Outline · [ Standard ] · Linear+ Peloponez, Primavara la Mediterana, varianta 2013

Hai noroc la toata lumea. In Grecia mi-a placut de fiecare data cand am fost si totdeauna m-am intors acolo cu placere. In Peloponez am mai fost odata, o zi la Mista (cu plecare din Atena) in vara lui 2007. De atunci, mi-am dorit sa ma reintorc. Initial se punea problema sa mergem cu avionul pana la Atena si sa inchiriem o masina. Insa costurile erau cam mari: 250 de euro avionul si vreo 350 de euro inchiriarul masinii o saptamana. S-au dus vremurile bune cand Aegen Airlines zbura la Bucuresti. Acum exista, din cate stiu, doar Tarom si Olympic, iar pretul este identic. Astfel, avand in vedere costurile mari si distanta accesibila, am plecat cu masina. Referitor la sub-titul, precizez ca ma refer in primul rand la spatiul mediteraneean, cu tot ceea ce include acesta. Asta pentru a nu ne incurca in amanunte conventionale de genul la cati km de coasta are Peloponezul la Mediterana si cati la alte mari Toate cazarile au fost rezervate dinainte de plecare, Booking.com sa traiasca. Asadar, fara prea multa introducere, pentru ca nu are rost. Vineri, 05.04.2013 Bucuresti – Kastraki (Meteora). 969 km Despre bucata centura nordica a Sofiei – Kulata – varianta alternativa la Serres –Salonic si bucata istmul Corint – centura Salonicului, mai multe amanunte aici (posturile nr. 3787 si 3788): http://www.daciaclub.ro/Bulgaria-Grecia-pa...2474-s3780.html Cateva vorbe si mai multe poze depsre Meteora aici (incepand cu postul nr. 5): http://www.daciaclub.ro/METEORA-bine-ati-s...te-t215625.html Sambata, 06.04.2013 Kastraki – autostrada Egnatia Odos A2 – Arta – autostrada Ionia Odos A5 – Antirrio – Rio – Diakopto. 412 km Desi doar bucata finala a drumului este in Peloponez, merita cateva poze. Desi aveam 400 km de facut in ziua respectiva, am plecat la ora 16.00 de la Meteora. Macar am vazut in liniste 3 manastiri. Egantia Odos. 01.JPG ( Size: 352.1k ) Number of downloads: 1544 In apropiere de Ioanina am iesit de pe Egantia Odos si am continuat alergarea spre sud (pe DN 5 / E951), directia Arta. De la un anumit punct, soseau merge pe valea unui rau care n-am reusit sa aflu cum se numeste. Insa merita o pauza pe malul acestui rau. 02.JPG ( Size: 454.6k ) Number of downloads: 1634 03.JPG ( Size: 464.64k ) Number of downloads: 1614 Copacii, daca nu ma insel, par a fi platani. 04.JPG ( Size: 531.44k ) Number of downloads: 1585 Uneori, cu niste crengi in forme mai ciudate. 05.JPG ( Size: 500.24k ) Number of downloads: 1534 Podul de la Arta (peste raul Arahthos). Construit initial de romani, ceea ce se vede azi este versiunea otomana, de pe la 1600. 06.JPG ( Size: 484.41k ) Number of downloads: 212 07.JPG ( Size: 495.42k ) Number of downloads: 226 08.JPG ( Size: 459.13k ) Number of downloads: 204 Panta putin accentuata la urcare pe pod.. 09.JPG ( Size: 493.51k ) Number of downloads: 202 In perioada 1881 – 1912, in varful podului era punctul de grantita intre Imperiul Otoman si Regatul Greciei. Baza pilonilor. 10.JPG ( Size: 453.27k ) Number of downloads: 224 Un amanunt interesant: acest pod reprezinta varianta greaceasca a legendei Mesterului Manole. Conform legendei, seful pietrarilor a trebuit sa-si zideasca nevasta in fundatia podului pentru a putea continua lucrarea. Din Arta am plecat aproape pe intuneric si mai aveam ceva de mers. Nimic interesant, doar vreo 50 de km din autostrada Ionia Odos (A5). Cand va fi gata, autostrada asta va parcurge toata partea de vest a Greciei, de la granita albaneza pana undeva langa Kalamata in Peloponez. Inainte de a intra in Peloponez, alt pod, de data asta mult mai cunoscut si mult mai nou decat cel de la Arta: podul Rio – Antirrio. Numele oficial al podului este Charilaos Trikoupis (1832 – 1896), politican grec care a fost doar de 7 ori prim-ministru in perioada 1875 – 1895. Cel care se pare ca a fost primul care s-a gandit la constructia unui pod in partea vestica a goflului Corint. Trecerea costa 13.20 Euro (in 2007 era doar 10 Euro), insa merita toti banii. Din pacate am trecut pe aici pe intuneric, asa ca n-am poze. Ma oftic si mai tare pentru ca podul are trotuar pietonal si mi-ar fi placut tare mult sa-l admir si in calitate de pieton. Ramane pentru data viitoare. De la pod, nu a mai durat mult pana am ajuns la Daikopto. Nu era decat ora 23:45. Desi mi-am cerut scuze cand am ajuns la hotel, mosuletul grec cu barba alba de acolo, intr-o engleza impecabila mi-a spus ceva de genul “Relax my friend. You are here and that is all that matters”. Frumos din partea lui.

Hai noroc la toata lumea.
In Grecia mi-a placut de fiecare data cand am fost si totdeauna m-am intors acolo cu placere.
In Peloponez am mai fost odata, o zi la Mista (cu plecare din Atena) in vara lui 2007.
De atunci, mi-am dorit sa ma reintorc.

Initial se punea problema sa mergem cu avionul pana la Atena si sa inchiriem o masina.
Insa costurile erau cam mari: 250 de euro avionul si vreo 350 de euro inchiriarul masinii o saptamana.
S-au dus vremurile bune cand Aegen Airlines zbura la Bucuresti.
Acum exista, din cate stiu, doar Tarom si Olympic, iar pretul este identic.

Astfel, avand in vedere costurile mari si distanta accesibila, am plecat cu masina.

Referitor la sub-titul, precizez ca ma refer in primul rand la spatiul mediteraneean, cu tot ceea ce include acesta.
Asta pentru a nu ne incurca in amanunte conventionale de genul la cati km de coasta are Peloponezul la Mediterana si cati la alte mari

Toate cazarile au fost rezervate dinainte de plecare, Booking.com sa traiasca.

Asadar, fara prea multa introducere, pentru ca nu are rost.

Vineri, 05.04.2013
Bucuresti – Kastraki (Meteora).
969 km

Despre bucata centura nordica a Sofiei – Kulata – varianta alternativa la Serres –Salonic si bucata istmul Corint – centura Salonicului, mai multe amanunte aici (posturile nr. 3787 si 3788):
http://www.daciaclub.ro/Bulgaria-Grecia-pa...2474-s3780.html

Cateva vorbe si mai multe poze depsre Meteora aici (incepand cu postul nr. 5):
http://www.daciaclub.ro/METEORA-bine-ati-s...te-t215625.html

Sambata, 06.04.2013
Kastraki – autostrada Egnatia Odos A2 – Arta – autostrada Ionia Odos A5 – Antirrio – Rio – Diakopto.
412 km

Desi doar bucata finala a drumului este in Peloponez, merita cateva poze.
Desi aveam 400 km de facut in ziua respectiva, am plecat la ora 16.00 de la Meteora.
Macar am vazut in liniste 3 manastiri.

Egantia Odos.

01.JPG ( Size: 352.1k ) Number of downloads: 1544


In apropiere de Ioanina am iesit de pe Egantia Odos si am continuat alergarea spre sud (pe DN 5 / E951), directia Arta.
De la un anumit punct, soseau merge pe valea unui rau care n-am reusit sa aflu cum se numeste.
Insa merita o pauza pe malul acestui rau.

02.JPG ( Size: 454.6k ) Number of downloads: 1634
03.JPG ( Size: 464.64k ) Number of downloads: 1614


Copacii, daca nu ma insel, par a fi platani.

04.JPG ( Size: 531.44k ) Number of downloads: 1585


Uneori, cu niste crengi in forme mai ciudate.

05.JPG ( Size: 500.24k ) Number of downloads: 1534


Podul de la Arta (peste raul Arahthos).
Construit initial de romani, ceea ce se vede azi este versiunea otomana, de pe la 1600.

06.JPG ( Size: 484.41k ) Number of downloads: 212
07.JPG ( Size: 495.42k ) Number of downloads: 226
08.JPG ( Size: 459.13k ) Number of downloads: 204


Panta putin accentuata la urcare pe pod..

09.JPG ( Size: 493.51k ) Number of downloads: 202


In perioada 1881 – 1912, in varful podului era punctul de grantita intre Imperiul Otoman si Regatul Greciei.

Baza pilonilor.

10.JPG ( Size: 453.27k ) Number of downloads: 224


Un amanunt interesant: acest pod reprezinta varianta greaceasca a legendei Mesterului Manole.
Conform legendei, seful pietrarilor a trebuit sa-si zideasca nevasta in fundatia podului pentru a putea continua lucrarea.

Din Arta am plecat aproape pe intuneric si mai aveam ceva de mers.
Nimic interesant, doar vreo 50 de km din autostrada Ionia Odos (A5).
Cand va fi gata, autostrada asta va parcurge toata partea de vest a Greciei, de la granita albaneza pana undeva langa Kalamata in Peloponez.

Inainte de a intra in Peloponez, alt pod, de data asta mult mai cunoscut si mult mai nou decat cel de la Arta: podul Rio – Antirrio.
Numele oficial al podului este Charilaos Trikoupis (1832 – 1896), politican grec care a fost doar de 7 ori prim-ministru in perioada 1875 – 1895.
Cel care se pare ca a fost primul care s-a gandit la constructia unui pod in partea vestica a goflului Corint.

Trecerea costa 13.20 Euro (in 2007 era doar 10 Euro), insa merita toti banii.
Din pacate am trecut pe aici pe intuneric, asa ca n-am poze.
Ma oftic si mai tare pentru ca podul are trotuar pietonal si mi-ar fi placut tare mult sa-l admir si in calitate de pieton.
Ramane pentru data viitoare.

De la pod, nu a mai durat mult pana am ajuns la Daikopto.
Nu era decat ora 23:45.
Desi mi-am cerut scuze cand am ajuns la hotel, mosuletul grec cu barba alba de acolo, intr-o engleza impecabila mi-a spus ceva de genul “Relax my friend. You are here and that is all that matters”.
Frumos din partea lui.

M-am gandit io ca se anunta povestire noua dupa topicele cu centura Sofia si Meteora
Sa vina continuarea!!!

Duminica, 07.04.2013 – Partea I-a.
Diakopto – Kalavritsa – Dimitsana – Olimpia (Archea Olimpia)
205 km

Motivul pentru care am stat o seara la Diakotpto a fost trenul Diakopto – Kalavritsa.
Adica 22 km de cale ferata ingusta (ecartament 750 mm) dintre care vreo 3 km de cremaliera, 750 metri diferenta de nivel, chei, semi-tuneluri, etc.

Acum trenul este unul modern, cu locomotiva diesel si aer conditionat in vagoane.
19 Euro biletul dus-intors si aprox. o ora de mers pe un sens.
Intre Diakopto si Kalavritsa exista o sinugura oprire, la Zahlorou (km 22 de la Diakopto).

Mai multe detalii despre calea ferata:
http://www.odontotos.com/index-en.htm

Fiind intr-o zi de duminica, am considerat ca ar fi util, din motive de aglomeratie, sa luam primul tren care pleca din Diakopto, la ora 08.45.
In final s-a dovedit a fi o decizie foarte buna.

Niste date tehnice ale trenului, pentru cine le intelege in greaca.

01.JPG ( Size: 339.98k ) Number of downloads: 221


Incepe urcarea.

02.JPG ( Size: 418.42k ) Number of downloads: 225


Linie dubla pe interiorul curbei.

03.JPG ( Size: 416.48k ) Number of downloads: 238


In curand apare prima cremaliera.

04.JPG ( Size: 508.6k ) Number of downloads: 202
05.JPG ( Size: 509.6k ) Number of downloads: 193


15 km/h pe cremaliera mi se pare o viteza chiar mare.

06.JPG ( Size: 317.8k ) Number of downloads: 211


Semitunel.

07.JPG ( Size: 353.28k ) Number of downloads: 212


Alta cremaliera.

08.JPG ( Size: 476.92k ) Number of downloads: 188


Gara Kalavritsa.

09.JPG ( Size: 458.26k ) Number of downloads: 176


Rezervor de apa, probabil pentru alimentarea locomotivelor cu abur.

10.JPG ( Size: 499.68k ) Number of downloads: 160


Pe langa gara, miere si nuci, probabil la borcan de 5 kile.

