In aceasta primavara,am vazut pe viu SV-20-DOD si mi-a placut!
Vad ca ne-am mutat intr-un colt nou si sper sa convingem cat mai multe persoane sa salveze automobile romanesti!!

O masina superba.

ma uimiti ! faceti ce faceti si postati numai bijuterii de masini ! daca ar fi vreodata sa se vanda brotacica asta cam la cat o estimati ? la masina aceea pe care o restaurati aveti scris pe vreun carnetel fiecare banut pe care`l bagati ? as fi curios cam la cat m`ar duce o restaurare de la a la z (gen cum este dacia aceea 1300 cu numere de calarasi)

Intr-adevar, foarte frumos vopsita! Pacat ca inca nu se poate atesta.
Masina din Calarasi a fost lucrata de Ionut... numai el ar putea sa-ti spuna la cat s-a ridicat nivelul cheltuielilor in timp si bani.

ma uimiti ! faceti ce faceti si postati numai bijuterii de masini ! daca ar fi vreodata sa se vanda brotacica asta cam la cat o estimati ? la masina aceea pe care o restaurati aveti scris pe vreun carnetel fiecare banut pe care`l bagati ? as fi curios cam la cat m`ar duce o restaurare de la a la z (gen cum este dacia aceea 1300 cu numere de calarasi)

Dacia verde apartine unui prieten, nu stiiu daca-i de vanzare, dar pot strica o vorba cu el.

La 00002 am revenit cu poze noi pe topic, nu am notat in nici un carnetel deoarece "socoteala de-acasa nu se potriveste cu cea de la magazin".

O restaurare de la A la Z este in functie de buget si de pretentii...fara numar.

Cu cine ne-am intalnit noi prin suceava
superba masina , Danut...un om de milioane :)ne-am intalnit in peco , nu am mai ajuns la garaje unde erau toate bijuteriile din cauza unor probleme tehnice cu fordul...
acuma batranu meu...il bate gandu sa isi ieie cat mai repede si el un 1300
Are vlaga DOD-ul

This post has been edited by 95bogdi: 25 Jul 2014, 22:13

Attached thumbnail(s)
10530922_786456894734015_3995919621319256085_n.jpg ( Size: 124.81k ) Number of downloads: 441
996133_786719134707791_3569152460843238213_n.jpg ( Size: 103.24k ) Number of downloads: 420
10570431_786456821400689_5332880883524476426_n.jpg ( Size: 106.4k ) Number of downloads: 398

Are vlaga DOD-ul 

Inca n-ai vazut nimic.

Intr-adevar, foarte frumos vopsita! Pacat ca inca nu se poate atesta.
Masina din Calarasi a fost lucrata de Ionut... numai el ar putea sa-ti spuna la cat s-a ridicat nivelul cheltuielilor in timp si bani.

La anu poate fi atestata din cate stiu , pare un 85 anu de tranzitie intre aerisirea lunga si scurta si masca subtire si groasa

La anu poate fi atestata din cate stiu , pare un 85 anu de tranzitie ...

Nu te supara, daca ar fi cum stii tu, a mea ar fi fost atestata de mult...

27 Jul 2014, 19:14:

Eu am vazut D1100, pe care se facuse vopsitorie de fabrica, cu pensula... unele repere erau venite asa, direct din France.
Nu sunt vorbe goale, exista si dovezi in acest sens.

Ca s-a tot discutat pe pagina precedenta (printre alte dulcegarii marca "nora vs. soacra"), am aflat (apropo de vopsea), una tare, de la un var de-al nevestii, care a lucrat cativa ani (pana prin '85) pe linia de montaj la Dacia: toate masinile (deja vopsite) care la montajul final, din diverse cauze legate de "dorei", manipulare, etc., aveau nevoie de retus la caroserie (indreptat infundaturi accidentale, zgarieturi, etc.), dupa retusare (pila, ciocan ce mai trebuia), se intorceau la vopsitorie COMPLETA ! Nu era surprinzator ca acelasi exemplar sa se intoarca de 2-3 ori la vopsitorie, masina respectiva iesind in final, pe poarta, chiar si cu 3-4 straturi de vopsea pe ea !
Si ne mai miram de ce la unele sare vopseaua ca tencuiala de pe ziduri...

This post has been edited by maho: 27 Jul 2014, 18:14

Nu te supara, daca ar fi cum stii tu, a mea ar fi fost atestata de mult...

