Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Incalcita aluzie. Dacacrapa motorul il repar. Sau iau unul de 2.0 de STI. Sau iau unu' d-asta si incep sa-l umplu cu maruntaie (varianta cea mai tentanta daca ar fi sa se intample astazi). Dar n-o sa crape, pentru ca ii respect fragilitatea This post has been edited by Muttley: 20 Sep 2017, 14:56

Incalcita aluzie.

Dacacrapa motorul il repar.
Sau iau unul de 2.0 de STI.
Sau iau unu' d-asta si incep sa-l umplu cu maruntaie (varianta cea mai tentanta daca ar fi sa se intample astazi).

Dar n-o sa crape, pentru ca ii respect fragilitatea

This post has been edited by Muttley: 20 Sep 2017, 14:56

Din pacate la subaru ca si la alți producatori, imparatul este gol, performanțele supreme, prețul mic și gura inchisă, bucurie!

Esti fantastic...

Nu, doar are multa vreme de ars aiurea ... probabil ca nu are nici un motor de reparat

Nu pricep ce nu te apuci de sters genul asta care doar se baga in zeama aiurea ..

Pai am zis sa-i respect parerea, dar e foarte insistent si agresiv

This post has been edited by Muttley: 20 Sep 2017, 15:10

Din pacate la subaru ca si la alți producatori, imparatul este gol, performanțele supreme, prețul mic și gura inchisă, bucurie!

Cand un wrx sti nou costa 50k euro, sa zici ca pretul e mic...ce sa mai zic.
Pb ca ai reparat motor de subaru dar sa zici ca-s gunoaie e cam mult. Generalizarea nu e benefica. Si apoi, cine isi ia wrx/ wrx/sti il ia sa-l si alerge nu doar pt mers la piata. Daca dai ca animalul in ea normal ca se duce dracu'. Am prieteni care omoara wrx nou dar doar la frane ca stie cum sa franeze-circuit style-. Dar motorul nu are nici pe dracu'. Mai am unul care a luat wrx second si dupa vreo 2k km a bubuit turbina. Aia e, e dificil sa iei asa ceva second ca toti le alearga.
Matli, clin ap dis mes!

Noi sa fim bucurosi, asta e cel mai important in viata, si fericiti.

Din pacate la subaru ca si la alți producatori, imparatul este gol, performanțele supreme, prețul mic și gura inchisă, bucurie!

Noi sa fim bucurosi, asta e cel mai important in viata, si fericiti.

Încep să mă întreb dacă nu cumva abuzezi de ceva substanțe....dubioase...

Ce nu cred că înțelegi e că în cazul de față vorbim de un utilizator pasionat,nu de nea caisă de la colțul străzii de merge cu mașina doar de la A la B.Nu o să vezi niciodată pe utilizatorul obișnuit că stă să bibilească atât,că îl deranjează și cel mai mic detaliu neconform,de băgat bani cu nemiluita în fel de fel de upgrade-uri(folositoare)nici nu mai vorbesc....eu unul chiar îl apreciez pa Matli pentru meticulozitate,atenția asta dusă aproape de paranoia pentru cam orice.
Ce ai scris tu mai sus e ceva de genul-degeaba faci ce faci la mașină,tot o cratiță rămâne!.

P.S-Matli,poți să ștergi fără milă dacă e necesar.

Hai c-o dati in sefeuri.

)))

Cu sau fara substante dubioase, pentru mine acel STI din plastick ramane o tigaie, am fost profund dezamagit de mitul Subaru, am avut si un 2.0 cateva saptamani ca daily driver, impreza(2007), nu parea asa gurmand la benzina si nici la ulei insa era o putoare fara cuplu, tragea sa moara pana in 3k. Pot sa zic ca am mai multa incredere in motorul de 2 litri aspirat decat in pocnitoarea turbo.

In alta ordine de idei, Muttley, am montat carenaje la rotile spate cam in acelasi timp cu tine. Am asteptat sa le testez inainte de a posta. Daca te intereseaza cateva vorbe si mai multe poze (vorba unui trubadur de pe-aici), gasesti pe jurnalul meu https://www.daciaclub.ro/Prestige-2008-t309...ml#entry4674598
Tocmai ce am lasat niste impresii acolo. Parerea mea e sa nu-ti faci griji, o sa ajungi la concluzia ca a meritat sa le montezi.

Cu sau fara substante dubioase, pentru mine ...

Nu ai vrea sa canti la alta masa ?? ... aici nu te recomanda nici vocea si nici talentul ...

pai e forum coane, sau ce e, ia l acasa, pune l sub perna, sa nu vada nimeni.