11.JPG ( Size: 447.71k ) Number of downloads: 202


Trenul sta destul de putin in Kalavritsa.
Inapoi spre Diakopto am stat in vagonul din spate, pentru a putea face niste poze in care sa nu apara si locomotivarul grec.
Cabina de comanda era deschisa.
Daca nu ma insel, ceea ce seamana cu acceleratia este doar pedala care trebuie sa fie apasata tot timpul deplasarii trenului de catre mecanic.

12.JPG ( Size: 377.43k ) Number of downloads: 234


Coborare pe cremaliera.

13.JPG ( Size: 501.18k ) Number of downloads: 202


Parca asta este singurul pod al caii ferate.

14.JPG ( Size: 464.51k ) Number of downloads: 172


Rau involburat.

15.JPG ( Size: 478.38k ) Number of downloads: 166


Distanta cam mare intre albia raului si terasamentul caii ferata.

16.JPG ( Size: 496.21k ) Number of downloads: 176


Din nou prin semitunel.

17.JPG ( Size: 444.77k ) Number of downloads: 159


Apoi, pana la Diakopto nu a mai durat mult.

Interiorul vagonului.

18.JPG ( Size: 420.61k ) Number of downloads: 200


Si trenul, in gara Diakopto.

19.JPG ( Size: 424.5k ) Number of downloads: 211


Una dintre locomotivele cu abur din perioada de inceput a exploatarii liniei.

20.JPG ( Size: 505.95k ) Number of downloads: 195


Si un turn de apa ceva mai mare fata de cel din Kalavritsa.

21.JPG ( Size: 460.35k ) Number of downloads: 171


Cam asta a fost plimbarea cu trenul de la Diakopto la Kalavritsa si retur.
Fara a fi mare pasionat sau cunoscator de trenuri, plimbarea asta chiar merita.
Din pacate, nu prea se vede in poze prea mult din spectaculozitatea acestei linii.

Si inca ceva.
Regretul care ramane dupa o astfel de plimbare atunci cand te gandesti la calea ferata Oravita – Anina.
Cale ferata care la randul ei este o minune a tehnicii, insa din pacate nu este exploatata la adevaratul sau potential.
Altfel spus, pe greci i-a dus capu’ sa scoata bani gramada dintr-o astfel de cale ferata, pe cand in RO este o mare minune ca Oravita – Anina inca functioneaza.
Desi s-ar putea inchide oricand, din motive obiective de nerentabilitate economica, in conditiile actuale de exploatare.

Ca sa nu mai aduc aminte de calea ferata cu cremeliera dintre Caransebes si Subcetate, desfiintata cu multi ani in urma.

Duminica, 07.04.2013 – Partea a II-a

Cazare in Diakopto a fost la hotelul Chris Paul – 51 Euro, camera dubla si mic dejun.
http://www.chrispaul-hotel.gr/en/index.html

Apa calda ajungea mai greu in dus, mobilierul prin camera cam vechi, micul dejun rezonabil.
Oricum, pentru o noapte a fost OK.
Inainte de plecare, am mai stat putin de vorba cu grecul batran cu barba alba.
Omu era cam pesimist cu privire la situatia actuala a Greciei.
In afara de asta, ne-a mai spus ca actualul guvern grec si UE urmaresc distrugerea tarii si au inceput cu agricultura.
Iar exemplul care ni l-a dat: Grecia importa lamai din Malta si Tunisia.
In timp ce pomicultorii greci primesc doar 25 de euro-centi pe kilogramul de lamai, suma care nu acopera nici transportul lamailor din livada la centrul de colectare.
In aceleasi timp, ne-a mai spus ca turismul este singurul domeniu care inca merge bine in Grecia.
Asta era opinia lui.
Insa vor urma alte exemple, cu greci care muncesc din greu.

Ca tot vorbeam de lamai, parcarea hotelului era intr-o livada de lamai si cativa portocali.

01.JPG ( Size: 531.39k ) Number of downloads: 207
02.JPG ( Size: 468.25k ) Number of downloads: 184


L-am intrebat pe grecul batran daca putem lua o lamaie din pom.
Omu’ foarte amabil ne-a spus ca putem lua cate lamai vrem, chiar ne-a adus o punga mare de plastic pentru asta.
Ne-a spus ca lamaile care inca mai au bucati verzi pe ele vor rezista mai mult.

Masina, dupa ce a plouat in timpul noptii.

03.JPG ( Size: 462.83k ) Number of downloads: 230
04.JPG ( Size: 456.44k ) Number of downloads: 288


Spre Kalavritsa, de data asta cu masina, pe langa copaci infloriti.

05.JPG ( Size: 500.25k ) Number of downloads: 256


In Kalavristsa, pe langa trenul care vine de la Diakopto, exista un muzeu la Holocaustului.
Nu este vorba despre evrei, ci despre greci.
Mai exact, la inceputul lunii decembrie 1943 germanii (care luasera locul italienilor) au inceput o operatiune de neutralizare a grupurilor de partizani greci din zona Kalavritsa.
Ocazie cu care 78 de soldati germani au fost luati prizonieri de catre greci si executati.

Ulterior, germanii au ajuns in Kalavritsa si au triat populatia.
Femeile si copii sub 12 ani au fost inchisi in scoala din oras si ulterior eliberati, desi s-a pus problema incendierii scolii.
Toti barbatii de peste 12 ani au fost dusi sub escorta pe un deal din apropiere si executati pe 13.12.1943.
In total, vreo 700 de morti si o gramada de sate distruse in zona.

Episodul Kalavritsa este considerat a fi cel mai important caz de crime de razboi savarsite de germani in Grecia in timpul celui de-al Doile Razboi Mondial, dupa deportarea a aproximativ 80% din populatia evreiasca a Greciei.

Pe 18.04.2000, presedintele federal german Johannes Rau a vizitat Kalavritsa pentru a-si exprima sentimentele de rusine si intristare fata de ceea ce s-a intamplat aici in decembrie 1943.
Insa, a refuzat diplomat sa vorbeasca de vreo compensare materiala acordata Greciei.

Fosta scoala, azi sediul muzeului.

06.JPG ( Size: 482.33k ) Number of downloads: 174
07.JPG ( Size: 462.57k ) Number of downloads: 121


In muzeu fotografiatul este interzis, asa ca singura poza am facut-o in curte.

08.JPG ( Size: 479.87k ) Number of downloads: 130


Relativ aproape de Kalavritsa este manastirea Agia Lavra.
Desi revolta impotriva turcilor se pare ca incepuse mai devreme, in istoria Grecie manastriea Agia Lavra are un loc aparte.
Este manastirea in care s-a rostit pentru prima data sintagma "Eleftheria i thanatos" (Liberate sau moarte) si unde la 25.03.1821 episcopul Germanos din Patra a binecuvantat steagul grecesc si pe luptatorii anti-otomani.

Din pacate, cand am ajuns noi acolo manastirea era inchisa.
Mi-a parut rau, pentru ca mi-as fi dorit mult sa vad manastirea asta.
Manastirea vazuta de la poarta.

09.JPG ( Size: 468.09k ) Number of downloads: 133


O biserica de langa manastire (inchisa si ea).

10.JPG ( Size: 473.01k ) Number of downloads: 96


Si statuia Episcopului Germanos din Patra.

11.JPG ( Size: 476.44k ) Number of downloads: 95
12.JPG ( Size: 404.91k ) Number of downloads: 91


Nu se vede prea bine in poza, insa pe steagul din mana episcopului scrie "Eleftheria i thanatos".


30 Apr 2013, 19:07:
Duminica, 07.04.2013 – Partea a III-a

In apropierea manastirii Agia Lavra, in varful unui deal se afla un monument, probabil dedicat luptei pentru independenta fata de Imperiul Otoman.

Monumentul propriu-zis, cu luptatorul, preotul si probabil femeia care simbolizeaza liberatatea.

01.JPG ( Size: 412.63k ) Number of downloads: 84


Femeia vazuta mai de aproape, cu lanturile de la maini rupte.

02.JPG ( Size: 408.86k ) Number of downloads: 93


Privelistea de la monument.

03.JPG ( Size: 453.37k ) Number of downloads: 101
04.JPG ( Size: 418.04k ) Number of downloads: 94


Urmatoarea oprire a fost la Dimitsana, la muzeul in aer liber al fortei apei.
Denumirea oficiala a muzeului.

05.JPG ( Size: 429.66k ) Number of downloads: 92


Muzeul face partea din reteau de muzee a unei fundatii finantate de catre banca Pireus.
Mai multe detalii despre retea: www.piop.gr

La intrarea in muzeu.

06.JPG ( Size: 411.01k ) Number of downloads: 69


Practic, este un muzeu destul de mic, in care sunt prezentate diverse instalatii actioante de forta apei.
Plus varianta greceasca de alambic.

07.JPG ( Size: 495.03k ) Number of downloads: 82
08.JPG ( Size: 408.69k ) Number of downloads: 82


Cateva vorbe despre rachiul grecesc, caruia i se mai spune “tsipuro”.

09.JPG ( Size: 415.01k ) Number of downloads: 62


Intre timp a inceput sa ploua destul de tare, asa ca n-am mai facut poze pe afara.

Satul Dimitrana, despre care se spune ca ar fi unul dintre cele mai frumoase sate din Grecia.
Asa o fi, insa nu pe ploaie.

10.JPG ( Size: 402.9k ) Number of downloads: 106
11.JPG ( Size: 381.91k ) Number of downloads: 118


Insorita Elada, in drum spre Olimpia.

12.JPG ( Size: 346.48k ) Number of downloads: 141


La Olimpia am ajuns pe lumina, ceea ce a fost o mare realizare.
Si mai important a fost ca la Olimpia am apucat sa beau primul sprtiz la carciuma, desi eram de doua zile in Grecia.
In plus, am mai stat de vorba, afara la o tigara cu doamna carciumareasa.
Care printre altele, mi-a spus ca am facut foarte bine ca am venit la Olimpia la inceputul lui aprilie, doarece vara este ingrozitor de cald si foarte aglomerat.

This post has been edited by gibonu: 30 Apr 2013, 17:07

Luni, 08.04.2013 - Partea I-a

Olimpia (Archea Olimpia) – Zacharo – Kalo Nero – autostrada A7 – Vasta (Biserica Sfanta Teodora) – Tripoli – Sparta – Mistra
294 km

Cazare in Olimpia a fost la hotelul Kronio - 52 Euro / noapte / camera dubla.
http://www.hotelsolympia.gr/
Hotelul este OK iar micul dejun acceptabil.

Afara inca nu ploua, asa ca nici acum nu imi dau seama de ce am intrat in muzeul arheologic de la Olimpia.
Pentru ca arheologia nu ma pasioneaza si nici nu inteleg nimic din ce vad.
Sau cel mult vad niste pietre si niste cioburi.
Coifurile din poza de mai jos pareau interesante.

01.JPG ( Size: 360.66k ) Number of downloads: 156


Am terminat destul de repede cu muzeul si am ajuns in poarta situ-ului arheologic, inscris pe lista UNESCO.

02.JPG ( Size: 454.72k ) Number of downloads: 116


Sit-ul asta vroiam neaparat sa-l vad, din motive de Jocuri Olimpice moderne, aprinderea flacarii olimpice, o alergare pe vechiul stadion olimpic, etc.

Ruine, copaci colorati si nori de ploaie.

03.JPG ( Size: 414.62k ) Number of downloads: 106


Nemtii au inceput sa mai dea inapoi din ceea ce au furat din Grecia (din cate stiu, englezii si francezii deocamdata n-au ganduri din astea).

04.JPG ( Size: 479.07k ) Number of downloads: 101
05.JPG ( Size: 457.74k ) Number of downloads: 81


Templul zeitei Hera (zeita protectoare a casniciei, caminului si femeilor maritate).
Corespondentul ei roman este Iunona.
Noroc ca exista Wikipedia, ca spre rusinea mea Legendele Olimpului nu le-am citit.

06.JPG ( Size: 429.88k ) Number of downloads: 78
07.JPG ( Size: 465.58k ) Number of downloads: 67
08.JPG ( Size: 430.67k ) Number of downloads: 57


Altarul zeitei Hera, locul in care se aprinde, incepand cu anul 1936, flacara olimpica.

09.JPG ( Size: 458.95k ) Number of downloads: 71
10.JPG ( Size: 392.59k ) Number of downloads: 82


Altarul si tempulul zeitei Hera.

11.JPG ( Size: 424.35k ) Number of downloads: 78


Intrarea in vechiul stadion olimpic.

12.JPG ( Size: 450.02k ) Number of downloads: 78


Nu intrau decat 45.000 de oameni pe stadion.

13.JPG ( Size: 397.18k ) Number of downloads: 71


Stadionul.

14.JPG ( Size: 366.82k ) Number of downloads: 83
15.JPG ( Size: 410.46k ) Number of downloads: 97
16.JPG ( Size: 390.97k ) Number of downloads: 85


Daca tot am ajuns aici, era mare pacat sa nu alerg o tura de stadion.
Spre suprinderea mea chiar am reusit sa fac tura fara sa ma opresc.
Conteaza mai putin ca la final am durat vreo 3 minute ca sa-mi revin.

