Ma chinui de ceva vreme sa vand un Logan Ambition 1.6 argintiu metalizat FULL + MP3 din 2006 cu 5490E discutabil( am de gand sa nu las sub 5000), are numai 11.300 km la bord, masina impecabila, fara niciun fel de probleme in garantie( inca are 30 de zile de garantie), nu greierasi, nu batai, totul super-ultra perfect, nu zgarieturi sau vopsea sarita si totusi cei care suna ma intreaba cat las sub 5k mad.gif...oare Loganul nu mai are nicio valoare sau e doar criza??

in principiu criza este de vina, dar mai sunt si alti factori. sunt multi ce stramba din nas ca e logan, si ca in banii astia isi cumpara ceva mai bun, cel putin teoretic, practica nu respecta intotdeauna teoria. se spune sa ti de pretul dorit, ca pana la urma va veni cumparatorul potrivit, dar acum nu stiu ce sa zic, posibil sa mai ai de asteptat. sunt destule anunturi pe la bursa cu masini care inca nu s-au dat desi au ceva timp de cand sunt la vanzare.
dupa ce spui tu pretul este unul destul de corect, daca il lasi la 5000 deja pot spune ca noul proprietar a facut o mica afacere, avand in vedere ca pe la suma asta pe net gasesti 2005 in principiu si cu ceva mai multi km.
sfatul meu daca nu e graba sa-l vinzi, adica n-ai nevoie de bani urgent, mai asteapta.

This post has been edited by slider2: 31 Jan 2009, 21:34

Stai linistit ca o sa-l vinzi si chiar sa nu lasi la pret, mie mi se pare o oferta buna.Aceeasi problema am intimpinat-o cind am vindut logan preferace-ul meu, dar la mine acea bariera era de 4000e.Orice masina isi are cumparatorul ei.Bafta.

in conditiile date...eu n'as vinde'o

Nu am nevoie de bani, dar m-am cam indragostit la prima vedere de noul avensis...stau la bloc si nu am cum sa tin 2 masini si am hotarat ca pana nu dau loganul sa nu iau altceva, dar nici nu vreau sa imi bat joc de o masina impecabila care a dat clasa in vara la un passat din 2003 si un megane2, in ambele la 39 de grade prin bucuresti era sauna, iar loganul meu congelator...atunci am hotarat ca nu am nevoie de "fitze" ptr impresie artistica la exterior iar in interior sa am probleme grupa mare ...dar mi-a ramas mintea la avensisul ala ce sa mai fac acum?

This post has been edited by anducoj: 31 Jan 2009, 21:53

pai daca situatia financiara iti permite, si iti doresti foarte mult ia-ti avensis, desi mie mi se pare o masina cu un target pentru clienti trecuti de 40 ani. nu contest calitatea masinii, fiabilitatea, as da oricand o japoneza pe o nemtoaica, dar mie unu nu pot sa zic ca ma atrage asa mult.
e o diferenta mare intre logan si avensis, nu stiu situatia ta financiara, dar sper ca nu-ti trece prin cap un credit la o masina de peste 20.000 iepuroi pe criza asta.
daca totusi nu se gaseste un cumparator pentru masina ta, desi nu cred avand in vedere conditiile date (an fabricatie, dotari, km, pret), tine masina inca un an. in timpul asta piata va mai scadea (ca nu scapam noi de criza asa repede), macar nu vei da o masina corecta aproape pe degeaba si poate vei gasi si vreo oferta pe la avensis.

