Folia de parchet nu te ajuta prea mult ... si tine apa daca nu e montata bine ... Apoi cum si unde ai bagat folia in usi ??? Vezi ca intre folia aia si tabla se face condens la greu ... apoi acea folie nu opreste sunetul , nu ingreuneaza tabla , nu opreste vibratiile , nu izoleaza ... singurul efect care o fi fost simtit la tine a fost din cauza ca ai bagat mult silicon , iar acele straturi de silicon bagate intre burete are un mic efect ... Daca vrei sa iasa ceva bun in portbagaj gandeste-te la alt material , cauta mocheta originala de DSN si prelucreaz-o ... Daca nu ma crezi ... uita-te in portbagaj dupa ce dai drumul la caldura in masina su dupa ce ai mers putin cu masina sau noaptea ... sa vezi ca se face condens rau ... mocheta il lasa sa respire si se usuca intr-un final , dar buretele nu o lasa si ajungi la probl mai mari ...
P.S. Oare nu cumva e gresit numele topicului ??? " Izolara fonica " ????
Full Version: Izolara fonica
eu sunt din galati si nu am acel vitan al vostru si caut ca ntampitu acea mocheta pt lateralele din portbagaj si nu gasesc.folie mai pun pe usile din spate la portbagaj nu pun.doar am sa schimb mocheta veche.dar la capota pasla aia chiar isi face treaba si tre sa mai pun si in spatele motorului.dar cu frigul asta...........
Ceva idei pentru izolare fonica la motor? Sa nu se mai auda motorul asa tare?
dudu221 lasa un id de mess vreau sa vb cu tine sau da un add la sad_paw89@ sti tu....
Altceva in afara de folie nu merge bagat si izolat?
Ma refer poate este vreo spuma sau vreun spray.
Ma refer poate este vreo spuma sau vreun spray.
Exista ... sunt in curs de prelucrare si pt un Matiz ... dar contrar asteptarilor nu la motor trebuie instalat ceva , ci la interior !
Nu stiu daca o mai fost pus linku asta.. Da e bun ....
http://www.dragosmanea.ro/insono/
http://www.dragosmanea.ro/insono/
L-a pus chiar autorul la http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=625800
sursa de zgomot la care nu m`as fi gandit si nu am mai vazut pe nimeni sa se planga pe forum este la tetierele din spate(cel putin la mine a fost) acestea aveau un mic joc fata-spate si le`am depistat dupa aplicare pumni spatar bancheta spate. problema era ca tijele metalice se loveau de tuburile de plastic din interiorul spatarului rezultatul fiind un macinator de nervi. solutia aplicata de mine: strambarea tijelor una catre cealalta. daca inainte aratau asa || acum arata ceva de genul \ /...bine nu asa de pronuntat 
dar dupa aceasta operatie nu se mai aude nici un zgomot la lovirea spatarului.
alte zgomote la firele alimentarii becului iluminare numar si firul acela legat la caroserie care se lovesc de tabla hayonului prin interiorul acestuia...daca miscati de ele o sa auziti un zgomot familiar. am imbracat firele in tub de burete (ceva gen cum se folosesc la instalatiile de A/C) prin impingere. nu stiu daca a ajuns pana in locul in care intra firele in hayon dar nu mai este nici un zgomot la trepidatii.
sper sa va fie de folos aceste informatii.
L.E. scuze pentru invierea unui topic vechi...pe alt topic mai recent am vrut sa postez dar din neatentie.... scuzati
dar dupa aceasta operatie nu se mai aude nici un zgomot la lovirea spatarului.alte zgomote la firele alimentarii becului iluminare numar si firul acela legat la caroserie care se lovesc de tabla hayonului prin interiorul acestuia...daca miscati de ele o sa auziti un zgomot familiar. am imbracat firele in tub de burete (ceva gen cum se folosesc la instalatiile de A/C) prin impingere. nu stiu daca a ajuns pana in locul in care intra firele in hayon dar nu mai este nici un zgomot la trepidatii.
sper sa va fie de folos aceste informatii.
L.E. scuze pentru invierea unui topic vechi...pe alt topic mai recent am vrut sa postez dar din neatentie.... scuzati
Eu am capitonat tot hayon-ul , nu inainte de a imbraca acele fire in izolator textil , am izolat si pozitia de la numar cu power tape si apoi m-am apucat sa izolez actuatorul si restul de tije si zdranganeli . Dupa ce am terminat , am dat un strat de aluband pana ma izolat toate gaurile , apoi o bucata maaare de dynamat extreme lipita pe hayon cat tine el . Peste el este pus capitonajul , lipit cu silicon .
Rezultatul este mutumitor , nu mai zdrangane nimic in mers si nici la muzica . Nu uitati sa umblati si la numar daca tot sunteti in acea zona ca eu am uitat si acum trebui sa-l lucrez numai din afara .