Singurul loc cu scaune de pe stadion, acolo unde stateau arbitrii in Antichitate.
Azi cred ca s-ar numi tribuna oficiala.

17.JPG ( Size: 496.86k ) Number of downloads: 95


9 May 2013, 15:03:
Luni, 08.04.2013 – Partea a II-a.
Olimpia (Archea Olimpia) – Zacharo – Kalo Nero – autostrada A7 – Vasta (Biserica Sfanta Teodora) – Tripoli – Sparta – Mistra
294 km

Ruinele templului lui Zeus din Olimpia.
Coloana care se mai vede azi am inteles ca este refacuta, pentru ca vizitatorii sa isi faca o idee cam cat de mare era templul in Antichitate.

01.JPG ( Size: 470.4k ) Number of downloads: 88
02.JPG ( Size: 546.97k ) Number of downloads: 72
03.JPG ( Size: 458.56k ) Number of downloads: 60


Tempul in care se afla stauia lui Zeus, una dintre cele 7 minuni ale lumii antice.
Statuia era opera lui Fidias, avea 12 m inaltime si era construita construita din lemn ornat cu aur si fildes.

04.JPG ( Size: 455.16k ) Number of downloads: 45
05.JPG ( Size: 369.7k ) Number of downloads: 35


Se pare ca a fost dusa la Constantinopol, unde a ars intr-un incendiu in anul 475.
Deja incepuse iar ploaia, asa ca la ruinele atelierului lui Fidias n-am mai facut poze.

Undeva langa orasul Archea Olimpia se afla locul unde este depusa inima baronului Pierre de Coubertin (fondatorul Jocurilor Olimpice moderne), conform dorintei acestuia.

06.JPG ( Size: 404.1k ) Number of downloads: 44
07.JPG ( Size: 405.23k ) Number of downloads: 46
08.JPG ( Size: 295.95k ) Number of downloads: 44


Marea Ionica, undeva intre Zacharo si Kalo Nero.

09.JPG ( Size: 349.66k ) Number of downloads: 67
10.JPG ( Size: 334.98k ) Number of downloads: 69
11.JPG ( Size: 397.74k ) Number of downloads: 65


La Kalo Nero am virat stanga (est) spre autostrada A 7 care se numeste Moreea (numele medieval al Peloponezului).
Autostrada asta face legatura intre Corint si Kalamata, via Tripoli.
Cam asa arata.

12.JPG ( Size: 320.78k ) Number of downloads: 96


This post has been edited by gibonu: 9 May 2013, 13:03

Luni, 08.04.2013 – Partea a III-a.
Olimpia (Archea Olimpia) – Zacharo – Kalo Nero – autostrada A7 – Vasta (Biserica Sfanta Teodora) – Tripoli – Sparta – Mistra
294 km

N-am mers prea mult pe autostrada A7, pentru ca trebuia sa ajungem Vasta.
Pe harta pe care o aveam nu era prea bine individualizata iesirea corecta.
Asa ca am oprit intr-o benzinarie si am vorbit cu un grec iar acesta m-a lamurit ca trebuie sa ne intoarcem vreo 6 km pana gasim indicatorul spre Vasta.

Ne-am intors, am gasit indicatorul si am continuat alergarea pe un drum destul de virajat, intr-o zona de dealuri mai inalte.

01.JPG ( Size: 275.49k ) Number of downloads: 97


Dupa vreo 20 km de drum virajat am ajuns intr-o intersectie.

02.JPG ( Size: 526.81k ) Number of downloads: 109


In dreapta, satul Vasta.

03.JPG ( Size: 398.69k ) Number of downloads: 117


In stanga, se continua inca 6,5 km spre Biserica Sfanta Teodora, pe un drum mai ingust si mai inclinat.

04.JPG ( Size: 426.5k ) Number of downloads: 80


Nu a durat mult si am ajuns la Biserica Sfanta Teodora.

05.JPG ( Size: 473k ) Number of downloads: 98


Inainte de a vorbi despre biserica, trebuie sa-i multumesc lui florinbad.
Daca nu ar fost povestea lui din Peloponez
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=190969&hl=
habar n-aveam de biserica de langa Vasta.

Nu sunt prea multe de spus despre Biserica Sfanta Teodora.
Doar ca este o biserica mica, pe acoperisul careia au crescut niste copaci.
Iar radacinile copacilor, fara a fi vizibile, coboara spre sol prin zidurile bisericii.

Oricum ar fi, nu este un lucru care se poate vedea in fiecare zi.
Nu spun ca biserica asta este unica in Lume.
Spun doar ca pana acum, n-am apucat sa vad ceva asemenator.

Exteriorul bisericii.

06.JPG ( Size: 525.24k ) Number of downloads: 130
07.JPG ( Size: 491.61k ) Number of downloads: 132
08.JPG ( Size: 488.57k ) Number of downloads: 124


Acoperisul bisericii, vazut mai de aproape.

09.JPG ( Size: 511.97k ) Number of downloads: 113
10.JPG ( Size: 489.77k ) Number of downloads: 99


Interiorul.

11.JPG ( Size: 449.4k ) Number of downloads: 116
12.JPG ( Size: 439.16k ) Number of downloads: 116


Tavanul.

13.JPG ( Size: 447.83k ) Number of downloads: 99
14.JPG ( Size: 453.6k ) Number of downloads: 85


Altarul.

15.JPG ( Size: 469.34k ) Number of downloads: 78


Grosimea zidurilor interioare (icoana din planul indepartat se sprijina pe un fel de fereastra).

16.JPG ( Size: 457.41k ) Number of downloads: 90


Restrictii si recomandari.

17.JPG ( Size: 415.08k ) Number of downloads: 106


De vanzare, intr-un mic chiosc de langa biserica.

18.JPG ( Size: 373.23k ) Number of downloads: 95


Biserica vazuta din drumul asfaltat pe care am venit.

19.JPG ( Size: 500.7k ) Number of downloads: 119


Legenda bisericii.
Teodora era o femeie care vroia sa lupte impotriva talharilor care atacau satele din zona.
Ca femeie nu putea lupta, asa ca s-a degizat in barbat.
A fost ucisa in lupta, iar inaite de a muri a spus ceva de genul:
“Fie ca trupul meu sa se transforme intr-o biserica,
Sangele meu intr-un rau
Parul meu intr-o padure”

Localnicii, impresionati de curajul Teodorei, au construit o biserica la mormanul acesteia.
Apoi, un rau si-a schimbat cursul, pentru a trece pe sub biserica, iar capacii au inceput sa creasca pe acoperisul bisericii.


Inapoi in intersectia de unde am coborat, un rezervor de 20.000 litri.
Daca nu ma insel, cred ca este folosit pentru stingerea incendiilor de padure, care din pacate sunt relativ frecvente in Peloponez in timpul verii.

20.JPG ( Size: 468.43k ) Number of downloads: 129


Inapoi pe autostrada A7 pana la Tripoli, apoi directia sud, spre Sparta si Mistra.

La Mistra am ajuns pe intuneric, asa ca ne-am dus direct intr-o carciuma.
Friptura de miel a fost buna, insa nu m-a dat pe spate.

21.JPG ( Size: 457.14k ) Number of downloads: 167


Ceea ce m-a dat pe spate a fost focul din semineu, cu lemn de maslin.
Am mai stat pana acum la foc de foioase sau rasinoase.
Insa maslinul le da rusine.
Pur si simplu a venit un grec care a aruncat o mana de lemne in semineu, iar acele lemne au ars aproape doua ore cat am stat in carciuma.
E drept ca am pus mana pe vatrai si am mai aranjat lemnele, astfel incat arderea sa fie completa.

22.JPG ( Size: 461.06k ) Number of downloads: 192


Si un exemplu de cat de munciori sunt grecii.
In menu-ul carciumii exista si limonada.
Am comandat una, crezand ca va fi limonada clasica, poate cu zahar in loc de miere.
Asta avand in vedere ca arbori de lamai sunt peste tot iar lamaile cadeau pe ei.
Insa, spre surprinderea noastra, grecul ne-a adus o sticla de Fanta.

)) isi merita soarta!
Ai primit vre-un bon de casa in vreuna din carciumile in care ai mancat? Evaziunea e mai in floare decat la noi...


Frumos. Sa vina continuarea!

felicitari, asteptam continuarea !!!

@ ipiq
Multumesc frumos.

Referitor la evaziunea fiscala, nu este chiar asa, cel putin pe unde am fost noi.

Desi pare ciudat, am primit bon fiscal in toate carciumile in care am mancat / baut, cu o singura exceptie (la Neo Itilo).
Chiar am primit bon fiscal la un magazin dintr-un sat, pentru o sticla de apa de 50 de eurocenti.
La aproape toate cazarile, mi s-a cerut pasaportul ca sa ma treaca intr-un registrul special.
Registru a carui serie era scrisa cu gaurele, oarecum similar cum erau imprimatele de acum 20 de ani.
La toate cazarile am primit ceva similar facturii, cu serie tiparita, semnata si stampilata.

Cam la fel a fost si anul trecut in Samotrace.
Doar ca acolo, inainte de a ajunge pe insula, era sa cad jos la hotelul din Alexandropoli cand am vazut ca grecoiaca de la receptie mi-a dat factura (printata, semnata, stampilata).

Va urma o poza, in care se vede foarte clar cum s-a reglementat problema plata - bon fiscal.

@ gruita2005
Multumesc frumos.


Marti, 09.04.2013
Mistra – Kalamata – Kampos – Kardamili – Neo Itilo
137 km

Cazare la Mistra a fost la hotelul Byzantion (http://www.byzantionhotel.gr/) 65 de euro / camera dubla cu mic dejun.
Hotelul este OK, micul dejun generos.
Mai ciudat a fost cand am plecat, pentru ca grecoiaca de la receptia nu a avut sa-mi dea restul la 100 de euro.
S-a scuzat saraca femeie de 10 ori, a deschis seiful hotelului, s-a cautat prin geanta si toate buzunarele, tot degeaba.
Pana la urma a reusit sa gasesca 25 de euro in bancnote, iar restul de 10 euro i-am primit in fise de 50 de euro-centi.
Nu m-a deranjat, ca tot bani sunt si fisele de juma’ de euro.

Despre Mistra se pot spune multe lucruri.
Au scris altii carti, asa ca nu voi inista prea mult.
A fost capitala bizantina a Moreei (denumirea medievala a Peloponezului).
Aici a fost despot Constantin al XI-lea Paleologul, ultimul imparat bizantin.
Cel care a murit in lupta, la asediul final, aparand Constantinopolul, desi Mahomed a II-lea Cuceritorul i-a propus sa-l lase despot in Moreea, in schimbul predarii capitalei.

Tot aici, la inceputul anului 1449 Constantin al XI-lea Paleologul s-a incoronat imparat, intr-o ceremonie restransa, deoarece, din diverse motive, interne si externe, nu a mai fost posibila desfasurarea cu fast a ceremoniei la Constantinopol, in catedrala Sfanta Sofia.

Turcii au cucerit Mistra abia in 1460, la 7 ani dupa caderea Constantinopolului.
Pana la cucerirea otomana, Mistra era un important centru cultural, care aduna mai toata crema Bizantului, in domenii precum filozofie, arta si arhitectura.
Dupa cucerirea otomana, crema Bizantului s-a mutat la Roma si Florenta, unde se pare ca au dat o mare mana de ajutor Renasterii italiene.

Pe scurt, din punctul meu de vedere Mistra este o minune bizantina.
Pe care am mai vazut-o odata in 2007 si la care vroiam de mult timp sa ma intorc.

Azi, Mistra este un sat mic si linistit, asezat la baza unui deal.
Pe deal, se afla manastiri, biserici si ruine bizantine.
Iar in varful dealului se afla ruina unui castel construit de franci, dupa ce au luat cu japca Moreea de la greci bizantini, dupa anul 1204.

Cam asa arata dealul vazut din sat.

01.JPG ( Size: 422.3k ) Number of downloads: 136


Constantin al XI-lea Paleologul in piata centrala a Mistrei.

02.JPG ( Size: 401k ) Number of downloads: 87
03.JPG ( Size: 308.23k ) Number of downloads: 62
04.JPG ( Size: 375.86k ) Number of downloads: 49


O statuie identica a lui Constantin al XI-lea Paleologul se afla la Atena, in apropierea pietei Syntagma.

Mistra nu putea lipsi din patrimoniul UNESCO.

05.JPG ( Size: 425.55k ) Number of downloads: 51


Ruinele castelul franc, din varful dealului.

06.JPG ( Size: 411.27k ) Number of downloads: 61


Am urcat acolo in 2007, pe o caldura inabusitoare.
Acum nu era cald, insa, in afata de o priveliste fumoasa, nu prea este mare lucru de vazut la acele ruine, motiv pentru ca n-am mai urcat pana in varful dealului.