Pai si eu sunt trecut de 40 si de ceva vreme am nevoie de o masina mai mare ptr concedii sau week-end, am 2 copii si e mult de carat...cat despre oferta la avensis nu cred sa apara asa de rpd, am inteles ca sunt la minimul rentabilitatii...masina in configuratia dorita m-ar costa cam 23K cu tot cu casco-ul pe 1 an, normal ca nu as face credit, dar problema e ca daca nu reusesc sa o vand acum cand criza e inca pe vine ce sanse mai am cand va lovi din plin?...cat despre cand va trece sunt pesimist rau, am impresia ca ne va lovi exponential fata de vest.

piata e blocata. Uita-te numai pe toate anunturile de pe net la masini, si vei vedea ca is foarte putini cei care isi vand masina pana la urma.. Lumea e precauta, nu stie daca o sa mai aiba sau nu serviciu peste o juma de an, nu mai face credit asa de usor, bancile nu dau nici ele credit usor.. deci o sa fie /e greu cu vanzarea masinii. Chiar daca vei mai scadea pretul, probabil rezultatul va fi la fel.

scuze n-am stiut varsta, am presupus. eu cred ca suntem undeva pe la mijlocul crizei din punctul de vedere al pietei auto. masina se va vinde, dar mai este de asteptat. sunt destui care nu-si mai cumpara sh-uri de 10.000 de euro, ci se orienteaza spre ceva mai ieftin ca sa le mai ramana si bani. incercati s-o promovati pe mai multe siteuri, prin ziare, pe bursa de pe forum daca nu cumva ati pus-o pana acum.

Da, e un pret cel putin corect..., cat despre clasele date vezi sa nu ramai fara . Adica sa mai ai de unde ...

nu admitem o asemnea discutie de cafenea aici, pe sectiunea Logan... exista doar un topic informativ unde se aduna informatii de la cei care au vandut sau cumparat Logan SH... topicul se muta la Cafenea

anu trecut in primavara era Ambition la 4500-5000 de euro, si euro era mic, criza nu era(la noi), etc. Nu are criza nici o vina, asta e pretul, am vazut ca acum se invart pe la 4000 de euro unul full(nu 16v) , si ala chel 2800-3000. Asta cine vrea sa o dea, cine nu sta cu pretul in geam si cere pe Ambition 5000 ca nu o da veci.

Da-i kilometrii inainte, ca altfel nu o vinzi. Am vazut unul asemnataor dar cu 40 000 km la 5450 euro.
argoane, de unde scoti preturile alea? Am vazute destule Loganuri cu pretul in geam , si nici unul cu maruntsuri ca cele mentionate de tine.

de aici. Difera preturile functie de zona, preturile sunt de ieri, chiar m-am uitat in targ dupa Loganuri, Solenze si esteituri. Apropos de SLZ, 1,9 D, nu parea taxi, km putini, 2200 euro, SN clima 1800 euro..Dacia 1310 Li din 2003 2500 euro, aici am ramas masca...nu era una, toate din 2003-2004 erau peste 2000 euro.

loganul a avut vreodata valoare? ca din ce am vazut eu preturi ca solenza nu a fost niciodata! plus ca preturile realiste sunt mult sub cele afisate de multi vanzatori. ca am vazut si eu logan din 2005 la 6000 euro... asta nu inseamna ca ala il va vinde in 2009 la banii astia.

omu' incearca, umbla cu lunile cu afisul in geam, ca nu-l suna nime', e altceva, pe aia ia vazut ainstain.

eu am dat Solenza cu 4000 euro dupa 5 ani de tras de ea (noua a fost 6300).Am tinut-o 3 saptamani pe net (site-ul targului vitan), si m-au sunat vreo 5-6 interesati. Bine, asta se intampla in octombrie, inainte sa inceapa "criza". Iti recomand sa ceri un pret fix sub care sa n-o dai. Eu initial ceream 4700 negociabil cu gandul s-o dau cu 4200.Pana la urma, am zis 4000 pret fix si a doua zi am dat-o. Bafta!

Se pare ca Romania avea nevoie de criza asta, ca sa aseze putin anumite preturi in piata: masinile, casele (apartamentele), terenurile....etc.

Daca se mai rearanzeaza si salariile de la stat, criza asta devine chiar benefica.


Si acum sa revin la oaia noastra, DA, mi se pare mai mult decat normal, ca o masina la mana a doua, sa coste putin.