A izolat cineva si usile spate ? S-au simtit ceva imbunatatiri ?
Rezultatul este mutumitor , nu mai zdrangane nimic in mers si nici la muzica . Nu uitati sa umblati si la numar daca tot sunteti in acea zona ca eu am uitat si acum trebui sa-l lucrez numai din afara .
A izolat cineva si usile spate ? S-au simtit ceva imbunatatiri ?
Ce am facut eu:
[attachmentid=1627465052][attachmentid=1627465055][attachmentid=1627465056]
[attachmentid=1627465059][attachmentid=1627465061]
Poze cu portbagajul nu am facut pentru ca era plin.
Acum sa vad cand o sa-mi fac timp si chef sa dau bordul jos.
[attachmentid=1627465052][attachmentid=1627465055][attachmentid=1627465056]
[attachmentid=1627465059][attachmentid=1627465061]
Poze cu portbagajul nu am facut pentru ca era plin.
Acum sa vad cand o sa-mi fac timp si chef sa dau bordul jos.
aceasi treaba am facuto si eu...tot cu pasla. se simte in bine diferenta!
treaba asta am facut-o acum 4 ani. dar inainte de pasla am pus aluband si dynamat. apoi am turnat 2 cutii de vopsea cauciucata diluata cu putina benzina ( sa se poata intinde mai usor). cand antifonul cauciucat s-a uscat putin am pus mocheta cu baza cuciucata ( in loc de pasla). rezultatul este foarte multumitor.
am mai insonorizat in acest fel si contraaripile spate, portbagajul , capota motor.
usile au fost insonorizate cu dynamat, aluband si antifon cauciucat la greu.
hayonul a fost insonorizat cu spuma poliuretanica ( introdusa in el). in 4 ani rugina zero.
cu masina ridicata pe fluture am dat cu pistolul ulei pe partea inferioara a caroseriei inclusiv aripi, contraaripi motor, lonjeroane.
apoi masina bagata pe drum de tara ( praf mult ). operatiunea afost repetata de cca 3 ori. acum s-a format un strat gros de ulei cu praf care protejeaza tabla caroseriei. apa nu se lipeste de acest strat izolator.
masina nu o spal pe dedesubt cu jetul de apa ci numai cu furtunul cu apa la presiune normala de la retea. motorul nu il spal ci il suflu cu aer comprimat si il sterg cu servetele umede.
bafta tuturor si km multi fara incidente.
am mai insonorizat in acest fel si contraaripile spate, portbagajul , capota motor.
usile au fost insonorizate cu dynamat, aluband si antifon cauciucat la greu.
hayonul a fost insonorizat cu spuma poliuretanica ( introdusa in el). in 4 ani rugina zero.
cu masina ridicata pe fluture am dat cu pistolul ulei pe partea inferioara a caroseriei inclusiv aripi, contraaripi motor, lonjeroane.
apoi masina bagata pe drum de tara ( praf mult ). operatiunea afost repetata de cca 3 ori. acum s-a format un strat gros de ulei cu praf care protejeaza tabla caroseriei. apa nu se lipeste de acest strat izolator.
masina nu o spal pe dedesubt cu jetul de apa ci numai cu furtunul cu apa la presiune normala de la retea. motorul nu il spal ci il suflu cu aer comprimat si il sterg cu servetele umede.
bafta tuturor si km multi fara incidente.
Am reusit zilele astea sa imi antifonez solenza din dotare.
Am dat cu vopsea cauciucata pe podea si pedalier, au intrat doua cutii de 3,5 kg. Intr-o ora antifonul incepuse deja sa se usuce, dar l-am lasat mai mult pana sa ma apuc de restul.
Apoi am pus pasla peste tot, inclusiv sub bancheta spate si portbagaj (unde aveam deja).
La sfarsit am pus in fata cauciuc gros de 3-4mm si am acoperit totul cu mocheta.
Rezultate:
La pornire, la ralanti, zgomotul nu s-a schimbat cine stie ce, dar la urcarea in ture e altceva.
Cel mai spectaculos mi s-a parut insa cum s-a imbunatatit confortul acustic la trecerea prin gropi sau pe portiuni de drum neasfaltat, din beton. Masina pare mult mai inchegata, nu se mai "aude" fiecare gropita peste care trece. In concluzie, efortul si investitia (minima) au meritat pe deplin
Am dat cu vopsea cauciucata pe podea si pedalier, au intrat doua cutii de 3,5 kg. Intr-o ora antifonul incepuse deja sa se usuce, dar l-am lasat mai mult pana sa ma apuc de restul.
Apoi am pus pasla peste tot, inclusiv sub bancheta spate si portbagaj (unde aveam deja).
La sfarsit am pus in fata cauciuc gros de 3-4mm si am acoperit totul cu mocheta.
