Nu e nici o problema stai linistit.

Incercam un Top 10 plecand de la specificatii, feedbackul benzinarului, pozitionare in piata ?? Evident subiectivitatea e la ea acasa: totusi de detaseaza 2 producatori, cu gamele improspatate: Mobil 1 si Castrol;
Asa ca:

1 Castol Edge 0 W 30 (pana la 30.000 mile in fisa produsului) !!!
( http://129.35.64.91/bpglis/lubtds.nsf/tech...01?OpenDocument )

2 Mobil 1 ESP Formula 5 W 30 (motoare de aviatie)
3 Castol Edge Sport 10 W 60
4 Castol Edge 5 W 30
5 Castol Edge Sport 0 W 40
6 Mobil 1 New Life 0 W 40
7 Castol Magnatec 5 W 40 C3
8 Mobil 1 Peak Life 5 W 50
9 Mobil 1 Extended Life 10 W 60
10 Castol Magnatec 10 W 40 A3, B3

Mentionez ca unele uleiuri nu sunt prezente decat sporadic pe piata noastra, toate sunt sintetice (exceptie 10), iar motoarele noastre ar trebui sa mearga f. f. bine chiar si cu ultimele 2 pozitii ( conform cataloagelor de producator)!!

This post has been edited by fictiv2004: 30 Oct 2009, 23:47

Dupa 10k km pot sa spun si eu o parere despre Mobil 1 ESP Formula 5 W 30: In primul rand zgomotul motorului in habitaclu este ceva mai mic(in special la turatii mai mari). Culoarea uleiului in momentul de fata este mai deschisa in comparatie cu Dacia Oil Premium 5w30 care era mult mai negru la acelasi numar de km.
si inca o chestie care mi s-a parut este ca mobil in comparatie cu dacia oil este mai uleios dupa uzura. Dacia oil cand puneam mana pe joja nu era atat de alunecos, pe cand asta este altfel. In rest performante si alte alea nu pot sa zic - aaa doar faptul ca scoate flacari pe esapament(glumeam)
In concluzie sunt destul de multumit desi este un pic mai scump. Merita banii.

Si eu ma declar foarte multumit de mobil 1 5w30 esp formula,mentionez ca folosesc acest ulei de cand am masina

Castrol Magnatec 5w40 este full sintetic si calitativ peste Texaco....Oricum l-ai luat la un pret extrem de mic.Esti sigur ca e Castrol?Iar de avut nu are ce sa aiba..Poti baga orice ulei cand faci schimbul,indiferent de ce ai avut inainte(mineral,semisintetic sau sintetic....).

Ma gandesc ca Renault recomanda 10 W40 semisintetic pe mai toata gama in afara de 2.0 dci si 2.0 turbo. si dci-urile de 1,5 ajung la 200-300 000 de km fara probleme cu uleiul asta, in conditiile incare in ele uzura la care e supus acesta e mult mai mare (lagarele turbinei, presiuni mai mari, etc). Deci pentru un benzinar cu mai putin de 100 000 km, elf 10w40 competition sau Dacia oil 5W30 ar fi arhisuficient pentru o viata lunga si sanatoasa.
Asta nu insemna ca Mobil 1 sau Motul ar fi risipa, insa K7J si K7M se multumesc si cu mai putin.

Moncher, nu invartim putin in jurulu cozii, alea parca sunt uleiurile minime dpv calitativ pe care producatorul le recomanda, daca mai tin eu bine minte discutia noastra "live"
Cu Elf Competition 10W-40 am circulat mers cu berlina peste 100.000 km si motorul era in forma maxima.

Eu am fost multumit de uleiul Daewoo( peste 250.000 km), toate marcile mentionate aici sunt ok. Problema ar aparea atunci cand acestea ar putea fi "piraciuni".

This post has been edited by BZN: 1 Nov 2009, 12:54

Doctore, si benzina cu RON 95 e tot minimul necesar....

ce parere aveti de MOBIL SUPER FE 5W-30 ?

De ce vrei sa mergi pe un ulei facut special pentru unele motoare Ford?
E ACEA A1/B1 si API SL/CF deci poti sa il pui in motorul tau.