PS.
Dupa mine as baga niste taxe f. mari la motoarele mari, atat noi si cu atat mai mari la cele vechi.

ambaince Full ? fara piele nu ? prestige o fi cu piele ?

Asta cu pielea la logan, este ca aia cu apa minerala, care este de 2 feluri apa minerala si apa plata.

Ca sa nu se inteleaga gresit ma simt nevoit sa detaliez pt. ...
Apa minerala poate fi: plata (fara bule) si acidulata (cu bule)

vezi ca are si scaune incalzite electric

Problema in perioada asta nu e neaparat pretul..5000 de euro mi se pare ok pt un ambition cu asa putini km(un pret normal ar fi undeva la 4500, insa cu un rulaj de 40-50-60.000)..problema e ca efectiv nu prea mai cumpara lumea masini. iar putinii care isi cumpara incearca sa profite la maximum de "criza" asta..
Acum, punandu-ma si in pielea cumparatorului e ceva normal sa incerce sa isi scoata cat mai mult .
Personal te sfatuiesc sa nu scazi de 4500. nu cred ca pretul e problema,pur si simplu nu e o perioada buna pt vanzarea de masini.
Apropo, sper sa tii cont si de euro care e al naibii de mare in perioada asta.

anducoj, daca ti-e 'musai' toyota aia, n-ai ce face, dar solutia rationala e sa mai tii Loganul.
Pari multumit de el, dpv. functional, in privinta spatiului de bagaje nici toyota nu-ti aduce mult mai mult.
Eu n-as da-o, si in niciun caz nu sub 5000E.

Sau mai pe scurt, valoarea masinii e una, insa pretul daca vrei sa o si vinzi e mai mic pe vremurile astea. Asa cum solenza avea un pret muult peste valoarea sa reala, de parca era masina de colectie.

...argon, scuze da' nu pot spune decat un LOL la ceea ce ai scris mai sus.

Sa argumentez acum: anul trecut, in februarie - martie am vrut sa-mi vand loganu' din semnatura cerand pe dansul 6500euro (laureate 1.4 stock cum l-a dat fabrica, insa neatins)
Anuntul l-am dat pe unul sau mai multe site-uri de vanzari auto, nu lipit pe geamurile masinii. In decurs de 2 saptamani m-au cautat 2 persoane mai serioase, care au si venit sa vada masina.
Prima persoana a zis ca nu-mi poate da mai mult de 6000euro, ce-a de-a 2-a, 6200euro. (sic!)
Cum nu eram foarte hotarat sa o vand, am zis ca o sa tin la pret si daca reusesc sa o dau cu fix 6500euro, o voi da. Bineinteles ca nu am gasit pe nimeni care sa-mi dea suma ceruta.
Asta atunci, la vremea respectiva in urma cu aproape un an de zile.
Intre timp mi s-au schimbat prioritatile si m-am hotarat sa mai tin oleaca liogheanul.
Cand il voi vinde, probabil ca o sa iau un 3000-3500euro...insa ata ete. Nu regret.

This post has been edited by Kojak: 3 Feb 2009, 12:28

repet, difera preturile, ai fi surprins sa ajungi prin targ in Timisoara, Arad, Zalau sa vezi preturile fata de Bucuresti. Bine, acum se normalizeaza si la voi, dar perioada trecuta era diferenta destul de mare.

Posibil, aici nu te contrazic.
Vest-ul (si nu numai) prefera sh-urile straine in detrimentul sh-urilor autohtone, de aici si diferentele de preturi.

This post has been edited by Kojak: 3 Feb 2009, 12:24

am un prieten care se chinuie din decembrie sa vanda un logan laureate tot 2006 cu 5000, inca se chinuie...

deci valoarea mea valoarea mea,nu mi-o face nimenea ? e buna strofa ptr logan

problema de fapt e ca piata auto s.a blocat, in targ nu se vinde nimic, toata lumea asteapta...ceva...