In afara de ruina castelului franc, dealul este impartit in partea superioara si cea inferioara.
Exista cate o poarta de acces pentru fiecare parte, iar biletul de intrare este valabil toata ziua, indiferent de la care poarta a fost luat.

Noi am intrat pe poarta partii inferioare.
Vroiam sa vedem partea asta, apoi sa mergem cu masina la poarta partii superioare, aceasta fiind in drum spre Kalamata.
Teoretic planul suna bine, insa in Grecia teoria uneori nu prea are treaba cu practica.

Ruine si copaci colorati.

07.JPG ( Size: 458.46k ) Number of downloads: 83


Catedrala Sfantul Dumitru, careia i se mai spune si Metropolis.
Exteriorul.

08.JPG ( Size: 386.35k ) Number of downloads: 74
09.JPG ( Size: 468.09k ) Number of downloads: 56
10.JPG ( Size: 441.85k ) Number of downloads: 44
11.JPG ( Size: 383.02k ) Number of downloads: 42


Curtea interioara.

12.JPG ( Size: 373.11k ) Number of downloads: 55


Interiorul.

13.JPG ( Size: 457.26k ) Number of downloads: 55
14.JPG ( Size: 424.25k ) Number of downloads: 36
15.JPG ( Size: 506.91k ) Number of downloads: 32


Cupola.

16.JPG ( Size: 495.19k ) Number of downloads: 65


Altarul.

17.JPG ( Size: 525.46k ) Number of downloads: 66


In fata altarului se afla locul cel mai important din biserica, si probabil unul dintre cele mai importante locuri ale Mistrei.
Locul in care, marcat cu o stema bizantina din marmura, s-a incoronat Constantin al XI-lea Paleologul.

18.JPG ( Size: 398.19k ) Number of downloads: 51
19.JPG ( Size: 413.99k ) Number of downloads: 49


Am inteles ca exista anumite controverse printre istorici referitor la locul incoronarii ultimului imparat bizantin, deoarece mai exista teoria potrivit careia evenimentul ar fi avut loc in Palatul Despotilor, putin mai sus de catedrala Sfantul Dumitru.

Insa, cel putin din punctul de vedere al grecilor, in proportie de 99% imparatul s-a incoronat in catedralei Sfantul Dumitru.
Sau cel putin asa mi-a spus o doamna custode, de la alta biserica din Mistra.

Campia Spartei, vazuta din curtea interioara a catedralei Sfantul Dumitru.

20.JPG ( Size: 342.79k ) Number of downloads: 70


Catedrala, vazuta mai de la distanta.

21.JPG ( Size: 368.38k ) Number of downloads: 71


16 May 2013, 18:39:
Marti, 09.04.2013 – Partea a II-a
Mistra – Kalamata – Kampos – Kardamili – Neo Itilo
137 km

Urmeaza doua biserici, care din pacate erau inchise.
Evanghelistria.

01.JPG ( Size: 380.24k ) Number of downloads: 60
02.JPG ( Size: 369.04k ) Number of downloads: 48


Sfantul Teodor.

03.JPG ( Size: 369.21k ) Number of downloads: 42


Biserica Hodegetria / Aphendiko (cel putin asa scris pe zid, in caractele latine).
Biserica asta era deschisa si am stat putin de vorba cu doamna custode.
Auzind de unde sunt, mi-a spus ca grecii si romanii au fost singurii din Europa care au luptat cu adevarat impotriva turcilor si astfel au protejat Occidentul.
Ca nu este chiar asa, conteaza mai putin.
Oricum, gagica era cu capsa pusa pe turci.

Exteriorul.

04.JPG ( Size: 384.87k ) Number of downloads: 44
05.JPG ( Size: 384.32k ) Number of downloads: 36


Interiorul.

06.JPG ( Size: 460.53k ) Number of downloads: 35
07.JPG ( Size: 454.1k ) Number of downloads: 30
08.JPG ( Size: 397.18k ) Number of downloads: 22


Satul Mistra vazut de pe deal.

09.JPG ( Size: 378.43k ) Number of downloads: 42


Si hotelul in care am stat.

10.JPG ( Size: 394.5k ) Number of downloads: 68


Din nou campia Spartei.

11.JPG ( Size: 335.76k ) Number of downloads: 73


This post has been edited by gibonu: 16 May 2013, 16:39

Felicitari gibonu, descrierea este incantatoare, locurile sunt superbe.
Cu o singura precizare, locul este lipsit de cocalarii romani, care in schimb au sufocat nordul Greciei. Si se cunoaste.
Daca nu aveti probleme cu caldura, merita vizitat, e leaganul civilizatiei europene, dar trebuie sa va rezervati macar 2 saptamani, altfel e pacat de miile de km pe care i-ati facut pana acolo. Musai o masina sa aveti. E plin de americani si japonezi care dau mii de dolari ca sa ajunga acolo, pentru noi nu e un capat de tara.
Grecii sunt extraordinar de primitori, media romaneasca mananca rahat, am vrea noi sa ajungem la nivelul lor de omenie.

This post has been edited by D-Ice: 16 May 2013, 18:13

@ D-Ice

Multumesc frumos.

In nordul Greciei n-am fost decat in Samotrace mai recent si cu ceva ani in urma o zi la Salonic.
Asadar, cu unele mici exceptii in Samotrace, nu prea am avut contact cu cacalarii romani.
Tocmai pentru ca am o mare problema cu caldura ma duc primavara sau toamna la Mediterana.
In afara de caldura, in senzon mai este problema aglomeratiei si a preturilor care cresc.

In completare la ceea ce ai spus despre civilizatie:
“Greece is where western civilisation began; drama, democracy, language, science, philosophy and medicine all originated from here. This country has given the world so much, leaving an enduring legacy on the fabric of our everyday life.”
Sursa: Joanna Lumley's Greek Odyssey

Greek Odyssey este un film documentar, realizat relativ recent, in 4 episoade, prezentat de Joanna Lumley.
Desi nu mai este la prima tinerete, Joanna are un farmec aparte.
Iar primul episod al filmului este dedicat in proportie de 80% Peloponezului.
Este un film de gasit (a fost pe Travel Chanel nu foarte demult) pe care il recomand cu toata caldura.

Intr-adevar, am vazut o multi americani si japonezi in locuri turistice, precum Olimpia.
Insa erau oameni mai in varsta (peste 60 de ani) care cred ca deja erau la pensie.

Din punctul meu de vedere peste tot in Balcani (inclusiv in RO) oamenii sunt primitori.
Desi ma repet, m-am simtit ca acasa peste tot prin Balcani, fie ca era vorba de Atena, Istanbul, Sofia, Belgrad sau Skopje.


Marti, 09.04.2013 – Partea a III-a
Mistra – Kalamata – Kampos – Kardamili – Neo Itilo
137 km

Manastrirea Pantanassa.
Daca nu ma insel, cred ca este traducerea in greaca a notiunii de “Maica Domnului”.

01.JPG ( Size: 334.62k ) Number of downloads: 54


Este o manastire de calugarite, singura locuita de la Mistra.

02.JPG ( Size: 425.22k ) Number of downloads: 59
03.JPG ( Size: 403.34k ) Number of downloads: 50
04.JPG ( Size: 387.49k ) Number of downloads: 53


Interiorul.

05.JPG ( Size: 452.45k ) Number of downloads: 51
06.JPG ( Size: 348.1k ) Number of downloads: 34
07.JPG ( Size: 423.97k ) Number of downloads: 27
08.JPG ( Size: 378.3k ) Number of downloads: 25


Altarul.

09.JPG ( Size: 426.36k ) Number of downloads: 29


Terasa manastirii.

10.JPG ( Size: 366.94k ) Number of downloads: 35
11.JPG ( Size: 369.02k ) Number of downloads: 35


Locul in care, in 2007, pe o caldura infernala a inceput sa adie vantul.
Poate am luat-o razna, insa atunci am avut senzatia ca Dumnezeu a pornit aerul conditionat.

Poteca coboara spre poarta inferioara.

12.JPG ( Size: 390.94k ) Number of downloads: 45


Manastrirea Pantanassa, vazut de la distanta.

13.JPG ( Size: 390.46k ) Number of downloads: 48


Alte ruine.

14.JPG ( Size: 368.26k ) Number of downloads: 53


Am iesit, ne-am urcat in masina si ne-am oprit la poarta superioara.

Aici, alt exemplu de greci muncitori.
Un elvetian ne-a temperat avantul, spunandu-ne ca s-a inchis.
Era abia ora 15.00, era luna aprilie si in mod normal toata Grecia functiona pe orarul de vara, care inseamna ca obiectivele turistice raman deschis cel putin pana la ora 19.00.
Am mai stat de vorba putin cu elvetianul si l-am intrebat cum de este inchis la ora 15.00.
Elvetianul mi-a spus ca exact acelasi lucru i-a intrebat si el pe custozii greci, iar raspunsul acestora a fost genial, ceva de genul “Atat timp cat este zapada pe munte, insemana ca e iarna”.

La un asemenea rapuns, chiar ramai fara replica.
Si chiar grecii aveau dreptate, pe munte inca mai era zapada.

15.JPG ( Size: 346.07k ) Number of downloads: 67


Palatul Depotilor, pe care n-am mai apucat sa-l vedem din cauza de “zapada pe munte”.
Oricum, din care stiu era inchis, datorita unei restaurari care nu se mai termina.

16.JPG ( Size: 380.15k ) Number of downloads: 78


Ar mai fi fost de vazut si Biserica Sfanta Sofia, insa nu ne jucam cu zapada de pe munte.

Intr-o curte din apropiere, niste iezi la joaca.

17.JPG ( Size: 388.01k ) Number of downloads: 83


I-am lasat pe iezi sa se joace, iar noi am taiat-o spre Kalamata.

Marti, 09.04.2013 – Partea a IV-a
Mistra – Kalamata – Kampos – Kardamili – Neo Itilo
137 km

Conform celor de la Lonely Planet, drumul Sparta/Mistra – Kalamata (DN 82) ar fi unul dintre cele mai frumoase drumuri din Grecia.
Insa, avand in vedere experientele din anii trecuri, punctul slab al celor de la LP este recomandarea drumurilor.
Asa ca in ceea ce priveste fumusestea drumurilor, nu prea mai pun botu’ la recomandarea lor.

Drumul Sparta/Mistra – Kalamata traveseaza muntii Taygetos, cel mai inalt punct fiind pasul Langada la 1524 m. altitudine.

Pana in pas, sunt cateva bucati care merita o poza.

01.JPG ( Size: 366.57k ) Number of downloads: 116
02.JPG ( Size: 383.36k ) Number of downloads: 129
03.JPG ( Size: 370.24k ) Number of downloads: 120
04.JPG ( Size: 388.73k ) Number of downloads: 117


Din pas pana in Kalamata nu mi s-a parut ceva iesit din comun.
Poate doar faptul ca in pas era frig, ceata si umezeala, iar 30 de min mai tarziu in Kalamata era soare, cald si bine.
Schema asta cred ca este foarte utila vara, cand la malul marii te coci iar 30 de minute mai tarziu te poti racori putin la munte.

Din Kalamata am continuat alegarea spre sud, prima oprire fiind intr-un sat numit Kampos.
Aici am gasit o biserica interesata (si bineinteles inchisa).

05.JPG ( Size: 368.21k ) Number of downloads: 122
06.JPG ( Size: 381.84k ) Number of downloads: 79


Daca tot am oprit, in apropierea bisericii este un fel de florarie, unde grecul de acolo vindea de toate: maslini, portocali, lamai, busuioci si alte plante necunoscute.
Asa ca am plecat de acolo cu un pui de maslin (apox. 30 cm inaltime), un busuioc si parca un cimbru.
Toata afacerea a facut 10 euro si un zambet de multumire din partea grecului.
Cel mai scump a fost maslinul (5 euro).
Pana acum maslinului ii merge foarte bine afara, pe perrvaz.
Vedem la iarna cum se comporta in casa.

Mai important decat maslinsul, a fost faptul ca am intrat in peninsula Mani (peninsula centrala din sudul Peloponezului).

Locuitorii peninsulei se dau cei mai greci dintre greci.
Pe de o parte, se pare ca sunt urmasii spartanilor, retragandu-se in acesta peninsula izolata dupa declinul Spartei.
Pe de alta parte, sunt singurii greci care nu au fost niciodata total cuceriti de divese alte puteri ale vremurilor.

Erau organizati in clanuri, iar principala lor activitate era lupta cu alte clanuri, lupte care uneori durau si cateva generatii.
Cand se nastea o fata era o tragedie, iar cand se nastea un baiat era o bucurie, pentru ca familia/clanul mai avea o gura de tun.

Cel mai adesea se lupta pentru pamant care sa poate fi cultivat, lucru cam greu de gasit prin zona.
Tot datorita luptelor, au aparut turnurile de aparate (si de multe ori de grandomanie).
Turcii au realizat repede cu cine au de-a face, si, cu mici exceptii, i-au cam lasat in pace pe locuitorii din Mani.