Rezultate:
La pornire, la ralanti, zgomotul nu s-a schimbat cine stie ce, dar la urcarea in ture e altceva.
Cel mai spectaculos mi s-a parut insa cum s-a imbunatatit confortul acustic la trecerea prin gropi sau pe portiuni de drum neasfaltat, din beton. Masina pare mult mai inchegata, nu se mai "aude" fiecare gropita peste care trece. In concluzie, efortul si investitia (minima) au meritat pe deplin
ce pasla e asa, arata ciudat 
In urma a mai multor operatiuni de insonorizare pe care le am facut colegilor de pe forum si la mai multe masini raman la concluzia ca pasla fonomin este cea mai buna pentru insonorizarea masinii si solutia cea mai putin costisitoare care se poate aplica ca si tratament de insonorizare al unei masini. V a spun asta din propria experienta si totodata citez cuvintele de lauda in privinta insonorizarii cu fonomin a celor care s au ales cu o astfel de insonorizare a masinii lor
Am pus si eu fonomin (bucati patrate verzi din Vitan) pe sub mocheta dupa ce in prealabil am dat cu vopsea insonorizanta cauciucata. Problema mea este ca am pus doar pe jos. Ce fac cu peretele vertical de la pedalier (de foc) 
? Cum lipesc pe acolo si mai ales "ce?" ?
? Cum lipesc pe acolo si mai ales "ce?" ?
bnedea, eu am indesat pasla pana sus, unde este aplicata din fabrica o izolatie in spatele bordului.
Mai mult de atat nu am avut ce sa fac fara sa dau bordul jos.
Dar de ce vrei sa mai pui si acolo, nu te-a multumit rezultatul? Mi mi se pare ca se aude mult mai placut si mai infundat cand urca in ture chiar si asa cum am facut eu...
Mai mult de atat nu am avut ce sa fac fara sa dau bordul jos.
Dar de ce vrei sa mai pui si acolo, nu te-a multumit rezultatul? Mi mi se pare ca se aude mult mai placut si mai infundat cand urca in ture chiar si asa cum am facut eu...
Ce am observat este o imbunatatiere substantiala a sunetului la rulare pe piatra cubica. zgomotul motorului nu mi se pare atenuat. O fi si pentru ca nu am reusit sa scot mocheta de tot din masina (a ramas agatata in partea din fata, mijloc si am ridicat restul in sus pentru a pune vopseaua insonorizanta si fonominul). Cand am vopsit am pus niste proptele din lemn pentru a nu se lipi mocheta de vopsea. Apoi am pus mocheta doar pe orizontala pana aproape de pedalier. Nu am scos bucatile alea de polistiren. Sunt sigur ca se putea mai mult.
QUOTE(bnedea @ 16 Jul 2009, 08:07)
Ce am observat este o imbunatatiere substantiala a sunetului la rulare pe piatra cubica. zgomotul motorului nu mi se pare atenuat. O fi si pentru ca nu am reusit sa scot mocheta de tot din masina (a ramas agatata in partea din fata, mijloc si am ridicat restul in sus pentru a pune vopseaua insonorizanta si fonominul). Cand am vopsit am pus niste proptele din lemn pentru a nu se lipi mocheta de vopsea. Apoi am pus mocheta doar pe orizontala pana aproape de pedalier. Nu am scos bucatile alea de polistiren. Sunt sigur ca se putea mai mult.
vezi ca mocheta ca sa o scoti de tot ( sau cel putin asa a fost la mine) trebuie sa tai umpic din ea acolo sub blocu de climatizare ca nu se poate scoate....nu e taiata destul
Pentru zgomotul motorului este esential sa izolezi foarte bine peretele dintre motor si habitaclu, cel putin pana la pasla care este pusa din fabrica in spatele bordului.
Poti sa incerci sa mai bagi acolo fonomin sau ce ai la dispozitie, dar dupa ce scoti mocheta de tot.
Poti sa incerci sa mai bagi acolo fonomin sau ce ai la dispozitie, dar dupa ce scoti mocheta de tot.
Pai mai am inca 3 patratele de fonomin ramase, mi-ati dat de lucru in week-end. Abia astept sa nu mai aud motorul , nu chiar de tot ... Doamne fereste!