<span class='edit'>27 Jul 2014, 19:14:</span>

Ca s-a tot discutat pe pagina precedenta (printre alte dulcegarii marca "nora vs. soacra"), am aflat (apropo de vopsea), una tare, de la un var de-al nevestii, care a lucrat cativa ani (pana prin '85) pe linia de montaj la Dacia: toate masinile (deja vopsite) care la montajul final, din diverse cauze legate de "dorei", manipulare, etc., aveau nevoie de retus la caroserie (indreptat infundaturi accidentale, zgarieturi, etc.), dupa retusare (pila, ciocan ce mai trebuia), se intorceau la vopsitorie COMPLETA ! Nu era surprinzator ca acelasi exemplar sa se intoarca de 2-3 ori la vopsitorie, masina respectiva iesind in final, pe poarta, chiar si cu 3-4 straturi de vopsea pe ea !
Si ne mai miram de ce la unele sare vopseaua ca tencuiala de pe ziduri...

atunci colegu cu militianca din 84 cum a reusit sa ii faca atestat ??
http://www.daciaclub.ro/Dacia-Militie-1310-t279130.html

a ta e 83 , de aia din 85 ziceam ca poate obtine atestat deoarece modelul cu masca subtire si aerisire scurta s-a fabricat doar in 85

Dar si in 84!

Dar si in 84!

Au fost in '84 aerisiri orizontale? Eu stiu ca alea au aparut in '85.

@danut: aia verde merita cu prisosinta un loc in Piata Sfatului, in primavara.

atunci colegu cu militianca din 84 cum a reusit sa ii faca atestat ??

"A avut parte de cineva mai... flexibil, la r.a.r. (si n-a fost la Brasov)". Asa ar suna un raspuns elegant, dar daca e dispus sa-ti raspunda, intreaba-l pe el.

Eu stiu ca alea au aparut in '85.

Asa e.

Scuze pt. off-topic.

Au fost in '84 aerisiri orizontale? Eu stiu ca alea au aparut in '85.

Dacia verde e din 1984, deci da. Probabil ca s-au introdus spre sfaristul anului.

dacia 1310 1984 doar masca fata de plastic a fost schimbata scuze de offtopic

Attached thumbnail(s)
WP_20131030_002___Copy.jpg ( Size: 230.21k ) Number of downloads: 443

as aprecia daca discutiile despre 1310 s-ar purta in continuare aici http://www.daciaclub.ro/Dacia-1310-istorica-t280437.html

In cursul acestei saptamani, am primit vizita unor colegi din franta...voi reveni si cu alte poze pe care le-au facut ei.

O masina superba.

Danut , masina este de vanzare pe olx cu 1400E

http://olx.ro/oferta/dacia-1300-ID1MG8H.html#44c22d3b07

Inseamna c-o vinde, n-aveam de unde sa stiu.

cine poate masura sau stie cat este garda fata de sol, masurata dintre talpa lonjeronului si sol?

Rar se mai gaseste aceeasi garda la 2 masini...din cate masini am eu, nici una n-o are la fel cu cealalta.
De-a lungul timpului arcurile sau calacat, sau inlocuit si nu mai respecta stasul din fabrica. Nici din fabrica nu ieseau toate la fel.

Am un electromotor Duccelier de pe donatoarea din 72.Ii kaki.Ii originala culoarea?

QN8cb0wM.jpg AumB2kdo.jpg


Cum aflu daca bordul de pe donatoarea din 72 e frantuzesc?Am facut ceva poze ca sa vad ,ca bordu e tot pe masina si am gasit:264 in prima parte,sub butonu de la stergator,in interior,si un P stantat pe interiorintre cutia de la torpedo si finalu bordului,si inca intre ceasuri si scrumiera ceva ce pare a fi scris.PS:Cum desprind ceasurile de bord?Direct de pe masina?Sa nu scot si ceasurile cu bordul odata.
7QIyMgob.jpg reCtydt6.jpg jfVyqqn7.jpg ivmnwTm9.jpg uZsBjIwx.jpg 2Vcj9JMt.jpg

This post has been edited by bogdan2001: 4 Aug 2014, 20:33

pe plasticul de sub torpedou,e accesibil bagi capul sub bord in locul unde vine torpedoul si vezi,asta e din 1975

Attached thumbnail(s)
WP_20140326_029.jpg ( Size: 101.88k ) Number of downloads: 334

da dar masina mea sta cam lasata pe partea dreapta si nustiu ce parte sa aleg ca fiind corecta sau mai aproape de adevar ,

@ Florin cis

Masori si tu pe o dacie care ti se pare ca sta cat de cat ok.

nu mai sunt Dacii in Cisnadie dacat 2-3 1410 care sunt "muci"

Astazi am fost la plimbare si sa-mi vad o surata.

9 Aug 2014, 19:19:
A, si inca una!

9 Aug 2014, 19:22:
Si o surata mai mica.

This post has been edited by Billancourt: 9 Aug 2014, 18:22

Attached thumbnail(s)
20140809_135229.jpg ( Size: 5.5mb ) Number of downloads: 1694
20140809_135334.jpg ( Size: 4.19mb ) Number of downloads: 1611
20140809_135242.jpg ( Size: 6.03mb ) Number of downloads: 1566
20140809_135506.jpg ( Size: 3.79mb ) Number of downloads: 1477
20140809_135527.jpg ( Size: 4.43mb ) Number of downloads: 1394

Astazi am fost la plimbare si sa-mi vad o surata.

Va astept pe 23 August in Suceava la " Fabricat in Romania"

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.