Se pare ca ultima lupta intre clanuri a avut loc pe la 1870, lupta care a fost oprita prin interventia armatei, dotata cu artilerie.

Peninsula Mani, coasta vestica.

07.JPG ( Size: 360.19k ) Number of downloads: 104
08.JPG ( Size: 341.89k ) Number of downloads: 94
09.JPG ( Size: 362.77k ) Number of downloads: 102


La tot pasul se gasesc pe marginea drumului niste biserici mici, vechi si din pacate inchise.

10.JPG ( Size: 368.06k ) Number of downloads: 95
11.JPG ( Size: 335.31k ) Number of downloads: 69


Golful Limeni, la ceas de seara.

12.JPG ( Size: 338.72k ) Number of downloads: 88
13.JPG ( Size: 317.33k ) Number of downloads: 90


Coborarea spre malul golfului.

14.JPG ( Size: 382.66k ) Number of downloads: 84


Cazare in seara respectiva a fost la Neo Itilo, chiar in fundul golfului Limeni.
O localitate mica, intinsa pe cateva sute de metrii de-a lungul golfului, cu majoritatea caselor inchise si doua carciumi deschise.
Pe scurt, locul ideal din punctul meu de vedere.

Salata greceasca, cu sare de mare.

15.JPG ( Size: 386.17k ) Number of downloads: 153


Daca tot am ajuns la mare, era pacat sa nu incerc o caracatita.
Chiar daca era congelata si nu arata prea apetisant in farfurie, mi-a placut.
Si chiar m-am saturat dintr-un singur tentacul.

16.JPG ( Size: 339.66k ) Number of downloads: 196


Desertul, primit moca din parte carciumarului grec.
Niste mere, niste scortisoara si putina miere.
Simplu si delicios.

17.JPG ( Size: 322.69k ) Number of downloads: 187

nu prea esti prieten cu aglomeratia si cu caldura
pt mine e ideal cand afara sunt 45 de grade si bate soarele

hai cu continuarea!!!

This post has been edited by ipiq: 22 May 2013, 20:19

@ ipiq

Corect.
Nu imi place nici caldura, nici aglomeratia.
In afara de faptul ca nu imi plac, de cele mai multe ori, caldura si aglomeratie = preturi mai mari.
Asa ca ce rost are sa ma duc in sezon?



Miercuri, 10.04.2013
Neo Itilo – Areopoli – Gerolimenas – Vathia – Kokkinogia – Capul Tenaro (Matapan) - Gythio
120 km


Cazarea in Neo Itilo a fost la Traditional House Plagiaki, 57 Euro / noapte / camera dubla si mic dejun.
Nu are site propriu, insa apare pe Booking.

Camera.

01.JPG ( Size: 344.09k ) Number of downloads: 145


Terasa.

02.JPG ( Size: 352.67k ) Number of downloads: 124


Si golful Limeni vazut de pe terasa camerei.

03.JPG ( Size: 368.6k ) Number of downloads: 126
04.JPG ( Size: 338.7k ) Number of downloads: 110


Masura greceasca pentru combarerea evaziunii fiscale.

05.JPG ( Size: 357.37k ) Number of downloads: 117


Cam asa arata hotelul in care am stat.

06.JPG ( Size: 357.93k ) Number of downloads: 123


Complexul hotelier Limeni Bay.
Arata bine, insa aici cazarea era 90 de Euro / noapte.

07.JPG ( Size: 339.02k ) Number of downloads: 107


Golful Limeni, vazut din poarta complexului hotelier Limeni Bay.

08.JPG ( Size: 320.15k ) Number of downloads: 96


Apa limede.

09.JPG ( Size: 365.68k ) Number of downloads: 102


Niste nori pufosi.

10.JPG ( Size: 322.66k ) Number of downloads: 93


O biserica mica (si inchisa) pe marginea drumului, deasupra golfului Limeni.

11.JPG ( Size: 356.15k ) Number of downloads: 88


Curtea bisericii si clopotnita.

12.JPG ( Size: 388.8k ) Number of downloads: 91

ce-ar fi mers o tura cu caiacul prin golf

foarte frumos la greci, prin Croatia, Dalmatia nu ai fost? nu mergi si pe acolo?

@ ipiq
Si eu m-am gandit la acelasi lucru.
Mai ales ca vor mai urma poze cu ape ideale pentru o plimbare cu caiacul.

@ gruita2005
Sper sa ajung si prin Croatia.
Am fost odata, in 1998, intr-o zi de la Dubrovnik la Rijeka.


Miercuri, 10.04.2013 – Partea a II-a
Neo Itilo – Areopoli – Gerolimenas – Vathia – Kokkinogia – Capul Tenaro (Matapan) - Gythio
120 km


Areopoli, considerat capitala peninsulei Mani.
Strazi inguste, pe care oricat ar parea de ciudat, se circula si cu masina.
E drept ca sunt cu sens unic.

01.JPG ( Size: 373.54k ) Number of downloads: 90


Biserica Arhanghelilor (Church of Taxiarhes in engleza).
Denumirea in greaca de pe zidul bisericii.

02.JPG ( Size: 390.27k ) Number of downloads: 85


Biserica vazuta doar de afara, pentru ca (desi nu mai are rost sa mentionez) era inchisa.
Si mi-as fi dorit mult de tot sa vad biserica asta.

03.JPG ( Size: 378.51k ) Number of downloads: 65
03a.JPG ( Size: 355.83k ) Number of downloads: 57


Turla bisericii.

04.JPG ( Size: 363.91k ) Number of downloads: 52


Desupra intrarii in biserica.

05.JPG ( Size: 394.02k ) Number of downloads: 48


Spre piata centrala din Aeropoli, o alta biserica, mai mica

06.JPG ( Size: 380.33k ) Number of downloads: 50


pe care am gasit-o deschisa.

07.JPG ( Size: 365.39k ) Number of downloads: 52


Icoana cu argint si burete pentru izolat tevi, folosit probabil pentru florile care ornau icoana.

08.JPG ( Size: 373.27k ) Number of downloads: 58


In piata centrala din Aeropoli se afla statuia lui Petrobey Mavromihalis.

09.JPG ( Size: 399.13k ) Number of downloads: 78
10.JPG ( Size: 403.54k ) Number of downloads: 72


Pe langa faptul ca sabia este aproape cat el de mare, Mavromiahalis este cel care a condus lupta locuitorilor din Mani impotriva turcilor, in preajma razboiului grec de independenta.

Dupa ce au terminat lupta cu turcii si o parte din Grecia actuala a devenit independenta, Mavromihalis a facut parte din primul Senat grec.
Aici nu prea s-a inteles cu Ioan Capodistria (primul presedinte al Grecie) deoarece acesta dorea introducerea unei administratii regionale centralizate, in locul dominatiei diverselor clanuri (cum era cazul in Mani).

Pe scurt, Capodistria l-a arestat pe Mavromiahalis.
Insa rusinea arestarii a fost prea mare pentru familia lui Mavromiahalis, asa ca Constantin si George (respectiv fratele si nepotul lui Mavromiahalis) l-au asasinat pe Capodistria in octombrie 1831.
Asasinarea a avut loc pe scarile bisericii Sf. Spriridon din Naflio, intr-o zi de duminica.
Initial, cei doi asasini au vrut sa-l impuse pe Capodistria, insa nu l-au nimerit, asa ca l-au rezolvat cu cutitul.
Se pare ca urmele gloantelor care l-au ratat pe Capodistria se afla si azi pe zidul bisericii din Sf. Spriridon din Naflio.
Si mai interesant este faptul ca Petrobey Mavromihalis, a condamnat public gestul fratelui si nepotului sau.

Diverse momente importante din istoria relativ recenta a Greciei, fac corp comun cu soclul statuii lui Mavromiahalis.

11.JPG ( Size: 443.54k ) Number of downloads: 63


Pietre intr-o forma mai ciudata.

12.JPG ( Size: 365.7k ) Number of downloads: 70


Inainte de pleca din Areopoli am intrat intr-un magazin care vindea de toate.
Inclusiv sare de mare, asa ca am iesit de acolo cu o punga de un kil’ jumate’ (parca 3,50 Euro).
Acum este excelenta in salata.

Dupa care, am continuat alergarea spre sudul peninsulei Mani.

Miercuri, 10.04.2013 – Partea a III-a
Neo Itilo – Areopoli – Gerolimenas – Vathia – Kokkinogia – Capul Tenaro (Matapan) - Gythio
120 km

O scurta oprire in Gerolimenas.

01.JPG ( Size: 397.1k ) Number of downloads: 88
02.JPG ( Size: 368.4k ) Number of downloads: 92
03.JPG ( Size: 374.09k ) Number of downloads: 85


Indicator de atentionare, referitor la “pana prostului”.

04.JPG ( Size: 386.36k ) Number of downloads: 98
05.JPG ( Size: 360.6k ) Number of downloads: 81


Spre Porto Kagio.

06.JPG ( Size: 410.49k ) Number of downloads: 83


Privesliste spre nordul peninsulei Mani.

07.JPG ( Size: 350.46k ) Number of downloads: 79


Casele de piatra din satul Vathia.

08.JPG ( Size: 358.39k ) Number of downloads: 67


Din nou spre nord.

09.JPG ( Size: 358.17k ) Number of downloads: 67


Drumul se ingusteaza, insa calitatea asfaltul ramane buna.

10.JPG ( Size: 332k ) Number of downloads: 63


Deasupra marii.

11.JPG ( Size: 328.19k ) Number of downloads: 63


Drum ingust si virajat.

12.JPG ( Size: 344.58k ) Number of downloads: 61


Apa limpede

13.JPG ( Size: 337.06k ) Number of downloads: 68


pe langa drumul care merge la Kokkinogia, ultima localitate din extremitatea sudica a peninsulei Mani.

14.JPG ( Size: 347.11k ) Number of downloads: 64


This post has been edited by gibonu: 26 Jun 2013, 16:42

Miercuri, 10.04.2013 – Partea a IV-a
Neo Itilo – Areopoli – Gerolimenas – Vathia – Kokkinogia – Capul Tenaro (Matapan) - Gythio
120 km

Relativ repede am ajuns in Kokkinogia, care este un catun cu cateva case si o parcare.
In aceea parcare drumul de masina se termina si incepe o poteca care merge spre farul de la capul Tenaro (Matapan).

01.JPG ( Size: 349.43k ) Number of downloads: 65


Initial, poteca coboara la malul marii, iar marea de aici nu are nevoie de nicio prezentare, pentru ca orice as spune ar fi aiurea.

02.JPG ( Size: 392.03k ) Number of downloads: 83
03.JPG ( Size: 379.08k ) Number of downloads: 74
04.JPG ( Size: 350.22k ) Number of downloads: 76
05.JPG ( Size: 340.95k ) Number of downloads: 68
06.JPG ( Size: 365.29k ) Number of downloads: 60


Catunul Kokkinogia, in planul indepartat.

07.JPG ( Size: 368.38k ) Number of downloads: 66


Poteca propriu-zisa, care merge spre far.

08.JPG ( Size: 383.84k ) Number of downloads: 70


Primul contact vizual cu farul.

09.JPG ( Size: 333.44k ) Number of downloads: 70


In apropierea farului poteca devine putin tehnica, iar coborarea necesita putina atentie, insa nimic iesit din comun.

10.JPG ( Size: 381.52k ) Number of downloads: 77


Farul.

11.JPG ( Size: 343.5k ) Number of downloads: 78


Drept inainte, spre Sud nu mai este nimic pana in Africa (mai precis pana in Libia, in apropiere de Derna).

12.JPG ( Size: 356.16k ) Number of downloads: 76


Daca tot am ajuns la capul Tenaro (Matapan), trebuie mentionat faptul ca aici este unul dintre cele mai sudice puncte ale Europei continentate.
Uneori, vrajeala greceasca (ca in multe alte cazuri), spune ca aici se afla cel mai cel mai sudic punct al Europei continentale
Din cunostintele mele de geografie, cel mai sudic punct al Europei continentale este considerat Punta de Tarifa, in Spania.
Concret, din coordonatele rezulta ca Punta de Tarifa se afla la 36 00 15 N iar capul Tenaro (Matapan) se afla la 36 23 06 N.
Asadar, desi conteaza mai putin, capul Tenaro (Matapan) nu este punctul cel mai sudic al Europei continentale.

Soparla in mai multe culori.

13.JPG ( Size: 377.84k ) Number of downloads: 85


Albastrul Mediteranei, vazut de pe terasa farului.

14.JPG ( Size: 353.8k ) Number of downloads: 88


Dupa care, cu regret, ne-am intors spre masina.

Planta tepoasa inflorita.

15.JPG ( Size: 396.16k ) Number of downloads: 73


Troliu pentru scos barcile din apa, care pare ca nu a mai functionat de mult timp.

16.JPG ( Size: 390.17k ) Number of downloads: 73


Desi era cam rece, chiar ar fi fost pacat sa nu bag piciorul in apa.

