Se pare ca rusii au facut un face-lift la cielo (nexia). Cica vor sa vanda 100.000 de unitati pe an. Ce ziceti? LINK Cat sa mai tragi de un opel kadett din 85 sau de cand o fi. This post has been edited by cristi_vb: 11 Apr 2008, 15:20

yack ....e nasol. prea strident design-ul. parerea mea este ca Cielo facut la noi e cea mai frumoasa versiune facuta pe baza Kadett-ului.
totusi daca pretul va fi competitiv e posibil sa vanda 100.000 de bucati dar mai conteaza si calitatea

Nu ruşii ci uzbecii. Pe teritoriul Uzbekistan se va vinde ca Shevrolet, în afara ţării - Daewoo. Ţinând cont de sărăcia din Uzbekistan, cred că e o decizie corectă (desigur dacă preţul va fi relativ mic), chiar dacă Nexia e din Kadett-ul din 1985 (atunci a fost automobilul anului în Europa). Cât despre ruşi, ei continuă încăpăţânaţi să facă Jiguliurile care au la bază "Fiat 124" din 1966. Acum unica lor speranţă e ...Renault.

Adica inca se mai fabrica lada aia veche?

bordul merge,arata mai bine ca cel de pe cielo dar exteriorul e oribil, arata mult mai bine versiunea originala

True. In interior mi s-au parut ok "imbunatatirile" aduse. Exteriorul e urat cu spume. Si eu sunt fan al originalului.

Farurile sunt chiar misto, daca nu-l promoveaza ca daewoo e posibil sa prinda

Cred ca e o decizie interesanta. Uzbecii sunt mai inapoiati decat eram noi in '90. Si Cielo a fost un succes pe vremea aia. Inca mai sunt oameni care isi cumpara.

Normal ca noi privim acum cu alti ochi, dar acolo e alta miscare. Fata de Lada, e un real progres.

S-ar putea sa ai dreptate. Plus ca nu se aruncau ei fara sa faca ceva studii.

Da, dar desigur cu ajustări diferite. Acum se mai produc 3 modele de Jiguliuri (ăsta-i numele de botez, nu Lada) din alea vechi în Rusia şi un model în Egipt.

Ziceam mai sus că la export ei vor s-o trimită anume ca Daewoo.

Eu nu inteleg de unde atitudinea asta ciudata, de parca e chiar un ciuruc de masina. Cielo arata chiar ok, nivelul dotarilor pana la urma e oarecum comparabil cu al unui Logan, iar cele care n-au fost facute la noi, ci aduse din Coreea au fost foarte fiabile. Am mai zis in alte topicuri ca am schimbat putine lucruri din 1995 si pana acum la el.
Siguranta probabil tinde spre zero, asta e partea a doua. Dar pentru ei e o super masina cu siguranta. Si probabil ca in Uzbekistan o sa se vanda doar o mica parte din ele, multe vor merge la export, d-aia tintesc ei spre suta de mii de exemplare pe an.

Ca si design l-au stricat, aspectul exterior la Cielo-ul clasic e mult mai bun decat la orice Dacie care a fost facuta pana acum(si sper sa nu sariti cu toporu', ca e parerea mea si gusturile nu prea se discuta).
Nici Lada nu face doar modelu' antic si de demult, face si altele destul de ok sa zicem, cu problemele clasice de fiabilitate.
Am vazut pe topicul asta la cativa dintre voi aproape mila pentru aia, de parca noi toti mergem cu SLK-uri. Nu suntem nici noi cu mult peste ei in domeniu auto, cum credeti unii...

mie imi place

ca posesor actual de cielo '97 (nu e trecut in semnatura dar exista) - pot sa zic ca e mai fain asta "actual" care s-a fabricat si la noi...
asta rusesc e pre kitsch - sunt incercari de adaptare a unor tendinte de design modern la o caroserie de conceptie 1985...
nici in interior nu e prea in regula... climatronicul e singura chestie faina fata de cel "vechi"

iar ca nivel de calitate si dotari nu vreau sa compar cu daciile, nici macar actuale ... totusi sunt pe daciaclub

comentam noi romanii care am fabricat aceeasi dacie un timp de peste 30 de ani si la care am aplicat modificari ce cu greu pot fi numite face-lift ci mai degraba niste mizerii. Am avut placerea sa merg cu o dacie 1300 din 1971 in stare perfecta si este net superioara chiar si dupa atatia ani berlinei mele din 1999 (ultima generatiei cu carburator) ce avea toate facelifturile posibile.

cielo asta uzbek e de un foarte mare bun simt fata de tot ceea ce am modificat noi a la romania in atatia zeci de ani.

hai sa nu carcotim fara sa ne vedem lungul nasului. Uzbek neubek il prefer unui maybach chinezesc sau vreunui gelly full option.