, nu chiar de tot ... Doamne fereste!
bnedea poate imi faci si mie niste poze la demontat.
iar pentru ceilalti , poate imi dati si mie mici detalii de unde pot cumpara "materialele de insonorizare" cum se numesc si mai ales de unde le pot cumpara ... ( la asta chiar nu ma pricep deloc ) in schimb am vazut ca se pune foarte usor
iar pentru ceilalti , poate imi dati si mie mici detalii de unde pot cumpara "materialele de insonorizare" cum se numesc si mai ales de unde le pot cumpara ... ( la asta chiar nu ma pricep deloc ) in schimb am vazut ca se pune foarte usor
Din pacate nu am facut-o decat pe asta
[attachmentid=1627539217]
Restul ti-l explic: am demontat scaunele din fata (cate 4 suruburi fiecare), am scos bancheta din spate (spatarul l-am lasat pe pozitie), am demontat cotiera si consola centrala de la schimbatorul de viteze, am desfacut suruburile de jos de la protectiile de plastic de pe stalpii laterali ai usilor. Apoi am scos mocheta din bradutii de plastic de pe langa praguri (nu am scos bradutii din gauri ci daca te gandesti la ei ca la niste nasturi, am descheiat mocheta de pe masina ). Mocheta nu am scos-o de tot pentru ca ar fi trebuit sa o tai undeva sub bord pe centru, asa ca am facut-o pachet desupra schimbatorului de viteze. In fata sub bord ca sa stea ridicata am pus cate 2 stinghii de lemn. Am vopsit toata tabla pe jos (pardoseala), pentru asta folosind 2 cutii de vopsea insonorizanta cauciucata (se gaseste la magazinele de piese auto). Am lasat cam 3 - 4 ore sa se usuce bine (de fapt s-a uscat mult mai repede dar am lasat sa iasa si mirosul) apoi am aplicat patratele de fonomin. La mine sub scaunele din fata era deja fonomin ce parea pus din fabrica asa ca pe acolo nu am pai pus alt strat (astept sa imi ziceti daca am facut bine). Fonominul l-am cumparat din targul Autovit (vitan) de pe undeva din capatul unde sunt biciclete, la o "taraba" incropita pe jos. Un singur om avea si costa 4 lei patratelul de aproximativ 50x50 cm.
Am intins mocheta, am incheiat-o si am montat fiecare componenta la locul ei (culmea).
[attachmentid=1627539217]
Restul ti-l explic: am demontat scaunele din fata (cate 4 suruburi fiecare), am scos bancheta din spate (spatarul l-am lasat pe pozitie), am demontat cotiera si consola centrala de la schimbatorul de viteze, am desfacut suruburile de jos de la protectiile de plastic de pe stalpii laterali ai usilor. Apoi am scos mocheta din bradutii de plastic de pe langa praguri (nu am scos bradutii din gauri ci daca te gandesti la ei ca la niste nasturi, am descheiat mocheta de pe masina
). Mocheta nu am scos-o de tot pentru ca ar fi trebuit sa o tai undeva sub bord pe centru, asa ca am facut-o pachet desupra schimbatorului de viteze. In fata sub bord ca sa stea ridicata am pus cate 2 stinghii de lemn. Am vopsit toata tabla pe jos (pardoseala), pentru asta folosind 2 cutii de vopsea insonorizanta cauciucata (se gaseste la magazinele de piese auto). Am lasat cam 3 - 4 ore sa se usuce bine (de fapt s-a uscat mult mai repede dar am lasat sa iasa si mirosul) apoi am aplicat patratele de fonomin. La mine sub scaunele din fata era deja fonomin ce parea pus din fabrica asa ca pe acolo nu am pai pus alt strat (astept sa imi ziceti daca am facut bine). Fonominul l-am cumparat din targul Autovit (vitan) de pe undeva din capatul unde sunt biciclete, la o "taraba" incropita pe jos. Un singur om avea si costa 4 lei patratelul de aproximativ 50x50 cm.Am intins mocheta, am incheiat-o si am montat fiecare componenta la locul ei (culmea).
pt. cei ce vor poze...
QUOTE(bnedea @ 18 Jul 2009, 22:19)
Din pacate nu am facut-o decat pe asta
[attachmentid=1627539217]
Restul ti-l explic: am demontat scaunele din fata (cate 4 suruburi fiecare), am scos bancheta din spate (spatarul l-am lasat pe pozitie), am demontat cotiera si consola centrala de la schimbatorul de viteze, am desfacut suruburile de jos de la protectiile de plastic de pe stalpii laterali ai usilor. Apoi am scos mocheta din bradutii de plastic de pe langa praguri (nu am scos bradutii din gauri ci daca te gandesti la ei ca la niste nasturi, am descheiat mocheta de pe masina ). Mocheta nu am scos-o de tot pentru ca ar fi trebuit sa o tai undeva sub bord pe centru, asa ca am facut-o pachet desupra schimbatorului de viteze. In fata sub bord ca sa stea ridicata am pus cate 2 stinghii de lemn. Am vopsit toata tabla pe jos (pardoseala), pentru asta folosind 2 cutii de vopsea insonorizanta cauciucata (se gaseste la magazinele de piese auto). Am lasat cam 3 - 4 ore sa se usuce bine (de fapt s-a uscat mult mai repede dar am lasat sa iasa si mirosul) apoi am aplicat patratele de fonomin. La mine sub scaunele din fata era deja fonomin ce parea pus din fabrica asa ca pe acolo nu am pai pus alt strat (astept sa imi ziceti daca am facut bine). Fonominul l-am cumparat din targul Autovit (vitan) de pe undeva din capatul unde sunt biciclete, la o "taraba" incropita pe jos. Un singur om avea si costa 4 lei patratelul de aproximativ 50x50 cm.