17.JPG ( Size: 363.93k ) Number of downloads: 93


Marea si drumurile din zona.

18.JPG ( Size: 353.91k ) Number of downloads: 91
19.JPG ( Size: 349.61k ) Number of downloads: 59


Drumuri fara parapet sau alta protectie laterala, astfel incat daca nu esti atent, sigur faci baie.

20.JPG ( Size: 390.72k ) Number of downloads: 62
21.JPG ( Size: 304.49k ) Number of downloads: 60


Nu cred ca mai este necesar sa mentionez ca asfaltul era impecabil pe acele drumuri.
Astfel, oricat de lenesi mi s-au parut grecii in alte situatii, tot respectul pentru acele drumuri.

La revedere Mani (coasta estica).

22.JPG ( Size: 340.26k ) Number of downloads: 57


N-a mai durat mult pana am ajuns la Gythio, unde scoicile Saganaki (cu branza) au fost delicioase.

23.JPG ( Size: 351.82k ) Number of downloads: 109

Foarte faine locuri! In poza in care ai bagat picioru-n apa la departare se vede un vapor
Ti-ai facut traseul si rezervarile la hoteluri/pensiuni de acasa sau ai fost "la plezneala"?

@ ipiq
Se mai vede vaporul si in pozele de la far.

Rezervarile de cazare le-am facut pe toate inainte de a pleca de acasa, pe Booking (am spus la inceputul povestii).
Traseul era stabilit in proportie de 95%.
Cel putin in Peloponez, unde sunt atat de multe lucruri de vazut, chiar ar fi mare pacat sa te duci "la plezneala" in ceea ce priveste traseul.
In plus, documentarea face parte din farmecul turei respective.


Joi, 11.04.2013
Gythio – Sparta – Geraki – Molai – Monemvasia
140 km

Cazare in Gythio a fost la Gythion Traditional Hotel (http://www.gythionhotel.gr/en/
), 42 Euro / noapte, camera dubla, cu mic dejun inclus.
Cam invechit, se vedea ca nu s-a mai bagat un ban in mobilier de foarte mult timp.
Insa era curat, prosoapele nu avea aceiasi varsta cu mobilierul, iar micul dejun a fost OK.
Cam asa arata camera.

01.JPG ( Size: 357.05k ) Number of downloads: 113


Vedere din balcon.

02.JPG ( Size: 366.07k ) Number of downloads: 94
03.JPG ( Size: 334.36k ) Number of downloads: 79


Mi s-a parut ca seamana destul de mult cu orasul Chios.

Masline in pom (sper sa nu ma insel si sa confund plantele).

04.JPG ( Size: 402.45k ) Number of downloads: 82


Insula Marathonisi, situata in partea sudica a orasului

05.JPG ( Size: 312.73k ) Number of downloads: 77


care de fapt azi este o peninsula, fiind legata de tarm printr-un dig.

06.JPG ( Size: 343.42k ) Number of downloads: 67


In Antichitate digul din poza de mai sus nu exista.
In afara de asta, pe insula Marathonisi (care pe atunci se numea Cranae) se pare ca s-ar fi consumat povestea de dragoste intre Paris (printul Troei) si Elena (sotia lui Menelau si regina Spartei), ceea ce a dus in final la Razboiul Troian apoi la filmul Troia cu Brad Pitt.

Pe aproape orice insula exista un far, iar Marathonisi, chiar daca acum este peninsula, nu face exceptie.

07.JPG ( Size: 337.94k ) Number of downloads: 64


Pe langa far, o alta constructie care mai exista este muzeul de istorie al (peninsulei) Mani.

08.JPG ( Size: 362.98k ) Number of downloads: 55


Mi-as fi dorit mult sa vad acest muzeu, insa in buna traditiei greaceasca, era inchis.

Totdeauna, una dintre minunile Greciei mi s-a parut aceea ca poti sta in tricou pe malul marii si in acelasi timp poti admita muntii inca inzapeziti.
Prima data am vazut asa ceva in Creta, la Hania.

In cazul de fata - Gythio, vazut de pe peninsula Marathonisi, cu muntii Taygetos, inca inzapeziti, pe fundal.

09.JPG ( Size: 336.29k ) Number of downloads: 61


O mica biserica, bineinteles inchisa, inainte de a pleca de pe peninsula.

10.JPG ( Size: 340.23k ) Number of downloads: 59


La iesirea din Gythio era pacat sa nu ne fi oprit langa niste utiliaje mai vechi, probabil folosite la fabricarea uleiului de masline.

11.JPG ( Size: 380.58k ) Number of downloads: 64
12.JPG ( Size: 378.9k ) Number of downloads: 69


Daca nu ma insel, sacii care se vad in poza de mai jos erau umpluti cu pulpa de masline (masline fara samburi), apoi presati in vedere obtinerii uleiului.

13.JPG ( Size: 371.29k ) Number of downloads: 76


Marfa “Made in U.S.A.”.

14.JPG ( Size: 381.84k ) Number of downloads: 91


9 Jul 2013, 19:09:
Joi, 11.04.2013 – Partea a II-a
Gythio – Sparta – Geraki – Molai – Monemvasia
140 km

Inapoi in Sparta, pe unde am trecut cateva zile mai devreme, in drum spre Mistra.
Motivul intoarcerii in Sparta a fost “Muzeul Maslinei si al uleiului grecesc de masline”.

01.JPG ( Size: 365.09k ) Number of downloads: 77
02.JPG ( Size: 402.05k ) Number of downloads: 62


Dupa cum se observa din poza de mai sus, acest muzeu face parte din reteaua muzeelor create si finantate de Banca Piraeus, prin intermediul Fundatiei Culturale a Grupului Bancar Piraeus.
Site-ul fundatiei, unde sunt descrise pe larg toate muzeele pe care le administreaza pe teritoriul Greciei: http://www.piop.gr/eCHome.asp?Lang=2

Sunt niste muzee excelente, pe care le recomand cu toata caldura.
Pana la muzeul din Sparta am apucat sa mai vad Muzeul Productiei Industriale a Uleiului de Masline din insula Lesbos si Muzeul Fortei Apei din Dimitsana.

Revenind la muzeul din Sparta.
Raspandirea maslinului in bazinul Mediteranei si coastele de la Atlantic ale Spaniei si Portugaliei.

03.JPG ( Size: 360.52k ) Number of downloads: 62


Mozaic reprezentand un maslin.

04.JPG ( Size: 396.44k ) Number of downloads: 52


Ce ne da noua maslinul?

05.JPG ( Size: 335.17k ) Number of downloads: 51


Maslinul si Crestinatatea.

06.JPG ( Size: 367.53k ) Number of downloads: 47


Mediul natural in care creste maslinul.

07.JPG ( Size: 340.38k ) Number of downloads: 28


Recoltarea maslinelor.

08.JPG ( Size: 366.62k ) Number of downloads: 20


Procesul tehnologic al producerii uleiului de masline.

09.JPG ( Size: 358.68k ) Number of downloads: 30
10.JPG ( Size: 371.75k ) Number of downloads: 27


Automat unde se puteau tipari diverse retele culinare bazate pe masline si ulei de masline.
Ecran tactil (touch screen), selectat reteta, apoi print.
Imi pare rau ca n-am facut o poza atunci cand iesea foaia tiparita din aparat.

11.JPG ( Size: 366.48k ) Number of downloads: 41


Instalatii pentru separarea pulpei de sambure, in vederea presarii pulpei.

11a.JPG ( Size: 362.84k ) Number of downloads: 73
11b.JPG ( Size: 363.76k ) Number of downloads: 70


Evolutia preselor de masline.
Actionare cu ajutorul unor bolovani.

12.JPG ( Size: 370.18k ) Number of downloads: 68


Actionare cu ajutorul unei franghii (sincer n-am inteles metoda asta de actionare).

13.JPG ( Size: 361.38k ) Number of downloads: 62


Actionare cu ajutorul unui surub.

14.JPG ( Size: 377.55k ) Number of downloads: 72


Sticla de apa din ultima poza nu este a mea.

Reproducere la scara mica a unei plantatii de maslini.

17.JPG ( Size: 386.84k ) Number of downloads: 81


10 Jul 2013, 18:47:
Joi, 11.04.2013 – Partea a II-a
Gythio – Sparta – Geraki – Molai – Monemvasia
140 km

Despre era pre-industriala a producerii uleiului de masline si remuneratia primita de animale.

01.JPG ( Size: 388.38k ) Number of downloads: 46


Instalatia actionata de catre magarusi.

02.JPG ( Size: 384.78k ) Number of downloads: 34


Presa manuala, unde nu mai era nevoie de magarusi.

03.JPG ( Size: 360.3k ) Number of downloads: 40


Cantar si diverse recipiente metalice.

04.JPG ( Size: 372.01k ) Number of downloads: 38


Machete din perioada de inceput a producerii industriale a uleiului de masline.

05.JPG ( Size: 398.03k ) Number of downloads: 45
06.JPG ( Size: 369.97k ) Number of downloads: 48


Cu privire la aceasta perioada, exista Muzeul Productiei Industriale a Uleiului de Masline din insula Lesbos
Mai multe detalii la postul nr. 5:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=222339&hl=

Despre sapunul facut in casa.

07.JPG ( Size: 353.95k ) Number of downloads: 40
08.JPG ( Size: 339.04k ) Number of downloads: 24


Instalatie pentru ştanţat (branduit, cum s-ar spune azi) sapunul.

09.JPG ( Size: 360.35k ) Number of downloads: 38


Mostre de sapun.

10.JPG ( Size: 358.63k ) Number of downloads: 47


O lista a celorlate muzee dedicate maslinei, din bazinul Mediterantei.

11.JPG ( Size: 396.2k ) Number of downloads: 35


Nu puteam pleca din Sparta fara a-l saluta pe regele Leonida.

12.JPG ( Size: 390.92k ) Number of downloads: 46


Constantin Paleologu are o strada si in Sparta, ca doar Mistra este la 5 km distanta.

13.JPG ( Size: 380.63k ) Number of downloads: 54


Undeva langa Sparta, piscurile inzapezite ale muntilor Taygetos

14.JPG ( Size: 351.19k ) Number of downloads: 44


privite dintr-o livada de maslini,

15.JPG ( Size: 379.32k ) Number of downloads: 47


sau de portocali.

16.JPG ( Size: 396.1k ) Number of downloads: 54


Dupa care am taiat-o spre Est, catre Monemvasia.
Monemvasia este o peninsula care de pe tarm nu prea spune mare lucru.

17.JPG ( Size: 326.41k ) Number of downloads: 56
18.JPG ( Size: 349.9k ) Number of downloads: 52


Cina din seara respectiva, ultima mancata la malul marii.

19.JPG ( Size: 395.83k ) Number of downloads: 88
20.JPG ( Size: 390.84k ) Number of downloads: 108


This post has been edited by gibonu: 10 Jul 2013, 16:47

....

Greek Odyssey este un film documentar, realizat relativ recent, in 4 episoade, prezentat de Joanna Lumley.
Desi nu mai este la prima tinerete, Joanna are un farmec aparte.
Iar primul episod al filmului este dedicat in proportie de 80% Peloponezului.
Este un film de gasit (a fost pe Travel Chanel nu foarte demult) pe care il recomand cu toata caldura.
...

Recomand si eu. Grecia e faina cand o vezi cu ochii tai, dar daca nu e posibil, acest documentar ofera cat de cat ceva.

Foarte frumos facut documentarul iar Joanna are o mare contributie.

@driverx

Multumesc pentru confirmare.


Vineri, 12.04.2013
Monemvasia – Molai – Skala – Geraki – Kosmas – Leonidio – Astros – Mili – Naflio – Ligurio – Epidavros
265 km

Cea mai tare cazare din toata tura a fost la Monemvasia: hotelul Crisais (https://chrisaishotel.reserve-online.net/hotel.cfm).
50 de Euro / camera dubla / noapte, fara mic dejun.
Pe Booking micul dejun era optional (5 euro/om) si se specifica ca se comanda la hotel.
Cand am ajuns acolo, i-am spus gagicii de la receptie ca vrem si micul dejun iar aceasta ne-a re-confirmat pretul de 5 euro / om.

Micul dejun a fost mai mult decat generos, cu prajituri, gem si dulceata facute in casa, suc din portocale abia stoarse, mai multe feluri de branza si alte minunatii.
Plus ca am fost intrebati, de cateva ori, daca mai dorim ceva.

Si mai presus de toate, a fost gratis.
Fara niciun fel de gluma, inainte de a pleca i-am lasat gagicii de la receptie (aceiasi cu cea din seara precedenta) 60 de euro (50 cazare + 10 micul dejun) iar aceasta mi-a dat 10 euro inapoi, spunandu-mi ca micul dejun este din partea casei.
Frumos din partea ei.