This post has been edited by comanr: 20 Sep 2017, 20:49

eu inteleg ca este ..da cand repeti tot aceeasi placa stricata ... te mai si saturi ...

am inteles .. este o masina proasta, este o masina care consuma ulei, ca tie nu iti place ..de aia ti-au luat frumusetea aia de modus etc, etc, etc . da nu trebuie sa repeti la nesfarsit ... ce esti penibil .

This post has been edited by cj98czh: 20 Sep 2017, 20:53

Esti foarte penibil tu mai ales din pozitia (care tu crezi ca insemana vreo ceva) pe care cumva o ai, am repetat aceste lucruri pentru ca am fost intrebat.

Dupa ce am raspuns, aaa da stai ca parca e ceva cu uleiu, da parca nu mananca asa mult si au aparut postacii de serviciu si militia(aceiasi postaci de serviciu de pe acest forum), stati cu tata ca nu am zis nimic de masina omului, am zis de alt gunoi sinistru.

Cum sa te superi cand cineva isi spune parerea despre alta masina (alta motorizare) , poate doar daca ai boala la cap, netratata din vechi.

Ca drept dovada omul(mutley) nu s a suparat, a intrebat. Nici eu nu stiu de ce masina aia papa ulei, chiar si dupa reparatie tot papa, nu in asa hal totusi, pistoane noi , segmenti noi, arbore nou, cuzineti noi, probabil asa face ele, nu este singurul caz.

E o supermasina man, eram doar eu tampit, nu numai ca nu papa ulei, da ulei(la toate incheieturile dupa ceva vreme) ))

FYI

https://www.torquenews.com/1084/subaru-oil-...t-should-you-do

This post has been edited by comanr: 20 Sep 2017, 21:15

"Mutley", nu s-a suparat pentru ca are motive de suparare mai serioase decat un strain de pe net. Am incercat sa duc discutia-ntr-o zona productiva, da' vad ca nu s-a putut.
Nu-mi place sa sterg postari, din simplul motiv ca cei ce le-au scris si-au consumat minute din viata pentru ele, iar viata-i scurta.
Ti-am inteles mesajul si am sa te rog sa incetezi. Mersi!

mi se pare o atitudine corecta din partea ta, mai putin a "amicilor" , ce le dai de fac asa?

se pare ca cele afectate par a fi cele mai noi, dumnezeu stie ce au gresit asiaticii, keep up the good work!

FYI
https://www.torquenews.com/1084/subaru-oil-...t-should-you-do

Ba nu, pentru A TA informare:
1) 665,000 Subaru owners with Forester, Outback, Crosstrek, Impreza and Legacy, models from 2011 to 2015.
STi-ul, incepand cu... habar n-am cand, da' undeva p-acolo, nu s-a mai numit Impreza. Ca urmare, ce apare in linkul tau, nici macar nu vizeaza EJ257-le de pe STi, e vorba de aspirate cel mai probabil, care pot consuma ulei ca la balamuc din cauza unei simple supape PCV blocate, de la un furnizor slab. Zic si eu...
2) in topicul asta e vorba de o Impreza WRX din 2002, care nu consuma strop de ulei, din mai multe motive, unele dintre ele datorandu-mi-se. Fa-ti topic despre STi naspa si de unica folosinta la Diverse, treaba ta unde. Recomand totusi forumul Subaru. Da' te previn, te mananca aia cu fulgi cu tot, sunt o carca de STi-uri acolo, nimeni nu se plange de consum exagerat de ulei si toti adora marca.

N-am nicio treaba cu atitudinea colegilor de forum, nu suntem vreo secta, fiecare posteaza in contul sau personal.

Mersi c-ai fost cooperant in cele din urma

6, ne citeste barfu'!

Așa,și?

Mersi c-ai fost cooperant in cele din urma

Eu n-aș fi(încă)așa de sigur...

Da stiu, toti uzerii adora sigla, mai ales daca au o masina marca respectiva, la fel fac si cei de pe vw si cei de pe fiat, desi umbla cu uleiurile de masaj la ei.

Exista si forumisti care desi nu au o experienta personala cu o anume masina(nu au fost la femei), o lauda, sarind imediat la gatul oricarui alt om care are/a avut o experienta(au mirosit putin) cu respectivul model. Nu stiu exact cum se cheama treaba asta, inteligenta sigur nu.