@madkat: Aici gasesti poza cu caroseria din 1985. Nu cred ca se compara ca design cu Cielo-ul coreean. Daca asiaticii au stiut sa copieze o masina si parerea mea ca au adus design-ul exterior "la zi" cand au lansat ei prima oara masina, uzbecii fac ce am facut noi cu Dacia 30 de ani, sau ce inca fac rusii cu Lada.
Unii poate vor fi surprinsi, dar sigur in cativa ani vor face inca un pas, spre deosebire de noi care am asteptat ceva pana l-am facut.

@merced - crede-ma ca stiu toata evolutia si interioara si exterioara, incepand cu Kadett, trecand prin Pontiac LeMans, Daewoo Racer etc. si sfarsind cu Cielo/Nexia (care si ele sunt diferite la unele detalii) - a fost o vreme cand m-a pasionat problema asta
ma refeream strict la un punct de pornire, pt ca (,) Cielo este o foarte mare evolutie (si fireasca) fata de kadett, in interior de exemplu, doar "cochilia" bordului se potriveste de la unul la altul, restul sunt reinterpretari cu influente puternice Vectra si Astra

ce fac uzbecii este o reinterpretare fortata... nu o evolutie fireasca a acestui design

This post has been edited by madkat: 11 Apr 2008, 19:19

Complet de acord. Sa copiezi o copie, si sa iasa bine nu prea merge. Chinezilor nu le merge nici sa copieze un original.

Pare facuta de romani => are clima dar nu are geamuri electrice

Traducere din rusa in "Modoveneste" pe DaewooClub.ro

This post has been edited by MuciX: 11 Apr 2008, 20:13

faruri frumoase, bord mai rafinat, totusi mergea mai bine volanul vechi. Mi se pare o masina foarte ok daca va fi la fel de fiabila ca originalul. Totusi urat mi se pare faptul ca au lasat pasajele de la roti drepte de zici ca e oltcit din lateral .

Da, dar cand noi am inceput sa fabricam Dacia 1300 dupa Renault 12, acesta din urma era un model actual al firmei Renault de la vremea respectiva. Chestia asta cu Cielo e ca si cand ne-am apuca sa fabricam din nou Dacia 13xx cu ceva faruri xenon, climatronic si un bord cioplit din plastic intr-o forma mai artistica decat CN-ul . Bun, la nivelul lor probabil masina e ok dar sa ai si pretentii de export (in EU ??), imi pare un pic exagerat.
La partea cu comparatia intre Cielo si masinile chinezesti iti dau dreptate.

Masina,este chiar ok!Nu stiu de ce unii carcotesc....

si mie mi se pare destul de ok restilizat....am avut un cielo coreean(cu o sg axa cu came) si mi s-a parut o masina destul de ok....

Probabil asta o sa fie motorizat de varianta mai "moderna" cu doua axe cu came, motor care nu-i nici pe departe la fel de fiabil ca primul, iar la consum nici nu se compara.

e urata masina. da au pus ac automat oricum si astia o iau pe calea daciei 1310, deja is 24 de ani de la aparitia kadett-ului

Ai perfecta dreptate, dar de atunci cand era o masina ok au mai trecut 13-14 ani. S-au mai schimbat un pic standardele in industria de automobile.

Gresit. Atunci erau super masini pentru romani, pe vremea cand Dacia abia se chinuia sa scoata Nova fara sa se "farame" din fabrica. In ziua de azi raman masini ok. Cu mare drag mi-as lua una bucata Cielo coreean daca as gasi unul in stare buna si la un pret rezonabil.

Cred totusi ca azi ai mai multe optiuni decat atunci. Fata de Nova de exemplu, sau fata de o berlina 13xx, e clar ca era si ramane o masina mai buna. Si pentru ei e o masina mai buna decat Lada sau Jiguli.

Nu zic de ziua de azi, zic de perioada de inceput la noi in tara. Azi ai o gramada de optiuni, de fapt pana deunazi se mai putea lua Cielo nou produs la Craiova, dar la pretul prea mare pe care-l avea... In plus vai de el, nu se putea compara cu ce s-a adus de la mama lui... Am un coleg cu un Cielo mai nou decat ce am eu, si cica cu rulaj similar(desi ma indoiesc). E facut zob, motorul e varza, cutia mai distrusa decat la Dacia mea, ceva se speriat. Romanii se pricep sa coboare destul de bine standardele.
Sunt foarte curios sa vad ce iese de la uzbeci din fabrica. Am o presimtire ca vor lucra mai constiincios decat au lucrat romanasii nostri la Craiova.

Farurile si calandrul cu ce model actual japonez or fi semanand?

Edit: ba nu, doar farurile

This post has been edited by Muttley: 11 Apr 2008, 23:32

Vorbesti din experienta, sau din auzite? Poate ala facut la Craiova. Motorul coreean 1,5 DOHC e la fel de fiabil ca si ala cu o singura axa cu came.