Iar cea mai tare faza a fost cu un mosulet grec, om pe la vreo 60 de ani (tatal gagicii de la receptie), care a venit la noi foarte mandru cu un plinat, scris in romana, de la “Carul cu bere” din Bucuresti.
Ne-a spus (prin traducerea ficei) ca a fost cu cativa ani inainte la Bucuresti si ca i-a placut foarte mult la Carul cu bere.
Motiv pentru care inca pastra plianutul carciumii.

Tot de la acesti greci am aflat un lucru suprinzator si anume ca greaca vorbita in Ciprul grecesc nu este aceiasi cu greaca vorbita in Grecia.
Practic, nu se pot intelege unii cu altii.
Am intrebat de doua ori si fiica mosuletului mi-a spus ca atunci cand merge in Ciprul grecesc vorbeste in enlgeza cu cipriotii greci de acolo.

Pana acum stiam (de la un grec din Creta) ca greaca din Ciprul grecesc difera putin fata de greaca vorbita in Atena, fiind identica cu greaca vorbita in insulele Egeei de Est (Lesbos, Chios, etc).

Ramane sa mai investighez problema.

Revenind la peninsula Monemvasia.
Pana in anul 375 d. Hr. era unita cu Peloponezul, cand, in urma unui cutremur a devenit insula.
Azi este peninsula, deoarece este din nou unita cu Peloponezul printr-un dig.
Cam asa arata harta aeriana a Monemvasiei.

01.JPG ( Size: 377.46k ) Number of downloads: 82


Din harta de mai sus, se observa ca in partea de Sud-Est a peninsulei se afla o mica localitate.
Acesta se numeste Kastro si este considerat a fi orasul vechi, comparativ cu localitatea din Peloponez (de la capul digului) care se numeste Gefyra.
Numele Monemvasia se traduce prin “singura / unica intrare” (moni = singura iar emvasia = intrare).
Uneori, Momenvasia este considerata a fi echivalentul grecesc al muntelui Saint Michel din Franta.

Drumul de acces catre orasul vechi.

02.JPG ( Size: 379.09k ) Number of downloads: 71


Poarta de intrare in orasul vechi, sau unica intrare, de unde provine si numele.

03.JPG ( Size: 354.26k ) Number of downloads: 57


Prin orasul vechi.

04.JPG ( Size: 386.1k ) Number of downloads: 59
05.JPG ( Size: 360.58k ) Number of downloads: 52
06.JPG ( Size: 370.3k ) Number of downloads: 49
07.JPG ( Size: 384.56k ) Number of downloads: 46
08.JPG ( Size: 363.47k ) Number of downloads: 47
09.JPG ( Size: 384.26k ) Number of downloads: 47
10.JPG ( Size: 376.34k ) Number of downloads: 45
11.JPG ( Size: 380.57k ) Number of downloads: 40


Piata centrala.

12.JPG ( Size: 384.91k ) Number of downloads: 48


Un acoperis cu o forma mai ciudata.

13.JPG ( Size: 372.23k ) Number of downloads: 52


Poteca care urca spre partea superioara a stancii.

14.JPG ( Size: 364.3k ) Number of downloads: 49
15.JPG ( Size: 391.63k ) Number of downloads: 45
16.JPG ( Size: 385.57k ) Number of downloads: 48


Urcarea se termina cu un tunel, a carui racoare este binevenita.

17.JPG ( Size: 364.92k ) Number of downloads: 49


Orasul vechi, vazut de sus.

18.JPG ( Size: 366.46k ) Number of downloads: 51
19.JPG ( Size: 392.75k ) Number of downloads: 51
20.JPG ( Size: 362.44k ) Number of downloads: 52


15 Jul 2013, 18:36:
Vineri, 12.04.2013 – Partea a II-a
Monemvasia – Molai – Skala – Geraki – Kosmas – Leonidio – Astros – Mili – Naflio – Ligurio – Epidavros
265 km

La scurt timp dupa iesirea din tunel se afla biserica “Sfanta Sofia”.

01.JPG ( Size: 382.61k ) Number of downloads: 47
02.JPG ( Size: 342.27k ) Number of downloads: 39
03.JPG ( Size: 393.03k ) Number of downloads: 36


Considerata a fi o replica fidela a “Sfintei Sofia” din Constantinopol, de-a lungul timpul si a diveselor ocupatii ale Peloponezului a fost, biserica ortodoxa, moschee, biserica catolica, iar acum este din nou biserica ortodoxa.
Am mai vazut prin Grecia cazuri similare, cu aceiasi biserica care au trecut pe la mai multe religii.

04.JPG ( Size: 402.3k ) Number of downloads: 31


Bolta de la intrarea in biserica.

05.JPG ( Size: 390.22k ) Number of downloads: 25


Vedere mai de la distanta.

06.JPG ( Size: 362.89k ) Number of downloads: 32
07.JPG ( Size: 354.79k ) Number of downloads: 33


Si mai de aproape.

08.JPG ( Size: 377.9k ) Number of downloads: 28
09.JPG ( Size: 372.43k ) Number of downloads: 22
10.JPG ( Size: 395.07k ) Number of downloads: 21


Din pacate, biserica era inchisa.
Stiam ca era inchisa, deoarece la intrarea in orasul vechi era un afis care anunta sec lucrul asta.

11.JPG ( Size: 338.85k ) Number of downloads: 27


Oricum, a meritat si vederea exteriorului.

Continuam plimbarea pe platoul din varful stancii, pe o poteca foarte accesibila.

12.JPG ( Size: 374.11k ) Number of downloads: 35


Chiar ar fi fost pacat sa nu fi continuat plimbarea, sa nu ne fi bucurat de privelistea oferita de cerul senin si de marea albastra.

13.JPG ( Size: 287.03k ) Number of downloads: 42
14.JPG ( Size: 338.15k ) Number of downloads: 44
15.JPG ( Size: 351.85k ) Number of downloads: 47


Pe marginea platoului este nevoie de putina atentie, altfel faci baie.

16.JPG ( Size: 377.04k ) Number of downloads: 48


Alte ruine.

17.JPG ( Size: 339.78k ) Number of downloads: 46


Satul Gefyra, vazut din varful stancii.

18.JPG ( Size: 345.03k ) Number of downloads: 41


Cu tot cu apa limpede pe al carei mal se alfa.

19.JPG ( Size: 369.78k ) Number of downloads: 50


Maslin batran in fata bisericii “Sfanta Sofia”.

20.JPG ( Size: 372.41k ) Number of downloads: 56


Dupa care, am coborat in orasul vechi.


This post has been edited by gibonu: 15 Jul 2013, 16:36

Vineri, 12.04.2013 – Patrea a III-a
Monemvasia – Molai – Skala – Geraki – Kosmas – Leonidio – Astros – Mili – Naflio – Ligurio – Epidavros
265 km

In orasul vechi, auzindu-ne vorbind romaneste, ne-a abordat un domn, imbarcat in haine de lucru si cu un flex in carca.
Din vorba in vorba, am aflat ca cel care ne-a abordat lucra de vreo 10 ani in constructii, doar in interiorul orasului vechi din Monemvasia.
Omu’ erau bucovinean, dintr-un sat de langa Suceava si ajuns in Grecia ca sa scape de armata obligatorie din RO.
Fiind singur mult timp sau inconjurat mai recent de cativa consateni, era o placere sa-l asculti vorbind o romana neaosa si nealterata, presarata cu o multime de regionalism si arhaisme bucovinene.

Desi era imbracat in haine de lucru, ne-a spus ca este patronul unei firme de constructii, insa cu toate astea, nu ezita sa lucreze cot la cot cu angajatii.
Ne-a mai spus ca grecii, oricat ii stim noi ca sunt puturosi, apreciaza munca si mai ales faptul ca patronul firmei pune osu’ la treba.
Ne-a mai spus despre alti romani, care au dat de bani si au renuntat la munca de jos, romani care nu mai sunt apreciati de greci.

L-am mai intrebat despre piata imobiliara din orasul vechi iar omu’ ne-a linistit doar cu un exemplu recent: 500.000 de euro pentru vreo 80 de metri patrati (60 apartamentul si vreo 20 terasa).
Plus ca ne-a mai spus ca sunt o gramada de cetateni straini care au case in orasul vechi, insa vin sa stea in ele doar in luna august.
Iar de acele case se ocupa romanii peste an (curatenie, aerisire, etc) contra unei sume modice de vreo 2.000 de euro / an.

Stanca Monemvasiei, vazuta de la capatul dinspre Peloponez al digului de legatura.

01.JPG ( Size: 365.1k ) Number of downloads: 61


La revedere apa cristalina.

02.JPG ( Size: 380.98k ) Number of downloads: 61


Deja era ora 16.00 si aveam de mers peste 200 de km in ziua respectiva.
Inapoi spre Molai si Skala, urmand ca la Skala sa viram dreapta, spre Nord, spre Kosmas si Leonidio.
Insa, am reusit sa ratez intersectia respectiva, astfel incat ne indreptam din nous pre Sparta.

Ar fi fost a treia oara cand am fi trecut prin Sparta in ultimele zile.
Am fi putut continua alergarea pe directia Sparta – Tripoli – Naflio, pe un drum mai lejer, care nu trecea prea mult prin munti.
Am fi putut ajunge pe lumina la Naflio, am fi putut sa vedem cate ceva din oras.

Insa nimic din toate astea nu s-a intamplat, deoarece ca a intervenit obsesia mea de a varia drumul, de a nu merge si la dus si la intors pe acelasi drum.

Asa ca, ne-am intors inapoi in Skala, am belit mai bine ochii si n-am mai ratat intersectia care mergea spre Kosmas si Leonidio.

Drum frumos, prin munti, cat sa nu regret ca am luat-o pe aici.

03.JPG ( Size: 390.48k ) Number of downloads: 69


La intrarea in satul Kosmas se efectuau niste lucrari de alimentare cu apa, drept pentru care drumul principal era inchis.
Iar n-am belit ochii si in loc sa merg pe drumul pe care trebuie, am intrat pe niste stradute mici si intortochetea.
Am continuat sa merg pe ele pana cand n-am mai avut unde intainta.
Ca s-a blocat strada nu era o problema.
Problema era ca acele stradute erau intr-o panta crunta, fara niciun fel de exagerare.
Pozele de mai jos sunt facute cu aparatul tinut cat mai drept.

04.JPG ( Size: 366.59k ) Number of downloads: 71
05.JPG ( Size: 382.51k ) Number of downloads: 69
06.JPG ( Size: 363k ) Number of downloads: 67
07.JPG ( Size: 381k ) Number of downloads: 64


Asa ca, pe acele stradute inguste in panta a trebuit sa merg cu spatele, cat sa ajung la o zona unde sa pot intoarce.
Pana acum n-am avut probleme cu plecare de pe loc in panta, in fata sau in spate.
Insa aici, acele stradute mi-au pus capac.

Pe scurt, a iesit fum (la propriu) din ambreiaj, cu toate ca am mai facut pauze pentru racire.
Am vrut variatie de traseu, variatie am avut.
Cu miros de ambreiaj incins si cu inca o pauza pentru racire.

Pana la urma am reusit sa gasesc drumul bun si am continuar alergarea spre Lonidio.

08.JPG ( Size: 364.03k ) Number of downloads: 73
09.JPG ( Size: 326.56k ) Number of downloads: 57


Inainte de a ajunge la Leonidio, am vazut ceva care semana cu o stana de capre.

10.JPG ( Size: 378.87k ) Number of downloads: 64


Vazut mai de aproape, pare ca acele capre nu aveau nicio problema sa stea pe niste pereti aproape verticali.

11.JPG ( Size: 394.2k ) Number of downloads: 63
12.JPG ( Size: 358.3k ) Number of downloads: 63


Pauza in Leonidio
Nu neapart pentru racirea ambreiajului care mirosea destul de tare, cat pentru a admira o masina agricola, cred ca era un tractor, cu abur.

13.JPG ( Size: 373.22k ) Number of downloads: 70
14.JPG ( Size: 405.08k ) Number of downloads: 60


Cred ca in acele gauri care se vad in roata se atasau niste colti, pentru a putea merge pe pamantul nebatatorit.

15.JPG ( Size: 378.62k ) Number of downloads: 54


Mi-a placut sistemul de directie, cu lanturi,

16.JPG ( Size: 431k ) Number of downloads: 58


actionate de un melc

17.JPG ( Size: 416.98k ) Number of downloads: 54


melc care la randul lui era actionat din cabina.

18.JPG ( Size: 378.62k ) Number of downloads: 47


Instructiuni de folosire.

19.JPG ( Size: 361.26k ) Number of downloads: 55


Marfa englezeasca.

20.JPG ( Size: 349.67k ) Number of downloads: 55


Prin Naflio doar am trecut, pe intuneric, asa ca nu ne-am mai oprit in oras, desi mi-ar fi placut sa-l vad.

La Epidravors am ajuns pe la ora 21.00.