Am intins mocheta, am incheiat-o si am montat fiecare componenta la locul ei (culmea).
[attachmentid=1627539217]
Restul ti-l explic: am demontat scaunele din fata (cate 4 suruburi fiecare), am scos bancheta din spate (spatarul l-am lasat pe pozitie), am demontat cotiera si consola centrala de la schimbatorul de viteze, am desfacut suruburile de jos de la protectiile de plastic de pe stalpii laterali ai usilor. Apoi am scos mocheta din bradutii de plastic de pe langa praguri (nu am scos bradutii din gauri ci daca te gandesti la ei ca la niste nasturi, am descheiat mocheta de pe masina
). Mocheta nu am scos-o de tot pentru ca ar fi trebuit sa o tai undeva sub bord pe centru, asa ca am facut-o pachet desupra schimbatorului de viteze. In fata sub bord ca sa stea ridicata am pus cate 2 stinghii de lemn. Am vopsit toata tabla pe jos (pardoseala), pentru asta folosind 2 cutii de vopsea insonorizanta cauciucata (se gaseste la magazinele de piese auto). Am lasat cam 3 - 4 ore sa se usuce bine (de fapt s-a uscat mult mai repede dar am lasat sa iasa si mirosul) apoi am aplicat patratele de fonomin. La mine sub scaunele din fata era deja fonomin ce parea pus din fabrica asa ca pe acolo nu am pai pus alt strat (astept sa imi ziceti daca am facut bine). Fonominul l-am cumparat din targul Autovit (vitan) de pe undeva din capatul unde sunt biciclete, la o "taraba" incropita pe jos. Un singur om avea si costa 4 lei patratelul de aproximativ 50x50 cm.Am intins mocheta, am incheiat-o si am montat fiecare componenta la locul ei (culmea).
ce grosime avea fonominul ? dupa montaj se mai "aseaza" mocheta ? sau e toata valuri ?
ms
Fonominul are cam 1cm grosime dar este un material confectionat din "scame" (a se citi pasla fonoabsorbanta) astfel fiind destul de moale permitand comprimarea si DA mocheta se aseaza foarte bine. Sa nu faci la fel ca mine si sa pui fonomin doar pe partea din spate, e o iluzie ca fatza este izolata din fabrica 
de fapt sub scaunele din fata bucatile originale de fonomin nu formeaza un material continuu si daca nu mai pui tu un strat tot vei auzi tare motorul. Am pus de curand fonomin si in fata si se aude mai infundat turatia motorului.
de fapt sub scaunele din fata bucatile originale de fonomin nu formeaza un material continuu si daca nu mai pui tu un strat tot vei auzi tare motorul. Am pus de curand fonomin si in fata si se aude mai infundat turatia motorului.
shake vezi ca mihai are pasla ..iar vopsa inzonorizata gaseti la policolor..
salutare,
am urmarit topicul, foarte intresant, dar si altele la fel de interesante. pot sa spun ca cei care au incercat si au reusit insonorizarea masinilor lor au realizat o treaba excelenta pe care ar fi trebuit sa o faca cei de la pitesti (ma rog mioveni).
din ce am vazut am tras concluzia ca pisla fonoabsorbanta ar fi cea mai indicata solutie, ecvident dublata de o grunduire si o antifonare facute ca la carte.
intrebarea mea vine imediat si se refera la pisla de mai sus: de unde ati reusit sa o cumparati ? ce grosime are ? in cite straturi este recomandat sa fie fixata ?
multumesc,
am urmarit topicul, foarte intresant, dar si altele la fel de interesante. pot sa spun ca cei care au incercat si au reusit insonorizarea masinilor lor au realizat o treaba excelenta pe care ar fi trebuit sa o faca cei de la pitesti (ma rog mioveni).
din ce am vazut am tras concluzia ca pisla fonoabsorbanta ar fi cea mai indicata solutie, ecvident dublata de o grunduire si o antifonare facute ca la carte.
intrebarea mea vine imediat si se refera la pisla de mai sus: de unde ati reusit sa o cumparati ? ce grosime are ? in cite straturi este recomandat sa fie fixata ?
multumesc,
Vezi la anunturi sau bursa, exista topicuri de vanzare.
Poate fi de la 3-4 mm grosime, caz in care o pui in doua straturi, pana la 10 mm grosime.
Poate fi de la 3-4 mm grosime, caz in care o pui in doua straturi, pana la 10 mm grosime.
