A venit timpul sa ma despart de frumosul meu opel, despartirea e grea dar necesara, prioritatile imi sunt altele acum si am nevoie de o masina mai de familie. O masina super ingrijita, fara hibe ascunse, fara probleme de nici un fel si destul de aratoasa as zice eu si cred ca nu sunt singurul.

Masina este din 2001, 128 000 km, motor 1.7 TDS (y17dt) 100 cp, cutia manuala 5+1, 2+1 usi.

Dotari din fabrica: aer conditionat, ABS, inchidere centralizata, 2 chei, oglinzi electrice si incalzite, geamuri electrice, centuri de siguranta cu pretensionare pirotehnica, 2 airbag-uri, volan imbracat in piele reglabil in 4 pozitii, parbriz heliomat, servo-directie si servo-ambreiaj, pilot automat cu cruize control, scaune sport Recaro cu reglaj pe inaltime si lombar, suspensie sport din fabrica, jenti aliaj 16` originale opel, ceasuri contur cromat etc.

Dotari after-market: Kit OPC origial (bara fata+spate+grile+proectoare), eleron OPC original, grila radiator OPC originala, faruri FK cu lupa pe faza scurta si angel eyes, vopsea in doua nuante, detector radar Cobra legat pe contact, Mp3 Player Sony cu usb + 8 difuzoare dintre care 2 ovale Pioneer pe spate, cablaj complet pentru amplificator trase in porbagaj, suport ochelari original GM in locul manerului din stanga, inele cromate Irmscher la climatizare, plafoniera cu spoturi de lectura, consola centrala vopsita in culoarea masinii, lumina ambientala in oglinda retrovizoare, lumina suplimentare in portbagaj, montat leduri in:bord, torpedou, climatizare, ceasuri, bloc lumini, interior, butoane geamuri, display MID, iluminare numar.

La revizia de 120 000 s-au schimbat:curea de distributie cu toate rolele aferente, cureaua de accesorii, bielete de directie si capetele de bara, discutile si placutele pe fata, placutele pe spate, radiatorul de ac si sa umplut instalatia cu freon. Pe parcurs s-au mai schimbat: platou carbuni elecro-motor si reconditionare electromotor, punte diode alternator, sa aplicat un tratament de curatarea intalatie de alimentare in service, nu a fost nevoie doar asa preventiv. Ulei si filtre schimbate la fiecare 10000 km ulei castrol magnatec.

Pe bara spate are o "raschetare" provocata de un individ cand a iesit din parcare, pe bara fata are o mica infloritura provocata de usa garajului, pentru pretentiosi ar necesita un polis usor la toata masina.

O masina foarte ingrijita si de mine si de fostul propietar, fara bube si care sigur atrage multe priviri. O parte din instoricul masinii se poate vedea si pe clubopel. Se testeaza cu stie clientul mai bine.
Masina in care bagi doar motorina si talpa !

Pret: 5200 euro usor negociabil Tel: 0766435979

This post has been edited by bolidu: 27 Mar 2011, 11:07