21.JPG ( Size: 365.61k ) Number of downloads: 81


Ultima cina din Grecia, intr-o carciuma din Ligurio, la vreo 2-3 km de hotelul in care am stat.
Nu prea obisnuiec sa conduc dupa ce am baut in spritz, insa in seara asta am facut o exceptie.

Sambata, 13.04.2013
Epidavros (Ligurio) – Loutra – istmul Corint – autostrada A8 – autostrada A6 9(Atiki Odos) – Salonic – Melnik (BG)
800 km

Cazarea la Epidavors (Ligurio): http://www.avaton.com.gr/en/index_en.html
40 de euro / camera dubla / noapte, cu mic dejun.
Hotelul a fost OK, iar micul dejun acceptabil.

Hotelul se afla la cativa kilometri de teatrul de la Epidavros.

01.JPG ( Size: 384.94k ) Number of downloads: 65


6 euro biletul de intrare.

02.JPG ( Size: 385.15k ) Number of downloads: 33


Pentru cine este pasionat de istoria antica, mai sunt lucruri de vazut in zona, in afara de teatru.

03.JPG ( Size: 377.21k ) Number of downloads: 38


Despre teatrul vechi.

04.JPG ( Size: 426.64k ) Number of downloads: 35


Vedere de la baza.

05.JPG ( Size: 374.27k ) Number of downloads: 41
06.JPG ( Size: 399.62k ) Number of downloads: 44
07.JPG ( Size: 398.39k ) Number of downloads: 39


Vedere din partea superioara (ultimul rand).

08.JPG ( Size: 381.95k ) Number of downloads: 43
09.JPG ( Size: 385.18k ) Number of downloads: 42


Insa, ceea ce deosebit acest teatru este acustica sa perfecta.
Concret, baiatul asta vorbea normal pe scena, fara sa urle.

10.JPG ( Size: 364.67k ) Number of downloads: 68


Iar de aici, din ultimul rand, il auzeam perfect.

11.JPG ( Size: 389.94k ) Number of downloads: 72


Se spune ca se poate auzi, din ultimul rand, zgomotul pe care il face o moneda care cade pe blocul de piatra din centrul scenei.
Din pacate n-am putut sa vad daca este adevarat, pentru ca a aparut un grup de boraci italieni foarte care faceau galagie mare.
Oricum, Epidavros ramane o experinenta interesanta.

Crescatorii de scoici sau peste undeva in apropierea istmului Corint.

12.JPG ( Size: 375.47k ) Number of downloads: 69
13.JPG ( Size: 384.18k ) Number of downloads: 48
14.JPG ( Size: 325.1k ) Number of downloads: 40


18 Jul 2013, 17:25:
Sambata, 13.04.2013 – Partea a II-a.
Epidavros (Ligurio) – Loutra – istmul Corint – autostrada A8 – autostrada A6 9(Atiki Odos) – Salonic – Melnik (BG)
800 km

Istmul Corint.
S-a mai vorbit aici pe forum despre Istmul (Canalul) Corint.
Face legatura intre marea Egee si marea Ionica, are o lungime de 6 km si o latime de 23 de metri.
Peretii verticali ai istmului (canalului) au aproximativ 90 metri inaltime.
Constructia istmului (canalului) a durat putin mai mult decat Autostrada Soarelui din RO.
A inceput la sfarsitul secolului VII î.Chr si s-a terminat 1893 d.Chr.
Printre cei care au incercat sa construiasca ceva in perioada mentionata anterior au fost Alexandrul cel Mare, Caligula sau Nero.

Odata istmul (canalul) terminat, Pireu a devenit un port important din zona Mediteranei.

Exista mai multe poduri care traverseaza istmul (canalul) Corint.
Unul dintre ele se afla la Istmia, la capatul dinspre marea Egee.
Despre acest pod, in Lonely Planet scria ca este “submersible bridge”, iar din engleza mea rezulta ca ar fi vorba despre un pod submersibil.

Pana acum am auzit de poduri care se ridica in intregime pentru a face loc de trecere vapoarelor.
Am vazut in Olanda poduri batante, care se ridica partial pentru a face loc de trecere vapoarelor.
Insa de pod submersibil nu auzisem.
Asa ca oprirea la podul submersibil era obligatorie.

Cand am ajuns la pod, aceasta era scufundat.

01.JPG ( Size: 374.71k ) Number of downloads: 57
02.JPG ( Size: 372.99k ) Number of downloads: 66


Inainte de pod, exista un afisat electronic, care spunea, in greaca si engleza, cate minute au mai ramas pana la ridicare podului.

In cazul nostru, mai erau 27 de minute.
Imi pare rau ca n-am facut o poza acelui afisaj.

Asteptand sa treaca cele 27 de minute am admirat traficul naval.
“Knidos” se pregateste sa intre in canal, dinspre marea Egee.

03.JPG ( Size: 378.53k ) Number of downloads: 66


Remorcherul care il tragea pe “Knidos”.
04.JPG ( Size: 370.56k ) Number of downloads: 70


“Knidos” vazut mai de aproape.

05.JPG ( Size: 381.82k ) Number of downloads: 64
06.JPG ( Size: 356.23k ) Number of downloads: 57
07.JPG ( Size: 375.42k ) Number of downloads: 53


Desi vasul era inregistrat in Panama, numele era din zona.
Knidos este numele unui oras antic grecesc.
Azi se afla pe teritorul Turciei, in capatul vestic al peninsulei Datca (la Vest de Marmaris si la Nord de Rodos).
Din cate stiu, s-a stabilit pe cale conventionala inca din Antichitate ca la Knidos este locul in care marea Egeea intaneste marea Mediterana.
Aftfel spus, marea de la Nord de Knidos este Egeea iar cea de la Sud de Knidos este Mediterana.

Revenind la podul sumbersibil.
La fiecare dintre cele patru 4 capete ale podului se afla o instalatie de ridicat.

08.JPG ( Size: 357.03k ) Number of downloads: 68


La inceput, instalatiile de ridica incep sa functioneze, insa la nivelul apei nu se vede nimic, poate doar ceva nisip agitat.

09.JPG ( Size: 355.54k ) Number of downloads: 70


Instalatiile isi continua treba si podul incepe sa apara pe fundul apei.

10.JPG ( Size: 346.34k ) Number of downloads: 77


Podul devine tot mai vizibil.

11.JPG ( Size: 360.07k ) Number of downloads: 74


Apoi ajunge podul ajunge la suprafata apei,

12.JPG ( Size: 387.75k ) Number of downloads: 65


incepe sa iasa din apa,

13.JPG ( Size: 365.36k ) Number of downloads: 72


trece de nivelul apei,

14.JPG ( Size: 395.06k ) Number of downloads: 72
15.JPG ( Size: 376.1k ) Number of downloads: 59


si mai are doar putin pana la ajunge la acelasi nivel cu asfaltul.

16.JPG ( Size: 378.62k ) Number of downloads: 79


Apoi, traficul auto incepe se se desfasoare nomal, ca pe orice alt pod, singura diferenta fiind ca la acest pod banda pentru pietoni este pe mijloc.

Iar “Knidos” isi continua drumul spre golful Corint si spre marea Ionica.
Deasupra vasului se observa 3 poduri peste istmul (canalul) Corint.
Pornind din planul apropiat si mergand spre cel indepartat este vobra despre:
- podul care face parte din autostrada A8 (Olympia Odos) Atena – Corint, planificata sa ajuga pana la Patra;
- un pod de cale ferata;
- podul care face parte din DN 8.

17.JPG ( Size: 379k ) Number of downloads: 90


Iesirea spre marea Ionica.

18.JPG ( Size: 351.41k ) Number of downloads: 85


Drumul pe podul submersibil de la Istmia face parte din drumul vechi catre Atena (pe un indicator scria “Old road to Athens”).
Sper sa nu ma insel, insa parca trecerea podului nu se platea (pentru vehicule).

This post has been edited by gibonu: 18 Jul 2013, 15:25

Nu, nu se platea (in aug. 2010). Ce e fain la podul asta (noi am trecut de vreo 3 ori, ptr. ca am stat in Isthmia Beach) e ca dupa ridicare daca treci repede, ai sansa sa primzi ceva calamari si pesti. De altfel era un tip de la intretinere care se ducea imediat dupa ridicare cu un cosulet si ii aduna.

@drrond

Interesant informatia cu pestii si calamarii.
Cand am fost pe acolo, n-am apucat sa vad asa ceva.
Si nici vreun grec cu cosul pregatit.


Sambata, 13.04.2013 – Partea a III-a.
Epidavros (Ligurio) – Loutra – istmul Corint – autostrada A8 – autostrada A6 9(Atiki Odos) – Salonic – Melnik (BG)
800 km

Continuam alergarea, trecem pe sub autostrada A8 si ne oprim pe malul Nordic al Ismului Corint, pe DN 8.
Imediat dupa ce se trece podul (venind dinspre Peloponez pe DN8), pe dreapta este o parcarea mare, plus niste carciumi si magazine de suveniruri.

Din ciclul “de unde stie ala care a desenat harta unde sunt io?”

01.JPG ( Size: 377.39k ) Number of downloads: 74


Aparat de citit in palma.
La fel de bine se putea pune un afis de genul “Vrei sa afli cat de prost esti? Baga 1 Euro”.
Din pacate, nu aveam marunt.

02.JPG ( Size: 365.78k ) Number of downloads: 84


Podul (DN8) peste Istm.

03.JPG ( Size: 376.34k ) Number of downloads: 82


Acelasi pod, vazut din lateral.

04.JPG ( Size: 389.87k ) Number of downloads: 67


Nu ca m-as fi dat, insa era inchis la bungy jumping.

05.JPG ( Size: 376.79k ) Number of downloads: 73
06.JPG ( Size: 401.9k ) Number of downloads: 72


Podul care face parte autostrada A8.

07.JPG ( Size: 374.01k ) Number of downloads: 72


Ismul Corint, in toata splendoarea sa.
Spre Est (marea Egee).

08.JPG ( Size: 359.82k ) Number of downloads: 75
09.JPG ( Size: 358.65k ) Number of downloads: 67


Spre Vest (marea Ionica).

10.JPG ( Size: 379.39k ) Number of downloads: 73


Mi-ar fi palcut si o plimbare cu barca prin istm, pentru a vedea acei pereri si de jos in sus.
Insa nu le poti avea pe toate.

Pana acum, stiam ca la lucrarea finala la istmul Corint au realizat-o francezii.
Insa se pare ca nu e asa, ca a fost facuta de unguri.

Pe malul nordic al ismului, vis-à-vis de parcarea in care am lasat masina, se afla monumentul care se vede in pozele de mai jos.

11.JPG ( Size: 384.66k ) Number of downloads: 74


Date tehnice.

12.JPG ( Size: 384.56k ) Number of downloads: 50


Ceremonia de inaugurare.

13.JPG ( Size: 383.38k ) Number of downloads: 36


Cei care au ridicat monumentul.

14.JPG ( Size: 387.2k ) Number of downloads: 35


Monumentul complet.

15.JPG ( Size: 370.39k ) Number of downloads: 50


Autostrada A8 directia Atena sau “La revedere Peloponez!”.

16.JPG ( Size: 378.42k ) Number of downloads: 64
17.JPG ( Size: 376.37k ) Number of downloads: 63


Autostrada A6 (Atiki Odos) – centura Atenei.

18.JPG ( Size: 373k ) Number of downloads: 63


Apoi, pana la Salonic nimic deobsebit.
Doar ca inca nu exista indicatoare spre Macedonia, ci doar spre satul Evzoni, aflat la granita macedoneana.

19.JPG ( Size: 310.26k ) Number of downloads: 78


Pana sa ajungem acasa ne-am mai oprit o noapte la Melnik, in Bulgaria, insa despre asta in alt topic.

Cam asta a fost povestea din Peloponez.
O concluzie scurta: Peloponezul este peste tot ceea ce am vazut pana acum in spatiul mediteranean (Creta, Ciprul grecesc si turcesc, Sicilia, coasta Ligurie si putin din Provence).
Poate ar fi la concurenta cu Ciprul turcesc, insa din acesta nu am apucat sa vad prea mult.

Si il recomand cu toata caldura.

Daca are cineva vreo intrabare, cu cea mai mare placere.

This post has been edited by gibonu: 19 Jul 2013, 13:27

foarte fain!!!

Bravos! ..citii tot cu placere
Ma bate gandul pentru concediul de la anul sa ma duc pana in Kithira..acum trebuie sa pun mai multi banuti deoparte pt 2-3 de excursie in Peloponez

Merita sa faci si un mic ocol pana la Delfi..dar poate ti-ai socotit altfel timpul.

@ipiq
Multumesc frumos.


@Dan73
Multumesc frumos.

Suna interesant Kithira.
Chiar ma gandeam sa trecem pe acolo, insa, pe parcursul documentarii au aparut o gramada de alte locuri de vazut in Peloponez.
Motiv pentru care a trebuit sa renuntam la Kithira.

Delfi n-a fost in plan, ne-am concentrat doar pe Peloponez.