Eu sugerez dat jos scaunele fata ,mocheta,dat cu 2 straturi de antifin cauciucat si peste pasla de 1-1,5cm si pus inapoi totul,pus pasla si sub bancheta si in portbagaj,,dat jos plasticul de pe stalpi pus pasla si acolo,,dat jos partea superioara a bordului si pus pasla si acolo,,dupa care insonorizat compartimentul motor,,dupa toate astea va fi mai liniste ca intro skoda oktavia ,,de exemplu..spor la munca
tocmai ce am izolat si eu astazi portierele cu folie PEE de parchet vreau sa zic ca diferenta e uriasa..acum intr-una din zile cand am timp sa fac si plafonu stalpii si daca imi puteti explica si mie cum pot ajunge la peretele despartitor dintre bord si motor ca sa nu mai aud motoru in masina..multumesc..
O lamurire de la cei care si-au insonorizat masina.
Ma apuc si eu de treaba. Dar dupa insonorizare nu ati avut probleme cu umezeala sub fonomin? condens sau scurgeri de apa de la ploaie? fonominul ala nu se imbiba cu apa ? va trebui schimbat dupa un anume timp?
Ma apuc si eu de treaba. Dar dupa insonorizare nu ati avut probleme cu umezeala sub fonomin? condens sau scurgeri de apa de la ploaie? fonominul ala nu se imbiba cu apa ? va trebui schimbat dupa un anume timp?
eu am insonorizat masina cu vopsea cauciucata dupa care am pus mocheta de porbagaj pana sa se usuce.eu zic sa dai o mana cu vopsea insonorizanta si sa pui fonomin cat este moale vopseaua.atunci v-a patrunde in fonomin si nu o a iti mucegaiasca.
Salutare la toata lumea....o intrebare ptr domnul A539...ce grosime are folia de parchet si cu ce solutie ai lipito?...si pe ce ai lipit pe fata de portiera sau pe tabla direct?....mersi
QUOTE(cgc64 @ 18 Feb 2010, 18:20)
eu am insonorizat masina cu vopsea cauciucata dupa care am pus mocheta de porbagaj pana sa se usuce.eu zic sa dai o mana cu vopsea insonorizanta si sa pui fonomin cat este moale vopseaua.atunci v-a patrunde in fonomin si nu o a iti mucegaiasca.
si cum ramane cu alea 24 ore de uscare? eu asa miam propus ca o sa dau cu grund apoi cu vopsea cauciucata in straturi din 8 in 8 ore si las sa se usuce si apoi fonominul. right ?
problema mea era cu apa... daca mai intra apa in masina ce o sa se intample cu pasla ?
up! nimeni?
pentru cei care au antifonat:folia se pune direct pe podea si pasla deasupra sau pasla prima data?multumiri
Aveti o varianta de vopsea antifonica care sa nu miroase.
Cea de la Divvos nu miroase, dar am mai vazut si emex.
Si de unde ati luat din Bucuresti?
Cea de la Divvos nu miroase, dar am mai vazut si emex.
Si de unde ati luat din Bucuresti?
Eu am o Solenza 1.9D care ii tare zgomotoasa si l-a care am incercat s-o antifonez si s-o izolez fonic sa continui ce nu au facut cei de la "Dacia".
Am antifonat interiorul cu vopsea cauciucata ca in posturile de mai sus asa ca nu are rost sa mai prezint acest lucru. Nu am folosit si fonomin pt ca atunci cand ploua mult imi mai intra apa in fata la picioare pe la chedere
.
Dar ca vreu eu sa prezint antifonarea care i-am facut l-a exterior.
Am demontat bara fata, capota si cele doua aripi laterale.
Antifonare_Solenza_
Am spalat cu jet de apa contara aripile, am demontat amortizoarele ca sa-mi fac loc sa antifonez si in spatiile greu accesibile.
Antifonare_Solenza_
Am vopsit aripile pe interior cu antifon si intreaga parte din fata a masini cautant sa ajung peste tot.
Antifonare_Solenza_
6 Oct 2014, 22:33:
In mod asemanator am procedat si in partea din spate. Am demontat telescopele si bara spate .
Antifonare_Solenza_
Am curatat cu polidiscul cu perie de sarma tobele si le-am vopsit cu bronz.
Antifonare_Solenza_
6 Oct 2014, 22:39:
Continuare
Antifonare_Solenza_
Am antifonat interiorul cu vopsea cauciucata ca in posturile de mai sus asa ca nu are rost sa mai prezint acest lucru. Nu am folosit si fonomin pt ca atunci cand ploua mult imi mai intra apa in fata la picioare pe la chedere
.Dar ca vreu eu sa prezint antifonarea care i-am facut l-a exterior.
Am demontat bara fata, capota si cele doua aripi laterale.
Antifonare_Solenza_
Am spalat cu jet de apa contara aripile, am demontat amortizoarele ca sa-mi fac loc sa antifonez si in spatiile greu accesibile.