O parere foarte buna daca vrei sa-l bagi intr-un Ford, cum s-a spus mai sus. e un ulei de conceptie mai veche, sunt peste 3 ani de cand s-a particularizat FE-ul plecand de la vechiul 5w30 pentru a obtine uleiul Mobil de prima umplere ptr. Ford ( deci e echivalentul Dacia 5W30 ptr. logan) . Daca vrei tu neaparat , ( l-ai gasit la un pret mai mic de 30 lei/l ) motorul de logan il suporta bine...(dupa specificatii). Totusi e ulei A1 asa ca las-o mai usor..

This post has been edited by fictiv2004: 4 Nov 2009, 01:05

multumesc pt raspunsuri ! am primit 4l am sa incerc sa-l schimb !

La prima revizie am pus mobil synt s 5w40. In tot acest timp motorul a avut un sunet destul de ciudat, mai ales la peste 3500rpm. Un sunet metalic asa.Chiar si cu uleiul din fabrica nu facea zgomotul asta.

De 2 zile am pus mobil 1 0w40 new life si e diferenta majora fata de cel care l-am avut pana acum. Motorul se aude clar mai gros la turatii mari...

This post has been edited by bossake: 5 Nov 2009, 00:58

Te-a influentat vreun pic clasamentul de mai sus?

In opinia mea (bazata doar pe date empirice si pe schimbat impresii cu cativa prieteni) mobil synt s 5w40 e o mare porcarie si nu merita. Ulei turcesc prost.

Bafta!

sunt la al treilea schimb de mobil1 0w40. a fost singurul ulei pe care l-am pus (bineinteles inafara de cel cu care a venit din fabrica) asa ca nu am cu ce sa compar. nu ma pot plange. motorul merge normal, consumul e normal (zic eu). Nu imi pot da seama daca motorul merge mai rotund, consuma mai putin etc, dar merge si o face bine.

La mine la munca se baga la greu aral 5W40, la bidoane de 40l, si asta de vre-o patru ani. Sunt doua logane trecute binisor de 200 mii si n-au nici pe dracu.

e cineva care a folosit filtru de ulei ,,romcarbon,,? ceva pareri in legatura cu acest filtru ? sau trebuie evitat ?

eu la masina mea am pus motul 300v 5w40
testasem asa pe ea:motul, castrol edge 5w30 (o porcarie de ulei la 10 mii de km am scos uleiul negru, motorul era zgomotos)
am revenit la motul 300v 5w40 pe care l-am pus prima oara
nu zic ca firma castrol este de calitate indoielnica, imbuteliaza uleiurile pe vapor si pun etichete aicea in romania
pe cand uleiul motul vine la galoane metalice de 2l sigilate, la alea mai greu cu falsificatul
made in france 100%

sa revenim
am testat pe o masina turbo celebrul ulei mobil 1 supersin cica made in usa 15w50 racing oil (luat cu interventii de la o firma de tuning din bv, in romanica cam greu de gasit acel ulei)
dupa 2-3 ture mai in forja prin bucuresti, la o aglomeratie vara (traficul bara la bara si stat in trafic, presiunea la ulei zero, bec ulei aprins in toate regimurile de turatie, motorul se plafona la 2000 rpm maxim inadmisibil ptr un ulei => motor supraincins)
cand m-am uitat la ulei era ca apa de subtire
de mentionat faptul ca masina avea intercooler de racire a aerului pe admisie, radiator suplimentar de ulei + modina cu termostat montata sub filtrul de ulei, turbina era racita cu apa
a 2-a sau a 3-a zi l-am schimbat si nu am mai avut probleme cu acea masina
posibil si acel ulei mobil sa fi fost imbuteliat aiurea pe undeva

This post has been edited by total: 8 Nov 2009, 22:22

Monteaza filtru Mann si nu-ti strica motorul cu prostii de-astea. Are rost pt 20-30 de lei?

Am vazut ca marca Mobil au schimbat etichetele .
eu am pus dupa fabrica Mobil SyntS 5w40 , si as vrea sa merg tot pe aceeasi linie.
ideea e ca am vazut ca la 5W40 incet incet se gaseste doar Mobil3000 .


pentru cei care cunosc mai multe decat mine .: este acelasi ulei sau este diferit ??

In cazul in care ma hotarasc pot sa trec pe Castrol Magnatec(132 ron/4lcarrf.)fara sa am probleme ?(spumare sau altceva)?.
merci mult .