Sta in firea omului sa isi laude propriul atelaj, probabil am nimerit eu un caz izolat

This post has been edited by comanr: 20 Sep 2017, 21:51

Auzi... eu zic ca atunci cand iti spun mai multi ca esti beat ... du-te tata si te culca ... sau du-te la femei ca se vede ca nu ai fost demult ... da lasa-ne ..

acei mai multi(o mana de postaci de serviciu) sant cei care au o atitudine absolut aiurea de multi ani, poate de aceea acest forum a ramas unde este, poate ca e timpul ca unele lucruri sa se schimbe, numa zic.

Eu am sa ma intorc la troaca mea, voi balacariti-va pana adormiti.

..... am montat carenaje la rotile spate cam in acelasi timp cu tine...... sa nu-ti faci griji, o sa ajungi la concluzia ca a meritat sa le montezi.

Pai n-am de ce sa-mi fac griji.
In 2003 am pus vestitele carenaje din fibra pe Dacie. Apoi, timp de multi ani, a fost masina de zi cu zi, cu care am traversat tara de sute de ori, pe viscol si prin nisip.
Cele de pe spate le-am demontat definitiv cand am modificat ecartamentul puntii si am latit jantele, iar anvelopele ar fi frecat in carenaje. Dedesubt era vaselina aplicata in 2003. Ca noua, doar usor prafuita!

DSC09191.JPG ( Size: 427.09k ) Number of downloads: 461


Recunosc insa, carenajele trebuie sa permita evacuarea totala a apei. Pe fata, la Dacie, sunt gandite prost, apa care curge din cutia de sub parbriz se aduna cu frunze cu tot in spatele carenajului.
La Subar, fiind cu independenta pe spate, arc concentric cu amortizorul samd, raman zone critice expuse. Nu e chiar simplu, dar cu grija si atentie la ce conteaza, se poate ajunge la o configuratie bunicica. Sper sa fi reusit si eu.

Dpmdv, nicio masina care circula in tari cu ierni cu zapada, mai ales la noi, unde se deszapezeste cu pietre si sare, n-ar trebui sa aibe pasaje de roata neacoperite.

PS: mai 'nainte, pe la ora 9, cand a inceput o ploaie torentiala aici, m-a apucat o pofta incontrolabila de anumiti biscuiti cu lapte. M-am urcat in troaca si m-am dus la Auchan, 10km distanta. Pe drum, toti speriatii de bombe si ploaie mergeau cu 60 la ora pe bucata cu limita de 100. Pe la vreo 120 la ora, devansand pe banda 1, am luat o fleasca de baltoaca luuuuuuuuuungaaaaaa... A inceput a-mi juca troaca in toate partile, frumusete de acvaplanare cu partea dreapta. Am lasat usor gazul si s-a redresat, cu frana de motor pe ambele roti din stanga, singurele cu contact cu asfaltul. AWD strikes back! Fmm biscuiti!

This post has been edited by Muttley: 20 Sep 2017, 22:03

corect, am observat acest lucru si la touran, frunze adunate cu pamant in carenaj care nu fac bine deloc.
la unele masini exista acele carenaje de pasla care pot fi modelate mai usor, ar merita o incercare, daca vrei pot sa iti trimit doua de alfa crosswagon spate(masina are 225/55/17), nu imi mai folosesc. avantajul lor e ca antifoneaza excelent si pietrele devin amortizate la contactul cu ele, protejand mai bine

This post has been edited by comanr: 20 Sep 2017, 22:03

Fa-le niste poze, trage-le pe imgur si da-mi linkul pe PM. Desi 225/55/17 e monstruos de mare, si stiu din amintiri ca Alfele alea au niste pasaje enorme. Mersi!

Dar iti zic de pe acum, nu ti-as da bani pe ele din respect pentru coapsele mele, care dupa 3 zile de stat ghemuit langa masina ma dor si-n somn!

Ti le dau cadou, am o masina intreaga de piese iar alea n o sa le vrea nici naiba, eventual mai tai din ele si le faci fest, intr adevar 156q4 e o masina deranjant de evazata

This post has been edited by comanr: 20 Sep 2017, 22:15

Ok, poze te rog, desi-s tentat sa le las p-astea de Golf si sa zic sar'na ca-n cele din urma au venit cat de cat bine.
Cand ai timp, nu e urgent.

Okey

Am asteptat sa va potoliti pe aici.

http://jalopnik.com/heres-how-the-forbidde...lopnik_facebook

Daca n-ar fi ruginit atat de grav caroseriile, asta as fi avut acum. Mi se pare incredibil de reusita ca design. Exterior, ca la interior e dezastru
Dar na, are si bugu' farmecul lui pan' la urma.