Antifonare_Solenza_
Am vopsit aripile pe interior cu antifon si intreaga parte din fata a masini cautant sa ajung peste tot.
Antifonare_Solenza_
6 Oct 2014, 22:33:
In mod asemanator am procedat si in partea din spate. Am demontat telescopele si bara spate .
Antifonare_Solenza_
Am curatat cu polidiscul cu perie de sarma tobele si le-am vopsit cu bronz.
Antifonare_Solenza_
6 Oct 2014, 22:39:
Continuare
Antifonare_Solenza_
Trebuia sa astupi si cele doua gauri de langa prinderea de sus a amortizorului spate, daca tot esti la capitolul protectie anticoroziune..
@cataln_kta,
n-ai mai spus nimic despre efectul final... s-a mai diminuat zgomotul sau e doar placebo?
n-ai mai spus nimic despre efectul final... s-a mai diminuat zgomotul sau e doar placebo?
da si eu as fi fost interesat de rezultatul final
multumesc
11 Aug 2015, 16:05:
toate mochetele astea pe care le puneti si despre care s-a discutat sunt tratate ignifug ?
ca ma gandesc ca in caz de ceva "eveniment" ar fi o problema ... fonominul unde se produce sau de catre cine ?
multumesc
multumesc
11 Aug 2015, 16:05:
toate mochetele astea pe care le puneti si despre care s-a discutat sunt tratate ignifug ?
ca ma gandesc ca in caz de ceva "eveniment" ar fi o problema ... fonominul unde se produce sau de catre cine ?
multumesc
Salut,
Am inceput procesul de protectie si izolare fonica la interior (portbagaj ,podea si plafon)
Materiale folosite :
1.Grund Danke (12 le)
[attachmentid=1628008026]
2. 1L diluant (8 le)
3. set pensule (7.5 le)
4. Vopsea caucicata BODY950 37 lei (in targ)-am les aceasta vopsea pentru ca nu miroase si se usuca repede
[attachmentid=1628008027]
4.Fonomin , inca nu l-am achizitionat (nu am gasit pe cineva din Bucuresti)- imi recomanda cineva ceva?
5. Ceara pentru cavitati 36 le( oferta)
[attachmentid=1628008028]
M-am gandit s-a dau un strat de grund apoi vopseaua cauciucata strat mai gros , fonomin si ceara prin praguri,usi si in ce cavitati mai sunt.
Usile le-am dat cu ceara deja si le-am si pus tapiteria inapoi(am uitat sa fac poze
Am inceput cu demontarea interiorului (suporti polita,tapiterie stalpi, scaune,consola schimbator).
La plafon a fost un pic mai dificil de desfacut manerele si suportul de la parasolar prin urmatorul procedeu:
-desfaci cu torx surubul de la maner de tot apoi ii infiletezai 2-3 filete
- impingi cu aceeasi surubelnita tare surubul
- in acelasi timp cand ai ajuns cu surubul la maxim tragi un pic cu forta stanga,dreapta si o sa vezi ca cedeaza si iese(am uitat sa fac poze, cand o sa le montez fac atunci )
-plafonul se scoate prin portbagaj (atentie plafonul nu se indoaie sau sa se muleze)
"Covorul" se scoate usor ,mai intai clipsurile apoi binenteles sub consola l-am taiat (revin cu poze).
Tot procesul o sa dureze pentru ca in timpul saptamanii lucrez si imi ramane cate 1 h inainte si 1h dupa munca (se intuneca) si restul lucrarii in weekend.
Revin cu poze atunci cand avansez cu lucrarea :-)
Am inceput procesul de protectie si izolare fonica la interior (portbagaj ,podea si plafon)
Materiale folosite :
1.Grund Danke (12 le)
[attachmentid=1628008026]
2. 1L diluant (8 le)
3. set pensule (7.5 le)
4. Vopsea caucicata BODY950 37 lei (in targ)-am les aceasta vopsea pentru ca nu miroase si se usuca repede
[attachmentid=1628008027]
4.Fonomin , inca nu l-am achizitionat (nu am gasit pe cineva din Bucuresti)- imi recomanda cineva ceva?
5. Ceara pentru cavitati 36 le( oferta)
[attachmentid=1628008028]
M-am gandit s-a dau un strat de grund apoi vopseaua cauciucata strat mai gros , fonomin si ceara prin praguri,usi si in ce cavitati mai sunt.
Usile le-am dat cu ceara deja si le-am si pus tapiteria inapoi(am uitat sa fac poze
Am inceput cu demontarea interiorului (suporti polita,tapiterie stalpi, scaune,consola schimbator).