Eu cred ca e acelasi ulei in alta conserva. Oricum tot turcesc e.
Daca nu schimbi vascozitatea (adica ramai tot pe 5W40) nu trebuie sa faca niciun fel de spuma. Dar de ce vrei sa renunti la Mobil?
Chiar sambata am facut un schimb la Cielo si am trecut de la Castrol Magnatec 5W40 la Liqui Moly Synthoil High Tech 5W40. Foarte multumit cum merge motorul de la Fiat cu acest ulei. Am sa-l testez si pe Cielo. Cel mai mult m-a atras provenienta uleiului. Made in Germany.
Ramane de vazut comportarea in timp.

This post has been edited by cris06: 9 Nov 2009, 12:03

de liqui moly am auzit si eu numai de bine. Plus ca te costa si mai ieftin daca il iei direct de la importator (dealer)
Intr-adevar Motul, Liqui Moly,Royal Purple se pot numi uleiuri si clar nu sunt botezate deloc

Intr-adevar am luat un bidon de 5l de la Medias (aproape de Sibiu unde e importatorul) si fata de preturile din Iasi e o diferenta de aproape 30 de lei, bani cu care imi iau 2 filtre de ulei Mann. Merita.

Cris, de care Castol Magnatec 5w40 ai avut in motor, si de ce l-ai inlocuit cu LM ? Ce nu ti-a placut la el? Sau doar te-a atras certitudinea locului de fabricatie, in defavoarea unor specificatii mai bune de la Castrol?( banuiesc).

Pentu aliuta:
Mobil a rebranduit ceva produse, asa ca ce vezi acum sunt noile etichete; totusi in magazine se mai gasesc si produse cu etichetele vechi, atentie la termene...

This post has been edited by fictiv2004: 9 Nov 2009, 14:15

Am fost multumit de Castrol Magnatec 5W40, C3 pt. benzina cu care, Cielo a mers vreo 40 kkm (4 schimburi) numai cu acest tip de ulei. Insa, vazand comportamentul motorului de la Fiat Panda cu uleiul L M SHT 5W40 am decis sa-l incerc si pe Cielo. Deasemenea, pe langa argumentul suprem al provenientei, m-au convins si specificatiile din fisa tehnica a producatorului care sunt mai superioare decat ale Magnatecului. Aici se vad diferentele (nu foarte mari) dar sunt:
Ce m-a surprins la Magnatecul importat la noi (atat la bidoanele de 4l cat si - mai nou - si la cele de 5l) e faptul ca pe eticheta unde e codul de bare primele doua cifre (din stanga) sunt 4 0 care indica faptul ca e produs sau imbuteliat in Germania. Insa scrie clar ca e Made in CE. Inca un argument ce m-a facut sa renunt la el. Am sa vad comportamentul acestui ulei L M la Cielo si voi expune impresii. Defapt, prima e ca motorul e un pic mai silentios. Cred ca e doar placebo. Insa cred, ca orice motor cu ulei nou in el suna mai fin.

Attached File(s)
 L_M_Synthoil_High_Tech_5W40.pdf ( 41.55k ) Number of downloads: 59
 8913_Magnatec_ProfessionalC3_5W_40_2009_01.pdf ( 129.27k ) Number of downloads: 48

nu vreau sa schimb producatorul , era ideea ca am gasit ceva mai ieftin acest castrol magnatec la carr... .

cat despre Mobil syntS 5W40 acum posibl sa mai gasesc prin magazine, dar la anul mai mult ca sigur nu , si nu eram sigur ca Mobil 3000 5W40 este acelasi ulei .

sunt multumit de Mobil , si tot de asta o sa folosesc.
merci mult

Am cautat un pic pe google caracteristicile si datele tehnice ale uleiurilor din gama Mobil, Synt S si Super 3000, ambele 5W40 si, surpriza: Mobil Synt S are caracteristici usor superioare celui Super 3000:
Comparand si cu L M SHT 5W40, caracteristicile Mobilului sunt usor inferioare. Am facut doar o demonstratie. Personal, nu am folosit niciodata Mobil.

This post has been edited by cris06: 9 Nov 2009, 15:24

Attached File(s)
 Mobil_Synt_S_5W40.pdf ( 75.24k ) Number of downloads: 30
 Mobil_super_3000_x2_5w_40.pdf ( 1.17mb ) Number of downloads: 39

de BIXXOL ce parare aveti?