La plafon a fost un pic mai dificil de desfacut manerele si suportul de la parasolar prin urmatorul procedeu:
-desfaci cu torx surubul de la maner de tot apoi ii infiletezai 2-3 filete
- impingi cu aceeasi surubelnita tare surubul
- in acelasi timp cand ai ajuns cu surubul la maxim tragi un pic cu forta stanga,dreapta si o sa vezi ca cedeaza si iese(am uitat sa fac poze, cand o sa le montez fac atunci )
-plafonul se scoate prin portbagaj (atentie plafonul nu se indoaie sau sa se muleze)
"Covorul" se scoate usor ,mai intai clipsurile apoi binenteles sub consola l-am taiat (revin cu poze).
Tot procesul o sa dureze pentru ca in timpul saptamanii lucrez si imi ramane cate 1 h inainte si 1h dupa munca (se intuneca) si restul lucrarii in weekend.
Revin cu poze atunci cand avansez cu lucrarea :-)
QUOTE(Maiorul @ 21 Sep 2015, 09:07)
4.Fonomin , inca nu l-am achizitionat (nu am gasit pe cineva din Bucuresti)- imi recomanda cineva ceva?
http://www.daciaclub.ro/-VAND-Materiale-in...68235-s100.html
Eu am luat de la Hellcat, e serios omul. Mi-a trimis prin Posta Roamana.
Am dat un strat de grund ....astept sa se usuce si apoi voi intinde vopseaua cauciucata.
[attachmentid=1628008618] [attachmentid=1628008619]
[attachmentid=1628008618] [attachmentid=1628008619]
Salut,
Am revenit cu un update...am terminat de dat cu vopsea cauciucata(am turnat vopseaua si am intinso cu pensula) -- am facut poze dar am resetat telul si le-am pierdut.Am lasat sa se usuce 2 sap. (mai mult ca nu am avut timp) dar in acest timp a disparut complet si mirosul de vopsea/diluant.
Am inceput sa pun fonominul (pe plafon l-am lipit cu prenadez
[attachmentid=1628010882]
si jos l-am impartit in mai multe sectoare(foto lin.verde) pentru ca in caz de apa sa pot scoate usor pe bucati(sper sa nu se intample pentru ca am lipit chederele cu silicon neutral ceresit.
[attachmentid=1628010883]
Ma gandeam sa lipesc fonomin de covorasul din portbagaz si nu de tabla , asa am acces pentru a sterge/curata, voi ce parere aveti ?
...am reusit sa pun ceara in praguri .Sper ca saptamna viitoare sa termin aceasta operatie si sa scot masina la "Coafor":)
<span class='edit'>19 Oct 2015, 11:12:</span>
apropo deja la plafon se simpte diferenta cand bati in tabla ,suna a plin. Chiar ma facut curios, cum o sa fie si in timpul mersului ?
Am revenit cu un update...am terminat de dat cu vopsea cauciucata(am turnat vopseaua si am intinso cu pensula) -- am facut poze dar am resetat telul si le-am pierdut.Am lasat sa se usuce 2 sap. (mai mult ca nu am avut timp) dar in acest timp a disparut complet si mirosul de vopsea/diluant.
Am inceput sa pun fonominul (pe plafon l-am lipit cu prenadez
[attachmentid=1628010882]
si jos l-am impartit in mai multe sectoare(foto lin.verde) pentru ca in caz de apa sa pot scoate usor pe bucati(sper sa nu se intample pentru ca am lipit chederele cu silicon neutral ceresit.
[attachmentid=1628010883]
Ma gandeam sa lipesc fonomin de covorasul din portbagaz si nu de tabla , asa am acces pentru a sterge/curata, voi ce parere aveti ?
...am reusit sa pun ceara in praguri .Sper ca saptamna viitoare sa termin aceasta operatie si sa scot masina la "Coafor":)
<span class='edit'>19 Oct 2015, 11:12:</span>
apropo deja la plafon se simpte diferenta cand bati in tabla ,suna a plin. Chiar ma facut curios, cum o sa fie si in timpul mersului ?
Mult mai bine.. totusi, nu crezi ca la plafon ar fi fost mai bine sa lipesti bucatile de material direct de vopseaua neuscata?
QUOTE(Maiorul @ 19 Oct 2015, 11:09)
Ma gandeam sa lipesc fonomin de covorasul din portbagaz si nu de tabla , asa am acces pentru a sterge/curata, voi ce parere aveti ?
Chiar ma facut curios, cum o sa fie si in timpul mersului ?
Chiar ma facut curios, cum o sa fie si in timpul mersului ?
Nu e cazul - taie o bucata exact de dimensiunea mochetei, si aplic-o intre tabla si mocheta, fara s-o lipesti.
Am facut si eu treaba asta acum doi ani, insa eu n-am umblat la tavan.
Diferenta exista mai ales pt sunetele din exterior (fasaitul cauciucurilor de vara pe asfalt, de ex. la mine nu se mai aude deloc).
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.